Что касается отношений с Северной Кореей, то стремится к скорейшему проведению 9-го раунда переговоров о нормализации японо-северокорейских отношений. Здесь в тесном сотрудничестве с Кореей и другими странами прилагает усилия к тому, чтобы наряду с исправлением ненормальных отношений, сохраняющихся с послевоенных времен, содействовать миру и стабильности на Корейском полуострове. Япония последовательно поддерживаем выдвинутую США и Кореей идею четырехсторонней встречи. Что касается проблемы северокорейского ядерного оружия, то Япония и впредь в тесном сотрудничестве с США, Кореей и другими странами будем активно участвовать в работе КЕDO, Организации развития энергетики Корейского полуострова.
Рис.1. Государственная система финансирования экспорта в Японии
Для рефинансирования экспортных кредитов служит собственный капитал Эксимбанка, состоящий из государственного экспортного фонда, государственных дотаций и средств из прочей деятельности банка, которая должна быть согласована с Министерством финансов.
Обычно Эксимбанк финансирует 60-70% величины кредита по льготному низкому проценту, остальную сумму предоставляют коммерческие банки на условиях, зависящих от ситуации на рынке. Экспортные кредиты предоставляются обычно только в японских иенах.
Япония имеет экспортно-импортный банк, подчиненный Министерству финансов; активное участие в продвижении японских товаров принадлежит также коммерческим банкам и торговым домам.
Государственная организация Япония по страхованию экспорта - (MITI) Ministry of International Trade and Industry.
В 1999 году в Японии был учреждён Банк Международного Сотрудничества (англ. название Japanese Bank for International Development или JBIC ), после слияния Экспортно-импортного банка Японии и Фонда зарубежного экономического сотрудничества.
Целью деятельности банка является содействие эффективному развитию Японии, а также мировой экономики и международного сообщества посредством осуществления заемных и других финансовых операций, включая финансирование экспорта японских товаров, поддержка предпринимательской деятельности японских компаний за рубежом, укрепление стабильности международного финансового порядка и содействие социально-экономическому развитию в развивающихся регионах, в соответствии с принципом отказа от конкуренции с коммерческими финансовыми учреждениями.
Японское Экспортно-Страхового Агентство (англ. название Nippon Export and Investment Insurance или NEXI) было образовано в апреле 2001 г. в качестве “Независимого Административного Института” для осуществления деятельности по управлению “Системой страхования Торговли и Инвестиций”. Основной задачей данного агентства является поддержка экспортно-импортных и инвестиционных операций японских компаний в других странах.
В 2008 г., в Японии обанкротилась страховая компания среднего масштаба Yamato Life Insurance Co., став тем самым первой общепризнанной жертвой кредитного кризиса в финансовом секторе страны.
Yamato Life подала сегодня, 10 октября, заявление о защите от кредиторов в окружной суд Токио, сообщил японский телеканал NHK. Президент Yamato Life Такео Накадзоно на пресс-конференции принес извинения за банкротство компании и сообщил, что страховщик потерял за последнее полугодие 11 млрд. иен (111 млн. долл.) - в основном на вложениях в стремительно подешевевшие акции.
В целом большинство финансовых институтов страны переносят глобальный финансовый кризис спокойнее, чем их конкуренты в США и Европе, указывают специалисты.
10 октября 2008 года индекс Nikkei 225 упал до самого низкого значения с мая 2003 года, опустившись на 881,06 пункта (-9,62 %) и составив 8276,43 пункта. Центробанк Японии заявил о намерении направить 35,5 млрд. долл. для поддержки финансового рынка, ранее ЦБ выделил около 40 млрд. долл.[2]. В тот же день стала банкротом страховая компания Yamato Life Insurance Co. Ltd., сумма задолженности которой составила около $2,7 млрд.[3].
Во втором полугодии 2008 экономика Японии вошла в рецессию. Например, объём продаж автомобилей в ноябре упал более на 27 % до минимального с 1969 года уровня[4].
2.2 Показатели экономического развития Японии в XXI веке
На графике 1, показаны изменения состояния платёжного баланса Японии в период с 2004 г по 2009 г.
График 1 Платёжный баланс Японии. Интервал с 01.01. 2004 г. по 01.01. 2009 г[5].
На графике 2, мы можем наблюдать изменения уровня инфляции в Японии за последние 5 лет.
