Компенсация реактивной мощности в сетях общего назначения (стр. 3 из 5)
Nт.э.= 5+0=5;
Qт=
=1,80 ,МВАр;Qнк1=1,78-1,8=0 ,МВАр;
Qнк2 =1,78-0-0,6×5×1=0.
Для подстанции ТП4:
Nт.min= 12/(0,7×1)=18
Из графика [1] при Nт.min = 18, DN = 0,86 и bт = 0,7 находим m = 0 ;
Nт.э.= 18+0=18;
Qт=
=3,84 ,МВАр;Qнк1=9-3,84=5,16 ,МВАр;
Qнк2 =9-5,16-0,6×18×1=0.
Для подстанции ТП5:
Nт.min= 5,8/(0,7×1)=9
Из графика [1] при Nт.min = 9, DN = 0,71 и bт = 0,7 находим m = 0 ;
Nт.э.= 9+0=9;
Qт=
=2,46 ,МВАр;Qнк1=5,92-2,46=3,46 ,МВАр;
Qнк2 =5,92-3,46-0,6×9×1=0.
Для подстанции ТП6:
Nт.min= 6,7/(0,7×1)=10
Из графика [1] при Nт.min = 10, DN = 0,43 и bт = 0,7 находим m = 0 ;
Nт.э.= 10+0=10;
Qт=
=2,03 ,МВАр;Qнк1=5,03-2,03=3 ,МВАр;
Qнк2 =5,3-3-0,6×10×1=0.
Для подстанции ТП7:
Nт.min= 4,1/(0,7×1)=6
Из графика [1] при Nт.min = 6, DN = 0,14 и bт = 0,7 находим m = 0 ;
Nт.э.= 6+0=6;
Qт=
=0,91 ,МВАр;Qнк1=3,62-0,91=2,71 ,МВАр;
Qнк2 =3,62-2,71-0,6×6×1=0.
Для подстанции ТП8:
Nт.min= 10,1/(0,7×1)=15
Из графика [1] при Nт.min = 15, DN = 0,57 и bт = 0,7 находим m = 1 ;
Nт.э.= 15+1=16;
Qт=
=4,84 ,МВАр;Qнк1=4,89-4,84=0,05 ,МВАр;
Qнк2 =4,89-0,05-0,6×16×1=0.
Для подстанции ТП9:
Nт.min= 8,4/(0,7×1)=12
Из графика [1] при Nт.min = 12, DN = 0 и bт = 0,7 находим m = 1 ;
Nт.э.= 12+1=13;
Qт=
=3,5 ,МВАр;Qнк1=4,07-3,5=0,57 ,МВАр;
Qнк2 =4,07-0,57-0,6×13×1=0.
4. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ БАТАРЕЙ КОНДЕНСАТОРОВ
В СЕТИ ДО 1 кВ
Для каждой цеховой трансформаторной подстанции рассматривается возможность распределения найденной мощности конденсаторов в ее сети. Найденное значение Qнк округляют до ближайшего стандартного. Если распределительная сеть выполнена кабельной линией, то компенсирующее устройство надо подключать к шинам цеховой подстанции. При питании от одной подстанции или трансформатора более двух магистральных шинопроводов, к каждому из них присоединяют по 1 батареи конденсаторов, причем общая расчетная мощность батарей распределяется пропорционально реактивным нагрузкам шинопровода. В магистральных шинопроводах компенсирующие устройства единичной реактивной мощности до 400 кВАр подключаются к сети без дополнительных отключающих аппаратов. Большие мощности - через собственный отключающий аппарат. На одном шинопроводе следует устанавливать не более двух батарей суммарной мощностью Qнк. В данном расчете суммарная реактивная нагрузка трансформаторных подстанций более 1 МВАр, поэтому принимаем схему ТП с двух магистральным шинопроводом, к каждому из которых присоединю по батарее конденсаторов рис.2. Выбираем по [2] батареи конденсаторов типа УКБН-038-100-50-УЗ.
 |
Рис.2. Схема присоединения низковольтных БК к магистральным шинопроводам.
