«Метрология, стандартизация и сертификация» (стр. 3 из 6)

(2 ∙ 1,76 – 2) ∙ 10³

Если Nдоп > Nmax.т, а в данном случае 63,38 > 28, то выбранную посадку Ø 20 LO/m6 принимаем окончательно.

Выбираем посадку местно нагруженного кольца, исходя из вида нагружения, конструктивных особенностей. В рассматриваемом примере посадка наружного кольца в корпус Ø37 JS7/lO.

Для построения схемы расположения полей допусков посадки наружного кольца и корпуса нашли отклонения наружного кольца класса точности 5 по номинальному (среднему) диаметру Dm: es = 0;

ei = – 7 мкм. Верхнее отклонение ES = +12 мкм, нижнее EJ = -12 мкм.

Вычислили предельные размеры:

наибольший и наименьший средние диаметры наружного кольца

Dm max = Dm + es = 37 + 0 = 37 мм,

Dm min = Dm + ei = 37 + (– 0,007) = 36,993 мм;

наибольший и наименьший диаметры отверстия корпуса

Dmax = D + ES = 37 + 0,012 = 37,012 мм,

Dmin = D + EJ = 37 + 0,012 = 36,988 мм.

Зазоры (натяги) определили по формулам:

Smax = Dmax – Dm min = 37,012 – 36,993 = 0,019 мм;

Smin = Dmin – Dm max = 36,988 – 37 = – 0,012 мм.

мкм es = +18

20

ES=+12

m6

10

ei=+7

0 + es=0 JS7 ES=0

–

lo LO

EJ=–7

-10 ei=–9

EJ=-12

а) б).

Рисунок 2.2 – Схемы расположения полей допусков:

а – наружного кольца подшипника и корпуса;

б – внутреннего кольца подшипника и вала.

Выполнили эскизы подшипникового узла и деталей с указанием посадок, отклонений размеров, формы и шероховатости поверхностей

(рисунок 2.3).

Выполнили расчет предельных и исполнительных размеров гладких предельных рабочих калибров и построили схемы расположения их полей допусков.

Н = 4; Z = 3,5; Y = 3; H₁ = 3; Z₁ = 2,5; Y₁ = 2.

Предельные размеры проходной (Пр) и непроходной (НЕ) калибров-пробок:

Пр max = Dmin + Z + H/2 = 36,988 + 0,0035 + 0,004/2 = 36,9935 мм;

Пр min = Dmin + Z – H/2 = 36,988 + 0,0035 – 0,002 = 36,9922 мм;

Пр изн = Dmin – Y = 36,988 – 0,003 = 36,985 мм;

НЕ max = Dmax + H/2 = 37,012 + 0,002 = 37,014 мм;

НЕ min = Dmax – H/2 = 37,012 – 0,002 = 37,01 мм.

Предельные размеры проходной (Пр) и непроходной (НЕ) калибров-скоб:

Пр min = dmax – Z₁ – H₁/2 = 12,018 – 0,0025 –0,0015 = 12,014 мм;

Пр max = dmax – Z₁ + H₁/2 = 12,018 – 0,0025 + 0,0015= 12,017 мм;

Рисунок 2.3 – Обозначение допусков и посадок подшипников качения на чертежах: а – узла в сборе; б – корпуса; в – вала.

Пр изн = dmax + Y₁ = 20,021 + 0,02 = 20,023 мм;

НЕmax = dmin + H₁/2 = 20,008 + 0,004/2 = 20,01 мм;

НЕmin = dmin – H₁/2 = 20,008 – 0,004/2 = 20,006 мм.

Исполнительные размеры:

проходной пробки

Пр исп = (Пр max)_–Н = 36,9935_–0,004 мм;

непроходной пробки

НЕ исп = (НЕmax)_–Н = 37,014_–0,004 мм;

проходной скобы

Пр исп = (Пр min)^+Н1 = 12,014 ^+0,004 мм;

непроходной скобы

НЕ исп = (НЕmin)^+Н1 = 12,0055 ^+0,004 мм.

Рисунок 2.4 – Схема расположения полей допусков калибров: а) – пробки; б) – скобы

Выбор универсальных средств измерения для контроля размеров деталей.

Таблица 2.2 – Результаты выбора универсальных средств измерения.

Условное обозначение отверстия, вала	Величина допуска, мкм	Допускаемая погрешность измерения, δ, мкм	Универсальные средства измерения
			Пределы допускаемой погрешности, ∆lim, мкм	Наименование и основные метрологические показатели
37Js7	25	7	4	Нутромер мод.109 ГОСТ 9244–75 с головкой 2ИГ с ценой деления 0,002 и диапазоном измерения 18 – 50 мм
12m6	11	3	2	Скоба рычажная СР25 ГОСТ 11098–75 с ценой деления 0,002 и диапазоном измерения 0 – 25 мм

3 ВЫБОР ПОСАДОК ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Исходные данные для выбора посадки шпоночного соединения

(ГОСТ 23360 – 78, ГОСТ 24071 -80) представлены в таблице 3.1.

Таблица 3.1–Исходные данные для выбора посадки шпоночного соединения

Диаметр вала, мм	Форма шпонки	Вид шпоночного соединения
28	призматическая	нормальное

По заданному диаметру вала ( d = 50 мм ), виду шпоночного соединения ( плотное ) и форме стандартной шпонки ( призматическая ) выбрать: