Техническое перевооружение аккумуляторного участка

Введение.

Автомобильныйтранспортзанимает важноеместо в общей транспортнойсистеме страны.Сейчас неттакой отраслиэкономики,которая моглабы обойтисьбез автомобилей.Автомобильныйтранспортперевозит более80% народнохозяйственныхгрузов.

Важнейшимусловием,обеспечивающимэффективнуюработу автомобильноготранспорта,является поддержаниеавтомобилейв техническиисправномсостоянии.Эффективностьиспользованияавтомобилейзависит отуровня организациипроизводственнойбазы техническогообслуживанияи ремонтаавтомобилей.

В настоящеевремя техническоеобслуживаниеи текущий ремонтна многихпредприятияхорганизованынекачественно,включая ЗАО“Рейс”. Нередкотехническиеобслуживанияпроводятсяне в полномобъеме. В связис недостаточнымчислом ремонтныхрабочих, к участиюв ремонте автомобилейпривлекаютсяводители, чтоприводит кснижениюпроизводительноститруда при ремонтеи к ухудшениюего качества.Недостатокквалифицированныхремонтныхрабочих в АТП,

в значительнойстепени связанс не упорядоченнымсоотношениеммежду уровнемматериальногостимулированияремонтныхрабочих и водителей,что не способствуетзакреплениюкадров ремонтникови росту ихквалификации.

Данный проектрешает задачуреконструкциидействующегоАТП ЗАО “Рейс”, в частностиразработкааккумуляторногоучастка, чтодаст возможностьулучшить условиятруда ремонтныхрабочих, повыситьпроизводительностьтруда, появитсятенденции кповышениюстимулированияработы ремонтныхрабочих.

ПРИЛОЖЕНИЕ.

1.Экономическиерезультатыработы аккумуляторногоучастка в ЗАО“Рейс” за 1996год.

1.1. Издержкипроизводства.

1.1.1. Общийфонд оплатытруда.

1). Фондоплаты трудаосновных рабочихв соответствиис дейст-

вующимв АТП положением.

а). Повременнаязаработнаяплата.

ЗПпов=Туч*Сч.ср

где

Сср.ч.-средняя часоваяставка рабочих,тыс.руб.[АТП].

Сср.ч.=0,71

Туч= Фрр *Nрр

где

Туч= 1743*1 = 1743

ЗПпов=1743*0,71=1237,53

б).Премия рабочимв соответствиис принятым вАТП премиальным

положением,тыс.руб.

Пр=(ЗПпов*Ппр)/100

где

Ппр-процент премии,[АТП].

Пр=1237,53*380%/ 100=4702,614

в). Фондоплаты трудаосновныхрабочих,тыс.руб.

ФОТосн=(ЗПпов+Ппр)*(1+Кд)*(1+Кр)

где

Кд-коэффициент,учитывающийдополнительнуюплату рабочих[АТП].

Кр-коэффициент,учитывающийрайоннуюнадбавку,[АТП].

ФОТосн=(1237,53+4702,614)*(1+0,1)*(1+0,15)=7514,282

2). Фондоплаты трудавспомогательныхрабочих,тыс.руб.

ФОТвсп=ФОТосн*Квсп

где

Квсп-коэффициент,учитывающийсоотношениемежду фондомоплаты

трудавспомогательныхрабочих иосновных,[АТП].

ФОТвсп=7514,282+0,16=1202,285

3). Фондоплаты трудапроизводственныхрабочих,тыс.руб.

ФОТпр=ФОТосн+ФОТвсп

ФОТпр=7514,282+1202,285=8716,567

4). Фондоплаты трудаадминистративно-управленческогоперсонала, тыс.руб.

ФОТауп=ФОТпр*Кауп, где

Кауп-коэффициент,учитывающийсоотношениемежду фондомоплаты

трудаАУП и производственныхрабочих,[АТП].

ФОТауп=8716,576*0,26=2266,307

5). Общийфонд оплатытруда,тыс.руб.

ФОТобщ=ФОТпр+ФОТауп

ФОТобщ=8716,567+2266,307=10982,874

6). Cреднемесячнаязаработнаяплата одногорабочего,тыс.руб.

ЗПср=ФОТ/(Nр*12*(1+Квсп+Кауп))

ЗПср=10982,874/ (1*12*(1+0,16+0,26)=644,535

1.1.2. Отчисленияна социальныенужды,тыс.руб.

Ссоц=ФОТобщ*Ксоц

где

Ксоц-коэффициент,учитывающийотчисленияв пенсионныйфонд,

фондзанятости,фондсоциальногои медицинскогострахования,[АТП].

Ссоц=10982,874*0,4=4393,15

1.1.3. Издержкипроизводствана материалы.

1). Издержкина основныематериалы.

Поданным складскогоучета фактическиезатраты поучастку за1996год составили:

-наремонтныематериалы 1461,3 тыс. руб.

-назапасные части 4000 тыс. руб.

2). Издержкина вспомогательныематериалы.

а).Электроэнергиядля технологическихцелей.

Расходэлектроэнергии,кВт.ч.

Qэ.т.=(еРу*Фоб*Кз*Кс)/(Кп.с.*Кп)

где

еРу-суммарнаяустановленнаямощностьэлектроприемников,кВт.

(Принимаемиз технологическогораздела).

Фоб-действительныйгодовой фондрабочего времениоборудова-

ния,ч.

Кз-коэффициентзагрузкиоборудования.

Кс-коэффициентспроса.

Кп.с.-коэффициент,учитывающийпотери в сети.

Кп-коэффициент,учитывающийпотери в двигателе.

Qэ.т.=14,08*1900*0,8*0,21 / 0,92*0,85= 5747,233

Затратына электроэнергию,тыс.руб.

Сэ.т.=(Qэ.т.*ЦкВт.ч.)/1000+(Ру*ЦкВт)

где

ЦкВт.ч.-тарифная оплатаза 1кВт.ч.,руб.

ЦкВт-тарифная платаза 1кВт установленноймощности,тыс.руб.

Сэ.т.=5747,233*327/ 1000+14,08*25,5=2238,385

б). Водадля технологическихцелей,тыс.руб.

Св.т.=((Qч.д.*Тр.д.+Qч.м.*Тр.м.б.)*Др*Цв)/1000

где

Qч.д.-часовойрасход водыдистилятора,л.

Тр.д.-времяработы дистилятора(за смену),ч.

Qч.м.-часовойрасход водыванны для мойкибаков АКБ,л.

Тр.м.б.-время работымойки за смену,ч.

Др- дниработы за годпроизводственногоподразделения.

Цв-тарифная платаза куб.м. воды,тыс.руб.

Св.т.=(120*8+2,49*8)*251*3,543 /10 = 871,435

в). Издержкина вспомогательныематериалы,тыс.руб.

Св.м.=Сэ.т.+Св.т.

Св.м.=2238,385+871,435=3109,82

3). Издержкипроизводствана материалы,тыс.руб.

См=Со.м.+Св.м.

См=5461,3+3109,82=8571,12

1.1.4.Общехозяйственныерасходы.

1). Амортизацияздания производственногоподразделения,тыс.руб.

а). Стоимостьздания,тыс.руб.

ф

Сзд.=Нзд.*Vзд.

где

ф

Нзд.-фактическаястоимостьодного куб.м.зданийпо предприя-

тию,тыс.руб. 116,879

Vзд.-объем помещенияреконструируемогопроизводственного

подразделения, куб.м .

Сзд.=116,879*216=25245,918

б).Амортизационныеотчисления,тыс.руб.

Азд.=(Cзд.*На.зд.)/100

где

На.зд.-нормы амортизационныхотчислений,%.

Азд.=25245,918*1,2/ 100=302,95

2). Текущийремонт зданий,тыс.руб.

Ст.р.зд.=(Сзд.*Нт.р.зд.)/100

где

Нт.р.зд.-норма затратна текущийремонт здания,%.

Ст.р.зд.=25245,918*3%/ 100=757,378

3)Амортизацияоборудования.

Наименованиеоборудования.	Кол- -во.	Ценаза единицу тыс. руб.	Балансовая стоимость оборудова- ния , тыс. руб.	Нормаамортиза- ции , %	Сумма амортиза-ции, тыс. руб.
Вентиляциявытяжная	1	12000	12000	10	1200

Аоб= еА*Ксм ,

где

еА- суммарная стоимостьоборудования.

Ксм - коэффициентсменности работы оборудования.

Аоб =1200*0,8 = 960

4). Текущийремонт оборудования,тыс.руб.

Ст.р.об.=(Соб*Нт.р.об.)/100

где

Нт.р.об.-норма затратна текущийремонт оборудования,%

Cтр.об.=36094*7%/ 100=2526,58

5). Затратына освещение,тыс.руб.

Со=(25*F*То*ЦкВт.ч.)/1000000

где

25- удельныйрасход осветительнойэлектроэнергиина 1кв.м.

площадипомещения,Вт.

То-годовое числочасов использованияосветительнойнагрузки.

Со=25*54*800*327/ 1000000 = 353,16

6). Затратына водоснабжениедля бытовыхнужд,тыс.руб.

Св.б.=((40*Nр+1,5*F)*1,2*Др*Цв)/1000

где

Nр- числоявочных рабочих,чел.

40- удельныйрасход водына бытовыенужды на одногорабочего

в смену,л.

1,5- удельныйрасход водына уборку помещенийна 1кв.м.площа-

ди,л.

1,2-коэффициент,учитывающийрасход водына прочие нужды.

Св.б.=(40*1+1,5*54)*1,2*251*3,543/ 1000=129,13

7). Затратына канализацию,тыс.руб.

Ск=((Св.т.+Св.б.)*Цк)/Цв

где

Цк-тарифная платаза спуск 1куб.м.воды в канализацию,

тыс.руб.

Ск=(871,435+129,13)*4,392 /3,543=1240,328

8). Затратына отопление,тыс.руб.

Сот=(F*h*Фот*Нот*Цгкал.)/1000000

где

h- высотапроизводственногопомещения,м.

Фот-продолжительностьотопительногосезона,ч.

Нот-удельный расходтепла на отопление1куб.м.помещенияза

1час,ккал.

Цгкал-тарифная платаза 1гкал,тыс.руб.

Сот=54*4*4320*20*130,09 /1000000 =2427,79

9). Затратына охрану трудаи техникубезопасности,тыс.руб.

