Для возникновения смерча необходимы определённые параметры воздуха (давление, температура, влажность и так далее). Возникновению смерча предшествуют редкое сочетание атмосферных условий, особенных параметров силового ядра отонной системы, направление скорости и плоскости орбиты вращения системы. Излучающие чёрные дыры вызывают появление молний в смерче.
Отоны вызывают другие загадочные явления в воздухе. Странные перемещения тел и веществ на большие расстояния наблюдались во многих странах. Чудесные дожди – одно из таких явлений.
Необычный дождь прошёл в одном из городков Франции в 1608 году. Капли дождя были тёмно-красного цвета, они напоминали кровь. Горожане были уверены, что это капли настоящей крови. Жители разных стран были свидетелями этого необычайного явления природы. Причина этого загадочного явления природы долго была не известна.
Капли «кровавого» дождя окрашены красной пылью. Большие пространства в пустыне Сахара покрыты пылью, имеющей красный цвет. Эта пыль обнаружена в каплях «кровавых» дождей, которые выпадали в Италии, Франции, Турции.
Другой чудесный дождь произошёл в1804 году. Смерч разрушил в Испанском Марокко (Северная Африка) большие склады с пшеницей. Сильные ветры перенесли зерно к берегам Испании. Пшеница посыпалась с неба к изумлению жителей. Манна небесная была описана в Библии. Часто происходят и другие «съедобные» дожди.
Рыбопады наблюдались в разных местах земного шара. Сообщения о ливнях сельди, шквалах кальмаров и торнадо форели часто появляются на страницах газет и журналов. В Индии и Австралии рыбопады настолько обычны, что газеты не публикуют сообщения о них. Пятьдесят рыбных дождей было зарегистрировано в Австралии за 1972 год. Учёные полагают, что смерчи высасывают рыбу из рек и морей. Падение с неба различных предметов ещё загадочней. Необычные падания с неба предметов происходят в разных странах. Были сообщения о падении с неба различных вещей: яблок, куриных яиц, сажи, комьев земли, различных мясных продуктов, гороха, кусков угля, луковиц, помидор, гвоздей, жареных бобов, сухих зёрен, кукуруза, обломки посуды, известняковых глыб, расплавленных стёкол, различных животных (крокодилов, обезьян). Для большинства перечисленных предметов падения с неба довольно редки, порой единичны. Падение замороженных трупов с неба относится к таковым.
В 1930 году пять трупов упало с ясного неба в Рейнских горах (Германия). Все трупы были покрыты льдом. Одежда погибших свидетельствовала, что они не были ни лётчиками, ни парашютистами. Что могло держать тела в воздухе так долго, что они успели покрыться толстым слоем льда? Данное сообщение о падении людей с неба уникально. Но некоторые объекты (например, монеты, камни, гигантский град и просто лёд), падают с неба довольно часто.
Сообщения о кусках льда, падающих с неба, появляются часто. Размеры льдин бывают: от теннисного до футбольного мяча. Льдины пробивали порой, крыши домов. Это говорит о большой скорости падения. Иногда, падение льда происходит в жаркие безоблачные дни. Свидетельства имеются о падении глыб льда, имеющих массы в сотни тонн.
В ноябре 1996 года глыба льда упала рядом с фермой Шайдуллина (Россия, Татарстан). Льдина имела объём 500 кубических метров. Плюсовая температура стояла ещё в то время, снега не было на земле. Появление такой глыбы льда (небольшого айсберга) выглядело весьма странно. Это требует существования силы, которая действовала бы против силы гравитации Земли, то есть существования «антигравитации» на Земле. Отоны производят сильное антигравитационное воздействие на земные тела. Они поднимают и переносят большие массы воды, льда, а также различные предметы и летательные аппараты.
2.3 Отонные катастрофы самолётов. Летательные аппараты особенно чувствительны к воздействию отонов. Даже незначительное отонное воздействие может вести к катастрофическим последствиям. Неисправность двигателя у транспортного средства на Земле означает его остановку, неисправность двигателя в воздухе ведёт к смертельной катастрофе.
Вероятность воздействия чёрной дыры на предметы пропорциональна кубу их линейного размера. В этом смысле, самолёты хорошие мишени для отонов. Отонные катастрофы могут, случатся и без прямого попадания чёрной дыры в самолёт. Самолёт может быть сражён отонным импульсом.
Направление гравитационной силы отона может составлять любой угол с направлением движения самолёта. Поэтому воздействие отона бывает различным. Самолёт может быть брошен вниз (на землю) или высоко вверх. Скорость может значительно увеличиться или даже изменить своё направление на обратное. Слабые гравитационные толчки являются частыми и обыденными событиями (эффекты типа «воздушных ям»).
В аэродинамике вместо понятия «воздушная яма» говорят о нисходящих и восходящих воздушных потоках. Небольшие «ямки» бывают почти в каждом полёте. Но некоторые «воздушные ямы» могут ввергнуть самолёт в смертельное пике.
