Все регулирующие устройства следует располагать так, чтобы ими можно было легко воспользоваться.
Вертикальные воздуховоды монтируют методом наращивания, если невозможно поднять весь воздуховод сразу.
Прокладка вертикального воздуховода у стены внутри здания необходимо проводить в следующей последовательности: стена должна быть оштукатурена и готовы отверстия во всех перекрытиях. Сначала устанавливают средства подъема (лебедку). Верхний узел крепят стропами и поднимают на высоту следующего узла. Узлы соединяют с подмостей. Соединенный узел поднимают на высоту следующего элемента воздуховода и т.д. Когда подняты и соединены все узлы, их крепят к стене хомутами. Верхнюю, выступающую над кровлей часть вертикального воздуховода закрепляют растяжками.
По окончании монтажа подъемные приспособления снимают.
Отклонение воздуховодов от вертикали не должно быть больше 2-3 мм на 1 м высоты.
2.5.2 Монтаж вентиляторов
Состав звена монтажников систем вентиляции
6 разр. 1чел
4 " 1чел
3 " 2чел
Вентиляторы ВЦ 4-75 и электродвигатели 4А71В6 монтируют в соответствии с технологическими картами на монтаж систем промышленной вентиляции, закрепляют обычно либо на бетонных или железобетонных основаниях, либо на металлических конструкциях в виде специальных площадок или кронштейнов.
Вентиляторы ВЦ 4-75 устанавливают в помещении после того, как будут закончены работы по устройству черных полов и подготовлены фундаменты для вентиляторов и электродвигателей, следует тщательно проверить все размеры фундамента, которые должны точно соответствовать указанным в проекте размерам, расположение отверстий под анкерные болты с помощью шаблонов, а также качество фундаменты (не допускаются повреждения углов, раковины, оголенность арматуры).
Центробежные вентиляторы доставляют к месту монтажа в собранном виде, т.е. на одной раме с электродвигателем. Монтаж таких вентиляторов методом накатки начинают с установки лебедки и блоков. Затем вентилятор с электродвигателем крепят стропами 3СК-0,4 и поднимают по лагам на фундамент. Чтобы не смять заранее установленные анперные болты во время подъема вентилятора на фундамент кладут бруски, которые после подъема снимают.
После того, как проверяют по отвесу и уровню правильность установки вентилятора, раму закрепляют на фундаменте, а такелажные приспособления убирают.
2.5.3 Монтаж калориферов
Состав работы
1. Доставка секций к месту монтажа на расстояние до 20 м.
2. Установка секций.
3.Присоединение секций с установкой прокладок, затяжкой гаек и выверкой по уровню.
Состав звена монтажников систем вентиляции
6 разр. 1чел
4 " 1чел
3 " 2чел
Перед установкой калориферов КВС 7А-П проверяют соответствие их модели проекту и затем проводят гидравлические испытания. Калориферы испытывают под давлением на 2кгс/см2 больше рабочего, но не выше избыточного давления, равного 8 кгс/ см2. Испытание длится 2-3 мин. за это время понижение давления не допускается.
Перед монтажом калориферы очищают от грязи, пыли, выправляют погнутые пластинки, чтобы не повредить их оцинковку. В приточных камерах калориферы обычно устанавливают на металлических подставках из угловой стали. Размеры подставки зависят от количества и способа установки калорифера.
Устанавливать калориферы следует вертикально, причем штуцер для входа теплоносителя должен быть расположен вверху, а штуцер для выхода теплоносителя -внизу.
До начала монтажа калориферов необходимо установить лебедку ТЭЛ-2 грузоподъемностью 2 т и блоки такой же грузоподъемности. К месту монтажа калориферов подтаскивают металлическую подставку, которую крепят к опорным конструкция и с помощью катков подкатывают калориферы. Калориферы крепят стропами 3СК-0,4 и лебедкой ТЭЛ-2 поднимают на подставку. С закрепленного на подставке калорифера снимают стропы и оттяжки. Монтаж остальных калориферов выполняют в той же последовательности.
После того, как калориферы будут установлены их обвязывают заранее изготовленными в мастерских трубопроводами и необходимой арматурой. Обвязанные калориферы испытывают на плотность и равномерность прогрева.
По окончании монтажа необходимо заделать все отверстия между калориферами и строительными конструкциями, чтобы холодный воздух не проникал к всасывающему патрубку вентилятора, минуя калорифер. Зазоры заделывают кровельной сталью и асбестовым картоном.
При установке калориферов в вентиляционной камере следует с каждой стороны калорифера, т.е. со стороны входа и выхода воздуха , оставить свободное пространство шириной не менее 700 мм, нужное для осмотра во время эксплуатации.