Сохр=ФОТпр*Кохр

где

Кохр-коэффициент,учитывающийсоотношениямежду затратамипо

охранетруда и фондомоплаты трудапроизводственных

рабочих,[АТП].

Сохр=8716,567*0,03=261,497

10). Затратына возмещениеизноса малоценногои быстроизнашиваю-

щегосяинструмента,тыс.руб.

Смал=Соб*Кмал

где

Кмал-коэффициент,учитывающийсоотношениемежду затратамипо

даннойстатье и стоимостьюоборудованияучастка.

Смал=36094*0,08=2887,52

11). Прочиеобщехозяйственныерасходы,тыс.руб.

Спроч.=(С1-10*3,5)/100

где

С1-10 -общая суммазатрат пообщехозяйственнымрасходам по

cтатьямс 1 по 9 включительно,тыс.руб.

Спроч=11846,333*3,5/ 100=414,622

ТаблицаN 1.1

Смета общехозяйственныхрасходов.

Наименование.	Суммазатрат , тыс.руб.	Процентноесоотноше- ние
Амортизацияоборудования. Амортизацияздания. Текущийремонт зданий. Текущийремонт оборудования. Затратына освещение. Затратына водоснабжениедля быто- выхнужд. Затратына канализацию Затратына отопление. Затратына охрану трудаи ТБ. Затратына возмещениеизноса мало- ценногои быстроизнашивающегося инструмента. Прочиезатраты.	960 302,95 757,378 2526,58 353,16 129,13 1240,328 2427,79 261,497 2887,52 414,622	7,83 2,47 6,18 20,6 2,88 1,05 10,11 19,8 2,13 23,55 3,38
Итого:	12260,955	100%

Таблица 1.2.

Смета затрати калькуляциясебестоимости.

	Затраты, тыс. руб.
Наименование	Всего	на 1000 км	%соотно- шение
Общийфонд оплатытруда. Отчисленияна социальныенужды Материалы: -основные. -вспомогательные. Общехозяйственныерасходы.	10982,874 4393,15 5461,3 3109,82 12260,955	2,547 1,019 1,266 0,721 2,843	30,34 12,14 15,08 8,59 33,86
Итого:	36207,75	8,396	100%

1.2Показателиэффективностиработы аккумуляторногоучастка.

1.2.1.Производительностьтруда одногорабочего,тыс.км.

Wр1=(Lоб1*Кп)/Nр

где

Кп-коэффициент,учитывающийсоотношениемежду численностью

рабочихпроизводственногоподразделенияи общей по АТП.

Wр1=4312,5*0,02/ 1=89,84

1.2.2.Фондовооруженность,тыс.руб.

Фв1=Соб1/Nр.н.см. , где

Nр.н.см.-численностьрабочих понаиболее нагруженнойcмене, чел.

Фв1=36094/ 1=36094

1.2.3. Удельныекапитальныевложения на1000км,тыс.руб.

а

Куд1=(Соб.1+Сзд.)/Lоб

Куд1=(36094+25245,918) /4312,5=14,224

5.3. Экономическаяэффективностьвнедрениямероприятийпроекта.

5.3.1. Экономическаяэффективностьна проектируемомпроизводст-

венномподразделениипо техническомуперевооружению.

1). Отизменениякапитальныхвложений,тыс.руб.

Эк.в.=(Куд1-Куд2)*Ен*Lоб2

где

Ен-нормативныйкоэффициентэффекта капитальныхвложений.

Показателис индексом "1"и "2" эдесь идалее соответст-

вуютфактическими предлагаемымзначениям.

Эк.в.=(14,224-15,053)*0,15*4521=-562,186

2). Отизменениясебестоимостивыполняемыхработ,тыс.руб.

Эs=(S1000км1-S1000км2)*Lоб2

Эs=(8,396-9,219)*4521=-3720,783

В томчисле по группамзатрат:

а). Пофонду оплатытруда,тыс.руб.

фот фот

Эфот=(S1000км1-S1000км2)*Lоб2

Эфот=(2,547-3,489)*4521=-4258,782

б). Поотчислениямна социальныенужды,тыс.руб.

соц соц

Эсоц=(S1000км1-S1000км2)*Lоб2

Эсоц=(1,019-1,208)*4521= -854,469

в). Поматериалам,тыс.руб.

матер. матер.

Эматер.=(S1000км1-S1000км2)*Lоб2

Эматер.=(1,987-1,913)*4521=334,554

г). Похозяйственнымрасходам,тыс.руб.

хоз. хоз.

Эхоз.=(S1000км1-S1000км2)*Lоб2

Эхоз.=(2,843-2,82)*4521=103,983

3). Экономическийэффект поучастку.тыс.руб.

Эуч=Экв+Эs

Эуч=- 562,186+(-3720,783)= -4282,969

5.3.2. Экономическийэффект от повышениякоэффициентавыпуска.

1). Процентноесоотношениепо коэффициентувыпуска.

Пaв=(aв2/ aв1 )*100%

Пaв=(0,51/ 0,49)*100%=104,08

2). Изменениесебестоимостипо постояннымрасходам отповышения

коэффициентавыпуска.

DПSaв_=((100/Пaв)-1)*100%

DПSaв=((100/ 104,08)-1)*100%= -3,92

3). Экономическийэффект,тыс.руб.

пост

Эaв=-(ПSaв*Sт1* Q*Суч)/(100*100)

где

пост

Sт1 -себестоимостьперевозки 1тпо постояннымрасходам,

тыс.руб.[АТП].

Q1- фактическийгодовой объемперевозок,тонн.

Суч-процентноесоотношениетрудоемкостиработ по проекти-

руемомуподразделениюк общей трудоемкостипо АТП (при-

нимаетсяиз технологическогораздела).

Эaв=-(-3,92*2,982*6324200*2%) / (100*100)=14785,271

5.3.3.Экономическийэффект АТП ,тыс. руб.

Эатп=Эуч+Эaв

Эатп=-4282,969+147,853+10502,302

5.3.4.Дополнительныекапитальныевложения ,тыс.руб.

КВв=(Куд2-Куд1)*Lоб2

КВв=(15,053-14,224)*4521=3747,909

5.3.5. Срок окупаемостидополнительныхкапитальныхвложений , лет

Ток=КВдоп / Ээкспл.

где

Ээкспл.- суммарныйгодовой экономическийэффект наэксплуатационныхрасходах , тыс.руб.

Ээкспл=Эs+Эaв

Ээкспл=-3720,783+14785,271=11064,488

Ток=3747,909/11064,488=0,34

5.3.6. Ростпроизводительноститруда,%.

Пw=(W2-W1)*100%/ W1

Пw=(90,42-89,84)*100%/ 89,84=0,65

5.3.7.Рост среднемесячнойзаработнойплаты , %

Пзп= (ЗП2-ЗП1)*100% / ЗП1

Пзп=(1102,063-644,535)*100% / 644,535=70,99%

ТаблицаN 5.3.

Технико-экономическиерезультатымероприятийпроекта.

	Значение		Отклонение
Показатели	факти- ческое	проек- тное	абсолю тное	%
Cписочноеколичество автомобилей, ед. Общийпробег , тыс. км. Коэффициенттехничес- койготовности. Коэффициентвыпуска. Численностьрабочих участка, чел. Производительность труда1 рабочего , тыс.км. Среднемесячнаязара- ботнаяплата 1 рабочего,тыс. руб. Себестоимостьработ по участку, тыс. руб. Дополнительныекапитальные вложения, тыс.руб. Экономическийэффект АТП, тыс. руб. В томчисле: - отснижения себес- тоимости. - отизменениякапи- тальныхвложений. - отповышениякоэф- фициентавыпуска. -срок окупаемостидополнительных капитальныхвложений	139 4312,5 0,86 0,49 1 89,84 644,535 36207,7 — — — — — —	140 4521 0,87 0,51 0,6 90,42 1102,06 37461,7 3747,9 10502,3 -3720,7 -562,18 14785,3 0,34	1 208,5 0,01 0,01 0,4 0,58 457,525 1254 3747,9 10502,3 -3720,7 -562,18 14785,3 0,34	0,72 4,83 1,16 2,04 0,4 0,64 70,99 3,46 — — — — — —

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

На основаниианализа организацииработы участкаТО и ТР аккумуляторныхбатарей и мероприятийпредложенныхв проекте можносделать выводо целесообразностивнедренияданного дипломногопроекта.

Внедрениепредлагаемыхмероприятийна аккумуляторномучастке способствуетповышениюпроизводительноститруда на 0,64%, улучшаетусловия трударабочих.

При внедренииарендногоподряда заработнаяплата рабочегоувеличиваетсяна 70,99%, а затратына 1000км пробегаснижаются на3,46%.

Ожидаемыйгодовой экономическийэффект составит10502,302 тыс.руб.

Федеральнаяавтомобильно-дорожная

службаРоссии

Челябинскийавтотранспортныйтехникум

Специальность:1705 “Техническоеобслужи-

ваниеи ремонт автомобильноготранспорта.”

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

Тема:Техническоеперевооружениеаккумуляторногоучастка

Кзащите допущен.

Заведующийотделением

Подпись: (ЧерепановаГ.А.)

Дата“____”_______________1997г.

Пояснительнаязаписка стр. 64

Графическаячасть лист. 4

Дипломник студент гр. М-456

Долгов А.А.

4. КОНСТРУКТОРСКИЙРАЗДЕЛ.

4.1. Разработкатехническихтребований.

Приспособлениепредназначенодля обрезки перемычек полублоков пластинАКБ. Применяетсяпри ремонтеАКБ. Годоваяпроизводственнаяпрограмма100АКБ. Приспособлениеизготовитьв одном экземпляре.

2. Анализподобныхсуществующихконструкций.

Данноеприспособлениеаналогов неимеет.

4.3. Описаниеработы и техникабезопасности.

Приспособлениесостоит изопоры 2 с двумянаправляющимистойками 3,

покоторым перемещаетсяприжимная плита7. Прижимнаяплита в верхнемположении удерживаетсяпружинами 12, апринудительновниз перемещаетсярычагом 10. Коснованиюкрепитсяпротиворежущаяпластина 6, накоторой шарнирнозакреплен нож1.

Чтобыпроизвестиобрезку перемычекнеобходимоподнять ножв верхнее положение и под прижимнуюплиту заложитьполу блок . Полублок зажать

припомощи рычагаи произвестиобрезку ножом.

Техникабезопасностипри работе сприспособлением.

1. Полублоки обрезатьтолько послемойки.

2.Приспособлениедолжно бытьнадежно закрепленона столе.

