МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
БАШКИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет Механизации сельского хозяйства
Кафедра ТМ и РМ
Специальность Автомобили и А/Х
Форма обучения Очная
Курс, группа 3,1
ФАТКУЛЛИН РУСЛАН АЙРАТОВИЧ
Курсовая работа
на тему: РАСЧЕТ И ВЫБОР ПОСАДОК ГЛАДКИХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ И ТИПОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ, РАСЧЕТ РАЗМЕРНОЙ ЦЕПИ
«К защите допускаю»
Руководитель:
__Рафиков И.А___
(Ученая степень, звание, Ф.И.О.)
______________________________
(подпись)
«___» _____________ 2009 г.
Оценка при защите
___________________________
___________________________
(подпись)
«___» ____________ 2009 г.
Уфа 2009
РЕФЕРАТ
Работа: 27 листов., 9 рисунков, 4 таблиц, библиографический список включает 8 источников.
РАСЧЕТ И ВЫБОР ПОСАДОК ГЛАДКИХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ И ТИПОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ, РАСЧЕТ РАЗМЕРНОЙ ЦЕПИ
Отметим, что вал и отверстие, образующие посадку, имеют один и тот же номинальный размер и различаются верхними и нижними отклонениями. По этой причине на чертежах над размерной линией, посадку обозначают после номинального размера дробью, в числители которой записывают предельные отклонения для отверстия, а в знаменателе – аналогичные данные для вала.
Разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия, называется натягом N . Посадка с натягом – это посадка, при которой обеспечивается натяг в соединении, а поле допуска отверстия расположено под полем допуска вала.
Наименьший N min и наибольший N max натяги имеют важные значения для посадки с натягом:
N min имеет место в соединении, если в отверстии с наибольшим предельным размером D max будет запрессован вал наименьшего предельного размера d min ;
N max имеет место при наименьшим предельном размере отверстия D min и наибольшим предельном размере вала d max .
S min имеет место в соединении отверстия с валом образуется, если в отверстии с наименьшим предельным размером D min , будет установлен вал с наибольшим предельным размером d max;
S max имеет место при наибольшем предельном размере отверстия D max и наименьшим предельном размере вала d min .
Разность между наибольшим наименьшим зазорами или сумма допусков отверстия и вала, составляющих соединения, называются допуском посадки.
ВВЕДЕНИЕ
Допуски размеров, посадки и допуски посадок.
Начнем с того, точность изготовления детали характеризует допуск. И чем он меньше, тем труднее обрабатывать деталь. Это происходит из-за повышения требований к точности станка, инструмента, приспособлений, квалификации рабочего. Важно знать, что неоправданно больший допуск снижает надежность и качество работы изделия.
Полем допуска называют поле, ограниченное верхним и нижним отклонениями. Поле допуска определяется величиной допуска и его положением относительно номинального размера. При графическом же изображении оно заключают между линиями, соответствующими верхнему и нижнему отклонениям нулевой линии.
При нанесении на чертежи размеров с верхним и нижним отклонением следует соблюдать определенные правила:
- верхнее или нижнее отклонения, равные нулю, не указываются.
- количество знаков в верхним и нижнем отклонениях выравнивают, при необходимости для сохранения одинокого числа знаков справа дописывают нули, например Æ .
- верхнее и нижнее отклонения записывают в две строки, причем верхнее отклонение располагают над нижним; высота цифр отклонения примерно вдвое меньше цифр номинального размера;
- в случае симметричного расположения поля допуска относительно нулевой линии, т.е. когда верхнее отклонение равно по абсолютной величине нижнему отклонению, но противоположно по знаку, их значение указывают после знака ± цифрами, равными по высоте цифрам номинального размера;
Поле допуска характеризует не только величину допуска, но и расположение его относительно номинального размера или нулевой линии. Оно может быть расположено выше, ниже, симметрично, односторонне и асимметрично относительно нулевой линии. Для наглядности на чертежах деталей над размерной линией после номинального размера принято указывать верхнее и нижнее отклонение в миллиметрах с их знакам, а также для наглядности строят схемы расположения поля допуска вала или отверстия относительно нулевой линии; при этом верхние и нижние отклонения откладывают в микрометрах, а не в миллиметрах.
Посадка - характер соединения детали, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов. Различают посадки трех тиков:
- с зазором;
- с натягом ;
- переходные.
