Доставка грузов по реке Енисей (стр. 8 из 15)

Расчет производительности перегрузочных механизмов работающих на погрузке-выгрузке судов ООО «Орбита-Сервис» в Туруханском районе будем производить только для угля. Все другие грузы выгружаются либо в соответствии с принятыми нормами выгрузки, и обозначенными в справочниках, либо практически совпадают с расчетными значениями по углю.

Выгрузка угля в Туруханске и населенных пунктах района производится при помощи плавкранов грузоподъемностью 5 тонн, типа КПЛ 5/30. Накопление груза на складских береговых площадках происходит только в г.Игарке, в поселках Бор и Туруханск уголь грузится непосредственно на автотранспорт, что безусловно существенно увеличивает сроки выгрузки угля. Но это к сожалению, традиционная схема выгрузки угля в Туруханске, ради уменьшения потерь угля при выгрузке, очень долгое время выгрузку угля здесь производили с помощью экскаваторов, которые работали на палубах барж-площадок.

Производительность подъемно-транспортной машины определяется количеством груза (в единицах массы), перегружаемого

в единицу времени (час, смену, сутки).

Расчет начнем с определения продолжительности совмещенного цикла крана.

(38)

где

- время подъема груженого и опускания порожнего грейфера на заданную высоту , =6 метрам; сек (39)

- время изменения вылета стрелы на заданный ее ход , сек (40)

- время поворота крана на угол , сек ; (41)

- время разгона и торможения механизмов, сек;

- время наводки грейфера на кузов автосамосвала, принимаем равным 15 сек;

- время наводки грейфера на груз в судне, принимаем = 4 сек;

и - время на захват груза грейфером и высыпание его из грейфера, принимаем равным 10 сек;

- время опускания, сек; (42)

= 16,5 сек;

= 25,05 сек;

= 45,77 сек;

= 33,16 сек;

= 0,8 - коэффициент, учитывающий совмещение операций цикла.

(16,5+25,05+45,77+15+4+ 10+10+33,16)* 0,8= 127,5 сек;

В связи с тем, что погрузка угля идет непосредственно в кузова автомобилей, приходится ожидать подъезда- отъезда этих автомобилей, при условии постоянного наличия автотранспорта у плавкрана.

Принимаем время ожидания равным 90 сек.

Общее время продолжительности рабочего цикла крана будет 127,5+ 90= 217,5 сек;

Произведем расчет производительности плавкрана КПЛ 5/30, которые применяются на выгрузке угля в Туруханском районе, и непосредственно в п. Туруханск.

Грузоподъемность крана составляет 5 тонн, вылет стрелы – 30 метров.

Техническая производительность крана рассчитывается по формуле:

т/ч; (43)

Грузоподъемность и вместимость грейфера приняли равным 0,6 от грузоподъемности плавкрана, что составило 3 тонны. По рекомендациям, грузоподъемность грейфера, в зависимости от характера груза, составляет 0,42-0,64 от грузоподъемности крана.

Таким же образом, в первом приближении, определим техническую производительность рекомендуемый к работе плавкран КПЛ 16/30

Грузоподъемность крана составляет 16 тонн, вылет стрелы- 30 метров.

Продолжительность рабочего цикла примем равным плавкрану КПЛ 5/30 – 217,5 сек;

т/ч ;

Грузоподъемность грейфера равна 9,6 тонн.

По результатам расчетов определим затраты времени на грузовые операции.

Таблица 19 Нормативные затраты времени на грузовые операции по погрузке- выгрузке угля

Б пог, т/ч	Б выг, т/ч	t пог, ч	t выг, ч
Р-29	70	63	37.4	41.5
Р-56	77	69	36,3	40,5
562Д	60	54	13,3	14,8

Таблица 20 Затраты времени на грузовые операции по погрузке-выгрузке угля

Б пог, т/ч	Б выг, т/ч	t пог, ч	t выг, ч
Р-29	70	44,7	37,4	58,6
Р-56	77	49,6	36,3	56,5
562Д	60	49,6	13,3	16,1

Таблица 21 Затраты времени на грузовые операции по погрузке-выгрузке генеральных грузов

Б пог, т/ч	Б выг, т/ч	t пог, ч	t выг, ч
Р-29	67	60	39,0	43,6
Р-56	74	67	37,8	41,8
562Д	67	60	11,9	13,3
ТУЗ-100А	49	44	20,4	22,7

4.5 Расчет времени кругового рейса

Расчет времени кругового рейса производим в табличной форме. Расчет времени кругового рейса произведем отдельно для перевозок угля и генеральных грузов.

Таблица 23 Расчет времени кругового рейса по завозу генеральных грузов в Туруханский район

Состав , Груз. теплоход		Пункты			Начальный пункт		tхг,ч	tпути, ч	Конечный пункт		tхо, ч	В том числе		Всего
буксир	баржа		отправления	назначения	tпог,ч	tтонч			tвыг,ч	tтокч		Tх,ч	tпути, ч
81355	562Д	Красноярск		Туруханск	35,7	7,55	119	128	39,9	7,55	-	264	284	380,8
		Туруханск		Красноярск	-	3,05	-	156	-	3,05	145
Р-14А	562Д	Красноярск		Туруханск	23,8	7,0	100	107	26,6	7,0	-	236	253	322,8
		Туруханск		Красноярск	-	2,7	-	146	-	2,7	136
758	Р-29	Красноярск		Туруханск	78	10,5	96	103	87,2	10,5	-	226	242	439,4
		Туруханск		Красноярск	-	5,6	-	139	-	5,6	130
	Р-56	Красноярск		Туруханск	75,6	10,5	94	101	83,6	10,5	-	221	237	434,4
		Туруханск		Красноярск	-	5,6	-	136	-	5,6	127
1741	Р-29	Красноярск		Туруханск	39	9,8	92	99	43,6	9,8	-	210	226	338,2
		Туруханск		Красноярск	-	5,0	-	127	-	5,0	118
	Р-56	Красноярск		Туруханск	37,8	9,8	90	97	41,8	9.8	-	206	221	329,4
		Туруханск		Красноярск	-	5,0	-	124	-	5,0	116
81355	562Д	Красноярск		Бор	35,7	7,55	72	77	39,9	7,55	160	172	268,8
		Бор		Красноярск	-	3,05	-	95	-	3,05				88
Р-14А	562Д	Красноярск		Бор	23,8	7,0	61	66	26,6	7,0	-	143	154	223,8
		Бор		Красноярск	-	2,7	-	88	-	2,7	82

Продолжение таблицы 23 Расчет времени кругового рейса по завозу генеральных грузов в Туруханский район