График 2 Инфляция в Японии. Интервал
с 01.01. 2004 г. по 01.01. 2009 г[6].
Темпы роста валового внутреннего продукта Японии
(ВВП Японии), % к аналогичному периоду предыдущего года[7]
Структура ВВП Японии[8]
В 2007 году, рост ВВП Японии составил 2 %.
ВВП в 2007 году составил 4,272 трлн. долларов по паритету покупательной способности (33,5 тыс. долл. на душу населения) или 4,384 трлн. долларов по обменному курсу.
Уровень безработицы в Японии составил 5,1 % (на 01.10.2009 г.)[9].
Структура ВВП Японии
Структура экспорта Японии: транспортные машины, автомобили, мотоциклы, электроника, электротехника, химикаты.
Структура импорта Японии: машины и оборудование, топливо, продовольствие, химикаты, сырье.
Доля страны в мировом экспорте составляет более 1/10. На промышленные товары приходится 98% экспорта. Доля Японии в мировом импорте - около 1/10. Импортируется в основном сырье и топливо[10].
Индекс промышленного производства: по отношению к 2005 году, показатели которого приняты за исходные 100 баллов, индекс промышленного производства в апреле 2009 составил 74,3 балла.
Основные секторы народного хозяйства:
Сфера услуг 63 %
Промышленность 35 %
Сельское хозяйство 2 %
. Структура импорта и экспорта Японии (данные 2008 г.)
Рис. 4. Объём внешней торговли Японии (данные 2006 г.)
Объем экспорта в годовом исчислении в сентябре 2009 г. упал на 30% - до 5,1 трлн. иен (56,4 млрд. долл.), объем импорта снизился на 36,9% - до 4,6 трлн. иен (50,7 млрд. долл.). Величина падения экспорта - ключевой составляющей японской экономики - приблизительно совпала с ожиданиями рынка.
Глава 3 Сотрудничество Японии и Казахстана
3.1Экономическое сотрудничество
Сотрудничество между странами осуществляется в основном в рамках японской правительственной программы Официальной Помощи Развитию (OПР) в виде безвозмездной финансовой помощи (гранты), технической помощи и льготных займов. Япония является крупнейшим страной-донором Казахстана по линии ОПР.На сегодняшний день объем японской ОПР в Казахстане превысил 624 млн. долл. США (76,22 млрд. яп. йен), из которых займы Японского банка международного сотрудничества (JBIC) составляют 550 млн. долл. (67,4 млрд. йен), проекты по техническому сотрудничеству – 40 млн. долл. (4,7 млрд. йен) и гуманитарная помощь – 34 млн. долл. (4,12 млрд. йен).Льготные или "мягкие йеновые займы" выделяются Правительством Японии через JBIC (созданный путем объединения в 1999 г. Фонда зарубежного экономического сотрудничества - OECF с Эксимбанком Японии), а безвозмездная финансовая и техническая помощь – в основном через Японское агентство международного сотрудничества (JICA). В рамках кредитной линии JBIC в РК профинансированы 4 проекта ОПР:"Развитие мощностей ж/д транспорта (Станция Дружба - фаза I)".Проект с общей стоимостью в 76,4 млн. долл., при софинансировании за счет средств JBIC на сумму 60 млн. на сегодняшний день завершен. В настоящее время компания “Чори” выступает с предложением продолжить работы по модернизации ст. Дружбы (фаза II). Компания разработала ТЭО проекта на сумму около 60 млн. долл.
"Строительство моста через реку Иртыш в г.Семипалатинске".Проект объемом в 251 млн. долл., включая сумму займа в 175 млн., завершен на 90 %. 16 октября 2000 г. мост был торжественно открыт Президентом Республики Казахстан Н.А.Назарбаевым.В ходе реализации проекта японская компания-подрядчик "АйЭйчАй" (IHI) понесла дополнительные расходы (около 20 млн. долл.), которые не входили в ее контрактные обязательства. В этой связи республиканскими фискальными органами была проведена экспертиза затрат и принято решение рассмотреть возможность сокращения дополнительных проектных расходов (строительство подъездных путей), а также возмещения средств за счет Акимата г.Семипалатинска (о данном решении компания IHI также проинформирована Минфином РК). В настоящее время соответствующая заявка Семипалатинского акимата на 2004 г. рассматривается на заседании бюджетной комиссии РК. Мост планируется сдать в полную эксплуатацию ко второй половине с.г.