4.4.Конструктивныерасчеты.

Fрез F Fрез=150Н а=115мм.

115 l=365 мм. d=8мм.

365

1. Расчетболта на прочность.

t=F/A [t] [t]=80H/мм^2

А=p*d^2/4

А=3,14*8^2/4= 50,27

Fрез*l=F*d

F=Fрез*l/d

F=150*365/115=476,09Н

tср=F/A

tср=476,09/50,27 =9,47 Н/мм^2

tср[t]

9,47Н/мм^2

2.Расчетотверстия ножана смятие.

d=8мм. h=3мм. F= 476,09 Н

sсм= F/A

А=2*p*R*h

A=2*3,14*4*3= 75,4 мм^2

sсм=476,09/ 75,4 = 6,31 МПа

6,31МПа

5. Технико-экономическаяоценка конструкции.

4.5.1. Затраты на изготовлениеприспособления.

а) Стоимостьпокупных деталей.

Таблица4.1.

Наименование	Количество	Ценаза ед. Тыс.руб.	Стоимость тыс.руб.
Метизы, кг.	0,1	20	2
Пружина, кг.	2	1	2
Итого:			4

б).Стоимостьматериалов.

Таблица4.2.

Наименование	Количество	Ценаза ед. тыс.руб.	Стоимость тыс.руб.
Круг г/к , кг.	0,75	1,65	1,2
Уголок г/к , кг	0,1	1,6	0,16
Листг/к , кг.	1,46	2,15	3,139
Полоса У10 , кг.	0,118	4	0,472
Краска , кг.	0,2	25	5
Итого:			9,971

4.5.2.Определениезаработнойплаты работниковзанятых изготовлениеморигинальныхдеталей исборочно-наладочнымиработами поукрупненнойметодике профессораВеликанова.

Количествооригинальныхдеталей приспособления 30.

Группасложностиприспособления I.

руб.
400
360
320
280
240
200
160
120
80
40
10 30 50 70 90 110 130

числодеталей

в).Заработнаяплата рабочих(основных ивспомогательных),административно-управленческого персонала АУП,тыс.руб.

ЗП=ЗПн*Кр*Квсп*Кауп*Кпов/ 1000 тыс. руб.

Кр- коэффициентучитывающийрайонную надбавку. 1,15

Квсп- коэффициент,учитывающийзаработнуюплату вспомогательных рабочих [АТП]. 0,16

Кауп- коэффициент,учитывающийзаработнуюплату АУП [АТП]. 0,26

Кпов- повышающийкоэффициент.

ЗПн- зарплата пономограмме.

ЗП= 30*1,15*1,16*1,26*7000/1000 = 352,976

г)Отчисленияна социальныенужды, тыс. руб.

Осоц= ЗП*Ксоц , где

Ксоц- коэффициентсоответствующий% отчислений на социальныенужды.

Осоц= 352,976*0,4 = 141,191

д)Цеховые, хозяйственныерасходы, тыс.руб.

Сцех= (ЗП + Осоц)*Кцех , где

Кцех- коэффициент соответствующий% цеховых , хозяйственныхрасходов.

Сцех=(352,976 + 141,191)*0,8 = 395,333

е) Полнаясебестоимостьприспособления, тыс. руб.

Спр= Спок + Смат + ЗП+ Осоц + Сцех

Спр= 4+9,971+352,976+141,191+395,333 = 903,471

4.6.Определениеэкономическогоэффекта отвнедренияприспособления.

Таблица4.3

	Значение
Показателии расчетныеформулы	Услов- ныеоб- означе- ния.	до внедре- ния	после внедре- ния
Годоваяпроизводственнаяпрограмма по обрезкепластин АКБ, ед.	N	1200	1200
Трудоемкостьединицы работы,чел.-ч.	t	0,1	0,02
Часоваятарифная ставкарабочего, тыс.руб.	Счас	0,71	0,71
Годоваятрудоемкостьработ по обрезкепластин Т=N*t чел.-ч.	Т	120	24
Коэффициентдоплат П=280% , Кр=15% Кд = 1+ еП/100	Кд	3,95	3,95
Зарплатарабочих занятыхобрезкой пластин, тыс.руб. ЗП = Т*Счас*Кд	ЗП	336,54	67,308
Стоимостьприспособления, тыс. руб.	Спр	—	1002,93
Затратына текущийремонт приспособления, тыс.руб. Стр = Спр*Нтр/100; Нтр- норма затратна ТР приспособления, 8%	Стр	—	80,23

Продолжениетабл. 4.3.

		Значение
Показателии расчетныеформулы	Услов- ныеоб- означе- ния.	до внедре- ния	после внедре- ния
Отчисленияна социальныенужды, тыс. руб. Осоц= ЗП*Псоц / 100 Псоц= 40%	Осоц	134,616	26,923
Итогоэксплуатационных затрат:		471,156	174,461

Экономический эффект , отвнедренияприспособления,на эксплуатационныхзатратах , тыс.руб.

Ээкс= Сэкс1- Сэкс2

Ээкс= 471,156 - 174,461 = 296,695

Срококупаемостизатрат , на внедрениеприспособления.

Т= Спр / Ээкс

Т= 1002,93 / 296,695 = 3,38 »3 года

Такимобразом внедрениеприспособленияпозволяетповыситьпроизводительностьтруда на 25%, сократитьэксплуатационныерасходы на

296,695 тыс. руб. , улучшитьусловия труда, повыситьбезопасностьпри обрезаниипластин аккумулятора, увеличивается срок службы АКБ.

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
Специальность: 1705
'Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.'


Тема: Техническое перевооружение аккумуляторного участка


Пояснительная записка стр. 64
Графическая часть лист. 4

Дипломник студент гр. М-456 Долгов А.А.

Литература

1.Общесоюзныенормы технологическогопроектированияавтотранспортныхпредприятийи станцийтехническогообслуживания:ОНТП-АТП-80-М; ЦБНТИМинавтотрансаРСФСР,1980

2.Табельтехнологическогооборудованияи специализированногоинструментадля АТП,АТО иБЦТО.МЦБНТИМинавтотранспортаРСФСР,1983

3.Пособиедля выполнениядипломныхпроектов.Челябинск,1996.

4.ОНТП-01-86"М: Минавтотранс РСФСР."

5."Положение..."часть 1:М:1986.

6."Положениео техническомобслуживаниии ремонте подвижногосостава автомобильноготранспорта"Часть 2,нормативная.М.Транспорт.

7.С.Л.Голованенко.Справочникинженера-экономиста.Киев,1979.

8.Ю.М.Кузнецов.Охранатруда на автотранспортныхпредприятиях.М.Транспорт,1990.

9.Б.Н.Суханов.Техническоеобслуживаниеи ремонт автомобилей.Пособие покурсовому идипломномупроектированию.М. Транспорт.

10.Г.В.Крамаренко.Техническоеобслуживаниеавтомобилей.М. Транспорт1982

1.Исследовательский раздел .

1.1. Общая характеристика АТП.

1.1.1. Полное наименование предприятия, его тип , ведомственная принадлежность.

ЗАО “Рейс” - является автотранспортным предприятием грузового типа.

Ведомственной принадлежности не имеет , так как является акционерным обществом.

На сегодняшний день в ЗАО “Рейс” находится 139 автомобилей, из которых по маркам :

- ЗИЛ - 57 ед.

- КамАЗ - 54 ед.

- КрАЗ - 2 ед.

- МАЗ - 6 ед.

- ГАЗ -13 ед.

- АЗЛК- 4ед.

- УАЗ-1ед.

- ПАЗ- 2ед.

1.1.2. Характеристика условий эксплуатации подвижного состава.

Предприятие ЗАО “Рейс” осуществляет перевозки различных грузов предприятий, организаций, частных лиц. В том числе, производит транспортное обслуживание хлебокомбинатов №1,№5.

Также ЗАО “Рейс”осуществляет обслуживание предприятий,организацийсоциальной сферы обслуживания: детские сады, больницы -осуществляет перевозку строительных материалов от заводов изготовителей до строительных площадок . Такими заводами являются: завод “Кемма”и “КПД и СК”, а так же другие предприятия и организации.

ЗАО”Рейс” осуществляет перевозки внутригородские, межобластныеи в республики бывшего СССР:Казахстан ,Таджикистан, Украину , Белоруссию.

Исходя из условий эксплуатации, категория условий эксплуатации (КУЭ) относится к III.

1.1.3. Характеристика подвижного состава.

Подвижной состав ЗАО”Рейс” по состоянию на 1.01.97 г.

Таблица1.1.

Грузовые автомобили.

		Количество автомобилей
Базовая модель	Тип грузоподъем-ности.	Базовые		само- сва-	седе- льные	фур-гоны	спец. подв.
		оди-ноч.	сри- цеп.	льные	тяга- чи		сост.
ЗИЛ-130	большойот5т.до8т.	3	3	---	---	28	2
ЗИЛ- 431610	большойот5т.до8т.	1	4	---	---	13	1

Продолжение таблицы 1.1.

		Количество автомобилей
Базовая модель	Тип грузоподъем-ности.	Базовые		само- сва-	седе- льные	фур-гоны	спец. подв.
		оди-ноч.	сри- цеп.	льные	тяга- чи		сост.
ЗИЛ- 131	большойот5т.до8т.	1	---	---	---	---	1
КамАЗ- 5320	большой от 8т. и более	15	6	26	5	---	2
КрАЗ- 257	особобольшой от 8т.и более	---	---	2	---	---	---
МАЗ- 500	особобольшой от 8т.и более	---	---	6	---	---	---
ГАЗ- 53А	среднейот3т. до 5т.	---	---	---	---	3	---
ГАЗ- 3307	особомалой от0,3 т. до 1,5 т.	---	---	---	---	1	---

Таблица1.2.

Автобусы и легковые автомобили.

Тип/ класс	Длина/ литраж	Марка/ модель	Количество
Малый	1,5	АЗЛК- 2141	4
Средний	от1,8 до 3,5	ГАЗ- 31029	7
Средний	от1,8 до 3,5	ГАЗ- 2417	2
Легковой ав-ль повышеннойпрохо- димости	от1,8 до 3,5	УАЗ- 469	1
Малый	7м.	ПАЗ- 672	2

1.14. Методы организации управления производством ТО и ремонтаподвижного состава.

Метод организации производства плановопредупредительный. Управление производством осуществляется с элементами ЦУПа.

