Почти треть экономически активного населения Норвегии занята в промышленности. Врыболовстве, сельском и лесном хозяйстве работает немногим более 1/10 экономически активного населения. Сравнительно велика доля занятых на транспорте, особенно на флоте. Норвежцы считаются самой «мореходной» нацией в мире. С каждым годом растет занятость в сфереобслуживания, где работает почти половина экономически активного населения.
Большую часть экономически активного населения страны составляют рабочие, объединенные в профсоюзы. Центральное объединение профсоюзовНорвегиинасчитывает около600тыс. членов.
На верхушке социальной лестницы стоит финансовая олигархия, представители которой занимают руководящие посты в промышленности и судоходстве.
Норвегия относится к редконаселенным странам Европы. Средняя плотность населения составляет здесь 12,8 человека на 1 кв. км. Гуще всего заселена юго-восточная часть Норвегии - Эстланн. Здесь на 1/3 территории страны, по большим долинам, сходящимся к Осло-фьорду, проживает половина населения Норвегии. Плотность его достигает 50 человек на 1 кв. км,
Городом в Норвегии считается густонаселенный пункт, в котором расстояние между домами не более 50 м, где во всех «городских отраслях хозяйства» (т. е. на любых нелесных и несельскохозяйственных работах) занято не менее 3/4 экономически активного населения и где число жителей не менее 2 тыс. Для Норвегии характерны небольшие города. Насчитывается 532 городских поселения, и лишь в 32 из них число жителей превышает 10 тыс. человек. Наиболее населенные норвежские города: столица страны Осло, Берген и Тронхейм. Большинство норвежских городов расположено на побережье моря. Лишь отдельные небольшие городки встречаются в долинах Эстланна.
Сельское население живет или на хуторах, или в небольших рыбацких поселках. Сельские жители часто совмещают труд на своих участках с рыболовством или с работой на предприятиях в близлежащем городе.
Норвегия выделяется равноправным участием женщин во всех сферах общественной жизни. Так, в составе парламента страны примерно половина - женщины.
Норвегия хранит великое множество культурных традиций, и не таким уж необычным делом является увидеть тщательно изготовленные национальные костюмы, надеваемые на свадьбы и другие праздничные мероприятия.
1.3. Экономика Норвегии
Норвежская экономика - процветающий бастион капитализма, сочетающий в себе свободный рынок и государственное регулирование. Правительство контролирует ключевые области в экономике: топливный сектор (через крупные государственные предприятия), сельское и рыбное хозяйства. Как страна, тесно связанная с морем и зависящая от международной торговли, Норвегия, - в основном экспортер сырья и полуобработанных товаров.
Норвегия богато обеспечена природными богатствами - гидроэнергетика, лес, рыба, минеральные вещества. Одну из главных ролей играет производство нефтепродуктов - страна сильно зависит от производства и мировых цен на нефть. Только Саудовская Аравия экспортирует большее количество масла, чем Норвегия.
Помимо вышеперечисленного к норвежским отраслям экономики относятся: производство пищевых продуктов, судостроение, целлюлозно-бумажная промышленность, производство металлов и химикалиев, текстильная промышленность, лов рыбы.
В сельском хозяйстве производится: говядина, рыба, молочные продукты, картофель, ячмень, зерновые примеси.
Внешняя торговля отличается превышением экспорта над импортом ($47,3 млрд. и $38,6 млрд. соответственно).
Основные экспорт-партнеры Норвегии - ЕС 77% (Великобритания 17%, Германия 12%, Нидерланды 10%, Швеция 10%, Франция 8%), США 7%. К экспортируемым товарам относятся: нефть и нефтепродукты, машины и оборудование, металлы, химикалии, суда, рыба.
Основными импорт-партнерами Норвегии являются: ЕС 69% (Швеция 15%, Германия 14%, Великобритания 10%, Дания 7%), США 7%, Япония 4% Импортируемые товары: машины и оборудования, химикалии, металлы, продовольственные товары.
Кроме этого, Норвегия производит большое количество электроэнергии. По производству электроэнергии на душу населения, эта страна занимает первое место в Европе.
Гидроэнергетика, органическое топливо, ядерная энергия – основные источники производства электроэнергии в Норвегии.
Основной вид грузового транспорта - морской. Более 90% тоннажа торгового флота занято на международных перевозках по иностранным фрахтам. Норвегия стоит на одном из первых мест в мире по внутренним перевозкам пассажиров на самолетах (в расчете на душу населения). Протяженность железных дорог Норвегии составляет - 4,24 тыс. км., а автодорог - 79,8 тыс. км.
Количество экономически активного населения составило примерно 3 миллиона человек. Из них 74% заняты в сфере обслуживания и торговли, 22% - в промышленности, 4% - в сельское и рыбное хозяйствах, лесоводство. Рост инфляции (по ценам на потребительские товары) - 2,8%. Уровень безработицы - 2,9%.
