- крупные промышленные объединения, для обеспечения хозяйственной деятельности которых необходимо использование железнодорожной техники;
- российские предприятия железнодорожной отрасли, в первую очередь, предприятия, входящие в структуру ОАО «РЖД», расширяющие рынки сбыта продукции, но не имеющие необходимых ресурсов для самостоятельного осуществления ВЭД.
Общие факторы риска, которые могут негативно повлиять на данное направление деятельности Общества (внешнеэкономическая деятельность):
- общий экономический спад, снижение потребления;
- резкие колебания курса национальной валюты;
- сиквестирование инновационных программ ОАО «РЖД»;
- эмбарго третьих стран на проведение коммерческих операций с государствами, с которыми Компания осуществляет внешнеэкономическую деятельность;
- прекращение или приостановка государственного финансирования сделок по представленным иностранным государствам кредитам под закупки российских товаров и услуг;
- изменение законодательства в части осуществления внешнеэкономической деятельности, а также валютного регулирования;
- приостановка реализации государственных или/и коммерческих проектов связанных с железнодорожной отраслью;
- повышение стоимости импортных технологических узлов и составляющих, используемых при производстве экспортируемой продукции, что приводит, в итоге, к росту её стоимости;
- уменьшение из-за экономической ситуации в мире объемов работ по реализации инфраструктурных проектов;
- увеличение стоимости и сроков реализации инфраструктурных проектов;
- неплатежи по сделкам.
Можно определить основные причины (факторы) возникновения рисковых ситуаций:
Административный фактор:
- Недостаточно четкое разграничение функций среди компаний холдинга ОАО «РЖД»;
- Бюрократизм в решении оперативных вопросов.
Технологический фактор:
- недостаток конкурентоспособных и передовых технологий в железнодорожной отрасли.
Человеческий фактор:
- недостаток квалификации;
- нехватка персонала;
- отсутствие мотиваций.
2.4 Внешние контакты
1. ОАО «ТрансКонтейнер» – Взаимодействие при реализации проекта реконструкции железной дороги Хасан-Раджин
ОАО «ТрансКонтейнер» – дочернее общество ОАО «РЖД» – зарегистрировано 4 марта 2006 года на базе филиала ОАО «РЖД» – Центра по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер». Хозяйственную деятельность компания начала 1 июля 2006 года.
Компания «ТрансКонтейнер» является ведущим железнодорожным контейнерным оператором в Российской Федерации, предоставляющим широкий диапазон услуг по организации контейнерных перевозок и услуг в сфере логистики. Всего в компании работают более 5 тыс. человек.
На сегодняшний день компания является крупнейшим в России, странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава: в ее собственности находится свыше 24 тыс. фитинговых платформ, около 60 тыс. крупнотоннажных контейнеров, а также более 840 единиц автотранспорта – грузовых автомобилей, полуприцепов и бортовых машин.
На территории Российской Федерации ОАО «ТрансКонтейнер» принадлежит: 16 филиалов, охватывающих всю сеть российских железных дорог, 47 контейнерных терминалов во всех ключевых транспортных узлах России, а также 3 предприятия по ремонту контейнеров – в Московской, Липецкой и Нижегородской области.
Кроме того, компания располагает крупной сетью продаж, в которую входят 140 офисов продаж на территории Российской Федерации, 7 зарубежных представительств (в Китае, Латвии, Белоруссии, Украине, Узбекистане и Германии), а также 8 иностранных компаний-агентов из Китая, Южной Кореи, Японии, Финляндии, Латвии и Турции. При этом ОАО «ТрансКонтейнер» активно увеличивает свое присутствие в странах, формирующих основные потоки контейнеропригодных грузов путем создания совместных предприятий с ведущими мировыми транспортными компаниями.
В 2007 году начало свою деятельность совместное предприятие ОАО «ТрансКонтейнер» с Финскими железными дорогами (VR Group Ltd.) – Oy ContainerTrans Scandinavia Ltd. А в марте 2008 года ОАО «РЖД», ОАО «ТрансКонтейнер», DB Mobility Logistics, ООО «Комбиферкер» и ООО «Польцуг» создали СП Trans Eurasia Logistics. В 2009 году создано дочернее общество АО «ТрансКонтейнер – Словакия».
2. ОАО «Росжелдорпроект» – Взаимодействие в проектах, связанных с проектно-изыскательскими работами
ОАО «Росжелдорпроект» – крупнейшая российская компания, выполняющая проектно-изыскательские работы для строительства, капитального ремонта и реконструкции объектов железнодорожной, промышленной, социально-культурной, жилищной сферы и коммерческой недвижимости.
ОАО «Росжелдорпроект» является дочерним обществом ОАО «Российские железные дороги», включая в свой состав 22 проектно-изыскательских института-филиала и 11 региональных отделений, расположенных по всей территории Российской Федерации. За более чем 70-летний опыт работы институты внесли значительный вклад в становление и развитие железных дорог нашей страны, выполнили сотни тысяч проектов, заслужили доверие предприятий различных отраслей промышленности, что позволило им занять лидирующие позиции среди проектных организаций России и стран СНГ.
ОАО «Росжелдорпроект» выполняет весь комплекс проектных работ, начиная от создания идеи, предпроектной проработки, сбора исходных данных, бизнес – планирования и заканчивая организацией строительства, осуществлением авторского надзора. Наши институты готовы выполнить изыскательские и проектные работы в любых геолого-климатических условиях, районах распространения специфических грунтов, развития опасных природных процессов, сейсмической активности. Ведется постоянный поиск наиболее оптимальных решений с индивидуальным подходом к каждому объекту. Коллектив ОАО «Росжелдорпроект» насчитывает более 6,5 тысяч сотрудников, среди которых высококвалифицированные профессионалы различных областей проектно-изыскательской деятельности.
За свою многолетнюю историю, институты компании осуществили работы по проектированию и изысканиям в Китае, Монголии, Иране, Аргентине, Турции, Сирии, Гвинее, Кубе, Афганистане, КНДР, Вьетнаме, Румынии, Болгарии, а также странах бывшего СССР.
3. ОАО «Росжелдорстрой» – взаимодействие в проектах, связанных со строительными работами
Компания «РЖДстрой» была создана на базе предприятий строительного комплекса ОАО «Российские железные дороги» в начале 2006 г. В ее состав вошли подразделения, осуществляющие производство строительных материалов и полный цикл строительно-монтажных работ, необходимых не только для поддержания, но и развития всей железнодорожной инфраструктуры нашей страны.
Сегодня «РЖДстрой» – одна из ведущих компаний на рынке транспортного строительства и по объемам продаж строительных услуг входит в пятерку крупнейших российских компаний.
«РЖДстрой» – это строительно-промышленная компания федерального масштаба, обеспечивающая выполнение подрядных работ по всей территории России – от Калининграда до Южно-Сахалинска. В структуре компании 18 строительно-монтажных трестов, которые расположены по всей сети российских железных дорог. Промышленный комплекс «РЖДстрой» представлен предприятиями, выпускающими продукцию для транспортного и гражданского строительства.
Сегодня компания является исполнителями множества проектов, в том числе и высокой степени сложности. «РЖДстрой» участвует в реализации «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.». Реализация масштабных проектов государственного значения является гарантией качества выполняемых работ.
Вместе с тем, ОАО «РЖДстрой» – это многопрофильная строительная компания. Потенциал, накопленный на проектах в структуре ОАО «РЖД», позволяет успешно работать и в смежных сегментах. У компании огромный опыт реализации проектов строительства объектов промышленного и гражданского назначения: вокзалы, депо, жилые и административные здания, спортивные сооружения.
Стратегическая цель «РЖДстрой» – повышение конкурентоспособности компании на рынке транспортного строительства. Ключевыми направлениями в достижении этой цели являются
· развитие собственных мощностей по специализированным направлениям работ, требующим высокой квалификации;
· совершенствование качества управления сложными и крупномасштабными проектами строительства объектов железнодорожной инфраструктуры.
4. ОАО «Транскредитбанк» – взаимодействие при подготовке и реализации инвестиционных проектов
В настоящее время ТрансКредитБанк – стратегический партнер ОАО «Российские железные дороги», выделенного из состава МПС России в 2003 году. Клиентами банка являются 17 железных дорог России, имеющие статус филиалов ОАО «РЖД», и большая часть отечественных предприятий и организаций железнодорожного транспорта.
Банк поэтапно реализует меры по диверсификации деятельности в рамках всей транспортной отрасли экономики. Особое внимание уделяется развитию сотрудничества с компаниями, имеющими постоянные производственные и партнерские связи с ОАО «РЖД».
Региональная сеть ТрансКредитБанка включает 276 офисов банка и дочернего ООО КБ «Востокбизнесбанк», действующих в 187 городах и населенных пунктах России.
По объемам основных финансовых показателей ТрансКредитБанк стабильно входит в число двадцати крупнейших российских кредитных организаций.
3. Анализ внутренней среды функционирования
3.1 Управленческий
Среднесписочная численность Общества в 2008 году составила 85 человек.
Органы управления:
· Общее собрание акционеров – высший орган управления Обществом;