БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ
Кафедра менеджмента
РЕФЕРАТ
На тему:
«Анализ производственно-хозяйственной деятельности «ЗАВОД ПОЛУПРОВОДНИКОВЫХ ПРИБОРОВ (ЗППП)» НПО «ИНТЕГРАЛ»»
МИНСК, 2009
Основные показатели производственно-финансовой деятельности УП «ЗППП», необходимые для краткого анализа, приведены в табл. 1.
Таблица 1
Показатели производственно-финансовой деятельности УП «ЗППП»
| Наименование реквизита | Ед. изм. | 2006 | 2007 | 2008 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1.Объем производства продукции без налогов из выручки: | ||||
| в фактических ценах отчетного года | млн. р. | 52 042 | 53 701,6 | 61 600 |
| в сопоставимых ценах | млн. р. | 50 532 | 55 751 | 59 710 |
| в % к соответствующему периоду прошлого года (для сопоставимых цен) | % | 108,8 | 107,5 | 107,1 |
| 2.Объем отгруженной продукции без налогов из выручки в фактических ценах | млн. р. | 51 824 | 54 112 | 62 200 |
| 3.Соотношение между отгруженной и произведенной продукцией | % | 100,4 | 98,3 | 101 |
| 4.Запасы готовой продукции без налогов с выручки в фактических ценах на конец отчетного периода | млн. р. | 8 778,4 | 8 889,8 | 10 215 |
| 5.Соотношение между запасами готовой продукции на конец отчетного периода и среднемесячным объемом производства в фактических ценах | мес. | 2,02 | 1,99 | 1,99 |
| 6.Рост цен в % к соответствующему периоду прошлого года | % | 107 | 98,3 | 104,6 |
| 7.Объем производства ТНП | млн. р. | 3 153 | 3 810 | 4 070 |
| в % к соответствующему периоду прошлого года | % | 102,8 | 122 | 107,9 |
| 8.Сальдо внешней торговли | тыс. у.е. | 12 998,8 | 12 006,4 | -7710 |
| 9.Темп роста сальдо | % | 128,1 | 92,8 | - |
| 10.Объем экспорта товаров и услуг | тыс. у.е. | 20 470,2 | 21 352,7 | 22 760 |
| 11.Темп роста экспорта | % | 116,5 | 104,3 | 106,6 |
| 12.Объем импорта товаров и услуг | тыс. у.е. | 7 531,4 | 9 346,3 | 30 740 |
| 13.Темп роста импорта | % | 106,1 | 124,2 | 328,9 |
| 14.Среднесписочная численность за последний месяц отчетного периода ППП | чел. | 3 152 | 3 145 | 2 749 |
| 15.Средняя з/п по последнему месяцу отчетного периода ППП | тыс. р. | 452 | 485 | 604 |
| 16.Тарифная ставка 1 разряда | тыс. р. | 66 | 80 | 96 |
| 17.Выручка от реализации продукции (товаров, работ, услуг) | млн. р. | 60 477 | 54 761 | 66 407 |
| 18.Удельный вес средств, поступивших на счета в объеме выручки | % | 80,4 | 79,1 | 88 |
| 19.Удельный вес товарообменных операций в объеме выручки | % | 19,6 | 2,2 | 3,0 |
| 20.Затраты на производство и сбыт реализованной продукции (товаров, работ, услуг) | млн. р. | 51 341 | 47 157 | 57 570 |
| 21.Прибыль от реализации продукции | млн. р. | 1 997 | 3 559 | 4 030 |
| 22.Чистая прибыль | млн. р. | 0 | 395 | 2 030 |
| 23.Рентабельность реализованной продукции | % | 3,9 | 7,5 | 7,0 |
| 24.Дебиторская задолженность, всего | млн. р. | 16 355 | 20 301 | 11 142 |
| 25.Просроченная свыше 3-х месяцев | млн. р. | 1 714 | 1 662 | 557 |
| 26.Удельный вес в общем объеме | % | 10,5 | 8,2 | 5,0 |
| 27.Кредиторская задолженность, всего | млн. р. | 6 852 | 6 033 | 7 455 |
| –поставщикам за товары, работы, услуги | млн. р. | 5 186 | 3 505 | 5 000 |
| –по отчислениям в бюджет | млн. р. | 478 | 1 147 | 816 |
| –внебюджетным фондам | млн. р. | 380 | 422 | 340 |
| 28.Из общей кредиторской задолженности: | ||||
| –просроченная свыше 3-х месяцев | млн. р. | 568 | 160 | - |
| –удельный вес в общем объеме | % | 8,3 | 2,7 | - |
| 29.Соотношение задолженности к среднемесячной выручке: | ||||
| –дебиторской | % | 324,5 | 444,9 | 201,3 |
| –кредиторской | % | 136 | 132,2 | 134,7 |
| 30.Задолженность по кредитам банков, всего | млн. р. | 13 779 | 11 291 | 72 408 |
| –по долгосрочным кредитам | млн. р. | 7 621 | 7 975 | 67 908 |
| –по краткосрочным кредитам | млн. р. | 6 158 | 3 316 | 4 500 |
| 31.Коэффициент текущей ликвидности (NR>=3) | коэф. | 2,77 | 3,99 | 3,4 |
| 32.Коэффициент обеспеченности собственными средствами (NR>=3) | коэф. | 0,347 | 0,352 | 0,350 |
| 33.Коэффициент восстановления платежеспособности | 1,658 | 1,885 | 1,780 |
В целом анализ табл. 1 показывает следующие позитивные и негативные тенденции в работе предприятия:
Положительные тенденции:
1. Рост объемов производства (здесь и далее – по сравнению с 1994 г.).
