Национальный стандарт России гост р исо 13623 : 2009 Нефтяная и газовая промышленность системы трубопроводного транспорта (стр. 24 из 24)
Здесь
- временное сопротивление (нормативный предел прочности, МПа (кгс/см2).
- коэффициент надежности по материалу. 
- коэффициент надежности по назначению трубопровода.
Значения коэффициентов
и приведены в таблицах J.1 и J.2 соответственно. Коэффициент K1 = 1,34 для импортных труб, а K1 для отечественных и стран СНГ труб принимается по «Инструкции по применению стальных труб в газовой и нефтяной промышленности» (последнее издание).При вычислении
и принято значение коэффициента надежности по нагрузке «n» равным единице с учетом п.6.3.2.2. ИСО, а напряжения вычисляются на срединной поверхности. Таблица J.1 – Коэффициенты условий работы трубопровода m
| Класс местоположения | 1; 2; 3; 4; 5 | |
| Основная трасса | 0,9 | |
| Пересечения и параллельная прокладка*: | ||
| - со второстепенными дорогами; | 0,75 | |
| - с главными дорогами, железными дорогами, реками, противопаводковыми дамбами и озерами. | 0,60 | |
| Приемные камеры для скребка и множественные шлакоуловители | 0,75 | |
| Трубная обвязка станций и терминалов, включая камеры для скребков | 0,60 | |
| Специальные конструкции типа готовых узлов и трубных эстакад. | 0,75 | |
| * Описание пересечений и параллелной прокладки в разделе 6.9 | ||
Таблица J.1 – Коэффициенты надежности по назначению 
| Диаметр трубопровода Ду, мм | Для газопроводов с давлением продукта | Для нефте и нефтепродукто-проводов | |||
| Р £ 5,4 МПа Р £ 55 кгс/см2 | 5,4 < Р £ 7,4 МПа 55 < Р £ 75 кгс/см2 | 7,4 < Р £ 9,8 МПа 75 < Р £ 100 кгс/см2 | 9,8 < Р £ неогр. 100 < Р £ неогр. | ||
| 500 и менее | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
| 600-1000 | 1,00 | 1,00 | 1,05 | 1,10 | 1,00 |
| 1200 | 1,05 | 1,05 | 1,10 | 1,15 | 1,05** |
| 1400 | 1,05 | 1,10 | 1,15 | 1,20* | - |
* При давлении выше 120 кгс/см2 значение
определяется по формуле 
** Для нефте и нефтепродуктопроводов в горных условиях с большим перепадом высот
значение Р в кгс/см2 Литература
| [1] | ISO 9000-1, Контроль качества и стандарты обеспечения качества - Часть 1Ж Руководство по выбору и применению. |
| [2] | API RP 5L1, Рекомендуемый порядок транспортировки магистральных труб по железной дороге. |
| [3] | API RP 5L2, Рекомендуемый порядок нанесения внутреннего покрытия на трубы, предназначенные для транспортировки не обладающего коррозионными свойствами газа. |
| [4] | API RP 5LW, Рекомендуемый порядок транспортировки магистральных труб на баржах и морских судах. |
| [5] | API RP 1102, Стальные трубопроводы, пересекающие железные дороги и скоростные автомагистрали. |
| [6] | ASME В16.9, Изготавливаемая на заводе арматура из мягкой стали со стыковыми сварными швами. |
| [7] | ASTM A 182/A 182M, Стандартные технические условия для кованых и катаных трубных фланцев из легированной стали, кованой арматуры и задвижек, а также деталей для работы при высоких температурах. |
| [8] | ASTM A 350/A 350M, Стандартные технические условия для стальных поковок из углеродистой и низколегированной стали для узлов трубопровода, для которых требуются испытания на ударную вязкость с вырезом. |
| [9] | BS 7910  , Руководство по методам оценки допустимости дефектов конструкций. |
| ________________ В печати. | |
| [10] | MSS SP-75, Технические условия для высокопрочной арматуры из мягкой стали со стыковыми сварными швами. |