Калориферы соединяют с воздуховодами переходами и фланцами с асбестовыми прокладками.
Трубопроводы присоединяют к калориферам посредством разборных соединений (фланцы, резьбовые соединения). Трубопроводы должны иметь уклон: для воды не менее 3 мм на 1 м длины, для пара и конденсата не менее 5 мм на 1 м длины.
Направление уклона должно обеспечивать удаление воздуха из системы и слив воды по трубоводам.
В местах прохода трубопроводов через строительные конструкции здания (стены, перекрытия) необходимо помещать гильзы. Трубопроводы для пара или воды с температурой выше 100°С проходящие через сгораемые конструкции, изолируют листовым асбестом. Все трубопроводы, проводящие теплоноситель к калориферам, покрывают термоизоляцией.
2.5.4 Монтаж шумоглушителей
Состав звена
Монтажник систем вентиляции 5разр. 1
3 " 1
2 " 1
Трубчатые шумоглушители ГТП 2-4 состоят из корпуса, присоединительных фланцев, направляющих уголков. До начала установки шумоглушителей должны быть выполнены следующие работы: оштукатурены стены в местах подъема и установки шумоглушителя, сделаны чистые полы, оставлены монтажные проемы, освещено место монтажа.
Монтаж начинают с подачи корпуса глушителя в зону монтажа и установки его под местом подъема. Затем шумоглушитель поднимают в проектное положение, закрепляют на подвесах и присоединяют к нему воздуховоды [24].
2.5.5 Монтаж вентиляционного зонта
Состав работы
1. Установка с пригонкой отсоса по месту.
2. Присоединение отсоса к воздуховоду на фланцах с постановкой прокладок и затяжкой болтов.
Состав звена монтажников систем вентиляции
5 разр. - 1
3" - 1
К началу монтажа должны быть выполнены следующие работы: установлена металлическая стойка, зона монтажа освещена и расчищена. Зонт размерами 0,772 х 0,672 и утка собираются в узел и к нему привариваются монтажные скобы. Монтаж ведется с помощью автокрана К-51,3т.
Зонт поднимается в проектное положение и устанавливается опорной пятой в отверстие в кронштейне. Для того, чтобы удержать зонт в проектном положении, его крепят временным креплением к стойке, после этого снимают стропы. Между уткой и воздуховодом устанавливают патрубок с поворотным креплением. Крепление зонта осуществляют с передвижной монтажной площадки [23].
2.6 Испытание вентиляционных систем
После окончания монтажа вентсистем, подключения электроэнергии для питания электродвигателей вентиляторных агрегатов и другого вентиляционного оборудования,а также присоединения всех других коммуникаций (трубопроводов высокотемпературной воды или пара для калориферов и др.) производится обкатка оборудования и испытание систем.
Установки вентиляции до их испытания должны непрерывно и исправно проработать в течение 7ч. Обкатка производится после ревизии вентоборудования: снятия консервирующей смазки с деталей, замера электрического сопротивления изоляций электродвигателей, проверки наличия заводской смазки подшипников электродвигателей, вентиляторов, клапанов, редукторов и других механизмов и при необходимости либо заливки до требуемого уровня, либо полной смены заводской смазки.
Проведение обкатки начинается с кратковременного включения вентилятора, для определения правильности направления вращения рабочего колеса. При обкатке вентилятор должен быть соединен с системой воздуховода. Для исключения перегревания электродвигателя следует замерить силу тока, проходящего через один из проводов его электропитания, и при силе тока выше номинального значения, указанного на табличке двигателя, задросселировать систему, т.е. снизить количество воздуха, перемещаемого вентилятором до той величины, когда показания амперметра не будут превышать номинального для данного электродвигателя значения. Во время обкатки следует внимательно следить за температурой подшипников вентилятора и электродвигателя, которая не должны превышать более чем на 60°С температуру окружающей среды, но не должна быть выше 85°С. Обкатка должна производиться в присутствии представителей заказчика и генерального подрядчика и оформляться актом.
Следующим этапом являются предпусковые испытания вентсистем, которые производятся после полного окончания монтажных работ, в подготовительных к сдаче помещениях и при наличии акта обкатки оборудования. Вентиляционные установки, связанные с технологическим оборудованием (местные отсосы, укрытия), испытывают после монтажа оборудования, на работе самого технологического оборудования не являются обязательной.
Перед предпусковыми испытаниями проверяют соответствие установленного вентоборудоваиия проектным данным, качество сборки воздуховодов, соединения их с оборудованием, законченность строительных работ в венткамерах, эксплуатационную готовность оборудования. На все выявленные при проверке дефекты составляют ведомость и передают генеральному пордрядчику. Дефекты должны быть устранены до начала предпусковых испытаний.