Показатели работы депо делятся на две группы: показатели эксплуатационной работы и показатели ремонта локомотивов.
Эксплуатационная и ремонтная деятельность локомотивного депо определяется следующими показателями объема работы:
· тонно-км брутто пассажирского и грузового движения;
· локомотиво-км во главе поездов;
· общие локомотиво-км по видам движения;
· линейный пробег в лок.-км;
· локомотиво-ч и локомотиво-км маневровой работы;
· локомотиво-км одиночного следования локомотивов, подталкивание, двойная тяга, условный пробег - вспомогательный пробег локомотива;
· парк локомотивов в распоряжении депо;
· количество единиц ремонта и технического обслуживания в год.
В грузовом движении объем работы в ткм брутто в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами задается по вариантам.
Локомотиво-км во главе поездов SMSгл в пределах участков обслуживания локомотивных бригад в грузовом движении
SMSглгр=SPLбргр:Qбр= 9000000:365=3272,727 тыс.лок-км
Масса поезда Qбр = 2750 т принимается по варианту.
В пассажирском движении локомотиво-км во главе поездов в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами
SNSглпасс=2NLТ=18х120х365=1576,8 тыс.лок-км
N=18 число пар пассажирских поездов в сутки (см. исходные данные);
L=120км длина участка обслуживании локомотивными бригадами (см. исходные данные);
Т=365 число дней курсирования пассажирских поездов в году;
Вспомогательный пробег локомотивов в грузовом и пассажирском движении рассчитывается по заданному проценту от пробега во главе поездов по следующим формулам:
SMSвспгр=0,15SMSглгр=0,15х3272,727=490,91 тыс.лок-км
SMSвсп лингр=0,10SMSглгр=0,10х3272,73=327,273 тыс.лок-км
SMSуслгр=0,05SMSглгр=0,05х3272,727=163,636 тыс.лок-км
SNSвсппасс=0,03SNSглпасс =0,03х1576,8=47,304 тыс.лок-км
где SMSвспгр, SMSвсп-лингр, SNSвсппасс - вспомогательные пробеги локомотивов в грузовом и пассажирском движений.
Линейный и общий пробег в пассажирском и грузовом движении:
SMSлингр= SMSглгр +SMSвсп лингр=3272,7+327,273=3599,973 тыс.лок-км
SNSлинпасс =SNSглпасс=1576,8 тыс.лок-км
SMSобщгр=SMSлингр +SMSуслгр=3599,973+163,636=3763,609 тыс.лок-км
SNSобщпасс =SNSлинпасс+SNSуслпасс(он=SNSвсппасс) =1576,8+47,304=1624,104 тыс.лок-км
где SMSлин, SMSобщ, SMSобщпасс - линейный и общий пробеги локомотивов в грузовом и пассажирском движении.
Линейный и общий пробеги в пассажирском и грузовом движении определяются как в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами, так и в пределах участков обращения локомотивов. Для определения линейного и общего пробегов в пределах участков обращения локомотивов линейный и общий пробеги в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами увеличиваются: в пассажирском движении - в 2 раза. в грузовом движении также в 2 раза.
Объем работы локомотивов на маневрах определяется в лок.-ч и в лок.-км.
расчет общих локомотиво-ч
SМТМ = ММТ Х 365 = 17 ед. х 24 час х 365 = 148920 л-ч
полезные маневровые локомотиво-ч
SМТМ = 17 ед. х 23,5 час х 365 = 145817,5 л-ч
где:
· ММ = 17 парк маневровых локомотивов (принимается по заданию);
· Т - локомотиво-ч за сутки (при расчете общих локомотиво-ч маневровых Т = 24 час, этот показатель используется для расчета потребности в топливе на маневровой работе; полезные локомотиво-ч маневровые определяются по времени работы Т = 23,5 ч и используются для определения себестоимости на хозрасчетный измеритель 1000 лок.-ч).
Локомотиво-км маневровые находятся по формуле:
SMSM = SМТрабК1 + SМТэкК2
где:
· SМТраб - локомотиво-ч работы на маневрах и простоя для смены бригад и экипировки (Траб= 23,5; Тэк=0.5 ч);
· К1 и К2 - коэффициенты перевода локомотиво-ч в локомотиво-км (К1 =5, К2 =1).
SMSM = (17 ед. х 23,5 час х 5 + 17 ед. х 0,5 час х 1)х365 = 2006 л-км
Таблица 3
Среднесетевые нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электровозов и тепловозов
| Вид и серия локомотивов | Периодичность технического обслуживания и ремонта, тыс.км | |||||
| Текущий ремонт | Капремонт | |||||
| ТО-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-З | КР-1 | КР-2 | |
| Электровозы: | ||||||
| ВЛ-10 (2 секции) грузовой | 12.5 | 25 | 175 | 350 | 700 | 2100 |
| ВЛ-8 (2 секции) грузовой | 11 | 22 | 165 | 330 | 660 | 2000 |
| ЧС-2 пассажирский | 12,5 | 25 | 175 | 350 | 700 | 2100 |
| ВЛ-80 (2 секции) грузовой | - | 14 | 200 | 400 | 800 | 2400 |
| ЧС-4 пасс. | 14 | 28 | 175 | 350 | 700 | 2100 |
| Тепловозы: | ||||||
| ТЭ10 грузовой | 7,2 | 29 | 115 | 210 | 680 | 1360 |
| ТЭЗ (2 секции) грузовой | 7,5 | 30 | 120 | 210 | 720 | 1440 |
| ТЭП-60, 2ТЭП-60 пасс. | 7,5 | 37,5 | 150 | 300 | 900 | 1800 |
| Маневровые: | ||||||
| ТЭМ-2, ЧМЭЗ | 30 сут. | 7.5 мес. | 15 мес. | 30 мес. | 7.5 лет | 15 лет |
Для грузового движения: