Выводы
1. Развитие промышленного потенциала страны сегодня возможно лишь в том случае, если оно будет подкреплено мерами по развитию инфраструктуры. Иначе любым крупномасштабным программам промышленной политики будет трудно реализоваться именно из-за того, что не будут обеспечены соответствующей инфраструктурой в самом широком смысле этого понятия.
2. В долгосрочной перспективе устойчивая база для формирования доходов государственного бюджета, может быть обеспечена не на основе сохранения сырьевой ориентации экономики, а при создании производств высокого технологического уровня, для чего необходимы инвестиции в науку.
3. Попытка решить инфраструктурную проблему только за счет государственных средств может подорвать макроэкономическую стабильность. Решение данной проблемы лежит в плоскости совершенствования институтов, которые должны позволить снизить расходы на строительство, а также в более активном использовании инструментов государственно-частного партнерства.
Заключение
Итак, в результате проведенного исследования, был изучен материал об инфраструктуре рыночной экономики, проанализировано ее место и роль в рыночной экономике на современном этапе, а также оценены тенденции дальнейшего развития и преобразования инфраструктуры в России.
Необходимо отметить, что работа содержит введение, три главы и заключение. В ведении были обоснованы актуальность и практическая значимость работы, а также поставлены основные задачи и цель работы.
В первой главе рассмотрены основные понятия инфраструктуры, рассмотрены основные ее составляющие, а также изучены ее главные функции. Во второй главе проанализированы основные классификации инфраструктуры, причины ее перехода от индустриальной формы к сервисной. А также проанализировано влияние мирового финансового кризиса, его последствия для инфраструктуры РФ.
В третьей главе приведены предложения по развитию инфраструктуры рынка с помощью фундаментальных разработок, оценены задачи развития общехозяйственной инфраструктуры, а также оценен спрос на инфраструктуру.
Следовательно,можно выделить главное - без инфраструктуры рынок не смог бы выполнять возложенные на него функции товарообмена; она является фундаментом рыночной системы любого государства, даже того, которое не приемлет рыночную модель экономики.
В результате работы была достигнута цель: изучены и проанализированы место и роль инфраструктуры в рыночной экономике.
Для этого были решены поставленные задачи :
1. Мы выяснили, сущность и функции инфраструктуры. Другими словами, инфраструктура — это обязательный компонент любой целостной экономической системы и подсистемы. Инфраструктура призвана обеспечить цивилизованный характер деятельности рыночных субъектов, элементы инфраструктуры не навязаны извне, а порождены самими рыночными отношениями. Рыночная инфраструктура включает в себя большое количество элементов, которые тесно связаны между собой и в совокупности играют важную роль в экономике.
Что касается ее назначения, то современный высокоразвитый рынок выполняет шесть основных взаимосвязанных функций, т.е. экономическая инфраструктура рынка оказывает существенное влияние на функционирование экономической системы в целом.
2. Были проанализированы особенности инфраструктуры как объективного элемента рыночной системы страны на современном этапе. Выявлено, что существует много теорий классификаций инфраструктуры, цель которых - определение места инфраструктуры в рыночной экономике. Отличительным признаком современной фазы изучения места инфраструктуры в экономике- развитие инфрасистем, связывающих все сферы хозяйства в единую технологическую цепь. Существует и объективная связь между развитием инфраструктуры и функционированием отраслей материально-вещественного производства,что обуславливает необходимость их согласованного развития с целью минимизации совокупных общественных затрат.
Кроме того, проанализировав информацию последних лет, можно сделать вывод, что мировой финансовый кризис значительно повлиял на инфраструктуру страны, тем самым затормозил программу динамичной модернизации инфраструктуры РФ.
3. Определены тенденции совершенствования рыночной инфраструктуры.
Из проведенных исследований и оценок следует, что развитие промышленного потенциала страны сегодня возможно лишь в том случае, если оно будет подкреплено мерами по развитию инфраструктуры. Иначе любым крупномасштабным программам промышленной политики будет трудно реализоваться именно из-за того, что не будут обеспечены соответствующей инфраструктурой в самом широком смысле этого понятия.
Более того, в долгосрочной перспективе устойчивая база для формирования доходов государственного бюджета, может быть обеспечена не на основе сохранения сырьевой ориентации экономики, а при создании производств высокого технологического уровня, для чего необходимы инвестиции в науку.
К тому же, решение инфраструктурной проблемы лежит в плоскости совершенствования институтов, которые должны позволить снизить расходы на строительство, а также в более активном использовании инструментов государственно-частного партнерства.
Таким образом, можно сделать вывод, одной из особенностей современного этапа развития страны является повышение роли и совершенствование инфраструктуры, экономическая инфраструктура рынка оказывает существенное влияние на функционирование экономической системы в целом.
Библиографический список
1. Постановление Правительства РФ от 15.06.98 № 593
"О Комплексной программе развития инфраструктуры товарных рынков
Российской Федерации на 1998-2005 гг." Собрание законодательства
Российской Федерации.1998 г. № 16.
2. Добрынин А.И., Журавлева Г.П.. Общая экономическая теория. Учебное
пособие – СПб.: Питер, 2002 г. С. 256-270.
3. Кловер Ч. Развитие инфраструктуры в России притормозилось //
Время финансов. 2010г. №06.С. 31-34
4. Мамедов О. Ю. Современная экономика. Ростов-на-Дону: Феникс. 2008г.
С. 86-90.
5. Николаева Л.А., Черная И.П. Экономическая теория: Учеб. пособие. М.:
Книжный мир, 2007 г. С. 152.
6. Полтерович И.П. Экономическое развитие и хозяйственный механизм. М.:
Наука, 2005 г. С. 89-92.
7.Федько Н.Г. Инфраструктура товарного рынка: Ростов-на-Дону, Феникс,2000.
С. 8-25.