В области черной металлургии Норвегия в системе мирового разделения труда специализируется, в основном, на производстве ферросплавов, а в области цветной металлургии – на производстве алюминия, никеля, меди и цинка. По производству алюминия в Западной Европе Норвегия находится на первом месте, в мире – на седьмом.
Химическая промышленность Норвегии располагает значительными по масштабам страны мощностями по производству широкой гаммы химических и нефтехимических продуктов. Это позволяет ей экспортировать азотные удобрения, взрывчатые вещества промышленного назначения, альгинаты, краски, лаки, в производстве которых страна занимает ведущие позиции не только в Европе, но и в мире.
Наиболее крупные компании этой отрасли промышленности – “Ношк Гидро”, “Дино Индастриер”, “Ютун”. Концерн «Никомед» специализируется на разработке и выпуске контрастирующих веществ для рентгенодиагностики.
Основной продукцией горнодобывающей промышленности являются руды черных и цветных металлов, а также нерудные ископаемые – известняк, кварц, нефелин, оливин.
Основу целлюлозно-бумажной промышленности составляют дешевая энергия, получаемая на базе использования гидроресурсов, и значительные запасы сырья. Норвежские компании, к наиболее крупным из которых относятся “Ношке Скут”, “Боррегорд”, “Петерсон”, производят различные сорта целлюлозы, газетную, журнальную и упаковочную бумагу, картон, облицовочные панели, паркет и многое другое.
Для достижения высокого качества выпускаемой продукции в области машиностроения норвежские фирмы осуществляют свою деятельность на основе глубоких кооперационных связей с компаниями других стран. Крупнейшим норвежским машиностроительным концерном является “Квернер”. Этот же концерн является крупнейшей судостроительной компанией в Европе, имея собственные верфи, помимо Норвегии, также в Финляндии, Шотландии, Германии. Кроме того, “Квернеру” принадлежат 65% акций Выборгского судостроительного завода в Ленинградской области.
К важнейшим отраслям норвежского машиностроения относятся производство оборудования для освоения шельфа, судостроение, прежде всего строительство рыболовных траулеров, производство разнообразного судового оборудования, в частности, морской электроники, рыбопромыслового оборудования.
В состав рыбного хозяйства входят рыболовный флот, рыбоперерабатывающий комплекс и предприятия, занимающиеся рыборазведением (главным образом, атлантического лосося). Около 90% рыбной продукции Норвегии экспортируется.
Доля судоходства в экспортных доходах страны традиционно составляет около 20%. По тоннажу принадлежащего Норвегии торгового флота под норвежским и иностранными флагами, страна занимает 4 место в мире и имеет среди традиционных судоходных держав наивысшую долю флота под собственным флагом.
Сельскохозяйственное производство является высокоразвитым и ориентировано, прежде всего, на обеспечение внутренних потребностей страны в продуктах питания. Его основу составляет животноводство, полностью покрывающее потребности населения страны в мясе, молоке и молочных продуктах. В силу климатических особенностей производство зерновых лишь на 40% покрывает потребности внутреннего рынка. В то же время, значительная часть овощей и фруктов, несмотря на сложные условия северной страны, выращивается норвежскими крестьянами. Более того, Норвегия в последние годы в возрастающих объемах экспортирует, например, черешню и клубнику в страны Западной Европы.
Нефтяная промышленность занимает особое место в экономике Норвегии. За последние 25 лет Норвегия стала крупным экспортером нефтепродуктов. Известные запасы нефти и газа составляют от 1,5 до 5 процентов от мировых запасов. Нефтяная сказка началась в конце 60-х годов в Северном море. Все это мы и постараемся рассмотреть в следующей главе.
1.4. Внешнеэкономические связи Норвегии.
Для внешней торговли, играющей исключительно важную роль в хозяйственной жизни Норвегии, характерен традиционный большой дефицит: стоимость импорта товаров намного превышает стоимость их экспорта. Этот дефицит в условиях благоприятного развития международной торговли обычно почти полностью покрывался доходами от заграничного судоходства. Однако теперь этих доходов часто не хватает, и страна вынуждена все больше прибегать к иностранным займам, в результате чего быстро растет ее внешняя задолженность.
Структура экспорта отражает все сдвиги в структуре экономики Норвегии. Систематически падает доля рыбы и рыбопродуктов, на которые в начале 1950-х годов приходилось до 25%, а ныне - лишь немногим более 5% стоимости экспорта. То же самое можно сказать и о продуктах лесопереработки. Несколько понизилась (с 30% , в 1960 г. по 20% в конце 70-х годов) доля продукции электрометаллургии и электрохимии.[3] С другой стороны, непрерывно растет доля машиностроительной продукции. Ныне она достигла более 30%и включает широкий выбор товаров. В последние годы резко вырос экспорт нефти и газа по трубопроводам (контракты на продажу газа уже превысили общий объем в 50 млрд. кубометров в год).