Точку подключения батареи (рис. 2) находим из условия:
(Qh-Qнк2) ³ (Qнк1/2) ³ (Qh+1-Qнк2). (9)
Для трансформаторной подстанции ТП1 Qнк1=2,03 МВАр (т.е. ставим 20 конденсаторных батарей по 100 кВАр, Qобщ=2000, кВАр) и Qнк2=0, а Q1=3,97, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 3/4 реактивной нагрузки, а на второй 1/4 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП1. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 3.
 |
Рис. 3. Распределение мощности батарей конденсаторов подстанции ТП1.
Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Qнк1=(3/4)*Qобщ=1500, кВАр, Qнк2=(1/4)*Qобщ=500, кВАр. Далее по (9) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:
850 ³ (1500/2) ³ 450 к узлу 3;
520 ³ (500/2) ³ 220 к узлу 3.
Таким образом, осталось нескомпенсированной 30 кВАр реактивной нагрузки подстанции ТП1.
Для трансформаторной подстанции ТП2 Qнк1=2,48 МВАр (т.е. ставим 25 конденсаторных батарей по 100 кВАр, Qобщ=2500, кВАр) и Qнк2=0, а Q2=5,21, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 4/5 реактивной нагрузки, а на второй 1/5 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП2. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 4.
 |
Рис. 4. Распределение мощности батарей конденсаторов подстанции ТП2.
Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Qнк1=(4/5)*Qобщ=2000, кВАр, Qнк2=(1/5)*Qобщ=500, кВАр. Далее по (9) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:
1168 ³ (2000/2) ³ 568 к узлу 3;
280 ³ (500/2) ³ 130 к узлу 4.
Таким образом, скомпенсирована вся реактивная мощность на ТП2.
Для трансформаторной подстанции ТП4 Qнк1=5,16 МВАр, округляю до 5,2 МВАр (т.е. ставим 52 конденсаторную батарею по 100 кВАр, Qобщ=5200, кВАр) и Qнк2=0, а Q4=9,00, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 1/2 реактивной нагрузки, и на второй 1/2 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП3. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 5.
 |
Рис. 5. Распределение мощности батарей конденсаторов на подстанции ТП4.
Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Qнк1=(1/2)×Qобщ=2600, кВАр, Qнк2=(1/2)×Qобщ=2600, кВАр. Далее по (9) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:
1500 ³ (2600/2) ³ 900 к узлу 3;
1500 ³ (2600/2) ³ 500 к узлу 4.
Таким образом, скомпенсирована вся реактивная мощность на ТП4.
Для трансформаторной подстанции ТП5 Qнк1=3,46 МВАр, округляю до 3500 кВАр (т.е. ставим 35 конденсаторных батарей по 100 кВАр, Qобщ=3500,кВАр) и Qнк2=0, а Q5=5,92, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 1/5 реактивной нагрузки, а на второй 4/5 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП5. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 6.
Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Qнк1=(4/5)×Qобщ=2800, кВАр, Qнк2=(1/5)×Qобщ=700, кВАр. Далее по (9) и (10) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:
1736 ³ (2800/2) ³ 836 к узлу 3;
984 ³ (700/2) ³ 684 к узлу 2.
 |
Рис. 6. Распределение мощности батарей конденсаторов на ТП5.
Таким образом, скомпенсирована вся реактивная мощность на ТП5.
Для трансформаторной подстанции ТП6 Qнк1=3 МВАр, (т.е. ставим 30 конденсаторную батарею по 100 кВАр, Qобщ=3000, кВАр) и Qнк2=0, а Q6=5,03, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 1/2 реактивной нагрузки, и на второй 1/2 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП6. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 7.
 |
Рис. 7. Распределение мощности батарей конденсаторов на подстанции ТП6.
Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Qнк1=(1/2)×Qобщ=1500, кВАр, Qнк2=(1/2)×Qобщ=1500, кВАр. Далее по (9) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:
800 ³ (1500/2) ³0 к узлу 5;
1015 ³ (1500/2) ³ 515 к узлу 3.
Таким образом, скомпенсирована вся реактивная мощность на ТП6.
Для трансформаторной подстанции ТП7 Qнк1=2,71 МВАр, округляю до 2,7 МВАр (т.е. ставим 27 конденсаторную батарею по 100 кВАр, Qобщ=2700, кВАр) и Qнк2=0, а Q7=3,62, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 1/3 реактивной нагрузки, и на второй 2/3 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП7. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 8.
 |
Рис. 8. Распределение мощности батарей конденсаторов на подстанции ТП7.