Смекни!
smekni.com

7 глава озоноразрушающие вещества и области применения орв (стр. 25 из 39)

1. Конденсатор (Очищайте ребра и трубки конденсатора от листьев, пыли и насекомых)

2. Линии хладагента (не должно быть никаких признаков перетирания или износа)

3. Проверять натяжение ремня.

Такое обслуживание может легко проводится самим владельцем. Более основательное обслуживание, требующее участия технического специалиста заключается в следующем:

1. Прочистите все детали и части системы с внешней стороны, включая конденсатор и испаритель.

2. Выровняйте ребра на конденсаторе и испарителе

3. Проверьте зарядку хладагентом:

а) Через смотровое стекло *'

б) Проверив давление в системе.

4. Проверьте уровень масла в компрессоре.

5. Проверьте наличие утечек при помощи электронного определителя утечек, нанесения мыльного раствора на предполагаемое место утечки, течеуловителя "Гло" и ультрафиолетовой лампы.

9.5.6 Запуск кондиционера воздуха, установленного в автомобиле.

Если автомобиль, оборудованный кондиционером воздуха, длительное время не эксплуатировался, кондиционер следует включать очень осторожно. Иногда после длительного перерыва компрессор заедает. Во время включения кондиционера лучше всего держать капот открытым, и наблюдать за компрессором и ремнем. Сразу же выключите двигатель, если ремень начнет проскальзывать. Это указывает на то. что компрессор проворачивается с трудом, либо заедает. Попробуйте "освободить" компрессор путем медленного и осторожного поворачивания. Если компрессор отказывается поворачиваться, немедленно снимите его и отправьте в ремонт.

Глава 10. Извлечение, переработка и утилизация

10.1 Предотвращение выбросов хладагентов

Все специалисты, занятые в области холодильной промышленности, обязаны обеспечивать защиту окружающей среды от выбросов ХФУ. Для предотвращения выбросов ХФУ, используемых в настоящее время в холодильных системах, необходимо приложить все возможные усилия.

В краткосрочной перспективе сокращение потребления ХФУ может быть достигнуто только за счет снижения выбросов хладагентов из существующих систем, а основные причины выброса хладагентов можно разбить на 3 категории:

  1. внутрисистемные утечки
  2. случайные утечки
  3. выбросы в процессе передачи - откачки или наполнения систем - как следствие неправильной практики обслуживания.

В соответствии с законодательством США в Законе об охране окружающей среды от 1990 г. говорится, что "переработка, хранение или размещение контролируемых отходов, которые могут привести к загрязнению окружающей среды или оказывать вредное воздействие на здоровье человека" запрещены (АООС - раздел 33). Поэтому практика продувания хладагентами конденсаторов и целых систем должна быть немедленно прекращена. Эта практика никогда не применялась широко, а теперь запрещена в США.

Когда в системе обнаруживается утечка, необходимо выполнить ремонт до перезаправки системы. Если произошла потеря всего хладагента в системе, следует использовать азот для повышения давления с последующей откачкой. Вся система должна быть испытана с обозначением мест утечек. Никогда не предполагайте, что в системе может быть только одна причина утечки.

В данной главе особое внимание уделяется проблеме выбросов, связанных с откачкой или заправкой систем - и приводится наилучший опыт обслуживания систем. Будут также представлены различные альтернативные решения, которыми располагает инженер при откачке или заправке системы.


Рисунок I. Правильная установка оборудования для извлечения: Блок извлечения, емкости многократного пользования, 4-ходовой вентиль, вакуумный насос, весы.

На рисунке 1 представлена схема основного оборудования для проведения извлечения надлежащим образом. Входная сторона установки по извлечению подсоединена к стороне высокого давления служебного коллектора при помощи высококачественного шланга для зарядки хладагента. В случае наличия в установке по извлечению внутреннего обводного канала к компрессору установки, шланг высокого давления от служебного коллектора подсоединяется к приемнику холодильной системы для передачи жидкого хладагента. Различные методы извлечения описаны в последующих разделах данной главы.