В декабре 1997 года самолёт «Боинг-747» , который следовал из Токио в Гонолулу, оказался на гране катастрофы. Авиалайнер резко бросило вниз на 300 метров. Экипаж сумел выровнять самолёт, однако 102 человека получили ранения. Чёрная дыра, швырнув самолёт, лишь попугала пассажиров. Но не всегда так легко можно вырваться из цепких гравитационных объятий отона. Зачастую, чёрные дыры приводят к смертоносным авиакатастрофам.
Невидимая опасность со стороны чёрных дыр постоянно угрожает летательным аппаратам. Отонный след прослеживается во многих воздушных катастрофах. Список десяти крупнейших авиакатастроф дан ниже.
1. Столкновение двух «Боингов-747» произошло на взлётно-посадочной полосе аэропорта на Канарских островах 27 марта 1977 года. 583 умерших.
2. Падение «Боинга-747» произошло вблизи Токио в Японии 12 августа 1985 года. 520 погибших.
3. Столкновение в воздухе «Боинга- 747» и транспортного самолёта Ил-76ТД стряслось в Индии 12 ноября 1996 года. 349 погибших.
4. Падение «ДС-10» на землю произошло во Франции 3 марта 1974 года. 346 погибших.
5. Взрыв «Боинга-747» случился над Ирландским морем 23 июня 1985 года. 329 погибших.
6. Пожар на борту самолёта «Локхид L-011» произошёл в Саудовской Аравии 19 августа 1980 года. 302 погибших.
7. Столкновение транспортного самолёта «Ан-32» с многолюдным базаром случилось в Заире 8 январю 1996 года. 297 погибших.
8. Аэробус «А-300» был уничтожен зенитной ракетой, запущенной с американского крейсера. Это произошло над Персидским заливом 3 июля 1988 года. 290 погибших.
9. Самолёт «ДС-10» разрушился в небе США 25 мая 1979 года . 273 погибших.
10. Взрыв самолёта «Боинг-747» произошёл в Шотландии 21 декабря 1988 года. 270 погибших.
Сотни людей погибли в каждой из этих авиакатастроф. В этом списке отражены основные формы авиационных катастроф: столкновения, падения, разрушения, пожары, взрывы, уничтожения военными средствами. Печальное лидерство занимают столкновения самолётов.
Трудно поверить в то, что два самолёта могут случайно оказаться в одной точке громадного воздушного океана одновременно. Случайные столкновения самолётов в бесконечном просторе небес практически невозможны. Два самолёта должны одновременно летать сотни миллионов лет, чтобы они случайно столкнулись. Но воздушные столкновения происходят.
Впервые столкновение двух самолётов было зарегистрировано во Франции в 1922 году. Пути двух самолётов пересеклись недалеко от Парижа. Роковая сила продолжает сталкивать самолёты до наших дней. Сотни столкновений самолётов произошли за историю авиации.
30 июня 1956 года два самолёта вылетели из аэропорта Лос-Анджелеса. Один самолёт летел в Канзас-Сити, другой направлялся в Чикаго. Курсы самолётов были различные. Но самолёты стали неожиданно сближаться над Великим Каньоном, словно их притягивал могущественный магнит. Самолёты столкнулись и упали на дно Каньона. Погибло 120 человек.
134 человека погибло в столкновении самолётов над Нью-Йорком 16 декабря 1960 года.
Истребитель сил самообороны Японии столкнулся с «Боингом-727» в 1971 году 30 июля. 162 погибших.
Два самолёта столкнулись в Югославии под Загребом 10 сентября 1976 года. 176 погибших.
Столкновение в воздухе «Боинга -727» и частного самолёта произошло вблизи Сан-Диего (США) 25 сентября 1978 года. 144 человека погибло в этой катастрофе.
178 человек погибло при столкновении двух «Ту-134А» над небом Украины 11 августа 1979 года.
Столкновение в воздухе «Боинга-727» с истребителем «МиГ-23» произошло над небом Ливии 22 декабря 1992 года. Оно привело к гибели 157 человек.
Столкновение «Ту-154М» с истребителем произошло в Иране 8 февраля 1993 года. Результат катастрофы – 132 погибших.
Самое страшное воздушное столкновение самолётов произошло в небе над Индией 12 ноября 1996 года. 351 человек погибли в катастрофе. В небе Индии столкнулись «Боинг- 747» и казахский «Ил-76».
Краткая хроника трагического происшествия такова. Пятнадцать минут прошло с момента старта. «Боиниг-747» быстро набрал высоту и взял курс на юго-запад. В это время Ил-76 шёл на посадку. Разница высот воздушных коридоров 250 метров. Столкновение произошло неожиданно на высоте пяти километров вдали от аэропорта. Катастрофа случилась около 19 часов по местному времени. По словам очевидцев, сильный взрыв раздался в вечернем небе. Два самолёта мгновенно превратились в огненные шары и упали на землю.
Различные причины и цепь случайных ошибок могли сбить с маршрута самолёты, но никак не могли привести к точному попаданию. Снайперское попадание самолёта в самолёт по ошибке – это невероятно. Одно обстоятельство делает столкновение самолётов ещё боле невероятным. Столкновения самолётов, которые движутся из различных аэропортов в разные места назначения, представляются фантастически невероятными. Какой невероятный магнит притягивает самолёты друг к другу? Что за страшная сила вызывает эти авиакатастрофы?