Планирование в линейных предприятиях (стр. 2 из 11)
Вариант 99. Таблица 1
Показатель | ед. изм. | Значение |
| Объем работы депо в грузовом движении на участке обслуживания локомотивных бригад | млрд. ткм брутто | 24 |
| Размеры пассажирского движения для обоих видов тяги | пар поездов | 16 |
| Длина участков обслуживания локомотивных бригад | км | 190 |
| Средний вес грузового поезда брутто | т | 3000 |
| Средний вес пассажирского поезда брутто | т | 1200 |
| Средняя участковая скорость в грузовом движении | км/ч | 38,5 |
| Техническая скорость в грузовом движении | км/ч | 43 |
| Средняя участковая скорость в пассажирском движении | км/ч | 55 |
| Техническая скорость в пассажирском движении | км/ч | 60 |
| Норма расхода условного топлива на 10000 ткм бруттодля грузового движения | кг | |
| Норма расхода электроэнергии на 10000 ткм бруттодля грузового движения | кВт*ч | 138,2 |
| Норма расхода условного топлива на 10000 ткм бруттодля пассажирского движения | кг | 47 |
| Норма расхода электроэнергии на 10000 ткм бруттодля пассажирского движения | кВт*ч | 140 |
| Норма расхода условного топлива на 1 ч маневр. работы | кг | 25 |
| Цена электроэнергии | коп/10кВт*ч | 5,18 |
| Цена условного дизельного топлива | руб/т | 10030 |
| Тип тяги | тепловозная | |
| Ток | ||
| Тип и серия тепловоза в грузовом движении | - | 2ТЭ10В |
| Тип и серия тепловоза в пассажирском движении | - | ТЭП70 |
| Тип и серия маневрового тепловоза | - | ТЭМ 2 |
| Количество маневровых локомотивов | ед. | 20 |
| Число часов работы маневровых локомотивов в сутки | ч | 23,5 |
| Число маневровых локомотивов, обслуживаемых в 1 лицо | ед. | 14 |
| Рабочих дней в году (для расчета ТО-3 и пассажирского движения) | день | 365 |
| Рабочих дней в году для расчета ТР-1(2,3) | день | 249 |
| Годовой фонд рабочего времени | ч | 1983 |
III. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО РАЗРАБОТКЕ
ПРОИЗВОДСТВЕННО-ФИНАНСОВОГО ПЛАНА ОСНОВНОГО
ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО
ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМА РАБОТЫ ДЕПО
Показатели работы депо делятся на две группы: показатели эксплуатационной работы и показатели ремонта локомотивов.
Эксплуатационная и ремонтная деятельность локомотивного депо определяется следующими показателями объема работы:
- тонно-километры брутто пассажирского и грузового движения;
- локомотиво-километры во главе поездов;
- общие локомотиво-километры по видам движения;
- линейный пробег в локомотиво-километрах;
- локомотиво-часы и локомотиво-километры маневровой работы;
- локомотиво-километры одиночного следования локомотивов;
- парк локомотивов в распоряжении депо;
- количество единиц ремонта и технического обслуживания в год.
В грузовом движении объем работы в тонно-километрах брутто в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами задается по вариантам.
Локомотиво-километры в главе поездов 
в пределах участков обслуживания локомотивных бригад в грузовом движении рассчитываются по формуле:
Вес поезда Qбр принимается по вариантам (см. табл. 1).
В пассажирском движении локомотиво-километры во главе поездов в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами определяются по формуле:
, 
где N - число пар пассажирских поездов в сутки (см. табл.1);
- длина участка обслуживания локомотивными бригадами (см. табл. 1);Т - число дней курсирования пассажирских поездов в году (365);
а - число участков обслуживания локомотивными бригадами (принимается а = 2)
Вспомогательный пробег локомотивов в грузовом и пассажирском движении рассчитывается по заданному проценту от пробега во главе поездов по следующим формулам:
0,15*8000=1200 тыс. лок×км 
0,10*8000=800 тыс. лок×км 
0,05*8000=400 тыс. лок×км 
0,03*4438,400=133,152 тыс. поездо×кмгде
; 
и т.д. – пробеги локомотивов (вспомогательный, одиночный и т.д.) в грузовом и пассажирском движениях.Линейный и общий пробег в пассажирском и грузовом движении рассчитывается по формулам:
; 8000+1200=9200 
; 9200+400=9600 
; 4438,400 =4438,400 
;где
– линейный и общий пробег локомотивов в грузовом и пассажирском движениях.Линейный и общий пробег в пассажирском и грузовом движении определяется как в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами, так и в пределах участков обращения локомотивов. Для определения величины линейного и общего пробега в пределах участков обращения локомотивов линейный и общий пробег в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами увеличивается: в пассажирском движении – в 2 раза, в грузовом движении – на 50 % от рассчитанной величины.
