Доставка грузов по реке Енисей (стр. 10 из 15)

Правилами технической эксплуатации предусмотрена организация движения всех транспортных средств речного флота по единому графику. Основной формой организации движения на речном транспорте является линейная форма.

Критерием возможности организации самостоятельной грузовой линии служит численное значение частоты отправления груженых судов и составов из начального пункта:

[сут ], (41)

где

– коэффициент неравномерности перевозок грузов по времени;

Gрсч – мощность грузопотока прямого направления, т;

Qэсост- норма нагрузки грузового теплохода (масса состава), осваивающего данный грузопоток, т;

tрсч – продолжительность расчетного периода работы по данному грузопотоку, сут.

Завоз оставшегося груза производится по рейсовой форме – когда отправление груженых судов и составов производится в установленные декадным планом календарные даты, без определенного интервала ( по мере необходимости ).

Рейсовой формой организации работы грузовых судов охватываются все грузы, не освоенные линейной формой, предъявляемые к перевозке неравномерно, в том числе и экспедиционный завоз грузов на боковые ("малые") реки.

Результаты расчетов частоты отправления по линейной форме организации работы флота приведены в табл.15.

Транспортная работа флота определяется по формуле:

ΣGlг=Gрсч* lг, [т.км], (42)

где Gрсч – масса перевозок грузов на линии, т;

lг – дальность перевозки грузов, км.

Груженый судо-поток в прямом направлении (число судов отправляемых гружеными) определяется:

, [ед], (43)

где

– норма нагрузки судна в прямом направлении, т;

Тоннаже-поток груженый (за весь период):

, [тыс.тнж], (44)

где

– регистровая грузоподъемность судна, тнж;

Тоннаже-километры хода с грузом:

, [тыс.тнж.км], (45)

Тоннаже-сутки хода с грузом:

, [тыс.тнж.сут], (46)

где

- время хода с грузом за круговой рейс, сут;

Тоннаже-сутки валовые:

, [тыс.тнж.сут], (47)

Нагрузка по пробегу:

, [т/тнж], (48)

Техническая скорость с грузом:

, [км/сут], (49)

Коэффициент использования времени на ход с грузом:

, (50)

Производительность в валовые сутки:

, [т.км/(тнж.сут)], (51)

Потребность во флоте:

, [ед], (52)

Расчет эксплуатационных показателей проводим в табличной форме. Расчет производим по отчетным показателям перевозки угля и генеральных грузов в Туруханский район за 2007 год судоходной компании ООО «Орбита-Сервис» в населенные пункты Бор, Туруханск, Игарка.

Таблица 7.14 - Эксплуатационные показатели тоннажа на перевозке угля

Наименование	Обоз наче ния	Лесосибирск - Туруханск
		Р29+758		Р56+758	Р56+1741	Р29+1741	562Д+81355	562Д+Р-14А
Масса перевозок,тыс.т	Gрсч	92,27		92,27	92,27	92,27	92,27	92,27
Дальность перевозок,км	lг	1078		1078	1078	1078	1078	1078
Регистровая грузоподъемность,т	Qр	3000		2800	2800	3000	800	800
Нагрузка судна,т	Qэ	2618		2800	2800	2618	800	800
Время хода с грузом,сут	tхг	2,83		2,79	2,66	2,7	3,7	3,12
Время кругового рейса,сут	tкр	17,55		17,07	12,54	12,79	13,4	11,13
Число н/с, ед	m	2		2	1	1	3	2
Транспортная работа, млн.ткм	Glг	99,47		99,47	99,47	99,47	99,47	99,47
Груженный судопоток,ед	n	35,24		32,95	32,95	35,24	115,4	115,4
Тоннаже поток груженный,тыс.тнж	Qрл	105,72		92,260	92,260	105,72	92,320	92,320
Тоннаже-километры хода с грузом, тыс.тнж	QрIг	3234		3018,4	3018,4	3234	862,4	862,4
Тоннаже-сутки хода с грузом,тыс. тнжсут	Qрtхг		8,5	7,8	7,45	8,1	2,96	2,49
Тоннаже-сутки хода валовые, тыс тнжсут	Qрtв	52,65		47,79	35,11	38,37	10,72	8,9
Нагрузка по пробегу,т/тнж	Р	0,87		1,0	1,0	0,87	1,0	1,0
Техническая скорость с грузом,км/сут	Uг	380,4		386,9	405,2	399,2	291,2	346,3
Коэф.ис-ния времени на ход с грузом,км/сут	Tхг	0,161		0,163	0,212	0,211	0,276	0,279
Произ-ность в валовые сутки,ткм/тнж сут	Тв	1889,2		2081,3	2833,0	2592,3	9278,9	11176
Потребность во флоте,ед	Ф	2		2	4	4	4	6
Частота отправления,сут	ч	0,11		0,1	0,21	0,23	0,25	0,38

Таблица 7.15 - Эксплуатационные показатели тоннажа на перевозке генеральных грузов