Разрабатываемая структурная схема может быть представлена в произвольной форме, но должна содержать следующие обязательные части:
конечный перечень элементов структуры (при необходимости включающий информацию о пространственно-временных характеристиках некоторых элементов);
для каждого элемента - конечный набор его свойств (исчерпывающий для целей построения модели);
описание имеющихся связей или взаимодействий элементов;
информация о начальных состояниях и внешних связях системы.
Смысл положения о начальных состояниях и внешних связях системы раскрывается при исследовании сценариев поведения систем.
За основу для создания структурной схемы рекомендуется взять существующий инженерный проект ОТР (или план-график работ, если речь идёт о процессе). Это позволит выделить главные элементы исследуемой структуры и определить основные виды взаимодействий между ними (логические, механические, энергетические, информационные).
Далее возможно два варианта. Может оказаться, что при анализе функционирования построенной структуры у нее не появляется новых свойств, непосредственно не вытекающих из свойств элементов и связей. Тогда задание требований при разработка проекта технического регламента осуществляется на основе анализа структурной схемы.
Если при анализе функционирования построенной структуры у нее появляются новые свойства, непосредственно не вытекающие из свойств элементов и связей структуры (свойство системы), то необходимо перейти к построению системы (см. приложение № 2).
| Приложение № 4 к Методическим рекомендациям по разработке и подготовке к принятию проектов технических регламентов |
Образец построения базового перечня опасностей
(Опасности, опасные ситуации и события по ГОСТ Р 51344-99)
1. Механические опасности от:
- элементов машин и заготовок, например:
а) формы,
b) относительного расположения,
с) массы и стабильности (потенциальной энергии элементов, которые могут сдвигаться под действием тяжести),
d) массы и скорости (кинетической энергии элементов в управляемом и неуправляемом движении),
e) неадекватной механической прочности;
- аккумулирования потенциальной энергии внутри машины, например:
f) упругими элементами (пружинами),
g) жидкостями и газами под давлением,
h) вакуумом
1.1. Опасность раздавливания
1.2. Опасность ранения
1.3. Опасность разрезания или разрыва
1.4. Опасность запутаться
1.5. Опасность затягивания или попадания в ловушку
1.6. Опасность удара
1.7. Опасность быть уколотым или проткнутым
1.8. Опасности, обусловленные трением или абразивным воздействием
1.9. Опасности, обусловленные выбросом жидкости
2. Электрические опасности вследствие:
2.1. Контакта с токоведущими частями (прямой контакт)
2.2. Контакта с токоведущими частями, которые в неисправном состоянии, находятся под напряжением (косвенный контакт)
2.3. Попадания частями тела под высокое напряжение
2.4. Электростатического заряда
2.5. Тепловой или другой радиации, попадания расплавленных частиц или химического воздействия от короткого замыкания и т. д.
3. Термические опасности, приводящие к:
3.1. Ожогу или ошпариванию или другому повреждению от касания с предметами или материалами с высокой температурой из-за воспламенения или взрыва, а также теплового излучения;
3.2. Нанесению ущерба здоровью из-за жаркого или холодного окружения рабочего места
4. Опасности от шума, выражающиеся в:
4.1. Потере слуха (глухоте), других физиологических расстройствах (например, в потере равновесия, ослаблении внимания)
4.2. Ухудшении восприятия речи, звуковых сигналов и т. д.
5. Опасности от вибраций
5.1. Использование ручных механизмов, приводящих к различным неврологическим или сосудистым расстройствам
5.2. Вибрации всего тела, особенно при неудобном положении
6. Опасности, вызванные излучениями
6.1. Излучение на низких частотах, радиочастотах, в микроволновом диапазоне
6.2. Инфракрасное, видимое и ультрафиолетовое излучение
6.3. Икс- и гамма-излучения
6.4. Альфа- и бета-излучения, электронные и ионные лучи, нейтроны
6.5. Лазеры
7. Опасности от материалов и веществ (и их составляющих), используемых или выделяемых машиной
7.1. Опасности от контакта или вдыхания паров вредных жидкостей, газов, пыли, тумана, дыма
7.2. Опасности воспламенения или взрыва
7.3. Биологические и микробиологические опасности (вирусные и бактериологические)
8. Опасности, возникающие при пренебрежении принципами эргономики при конструировании машины, от:
8.1. Вредных для здоровья поз, связанных с чрезмерным напряжением тела
8.2. Несоответствия анатомическим возможностям рук и ног человека
8.3. Скованности, вызванной применением средств индивидуальной защиты
8.4. Неадекватного местного освещения
8.5. Психических нагрузок, стрессов
8.6. Ошибок в поведении людей
8.7. Неадекватной конструкции, расположения или опознания органов управления
8.8. Неадекватной конструкции или расположения средств отображения информации
9. Комбинация рисков
10. Неожиданные пуски, повороты, прокручивания (или любые подобные нештатные состояния) от:
10.1. Неполадок или повреждения систем управления
10.2. Возобновления энергоснабжения после его прерывания
10.3. Внешнего воздействия на электрооборудование
10.4. Других внешних воздействий (тяжести, ветра и т.д.)