Схемасуществующейв АТП структурытехническойслужбы

Главныйинженер

ПТО АРМ ОГМ ОМТС

Начальник АРМ

Комплекс ТО Комплексподготовки Комплекс ТР

производства

бригада бригада диагнос- бригада№1 бригада№2

ТО-1 ТО-2 тика

Производственныеучастки Оборотный склад

Участок по ремонту рулевой аппаратуры

Участок по ремонту пневмогидравлических систем

Медницкий участок

Кузнечно-рессорный участок Вулканизационный участок

Участок РТИ Агрегатный участок

Моторный участок Участок по ремонтуГБО

Электротехнический участок Жестяницкий участок

Механический участок

Цех по ремонту прицепов

Мойка

Плотницкий участок

Цехтопливной аппаратуры

Обойный участок

Аккумуляторный участок

Техническое обслуживание и текущий ремонт осуществляется комплексными бригадами на комплексных постах.

ТО-2планируется по пробегу.

ТО-1осуществляетсяна поточнойлинии.

ТО-2 на проездных постах; количество постов 3шт. (для автопоездов)

В технологию проведения ТО-2 включается диагностика. Перед ТО-2 автомобиль ставится на Д-2. Проверяется тормозная система , углы установки колес , проверяется содержание вредных веществ в отработанных газах.

ТР организован на 14 тупиковых комплексных постах постах, из которых 8 постов организованны на тупиковых канавах , 1 постна подъемнике П-133 и 2 поста на подъемниках П - 238. Два поста на канавах оборудованыканавными подъемниками П -113 оснащенных набором приспособлений для монтажа, демонтажа агрегатов :коробки передач, среднего моста и т.д.

Хранение автомобилей в межсменный период осуществляется на открытой и закрытой стоянках. Открытая стоянка , на 64 автоместа ,оборудованасистемой электрическогоподогрева масла в картере двигателя. Крытая стоянка на 70 автомест находится в теплых боксах, обогреваемых центрально-отопительной системой.

1.1.5. Основные показатели работы ЗАО”Рейс” за 1996 год.

Таблица1.3.

Наименование показателя	Обозначение	Ед.измерения	Величина
I.Транспортная работа.
1.Среднесписочноеколичество автомобилей.	Аи	ед.	139
2. Грузооборот.	Q	тыс.тоннкм	6324,2
3. Среднесуточный пробег.	lсс	км.	173,5
4. Коэффициентвыпуска ав-лей.	aв	-----	0,49
5. Общий годовойпробег.	Lг	тыс.км.	4312,7
6.Время в наряде.	Тн	час.	7,12
7.Простой авт-лей в исправном состоян. из-заотсутствия работы.	АДбр	дни	460
II.Техническая служба.
1.Коэффициент тех. готовности	aт	------	0,86
2.Цельнодневные простои по технической неисправности. 2.1.Всего:	АДтоир	дней	4769
в томчисле: 2.2.В капитальном ремонте и его ожидании.	АДкр	дней	476

Продолжение таблицы 1.3.

Наименование показателя	Обозначение	Ед.измерения	Величина
3.Удельный простой в ТОиТР.	dтоир	дней/ 1000км	0,75
4.Кол-во ремонтных рабочих.	Ршт	чел.	48

1.1.6. Основные недостатки в работе технической службы.

Непроводятся регулярно оперативные совещания с руководителями подразделений технической службы по глобальным вопросам.

Недостаточная квалификация руководителей АРМ. Отсутствует система созданияи работы АРМ склад оборотных средств.

Прекращено:

- восстановление коленчатых валов;

- восстановлениестеклянных рассеивателей фонарей иподфарников;

- изготовление некоторых видов резинотехнических изделий;

- изготовление зеркал заднего вида в сборе

- проведение углубленной диагностики автотранспортных средств.

Клапана не притираются,гильзы нерастачиваются,не хонингуются- нет квалифицированных кадров.

Аккумуляторщик не осуществляет регулярный контроль АКБи их техническое обслуживание при ТО-1,ТО-2.

Поточные линии ТО-1 и ТО-2 расположенны таким образом, что сквозное

движение по ним большегрузных автомобилей и тем более автопоездов крайне затруднено или практически невозможно, так как производственные помещенияпроектировались 40 лет назад , для автомобилей малого класса.

Теснотапроизводственныхпомещений. Нетехнологичностьпоточной линиикомплексовТО-1, ТО-2.

В скором будущем предприятие планирует создание работы АРМ через склад оборотных средств , восстановление ЦУПа. Так жепланируется обучение персонала для повышения его квалификации.

1.2. Характеристика и анализ работы аккумуляторного участка.

1.2.1 Назначение аккумуляторного участка.

Аккумуляторный участок предназначен для ТО , контроляи текущего ремонта АКБ.

Участок работает 251 день в году, в одну смену с 8-00 до17-00 ч.

Схема управления участком.

Главный инженер

ПТО АРМ

Начальник АРМ

Комплекс подготовки

производства.

Производственные участки Оборотный

склад

Аккумуляторный участок

1.2.2. Характеристика принятых методов организации технологическихпроцессов.

Перечень основных работ.

1.Зарядка АКБ.

2.Приготовление электролита.

3.Заливка и добавка электролита.

4.Корректирование плотности электролита.

5.Проведение контрольно-тренировочных циклов.

6.Ремонт АКБ.

Как для АТП “Рейс”, так и для сторонних организаций по договору.

На существующем аккумуляторном участке имеется 5 рабочих мест.

1) Передвижное рабочее место аккумуляторщика- предназначено для проведения в планово-предупредительном порядке ТО аккумуляторныхбатарей ;

2)Контрольно-разборочное рабочее место;

3)Ремонтно-сборочное рабочее место ;

4) Рабочее место по приготовлению электролита;

5) Рабочее место по заряду аккумуляторных батарей .

1.2.3. Оснащенность оборудованием, технологической оснасткой.

Таблица1.4.

№ п/п		Наименование, крат.хар-ка		Тип, модель		Кол-во ед.		Размерв плане,мм		Общая площ., кв.м		Мощн. эл.дв., кВт	Стоимость,т.р ед. общая
1		Станокнастоль -ный,сверлиль- ный.		НС- -12А		1		300х400		0,12		1	1050	1050
2		Дистилятор		ДЭ-4-2		1		400х400		0,13		4	967	967
3		Электротель- фер		8002М		1		100х7200		0,76		0,5	884	884
4		Выпрямитель		ВСА-5		2		200х350		0,14		1,08	1216	2432
5		Источник пос- тоянноготока		УИП- 200БП2		1		600х600		0,36		1	1133	1133
6		Электротигель для плавки свинца		ГОО- -942		1		380х410		0,16		2	1380	1380
	7		Электротигель для плавки мастики,V=3,2л		8022		1		360х400		0,14	1,5	1135	1135
	8		Вентиляция приточная 1500об/мин; 2куб.м./ч.		Собств изго- товлен		1					1	4000	4000
	9		Вентиляция вытяжная 3000об/мин, 6куб.м./ч.		Cобств изго- товлен		1					2	12000	12000
	10		Тележка		536М		1		400х800		0,32	---	1558	1558
	11		Комплект при- способленийи инструмента для ремонта АКБ		ПТ- 7300М		1					---	1675	1675
	12		Пробник		Э-107		1		80х150		0,012	---	39	39
	13		Пробник		Э-108		1		80х150		0,012	---	40	40
14		Столдля конт- роляи прове- рки АКБ		Р-83		1		870х2400		2,09		---	1000	1000
15		Стол для ре- монтаАКБ		Р-86		1		870х2020		1,75		---	950	950

Продолжение таблицы 1.4.

	№ п/п		Наименование, крат.хар-ка		Тип, модель		Кол-во ед.		Размерв плане,мм		Общая площ., кв.м		Мощн. эл.дв., кВт	Стоимость,т.р ед. общая
	16		Стеллаж для ожидающих заряда АКБ		Г-117		1		710х2000		1,42		---	450	450
	17		Верстак слесарный		Собст. изгот.		1		700х1200		0,84		---	1006	1006
	18		Шкафинстру- ментальный		Собст. изгот.		1		435х 950		0,41		---	500	500
	19		Ваннас шламо- уловителем		Собст. изгот.		1		500х600		0,3		---	1000	1000
20		Бакдля развед. электролита		Собст. изгот.		1		400х400		0,16		---		700	700
21		Бакдля дисти- ллированной воды		Собст. изгот.		1		400х400		0,16		---		500	500
22		Стеллаждля АКБ		Собст. изгот.		2		2600х700		1,82		---		450	450
23		Столдля доли- вкиводы		Собст. изгот.		1		700х1500		0,74		---		400	400
24		Столканцеляр.		---		1		655х1135		0,74		---		650	650
25		Стул		---		2		405х420		0,34		---		90	90
		Всего:								11,09		14,08			36094

1.2.4.Специализация исполнителей на аккумуляторном участке.

Все работы по ТО и ТР аккумуляторов выполняет один аккумуляторщик.

1.2.5. Система оплаты труда и затраты на выполнение работ.

На предприятии существует две формы оплаты труда:

- повременно премиальная (основная часть зарплаты плюс премия до 330%)

- окладная, назначается квалифицированным рабочим в твердой сумме.

Таблица1.5.

№	Статьи затрат.	Сумма руб.
1	Заработная плата	852270
	втом числе начислено премии:	280%
2	Затратына запасныечасти	4000000
3	Затраты на материалы	4876482
4	Всего затраты:	8876482
5	Годовой пробег парка	4312,7

Продолжениетаблицы 1.5.

№	Статьи затрат.	Сумма руб.
6	Затраты на единицу продукции	166236

1.2.6. Анализ использования рабочего времени.

Таблица1.6.

Структура рабочего времени	Продолжительность
Рабочее время всего	480
в том числе:
1.Оперативное время	324	185
2.Обслуживание рабочего места	15	15
3.Подготовительно-заключительное время	29	17
4.Регламентированные перерывы	27	27
5.Нерегламентированные перерывы по причинам:
-отсутствия работы	85	236
-продолжительные перерывы

1.2.7. Система выдачи задания рабочим , контроль за выполнением и качеством работы.

Ежедневно в 7-50__8-00ч. проводится оперативное совещание у начальникаАРМ всех работников АРМ, где начальник АРМ подводит итоги предыдущейсмены и выдает задание напредстоящую.

Ежедневно проводятся оперативные производственныесовещания в16-00 , которые проводит в АРМ главный инженер с привлечением начальника АРМ,

старших механиков ,начальника ПТО, начальников МТС и ОТК понеобходимости.