Отметим, что вал и отверстие, образующие посадку, имеют один и тот же номинальный размер и различаются верхними и нижними отклонениями. По этой причине на чертежах над размерной линией, посадку обозначают после номинального размера дробью, в числители которой записывают предельные отклонения для отверстия, а в знаменателе – аналогичные данные для вала.
Разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия, называется натягом N . Посадка с натягом – это посадка, при которой обеспечивается натяг в соединении, а поле допуска отверстия расположено под полем допуска вала.
Наименьший N min и наибольший N max натяги имеют важные значения для посадки с натягом:
N min имеет место в соединении, если в отверстии с наибольшим предельным размером D max будет запрессован вал наименьшего предельного размера d min ;
N max имеет место при наименьшим предельном размере отверстия D min и наибольшим предельном размере вала d max .
Разность размеров отверстия и вала до сборки, если размер отверстия больше отверстия вала, называют зазором S . Посадка, при которой обеспечивается зазор в соединении и поле допуска отверстия расположено над полем допуска вала, называют посадкой с зазором. Ее характеризует наименьший S min и наибольший S max зазоры:
S min имеет место в соединении отверстия с валом образуется, если в отверстии с наименьшим предельным размером D min , будет установлен вал с наибольшим предельным размером d max;
S max имеет место при наибольшем предельном размере отверстия D max и наименьшим предельном размере вала d min .
Разность между наибольшим наименьшим зазорами или сумма допусков отверстия и вала, составляющих соединения, называются допуском посадки .
А посадка, при которой возможно получение, как зазора, так и натяга, называют переходной посадкой . В данном случае поля допусков отверстия и вала перекрываются частично или полностью.
Вследствие неизбежного колебания размеров вала и отверстия от наибольшего до наименьшего значений, при сборке деталей, возникает колебание зазоров и натягов. Наибольшие и наименьшие зазоры, а также натяги рассчитываются по формулам. И чем меньше колебание зазоров или натягов, тем выше точность посадки.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
2 АНАЛИЗ ПОСАДКИ………………………………………………………
2.1 Расшифровка условного обозначения посадки……………….
2.2 Определение среднего коэффициента точности………………
2.3 Определяем значение шероховатости………………………….
2.4 Определяем значения технологических зазоров………………
2.5 Определяем значения допусков и строим схему
полей допусков…………………………………………………….
2.6 Характеристика посадки
2.7 Расчетные характеристики посадки. Предельные
размеры……………………………………………………………..
2.8 Определение видов окончательной обработки и выбор
средств измерения деталей ………………………………………
2.9 Выполнение эскизов деталей соединения и узла в сборе……..
3.1 Обоснование характера работы подшипника…………………
3.2 Расчет и выбор стандартного подшипника…………………….
3.3 Выбор посадок колец подшипника………………………………
3.4 Расчет посадки подшипника………………………………………
4 ВЫБОР ПОСАДКИ ПО АНАЛОГИИ……………………………………
5 ПОСАДКИ ШПОНОЧНОГО СОЕДИНЕНИЯ………………………….
5.1 Определение размеров шпоночного соединения……………….
5.2 Выбор полей допусков сопрягаемых размеров…………………
5.3 Эскизы шпоночного соединения и сопрягаемых деталей…….
6 РАСЧЕТ РАЗМЕРНОЙ ЦЕПИ……………………………………………
6.1 Составление размерной цепи……………………………………..
6.2 Определение размеров звеньев……………………………………
6.3 Расчет размерной цепи на максимум, минимум………………..
6.4 Расчет размерной цепи вероятностным методом………………
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
2 АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Анализ посадки включает определение принадлежности ее к той или иной системе посадок, расчет характеристик соединения, назначение способов обработки деталей и их контроля.
При анализе конструкции узлов машин могут встретиться посадки, выполняемые как по единой системе допусков и посадок (ЕСДП), так и по системе ОСТ (часто встречающиеся в ремонтной (практике) внесистемные (специальные) посадки, а для импортной техники характерно применение Международной системы допусков (ИСО)).
Посадки следует анализировать в системе ЕСДП, а если числовые значения и расположение полей допусков отличаются от табличных приведенных в ГОСТ 25347 - 86, то их следует заменить близкими по значению полями допусков или посадками из системы ЕСДП /2/.
2.1 Расшифровка условного обозначения посадки