10.5. Неполадок и ошибок программно-математического обеспечения
10.6. Ошибок оператора (вследствие несоответствия конструкции машины возможностями человека (8.6)
11. Невозможность останова машины вообще или в необходимом положении
12. Нарушения скорости вращения инструмента
13. Нарушения энергоснабжения
14. Ошибки в системе управления
15. Ошибки монтажа
16. Разрушения в процессе работы
17. Падение или выброс предметов или жидкостей
18. Потеря устойчивости / опрокидывание машины
19. Скольжение, опрокидывание или падение людей (вызванные машиной)
Дополнительные опасности, опасные состояния и события, связанные с движением
20. Опасности, связанные с функциями передвижения
20.1. Рывки в начале движения
20.2. Движение в отсутствие водителя
20.3. Движение, когда не все детали находятся в безопасном положении
20.4. Превышение допустимой скорости машины, когда человек, управляющий ею, идет рядом
20.5. Сильные вибрации при движении
20.6. Невозможность притормозить или полностью остановить отдельных узлов
21. Опасности, связанные с расположением рабочего места, включая место водителя
21.1. Падение человека при посадке на рабочее место или выпадение из него на машину
21.2. Загазованность / запыленность рабочего места
21.3. Пожароопасность (воспламеняемость кабины, отсутствие средств пожаротушения)
21.4. Механические опасности на рабочем месте:
а) касание колес
b) наматывание
c) выпадение наружу или попадание внутрь
d) поломки быстровращающихся элементов
e) касание элементов машины или инструментов
21.5. Недостаточный обзор с рабочего места
21.6. Недостаточное освещение
21.7. Неудобное сидение
21.8. Недопустимый уровень шума на рабочем месте
21.9. Недопустимый уровень вибрации на рабочем месте
21.10. Невозможность быстрой эвакуации с рабочего места/отсутствует аварийный выход
22. Опасности, связанные с системами управления
22.1. Неудовлетворительное размещение органов управления
22.2. Неудовлетворительная конструкция органов управления
23. Опасности при работе на машине (потеря стабильности)
24. Опасности, связанные с источниками энергии или ее передачей
24.1. Опасности от двигателей и батарей
24.2. Опасности при передаче энергии между машинами
24.3. Опасности от разъемов и кабелей
25. Опасности, связанные с посторонними лицами
25.1. Самовольное включение или использование
25.2. Перемещение деталей или узлов за допустимые пределы
25.3. Отсутствие или неисправность световых или звуковых сигнальных устройств
26. Недостатки инструкций для водителей или обслуживающего персонала
Дополнительные опасности, опасные состояния и события при подъеме грузов
27. Механические опасности и опасные события
27.1. От попадания грузов, ударов о машину по причине:
27.1.1. Недостаточной устойчивости
27.1.2. Бесконтрольной загрузки, перегрузки, превышения допустимого наклона
27.1.3. Бесконтрольного отклонения движения
27.1.4. Неожиданного / непредусмотренного перемещения груза
27.1.5. Несоответствующих крепежных приспособлений/ принадлежностей
27.1.6. Столкновения машин
27.2. От доступа людей к опорам для груза
27.3. При сходе с рельс
27.4. Из-за недостаточной механической прочности деталей
27.5. Из-за конструкции крюков и барабанов
27.6. Из-за неправильного выбора цепей, тросов и других грузоподъемных принадлежностей и их неправильного крепления к машине
27.7. Из-за падения нагрузки при управлении фрикционом
27.8. Из-за нарушения правил монтажа, испытаний, эксплуатации, обслуживания
27.9. Из-за воздействия груза на персонал (удар груза или противовеса)
28. Электрическая опасность
28.1. От удара молнии
29. Опасности из-за пренебрежения основами эргономики
29.1. Недостаточный обзор с рабочего места водителя
Дополнительные опасности, опасные ситуации и опасные события при подземных работах