На этих совещаниях производится рассмотрение итогов прошедшего рабочего дня и вырабатывается задание для АРМ на следующий день.

Контроль над объемом и качеством выполняемых работ , осуществляется сменными мастерами.

1.2.8. Система обеспечения рабочих необходимыми запасными частями , материалами и ремонтным фондом.

Система обеспечения производится через оборотный и центральный склады в следующемпорядке:

- расходные материалы , в том числе кислота , получаются аккумуляторщиком

по требованиям выписанным начальником АРМ и подписанным главным инженером или начальником ПТО с центрального склада. Доставка запчастей нарабочие постызоны ТР и участкиосуществляетсятакелажно-транспортнойбригадой .

1.2.9. Организация охраны труда, пожарная безопасность,защита окружающей среды.

Напредприятииимеются следующие нормативныедокументы поохране труда:

1. Конституция.

2. КЗоТ.

3. Стандарты.

4. СНи П.

5. СН 245-71.

6. Ведомственные документы.

7. Постановления местных органов власти.

Санитарно-техническоесостояниепомещенияучастка , пожарнаябезопасность:

1. Стеныпомещения несгораемы.

2. Высотаот пола до потолка4м.

3. Отделкапомещенияпроизведенав соответствиис ведомостьюотделочныхработ.

4. Аккумуляторныйучасток находитсярядом с зонойТО. Непосредственногосообщенияс помещениямидля храненияавтомобилейне имеет.

5. Участокоборудованцентральнымотоплением.

6. Отоплениезарядногопомещенияпроизводитсяцентральнымводяным , в видецельных сварныхтруб без фланцеви вентилей.Расстояниеот АКБ до отопительныхприборов неменее 1м. , чтоисключаетместный нагреваккумуляторов.

7. Научастке естьприточно-вытяжная вентиляцияобеспечивающая2,5-кратный обменвоздуха в час.В помещениидля зарядки8-кратный обменвоздуха в час.Так же предусмотренаестественнаявентиляция.Вентиляторыустановленывне помещения.

8. Помещениеимеет естественноебоковое освещениеи искусственное15Вт на 1кв.м. 220В.

9. Всесветильникиобщего освещенияснабженыабажурами-рефлекторами,защищающимиглаза рабочихот ослепления.Подводящаяэлектропроводка в светильникизаключена вметаллическиетрубы.

10. Промывочная вода сливаетсяв специальнуюемкость.

11. Имеетсяодин огнетушитель,информационно-предупредительныетаблички.

Требуется:

-Восстановлениесостояния икомплектациисредств пожаротушения. - Проведениетелефона дляоперативнойработы и вызова,принеобходимости,пожарной командыили бригады"Скорой помощи".

-Свинецнеобходимоскладироватьв отдельныйящик, исключающийпопадание ворганизм человекаили почву.

-Установитьящик с песком.

1.2.10. Основныенедостаткив работе аккумуляторногоучастка и основныемероприятияпо их устранению.

Недостатки:

-недостаточныйконтроль заобъемом и качествомработ ; -не пользованиеимеющимисяприспособлениями,в результатечего возможно повреждение деталей итравмирование исполнителяработ ;

- недостаточнаяоснащенность;

-у рабочихотсутствуетзаинтересованностьв конечныхрезультатахтруда, так какнет стимула.

Данныйпроект предлагаетвнедрениеарендногоподряда. Этопозволит повыситьуровень оснащенности, в результатечего сократитсяоперативное время на выполнениеопераций поТО и ТР АКБ ,улучшится качество выполняемыхработ , повыситсяпроизводительностьтруда.

Врезультатевнедренияарендногоподряда у рабочихпоявитсязаинтересованностьв конечныхрезультатахтруда , так какпоявится стимул; вследствиечего повыситсякачество выполняемыхработ , появятсятенденции ксамоконтролю, повыситсяэкономия расходныхматериалови запчастей, увеличитсясрок службыаккумуляторныхбатарей , повыситсяпроизводительностьтруда.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1.Исследовательскийраздел

1. ОбщаяхарактеристикаАТП

2. Характеристикаи анализ работыобъекта проектирования

2.Расчетно-технологическийраздел

1. Исходныеданные длятехнологическогорасчета

2. Технологическийрасчет

3.Организационныйраздел

1. Организациятруда рабочих

2. Организацияпроизводства

4.Конструкторскаячасть

5.Экономическиерезультатыпроекта

Заключение

Приложение

Списоклитературы

3.ОРГАНИЗАЦИЯТРУДА И ПРОИЗВОДСТВА.

3.1.Организациятруда рабочих

.

3.1.1.Штатноеколичестворабочих,чел.

уч

Ршт=Tтр/Фэ , где

Ршт.-штатное количестворабочих, чел.

уч

Ттр.-годовая трудоемкостьучастковыхработ по ТР,(чел.ч.)

Фэ.-эффективныйгодовой фондрабочего времениодного рабочего(1743ч)

.

Ршт=1537,32 / 1743 = 0,88

Принимаем 1 человек : аккумуляторщик IV разряда

3.1.2.Формирование состава рабочих на аккумуляторном участке.

Все работы по ТОи ТР АКБ выполняет один аккумуляторщик.

3.1.3.Метод организации труда рабочих.

ТОи Р будет осуществляться методом специализированных бригад . Метод

специализированных бригад - это такая форма организации труда , при кото-

рой бригада рабочих выполняет определенный вид ТО и ремонта.

При такой организации труда отдельные специализированные бригады соз-

даются для выполнения ЕО,ТО-1,ТО-2 и ТРавтомобилей. На каждую специали-

зированную бригаду возлагается своевременноеи качественноесоответствующе-

го вида ТО или ремонта повсем автомобилям АТП. Узлы иагрегаты снятые с

автомобиляремонтируютсярабочими которыене входят всостав специализиро-

ваннойбригады , этирабочие находятсяв подчинениисамостоятельныхпроизвод-

ственныхотделений.

Всостав специализированнойбригады входятрабочие различныхспециальнос-

тей,необходимыхдля выполнениявсего объемаработ соответствующеговида ТО

илиТР (слесаря ,авторегулировщики, автоэлектрики, аккумуляторщикии др.) При этомавторегулировщики, автоэлектрики, аккумуляторщикипривлекаютсядля выполнениясоответствующихработ в составспециализированныхбригады из

отделенияремонтныхучастков , нопри этом онипостоянноостаются вштате это-

гоотделения. Закаждым рабочимспециализированнойбригады по ТОавтомоби-

лейзакрепляютопределенныевиды работ :крепежные ,регулировочные, смазоч-

ныеи др. При такойорганизациитруда ,оъбемработ выполняемыхна автомобиле

распределяетсямежду рабочимилюбым способом, это позволяетпри проектиро-

ванииорганизациитруда равномернозагрузитьрабочих и посты, повысить произ-

водительностьтруда. Примененительнок ней проектируетсяпроизводственнаяба-

заи технологическоеоборудованиеАТП . Применениетакой организациитруда

возможнопрактически на любом АТПс численностьюпарка более100 автомо-

билей. Применять ееследует в видепроизводственных, комплексныхучастков.

Насредних предприятияходна специализированная бригада выполняетТО-1,

ТО-2, вторая ТР , третьяучастковыеработы.

Организацияарендногоподряда техническойслужбы.

Коллективкомплексаформируетсяна добровольныхначалах и утвер-

ждаетсяруководителемпредприятия.Приказомпо предприятиюбрига-

дампередаютсяв аренду производственныепомещения,атак-же и

бытовыепомещения,оборудование.Выдаётсяподряд на постоянное

обслуживаниеи ремонт подвижногосостава.

Взаимныеобязательстваарендногоколлективас водителямиофор-

мляютсядоговором.

Арендномуколлективуутверждаетсягодовой планработы с раз-

бивкойпо кварталамили месяцам.

Арендномуколлективуутверждаетсяразрешениев свободноевремя,

безущерба выполненияутвержденногоплана по автомобилямАТП

выполнятьзаказы другихпредприятийи населения.

Уарендногоколлективаоставляетсясумма средствот полученного

замесяц работыдоходаза вычетомвозмещаемыхзатрат,арендной

платыи расчетов похозрасчетнымпретензиям,образуетсяфонд

оплатытруда аренднойбригады,приэтом заработнаяплата начис-

ляетсяпо утвержденнымнормативам.

Администрацияпредприятиянесет ответственностьперед коллек-

тивом:

-за своевременноепроведениеплановых заданийи нормативов;

-за обновлениепарка оборудования;

-за ведениеучета и анализарезультатовработы бригады;

-за своевременноеоформлениерасчетныхдокументов;

-за обеспечениезапаснымичастями и ремонтнымиматериаломи;

Коллективиз заработнойплаты (средств)на оплату трудаоб-

разуетрезервныефонды:

-на оплату отпусков10%;

-страховой фондв размере 5%

Статическийи бухгалтерскийучет работыбригады осуществляется

планово-экономическимотделом предприятия.

Подведениеитогов и анализработы бригадыпроводят ежемесячно,

непозднее 15 числаследующегоза отчетом.

.Перевод нааренду обеспечивает:

-активизациюрабочих в управлениипроизводством;

-повышениеинтереса кконечномурезультату;

-повышениекачества ТОи ремонта подвижногосостава;

-повышениеэффективностииспользованияпроизводственныхфондов,

оборудованияи материальныхрессурсов.

ЭкономическиАП базируетсяна соизмерениииздержек ихозрасчет-

ногодохода,оплататруда на прямуюзависит отполученногодохода.

3.1.4. Режим трудаи отдыха рабочих.

Аккумуляторныйучасток работает251 день в году, в одну смену, с 8-00 до 17

Комплексныйграфик рациональногорежима трудаи отдыха для8-ми часового

рабочегоднядневнойсмены .

Функциональная музыка.
20		5	15	60		5		15	57	28
Производственная гимнастика.
	5		5			2		5
Регламентирован- ныеперерывы.

5 5 5 2 15

начало 1 2 3 4 5 6 7 8 конец

. работы работы

часы рабочего дня

Проектом предусматриваетсяследующий режимтруда и отдыха

нааккумуляторномучастке:

1.Пятиминутныйперерыв в началепервого часарабочего днядля

проведенияпроизводственнойгимнастики.

2.Десятиминутныйперерыв в концевторого часаработы,в том

числе5 минут для активногоотдыха и 5 минутдля пассивного

отдыха.