2. Рост объемов продаж.
3. Рост производительности труда.
Причины, сдерживающие развитие предприятия:
1. Неблагоприятная конъюнктура на мировых рынках электронных компонентов.
2. Падение цен на мировом рынке практически по всем группам изделий.
3. Недостаток собственных оборотных средств.
4. Низкий платежеспособный спрос со стороны потенциальных потребителей продукции.
5. Большой износ фондов.
Проблемы, требующие решения в 2007 г.:
1. Замена устаревшего оборудования.
2. Освоение новых технологий.
3. Сокращение сроков освоения новых изделий.
4. Повышение качества и конкурентоспособности изделий.
5. Освоение новых рынков, наращивание объемов продаж.
В частности, объем производства продукции без налогов из выручки в фактических и сопоставимых ценах приведен в строках 1 табл. 2.2. Анализ объема производства показывает, что данный объем устойчиво растет по годам примерно на 7-8%. Однако, учитывая стоящие перед заводом задачи (замена устаревшего оборудования, освоение новых технологий и др.), а также сравнительно низкий уровень средней зарплаты (604 000 р. в 2008 г., тогда как средняя зарплата по Минску составляла 900 000 р.), указанный рост объема производства является недостаточным.
Характеристика транспортного цеха УП «ЗППП»
Транспортный цех УП «ЗППП» входит в состав транспортно-складского производства предприятия.
Транспортно-складское производство УП «ЗППП»:
Транспортно-складское производство без права юридического лица (далее ТСП) – организовано приказом генерального директора НПО «Интеграл» от 1997.01.30 N 50 из подразделений УП «Завод полупроводниковых приборов» в соответствии с действующим законодательством и Уставом предприятия.
ТСП является структурным подразделением предприятия и курируется заместителем генерального директора по коммерческим вопросам. ТСП возглавляет начальник ТСП, который подчиняется непосредственно заместителю генерального директора по коммерческим вопросам.
Начальник ТСП непосредственно осуществляет руководство всей деятельностью данного подразделения на основе единоначалия.
ТСП самостоятельно, в пределах планов, утвержденных предприятием, планирует деятельность своих структурных подразделений.
Все услуги: материально-техническое, юридическое обеспечение, приобретение необходимого оборудования, энергообеспечение, обслуживание занимаемых площадей, ремонт, монтажно-строительные работы, обеспечение услугами вычислительной техники, аттестация рабочих мест, кадровый учет, социально-бытовые и другие услуги оказываются соответствующими структурными подразделениями УП «ЗППП».
Основными задачами транспортно-складского производства являются:
1. Участие в реализации политики предприятия в области качества и охраны окружающей среды.
2. Предоставление транспортных услуг всеми видами подвижного состава всем структурным подразделениям УП «ЗППП», предприятиям НПО «Интеграл», сторонним организациям и частным лицам по тарифам, утвержденным УП «ЗППП».
3. Производство работ по приемке, разгрузке, складированию, хранению и отправке продукции и грузов в адрес заводов-потребителей по ценам, утвержденным УП «ЗППП».
4. Осуществление сбора, сортировки, отправки на переработку вторсырья, отходов ЛВЖ и других промышленных отходов.
5. Разработка и внедрение мероприятий по снижению выбросов вредных веществ в атмосферу.
6. Организация хранения отходов и химических материалов в установленных местах без нанесения ущерба окружающей среде, содержание производственных площадей в соответствии с санитарными нормами и правилами.
7. Организация сбора, учета, сортировки, хранения, регенерации, обезвреживания и вывоза промышленных отходов (в том числе органические растворители, горюче-смазочные материалы, люминисцентные лампы).
8. Осуществление контроля выбросов отработанных газов бензиновых и дизельных двигателей автотранспорта на соблюдение предельно-допустимых нормативов содержания вредных веществ и регулировки систем подачи топлива в соответствии с требованиями нормативов и правил по ООС.
Структура транспортно-складского производства приведена в прил. 2. В нее входят:
1. Планово-экономическое бюро.
2. Транспортный цех.