Объем работы локомотивов на маневрах определяется в локомотиво-часах и в локомотиво-километрах.
Локомотиво-часы маневровые рассчитывают по формуле:
, 
где Mм – парк маневровых локомотивов (принимается по заданию);
Т – локомотиво-часы за сутки (при расчете общих локомотиво-часов маневровых Т = 24 ч, этот показатель используется для расчета потребности в топливе на маневровой работе; полезные локомотиво-часы маневровые определяются по времени работы Т = 23,5 ч. и используются для определения себестоимости на хозрасчетный измеритель 1000 локомотиво-часов).
Локомотиво-километры маневровые находятся по формуле:
=23,5*5+0,5*1=118 ман, лок-кмгде
- локомотиво-часы работы на маневрах и 
- локомотиво-часы простоя для смены бригад и экипировки (Траб = = 23,5 ч., Тэк = 0,5 ч.);К1и К-- коэффициенты перевода локомотиво-часов в локомотиво-километры (К1 = 5, К2= 1).
Расчет объемных показателей работы локомотивного депо по видам движения следует производить в табличной форме (табл.2).
Таблица 2
| Показатели | Расчетная формула | Расчет по формуле | Величина показателя |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| ГРУЗОВОЕ ДВИЖЕНИЕ | |||
| Тонно-км брутто на участке обращения локомотивных бригад, млн. | 24000 | ||
| Длина участка обращения локомотивов, км | 190 | ||
| Локомотиво-км во главе поездов (поездо-км), тыс. |  |  | 8000 |
| Суточные размеры движения в парах поездов (на участке обслуживания бригад) |  |  | 29 |
| Локомотиво-км линейного пробега (на участке обслуживания бригад), тыс. |  | 8000(1+0,1) | 8800 |
| Общий пробег локомотивов (на участке обслуживания бригад), тыс. лок-км |  | 8800(1+0,05) | 9240 |
| Локомотиво-км линейного пробега на участке обращения локомотивов, тыс. |  | 8800*1,5 | 13200 |
| Общий пробег локомотивов на участке обращения локомотивов, тыс. лок-км |  | 9240*1,5 | 13860 |
| ПАССАЖИРСКОЕ ДВИЖЕНИЕ | |||
| Тонно-км брутто на участке обслуживания бригад, млн. |  | 2*16*2*190* 1200*365 | 5326 |
| Поездо-км (лок-км во главе поездов), тыс. |  | 5326*10/1200 | 4438,4 |
| Линейный пробег на участке обслуживания бригад, тыс. лок-км |  | 4438400 | 4438,4 |
| Общий пробег на участке обслуживания бригад, тыс. лок-км |  | 4438400(1+0,03) | 4571,5 |
| Линейный пробег на участке обращения локомотивов, тыс. лок-км |  | 2*4438400 | 8876,8 |
| Общий пробег на участке обращения локомотивов, тыс. лок-км |  | 2*4571,5 | 9143,104 |
| Тонно-км брутто на участке обращения локомотивов, млн. |  | 2*5326,080 | 10652,16 |
| МАНЕВРОВОЕ ДВИЖЕНИЕ | |||
| Локомотиво-часы маневровых локомотивов, тыс. |  | 20*24*365 | 175200 |
| в том числе: | |||
| на маневровой работе, тыс. |  | 20*23,5*365 | 171550 |
| на экипировке, тыс. |  | 20*0,5*365 | 3650 |
| Локомотиво-километры маневровые, тыс. |  | 5*171+1*4 | 859 |
Расчет программы технического обслуживания и ремонта электровозов и тепловозов производится: по поездным локомотивам делением общего пробега в пределах участков обращения локомотивов на установленную периодичность технического обслуживания и ремонта между соответствующими видами ремонта по каждой серии; по маневровым - делением парка работающих локомотивов на установленные межремонтные сроки (табл.3). При этом из менее сложных ремонтов вычитаются более сложные ремонты.