3.Шестидесятиминутныйперерыв на обедв конце четвертогочаса

работы.

4.Пятнадцатиминутныйперерыв в началевосьмого часа

работы,втом числе 10 минутдля активногоотдыха и 5 минут

дляпассивногоотдыха.

3.2.Организацияпроизводства.

3.2.1.Схемапроизводственногопроцесса.

Управлениебудет осуществлятьсяметодом специализированныхбригад безЦУПа.

Директор

Главныйинженер

Мастер Мастер Старш.мастер Инженер Инженер технолог

ОТК ОГМ производства МТС поТОиР ав-лей

Механики Группа по Заведующ. Группа пообра-

КТП эксплуатац. основным ботке инфор-

здан.сооруж. складом мации

Сменныемастера Мастер ремонтных Кладовщикпромежу-

производствапо- участков точногосклада

стовыхработ.

Исполнителиработ

Слесарь-комплектов-

Оператордиа- Поремонту агрегатов. щик.

гностического Электротехнических,

поста аккумуляторных,

Поремонту топл.

аппаратуры.

БригадаТО Медницких,жестяне-

цких.

Кузнечно-рессорных,

Комплексная сварочных.

бригадаТО, Слесарно-механических

ТР. Шинных,малярных.

Арматурных,обойных.

3.2.2.Методы организациитехнологическогопроцесса ТРна

аккумуляторномучастке.

ТО,ТР

Передвижное

рабочее

место.

Контрольно- Ремонтно-

-разборочное -сборочное

место. место.

Рабочееместо

позаряду АКБ

Рабочееместо

поприготовле-

ниюэлектроли-

та.

- движениенеисправныхагрегатов.

- движениеисправныхагрегатов.

- рабочиеместа аккумуляторногоучастка.

Переченьнеснижаемогозапаса поаккумуляторномуучастку:

1)Аккумуляторныебатареи:

6СТ60- 1 шт.

6СТ75- 1 шт.

6СТ90- 10 шт.

6СТ190- 20 шт.

2)Клеммы:

6СТ60- 2 шт.

6СТ75- 2 шт.

6СТ90- 6 шт.

6СТ190- 10 шт.

3)Моноблок:

6СТ60- 1 шт.

6СТ75- 1 шт.

6СТ90- 1 шт.

6СТ190- 2 шт.

4)Перемычки:

6СТ60- 1 комплект

6СТ75- 1 комплект

6СТ90- 3 комплект

6СТ190- 5 комплект

5)Дистиллированнаявода - 40 л.

6)Электролит- 5 л.

3.2.3.Методы планированияработ.

ТО АКБ должнопроводитьсяв плановопредупредительном порядке, через

определенный пробег подвижного состава, в объеме принятогоперечня опера-

ций. Ремонт АКБ производится по потребности.

Также аккумуляторщикдолжен поддерживатьв оборотномскладе перечень

неснижаемогозапаса.

Учет поддержания аккумуляторщиком неснижаемогозапаса ведется в

журнале учета оборотных средств.

3.2.4 Контроль качества выполняемых работ.

Функция контроля качества и объема выполняемых работ возлагается на

контролера ОТК. При ТО-1иТО-2 контроль осуществляет кнтролер ОТК спло-

шным методом.

При ремонте и зарядке АКБ функции контроля возлагаются на аккумулятор-

щика, здесь контроль производится так же сплошным методом.

При выходе автомобилей на линию контроль осуществляет механик ОТК вы-

борочно.

3.2.5.Организация подготовки производства при выполнении ТО и ТР .

Задачипо организациипроизводствавозложены наслужбу материального

снабжения.

Задачислужбы материального снабжения. 1 . Комплектованиеоборотногофонда.

2.Подбор необходимойноменклатурырасходныхматериалови

доставкана рабочиеместа.

3.Транспортировкаснятых с автомобиляили принятыхна заказ

аккумуляторныхбатарей и организацияих мойки,а такжевывоз

отремонтированныхаккумуляторныхбатарей дляустановки на

автомобилиили выдачузаказчику.

4.Обеспечениехранения,выдачии ремонта инструмента

3.3.Охрана труда,пожарнаябезопасность,защитаокружающейСреды.

3.3.1.Мероприятияпо охране трудана аккумуляторномучастке.

-У входа в аккумуляторныйучасток долженбыть вывешенплакат с

надписью:"Аккумуляторная- опасно - куритьзапрещается".

-Кроме общегоосвещения, надрабочими местамидолжны бытьуста-

новленыместные светильники,укрепленныена шарнирныекронш-

тейны.

-Силовая электропроводкадолжна бытьскрыта в трубах,светильни-

кив зарядномотделении-вгерметичныхколпаках.Исполнение

электродвигателейи пусковойаппаратуры-защищенное.Квыполне-

ниюработ допускаютсярабочие послесоответствующегоинструк-

тажаи получившиеудостоверениео присвоенииим группы допуска

кобслуживаниюэлектроаппаратуры.

-Над ванной дляприготовленияэлектролитана высоте 1.8-2.0 м.

отпола долженбыть установленвытяжной зонт.

-Подача приточноговоздуха должнабыть установленатак,чтобы

воздухподавалсянепосредственнов нижнюю зону.

-Установитьприемные трапыдля промывкипомещенийводой.

-На участкеподвести горячуюводу и установитьумывальникдля

мытьярук и,принеобходимости,одеждыили участковтела,на

которыепопала кислотаили электролит.

-К работам допускаютсярабочие в спецодежде.

-Замеры ПДК иПДВ воздухарабочей зоныдолжны проводитьсянереже

двухраз в год.

-На участкедолжны имеьсящелочные моющиесредства.

-Аккумуляторщикдолжен получатьбесплатноелечебное питание.

3.3.2.Предлагаемыемероприятияпо обеспечениюпротивопожарной

защиты.

-Проведениена участкепожарнойсигнализации.

-Проверка иперезарядкаогнетушителей.

-Проведениедополнительногоинструктажа.

-Восстановлениесостояния икомплектациисредств пожаротушения.

-Проведениетелефона дляоперативнойработы и вызова,принеоб-

ходимости,пожарнойкоманды илибригады "Скоройпомощи".

-Втеплое времягода при зарядкеАКБ открыватьфорточки.

Класспожароопасностипомещения - В.

3.3.3.Мероприятияпо защите окружающей среды.

-Необходимонейтрализоватькислотныеотходы послепромывки АКБи от-

работанногоэлектролита.

-Свинец необходимоскладироватьв отдельныйящик,исключающий

попаданиев организмчеловека илипочву.

2.РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ.

2.1.Исходные данныедля технологическогорасчета.

2.1.1.Данные,принимаемыена основе отчетовпредприятия.

2.1.1.1.Списочныйподвижнойсостав помаркам,моделям.

Коэффициентприведения:

Кпр.=tтр.пр./tтр. , где

tтр.пр. - трудоемкостьТР приводимоймодели , чел.-ч./1000

tтр. - удельнаятрудоемкостьТР основноймодели , чел.-ч./1000

Число приведенныхавтомобилей:

Апр.=Аи x Кпр.

Таблица 2.1

Приведениеавтомобилейк основноймодели для ТР.

Модели основных автомобилей	Модели приводимых автомобилей	tпр. .	tтр. пр.	Кпр.	Аи	Апр.
ЗИЛ-130 ----- ----- ----- ----- -----	----- ЗИЛ-431610 ЗИЛ-131 ГАЗ-53А ГАЗ-3307 ПАЗ-672	3,6 — — — — —	— 4,0 4,16 3,7 3,6 5,3	1,0 1,1 1,16 1,03 1,0 1,47	36 19 2 3 1 2	36 20 2 3 1 3
Итого:					63	65
КамАЗ-5320 ----- -----	----- КрАЗ-257 МАЗ-500	6,7 — —	— 6,2 6,0	1,0 0,93 0,89	54 2 6	54 2 5
Итого:					62	61
ГАЗ-3102 ----- ----- -----	----- АЗЛК-2141 ГАЗ-2417 УАЗ-469	3,2 — — —	— 2,8 3,0 3,2	1,0 0,88 0,94 1,0	7 4 2 1	7 4 2 1
Итого:					14	14
Всего					139	140

Таблица 2.2

Грузовые автомобили

Количество

Базовая

Типпо грузо-

все-

втом числе

модель

подъемности

го

Бортовых

Са-

Сед.

Фур

Сп.

оди-

с

мо-

тя-

гоны

подв

ноч.

приц

свал

гач

сост.

ЗИЛ-130

Большой

65

8

7

--

--

46

4

от5,0 до 8,0т.

КамАЗ-5320

Большой

61

15

6

33

5

--

2

от8,0 и более

Таблица2.3

Легковыеавтомобили

Тип , класс ав - ля	Литраж двигателя	Марка , модель	Количество, ед.
Среднего класса	от 1,8 до 3,5 л.	ГАЗ-31029	14

Принятыек расчету данныепо отчетупредприятия.

Таблица 2.4

Наимено- ваниепо- казателя	Удельный простойв ТОи ТР дн/1000	Средне сут.про- бегав - ля км	Коэффи- циентвы- пуска ав-лей	Коэффиц. техничес- койготов- ностиавт.	Режимработы автомо- билейна линии Днейв Ср. время году в наряде,ч
Обозначе- ние	ф dтоир	ф lсс	ф aв	ф aт	Др	Тн
Величина	0,75	173,5	0,49	0,86	365	7,12

2.1.2 Исходныеданные, принимаемыепо нормативнойлитературе.

Таблица 2.5

Исходныенормативытрудоемкостии периодичностиТО

Базоваямодель автомобиля	ЗИЛ - 130	КамАЗ-5320	ГАЗ-31029
1. ПериодичностьТО - 1, ТО - 2, км.	3000/12000	4000/12000	4000/16000
2. Трудоемкость ТО - 1 , ТО-2 ,чел-ч	2,7/10,8	2,13/8,83	2,5/10,5

Таблица 2.6

Исходныенормативыудельной трудоемкостиТР

Базоваямодель автомобиля	ЗИЛ - 130	КамАЗ-5320	ГАЗ-31029
УдельнаятрудоемкостьТР,чел.-ч./1000	3,6	6,7	3,2

2.1.3.Корректированиеисходных нормативов.

Таблица2.7

Удельныйпростой в ТОи Р по нормативнойлитературе

Базоваямодель автомобиля	ЗИЛ - 130	КамАЗ-5320	ГАЗ-31029
Удельныйпростой в ТОи Р,дн./1000	0,55	0,55	0,4

СогласнорекомендацииОНТП-АТП-СТО-80исходные нормативыкорректируютс помощьюкоэффициентовв зависимостиот следующихфакторов:

К1-коэффициенткорректированиянормативовв зависимостиот условийэксплуатации.

К2-коэффициенткорректированиянормативовв зависимостиот модификацииподвижногосостава и организацииего работы.

К3-коэффициенткорректированиянормативовв зависимостиот природноклиматическихусловий.

К4-коэффициенткорректированиянормативовудельнойтрудоемкости.

К5-коэффициенткорректированиянормативовтрудоемкоститехническогообслуживанияи текущегоремонта в зависимостиот количестваобслуживаемыхи ремонтируемыхавтомобилейна авторемонтномпредприятиии количестватехнологическисовместимыхгрупп подвижногосостава.

а) Расчетныйудельный простойавтомобилейв ТО и ТР.

Р н

dТОиР= dТОиР* К4`, где

р

dтоир- расчетныйудельный простойавтомобилейв ТО и ТР, дн/1000.

н

dтоир-нормативныйудельный простойавтомобилейв ТО и ТР, дн/1000.

К4`-коэффициенткорректированиянормативовв зависимостиот

пробегаавтомобилейс начала эксплуатации.

ЗИЛ -130, КамАЗ-5320 : р

dтоир=0,55*1,1=0,605

ГАЗ -31029 : р

dтоир=0,4*1,2=0,48 - принимаем 0,56

б) РасчетнаяпериодичностьТО - 1 , ТО - 2

Таблица2.8

Базоваямодель автомобиля	Нормативная периодичность, н км. Lто ТО-1 ТО-2		Корректирующие коэффициенты К1 К3		Результ. коэффи-циент коррект К=К1 К3	Расчетная периодичность, р н Lто=Lто*К ,км ТО-1 ТО-2
ЗИЛ - 130	3000	12000	0,8	0,9	0,72	2160	8640
КамАЗ - 5320	4000	12000	0,8	0,9	0,72	2880	8640
ГАЗ - 31029	4000	16000	0,8	0,9	0,72	2880	11520

в) РасчетнаятрудоемкостьТО - 1 , ТО - 2

Таблица2.9

Базоваямодель автомобиля	Нормативная трудоемкость н чел.-ч. tто ТО-1 ТО-2		Корректирующие коэффициенты К2 К5		Результ. коэффи-циент коррект К=К2 К5	Расчетная трудоемкость, чел.-ч. р н tто=tто*К ТО-1 ТО-2
ЗИЛ - 130	2,7	10,8	1,0	1,2	1,2	3,24	12,96
КамАЗ-5320	2,13	8,83	1,0	1,2	1,2	2,56	10,6
ГАЗ-31029	2,5	10,5	1,0	1,2	1,2	3,0	12,6

г) РасчетнаятрудоемкостьТР на 1000 км. пробега

Таблица2.10

Базоваямодель автомобиля	Нормативн. трудоем- костьТР, чел.-ч. н tтр	Корректирующие коэффициенты К1 К2 К3 К4 К5					Результирующий коэффициент корректировки К=К1*К2*К3*К4*К5	Расчетная трудоем- кость, чел.-ч./1000 р н tтр=tтр*К
ЗИЛ - 130	3,6	1,2	1,0	1,1	1,2	1,2	1,9	6,84
КамАЗ-5320	6,7	1,2	1,0	1,1	1,2	1,2	1,9	12,74
ГАЗ-31029	3,2	1,2	1,0	1,1	1,3	1,2	2,06	6,59

2.1.4. Определениесредневзвешеннойвеличины трудоемкостиработ по ТО иТР.

ср

tтр(то)=(t1*А1+t2*А2+...tn*Аn)/Асп , где

ср

tтр-средневзвешаннаятрудоемкостьТР на 1000км ,чел.час.

t1;t2;tn-расчетнаятрудоемкостьТР на 1000км ,чел.час.

А1;А2;Аn-количествоавтомобилейпо маркам ,ед.

Асп-списочноеколичествоавтомобилейпринятое красчету,

равноеА1+А2+...Аn.

ср

tтр=(6,84*65+12,74*61+6,59*14)/140=9,39чел.-ч./1000

ср

tто-1=(3,24*65+2,56*61+3*14)/140=2,92чел.-ч.

ср

tто-2=(12,96*65+10,6*61+12,6*14)/140=11,9чел.-ч.

2.2. Технологический расчет.

2.2.1. Определение коэффициентатехническойготовности,выпускаи общего годовогопробега.

а) Коэффициенттехническойготовности.

р ф

aт=aт+Daт , где

р

aт-проектныйкоэффициенттехническойготовности.

ф

aт-фактическийкоэффициенттехническойготовности.

Daт-величинаувеличенияLт за счет сокращенияпростоев в ТОи ТР.

ф р а

Da=(dтоир- dтоир)*lcc*aв/1000 , где

ф

dтоир-фактическийпростой автомобилейв ТО и ТР.

lсс-среднесуточныйпробег одногоавтомобиля;км.

а

aв-аналитическийкоэффициентвыпуска автомобилей.

а ф

aв=aв+(АДб.р./АДх.), где

ф

aв-фактическийкоэффициентвыпуска поданным АТП.

АДб.р.-простойавтомобилейв исправномсостоянии из-заот сутствияработы; авт.-дни(смотритаблицу 1.3).

АДх.-автомобиле-днинахожденияавтомобилейв АТП.

АДх.=365*Аи , где

Аи-среднесписочноеколличествоавтомобилейв АТП.

АДх.=365*140=51100

а

aв=0,49+460/51100=0,5

ЗИЛ-130,КамАЗ-5320: ГАЗ-31029:

Daт=(0,75-0,605)*173,5*0,5/1000=0,01 Daт=(0,75-0,56)*173,5*0,5/1000=0,02

р р

aт=0,86+0,01=0,87 aт=0,86+0,02=0,88

р

Принимаем aтравное 0,88

б) Коэффициентвыпуска.

р а ф р

aв=aв/ aт* aт

р

aв=0,5/0,86*0,88=0,51

в) Годовойпробег автомобилей,км.

р

Lг=365*Аи*lсс*aв, где

Lг-общийгодовой пробегвсех автомобилей;км.

р

aв-проектныйкоэффициентвыпуска автомобилей.

Lг=365*140*173,5*0,51=4521583,5

-Годовойпробег по маркам:

ЗИЛ-130 - Lґ`=365*65*173,5*0,51=2099306,6

КамАЗ-5320 - Lг``=365*61*173,5*0,51=1931488,7

ГАЗ-31029 - Lг```=365*14*173,5*0,51=452158,4

2.2.2. Годовойобъем работ.

а) Годоваятрудоемкостьработ по ТР,чел.-ч.

ср

Ттр=(еLг*tтр)/1000 , где

Ттр=4521583,5*939/1000=42457,67

б) Определениегодовой произодственнойпрограммы поТО

ГодовоеколичествоТО-1,ТО-2

р р

N2=SLг/L2 N1=SLг/L1-N2, где

N1,N2- годовое количествосоответствующихТО ( ТО-1,ТО-2)

р р

L1,L2- откорректированнаяпериодичность,соответвтвенноТО-1 и ТО-2, км.

ЗИЛ-130:

N2=2099306,6/8640=243 N1=2099306,6/2160-243=729

КамАЗ-5320:

N2=1931488,7/8640=224 N1=1931488,7/2880=671

ГАЗ-31029:

N2=452158,4/11520=39 N1=452158,4/2880-39=118

СуммарноеколичествоТО :

SN2=506 SN1=1518

в) Годовойобем работпоТО-1;ТО-2.

ср ср ср

Тто=Nто*tто*(100-W)/100+Nто*tто*Стр/100-Nто*tто*СД/100 ,где

Тто - годовой оъбем работ по соответствующему виду ТО (ТО-1;ТО-2), чел.-ч. ;

Nто - годовое количество соответствующих ТО (ТО-1;ТО-2);

р

tто - откорректированная трудоемкость одного ТО (ТО-1;ТО-2) ;

W - % снижения трудоемкости ТО при поточном методе 15%;

Стр - % объема сопутствующего текущего ремонта от трудоемкости ТО

20% ;

СД - %диагностических работ ,выполняемых отдельно от ТО на посту

диагностики , 10% .

Тто-1=1518*2,92*(100-15)/100+1518*2,92*0,2-1518*2,92*0,15=3989,3

Тто-2 =506*11б9*0,85+506*11,9*0,2-506*11,9*0,15=5419,3

2.2.3. Годовая трудоемкость работ аккумуляторного участка , чел.-ч.

Туч=(Тто-1 + Тто-2+ Ттр)*Суч/100 , где

Суч - %трудоемкости соответствующих участковых работ , 2%;

Туч=(3989,3+5419,3+42457,67)*2/100=1037,32

Так же аккумуляторщик выполняет ТОи ТР аккумуляторных батарей сто-

ронних организаций, заключивших договор с АТП. Трудоумкость этих ра-

бот составляет 500 чел.-ч.

Туч=1037,32+500=1537,32

2.2.4. Определение явочного количества рабочих .

Ря=Т/Ф н , где

Ря - явочное количество рабочих , чел. ;

Т - годовая трудоемкость соответствующих работ ТР ;

Фн- номинальный годовой фонд рабочего времени ,ч. ;

Фн=(Дк..г.- Дв - Дп)*tсм-Дпп*1 , где

Дк.г. - число календарных дней в году ;

Дв - число выходных дней в году ;

Дп - число празднечных дней в году ;

Дпп - число предпразднечных дней в году с сокращенной продолжительнос-

тью смены ,ч

1 - время сокращения рабочей смены в предпразднечные дни ,ч.

tсм - продолжительность смены , ч. ;

Фн=(365-104-10)*8-9*1=2000

Ря= 1537,32/2000=0,77

а) ТОи Р аккумуляторных батарей будет производиться на пяти рабочих

постах:

1) Передвижное рабочее место аккумуляторщика- предназначено для про-

ведения в планово-предупредительном порядке ТО аккумуляторных

батарей ;

2)Контрольно-разборочное рабочее место;

3) Ремонтно-сборочное рабочее место ;

4) Рабочее место по приготовлению электролита;

5) Рабочее место по заряду аккумуляторных батарей .

2.2.5. Подбор технологического оборудования и технологической оснастки .

Таблица 2.8.

№ п/п	Наименование, крат. хар-ка	Тип, модель	Кол-во ед.	Размерв плане, мм	Общая площ., кв.м	Мощн. эл.дв., кВт	Стоимость,т.р ед. общая
1	Станокнастоль -ный,сверлиль- ный.	НС- -12А	1	300х400	0,12	1	1050	1050
2	Дистилятор	ДЭ-4-2	1	400х400	0,13	4	967	967
3	Электротель- фер	8002М	1	100х7200	0,76	0,5	884	884
4	Выпрямитель	ВСА-5	2	200х350	0,14	1,08	1216	2432
5	Источник пос- тоянноготока	УИП- 200БП2	1	600х600	0,36	1	1133	1133
6	Электротигель для плавки свинца	ГОО- -942	1	380х410	0,16	2	1380	1380

Продолжениетаблицы 2.8

№ п/п	Наименование, крат. хар-ка	Тип, модель	Кол-во ед.	Размерв плане, мм	Общая площ., кв.м	Мощн. эл.дв., кВт	Стоимость,т.р ед. общая
7	Электротигель для плавки мастики,V=3,2л	8022	1	360х400	0,14	1,5	1135	1135
8	Вентиляция приточная 1500об/мин; 2куб.м./ч.	Собств изго- товлен	1			1	4000	4000
9	Вентиляция вытяжная 3000об/мин, 6куб.м./ч.	Cобств изго- товлен	1			2	12000	12000
10	Тележка	536М	1	400х800	0,32	---	1558	1558
11	Комплект при- способленийи инструмента для ремонта АКБ	ПТ- 7300М	1			---	1675	1675
12	Пробник	Э-107	1	80х150	0,012	---	39	39
13	Пробник	Э-108	1	80х150	0,012	---	40	40
14	Комплектпри- борои,приспо- собленийи ин- струмента	Э-401	1	300х400	0,24	---	250	250
15	Тележкаакку- муляторщика	Собств изгот.	1	600х1500	0,9	---	1600	1600
16	Приспособле- ниедля обрез- ки пластинАКБ	Собств изгот.	1	.................	........	---	....	....
17	Установкадля ускореннойза- рядки АКБ	Э-410	1	710х540	0,38	0,5	1015	1015
18	Устройстводля заливк.дистил. воды	ПА-10	1	200х200	0,04	---	165	165

Продолжениетаблицы 2.8

№ п/п	Наименование, крат. хар-ка	Тип, модель	Кол-во ед.	Размерв плане, мм	Общая площ., кв.м	Мощн. эл.дв., кВт	Стоимость,т.р ед. общая
19	Прибор для проверкибло- ка на герметич.	Собст. изгот.	1	80х200	0,016	0,001	0,120	0,120
20	Столдля конт- роляи прове- рки АКБ	Р-83	1	870х2400	2,09	---	1000	1000
21	Стол для ре- монта АКБ	Р-86	1	870х2020	1,75	---	950	950
22	Стелаж для ожидающих ремонтаАКБ	И-118	1	800х1200	0,96	---	500	500
23	Стелаж для ожидающих заряда АКБ	Г-117	1	710х2000	1,42	---	450	450
24	Верстак слеса- рный	Собст. изгот.	1	700х1200	0,84	---	1006	1006
25	Шкафинстру- ментальный	Собст. изгот.	1	435 х 950	0,41	---	500	500
26	Ваннас шламо- уловителем	Собст. изгот.	1	500х600	0,3	---	1000	1000
27	Штатив с бу- тыльюдля кис- лоты	Собст. изгот.	1	400х400	0,16	---	200	200
28	Бакдля развед. Электролита	Собст. изгот.	1	400х400	0,16	---	700	700
29	Бакдля дисти- ллированной воды	Собст. изгот.	1	400х400	0,16	---	500	500
30	Стелаж дляАКБ	Собст. изгот.	2	2600х700	1,82	---	450	450
31	Столдля доли- вки воды	Собст. изгот.	1	700х1500	0,74	---	400	400
32	Ларьдля обти- рочн. Матер.	Собст. изгот.	1	310х500	0,15	---	250	250

Продолжениетаблицы 2.8

№ п/п	Наименование, крат. хар-ка	Тип, модель	Кол-во ед.	Размерв плане, мм	Общая площ., кв.м	Мощн. эл.дв., кВт	Стоимость,т.р ед. общая
33	Киянка	гост11775- -74	1	100х250	0,03	---	70	70
34	Кернер	гост 7213- -72	1	80х10	0,0008	---	10	10
35	Отвертка	гост 17199- -71	1	20х200	0,04	---	10	10
36	Штангенцир- куль	ШЦ_ПО_250	1	100х250	0,25	---	70	70
37	Слесарный молоток	гост 2310- -70	1	60х300	0,18	---	15	15
38	Огнетушитель	ОП-10	2	150х1000	1,5	---	120	120
39	Стол канцеляр.	---	1	655х1135	0,74	---	650	650
40	Стул	---	2	405х420	0,34	---	90	90
41	Столдля вып- рямителей	Собств изгот.	1	420х1200	0,5	---	350	350
42	Умывальник	---	1	400х400	0,16	---	250	250
43	Ваннадля мой- ки АКБ	---	1	700х1600	1,12	---	1000	1000
44	Аптечка	---	1	100х300	0,03	---	50	50
45	Ящик спеском	Собств изгот.	1	500х500	0,25	—	200	200
	Всего:				13,46	14,58		42809

2.2.6.Определениепроизводственнойплощади аккумуляторного

участка.

Fуч=fоб* Кп ,кв.м.

где

Fуч-площадьучастка, кв.м.

fоб-площадьоборудования,кв.м.

Кп-коэффициентплотностирасстановкиоборудования, (4,0).

Fуч=13,46*4,0=53,84

Принимаемплощадь участка54 кв.м.

2.3 Технология работ на аккумуляторном участке.

2.3.1.Технологическиекарты.

Технологическаякарта. На замену свинцовыхпластин однойбанки аккумуляторнойбатареи 6СТ90

Общаятрудоемкость 4,4 чел.-ч.

Исполнитель аккумуляторщик IVразряда.

№	Наименованиеоперации.	Местовыполнения	Кол-во точек воздей- ствия.	Оборудование, инструмент, приспособление.	Тех.ус- ловияи указа- ния.
1	Разрядитьбатарею разряднымтоком 4,5 А донапряжения 1,7В на за- жимаходного из аккуму- ляторов.	Стелаж для зарядаАКБ.	6	Нагрузочное сопротивление.
2	Слитьэлектролит	Ваннас шламоуло- вителем.	6	Ключдля вывер- тыванияпробок
3	Удалитьмежэлементные соединенияи полюсные выводы.	СтолР-83	2	Зубило, слесар- ныймолоток 250 грамм,сверли- льный станок НС-12А,отверт- ка 250 мм.
4	Удалитьзаливочнуюмас- тику.	Стол Р-83	1	Отражательныйколпак, стамеска,столярная8-10мм	Заливную мастику удалять, направляя стамеску от себя.
5	Снятькрышку аккумуля- тора.	Стол Р-83	1	Съемник ПТ-2208
6	Извлечьблок пластиниз блокаи произвестимойку.	Стол Р-83	1	Двойныеклещи ПТ-2209,ванна для мойкиАКБ.
7	Разобратьблок пластинна полублоки и отдельные пластины.	СтолР-83	2	Приспособление дляобрезки пла- стин АКБ.
8	Продефектоватьи заме- нитьнегодные пластины.	СтолР-83	15	Внешнимосмот- ромв соответст- вии с ТУ.
9	Наваритьушки пластин.	Стол Р-86	—	Драчевыйнапи- льник200мм., шаблонПТ-2212, держательуголь- ногоэлектрода СП-1821.

Продолжениетехнологическойкарты.

№	Наименованиеоперации.	Местовыполнения	Кол-во точек воздей- ствия.	Оборудование, инструмент, приспособление.	Тех.ус- ловияи указа- ния.
10	Сваритьпластины вполу- блоки.	Стол Р-86	2	Шаблон-кондук-торПТ-2213, де- ржательугольно- гоэлектрода СП-1821,столяр- ная стамеска.
11	Собратьполублоки вблок и установитьсепараторы.	Стол Р-86	—	Подставкадля сборки.
12	Установитьблок пластин в моноблок.	Стол Р-86	—	Двойныеклещи ПТ-2209
13	Установитькрышку ак- кумулятора	Стол Р-86	1	Молотокс рези- новымбойком, драчевыйнапи- льник200мм.
14	Установитьконтакт меж- душтырем бареткии меж- элементнымисоединения- ми.	Стол Р-86	2	Держательуго- льногоэлектрода СП-1821.
15	Сваритьмежэлементные соединения.	Стол Р-86	2	Стальнаящетка, шаблондля сва- ркиМЭС,держательугольногоэлект- родаСП-1821, отвертка150мм.
16	Наваритьполюсные выво- ды.	Стол Р-86	2	Всето же, но для наплавкивывод- ных клемм.
17	Залитьмастику.	Стол Р-86	—	Тигельдля пла- вкимастики, ковшдля разлив- кимастики, сто-лярнаястамеска 10-15мм.
18	Залитьэлектролит.	Стол Р-86	6	Воронка,емкость

Технологическая карта.

На проведение контрольно-тренировочногоцикла аккумуляторной батареи 6СТ90.

Общая трудоемкость 0,75 чел.-ч.

Исполнитель аккумуляторщик IVразряда.

№	Наименованиеоперации.	Местовыполнения	Кол-во точек воздей- ствия.	Оборудование, инструмент, приспособление.	Тех.ус- ловияи указа- ния.
1	ЗарядитьАКБ	Стелаж для зарядаАКБ	6	Выпрямитель ВСА-5	Довести плотность эектроли- та до нор- мы.
2	Разрядить АКБ силой тока 8,1А	Стелаж для зарядаАКБ	6	Нагрузочное сопротивление	Темпера- тура элек- тролита 20-30 С
3	Прекратитьразряд придостижениинапряжения 1,7Вна зажимаходного из наихудшихаккумуляторов	Стелаж для зарядаАКБ	6	Нагрузочное сопротивление
4	Зарядить АКБ до нормы	Стелаж для зарядаАКБ	6	Выпрямитель ВСА-5	Если вре- мя разря- да мень- ше 6,5 ч. , топровести 3цикла заряда разряда АКБ