На рисунке I также показано соединение вакуумного насоса и системы. Это соединение позволяет извлекать остаточный хладагент из шланга после завершения процесса извлечения.

10.1.1 Определение процессов извлечения, переработки и утилизации

Определение этих процессов было дано в проекте стандартов ISO 11650 для холодильных систем и тепловых насосов:

Извлеченный хладагент:

хладагент, извлеченный из холодильной системы для хранения, переработки, утилизации или перевозки.

Извлечение хладагента - процесс удаления хладагента в любом состоянии из холодильника или кондиционера и хранение его в таре вне системы, возможно без проведения испытаний или какой-либо переработки.

Рециклирование хладагента - процесс снижения содержания загрязняющих веществ в отработанных хладагентах при помощи извлечения масла, удаления неконденсируемых веществ и содержимого фильтров-осушителей, в результате которого снижается влажность, кислотность и содержание твердых частиц.

Регенерация - процесс переработки отработанного хладагента для получения продукта с новыми характеристиками с возможным использованием процесса дистилляции. Для обеспечения соответствующих технических условий продукта необходимо проведение химических анализов.

Идентификация отработанных хладагентов требует проведения химических анализов, определяемых нормативами отдельной страны или международными стандартами характеристик новых продуктов. Это понятие обычно подразумевает использование процессов или процедур, имеющихся только в распоряжении заводов по переработке или производственных цехов.

10.1.2 Идентификация распространенных хладагентов

Всегда существовала необходимость распознавания типа хладагента в системе для того. чтобы использовать правильный тип хладагента при работе с системой. Сегодня, поскольку требуется извлечение отработанных хладагентов из систем, распознавание используемого типа хладагента приобрело еще большее значение. Производителями принимаются на переработку только не смешанные хладагенты. Все смешанные хладагенты должны быть уничтожены. (R502 не может быть подвергнут заводской переработке, поскольку он является смесью, которая может быть очищена на регенерационной установке для вторичной утилизации).

Хладагенты можно распознать при помощи одного из следующих методов:

(a) Тип хладагента указан на табличке агрегата

(b) Термостатический регулирующий вентиль (ТРВ) для определенных типов хладагента

(c) Постоянное давление

10.1.3 Проверка хладагента на содержание загрязняющих веществ

На сегодняшний день имеются патентованные испытательные комплекты, позволяющие проверять хладагенты на содержание воды и кислотность (см. Приложение).

10.1.4 Проверка масла на содержание загрязняющих веществ

В некоторых системах имеется возможность проверять масло на содержание кислоты. Кислота в масле указывает на перегорание или частичное перегорание в системе, а также на то, что в системе присутствует влага, которая-то и может вызвать перегорание в системе.

Для анализа масла необходимо взять пробу масла из компрессора без потери хладагента. Эту процедуру можно изменять в зависимости от устройства отсечных клапанов и имеющихся возможностей доступа к маслу в установке. (Во многих герметичных компрессорах не имеется ни отсечных клапанов, ни каких-либо других приспособлений.) См. пример комплекта для тестирования в приложении.

10.2. Извлечение хладагентов

Закачка хладагентов в малые баллоны связана с риском. Необходимо всегда руководствоваться правилами, предписанными производителями хладагентов.

Обращайте особое внимание на следующее:

1. Не переполняйте баллон.

2. Не перемешивайте сорта хладагентов и не наполняйте баллон, предназначенный для одного сорта хладагента, другим.

3. Используйте только чистые баллоны, свободные от загрязняющих веществ: масла, кислоты, влаги и т.д.

4. Производите визуальный осмотр каждого баллона до использования, и регулярно испытывайте все баллоны на давление.

5. Баллоны для извлеченного хладагента маркируются по разному в зависимости от страны (желтая маркировка в США. особый зеленый цвет во Франции), чтобы не перепутать с заводской емкостью хладагента.

6. Баллоны должны иметь отдельные жидкостные и газовые клапаны и быть оснащены устройством разгрузки давления. Типичный баллон для извлеченного хладагента показан на рисунке 2 ниже.


Рис. 2. Баллон для извлеченного хладагента