Агентирование (agency) – 1) выполнение агентом определенных функций; 2) отношения, существующие между двумя сторонами, когда одна сторона (агент) уполномочена другой стороной (принципалом) выполнять от ее имени определенные поручения по отношению к третьей стороне.
Агентский договор (agent's contract) – договор между доверителем и агентом, определяющий характер и объем поручения, которое агент обязуется выполнить за счет и от имени доверителя за агентское вознаграждение. В агентском договоре, кроме перечня обязанностей сторон, содержатся также указания о порядке взаимоотношений с третьими лицами, сроке действия договора и условиях его прекращения, размере вознаграждения агенту, а также порядке и сроках его отчетности перед доверителем.
Аквизиция (acquisition) – вид деятельности экспедиторов и агентов по привлечению новых клиентов и заключению договоров страхования и договоров перевозки. При этом предполагается, что число (сумма) новых договоров должны быть не меньше, чем число (сумма) прекращающихся (расторгаемых) договоров.
Аквизитор – агент, основной деятельностью которого является аквизиция.
Амодальная перевозка – перевозка, которая выполняется по определенным маршрутам и управляется единым диспетчерским центром независимо от вида транспорта.
Базисные условия поставки (basic terms of delivery) – признанные в международной практике условия поставки, которые применяются при заключении контрактов и договоров поставок. Базисные условия поставки определяют основные права и обязанности поставщика и потребителя при франкировании издержек транспорта, упаковке и маркировке грузов, их страховании, оформлении перевозочных документов, а также оговаривают место и время перехода права собственности на груз с грузоотправителя на грузополучателя, 'перехода страховых рисков. Во внешней торговле в качестве базисных условий поставки применяются условия ФОБ, ФАС, СИФ, ДЕК, ДДТ, ДАФ, ДЕС и др.
Бездокументный груз – груз, обнаруженный на складе порта или на судне без перевозочных документов, принадлежность которого к партии грузов установить не удается.
Бербоут-чартер (bareboat charter) – договор фрахтования судна без экипажа: судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.
Брокер – юридическое или физическое лицо, являющееся посредником между продавцом и покупателем, между страховщиком и страхователем, между судовладельцем и фрахтователем. Доходы брокера могут определяться как определенный процент от стоимости проданных товаров и как фиксированное вознаграждение за каждую проданную единицу товара.
Брокер-аквизитор – судовой брокер, обслуживающий международное линейное судоходство; фрахтует суда, выполняет обязанности экспедитора и судового агента, занимается систематическим привлечением (активизацией) грузов для загрузки линий.
Брокер по разгрузке – посредник, действующий в интересах владельца судна при получении груза.
Весовой сертификат – ведомость, содержащая перечень каждой партии груза с указанием ее массы. Составляется в портах и на железнодорожных станциях.
Вид транспортной услуги – совокупность однородных ТЭУ, характеризующихся общими технологическими признаками.
Гаагские правила – международные основные положения, определяющие объем ответственности судовладельцев при перевозке грузов по коносаментам.
Генеральный экспедитор (general freight agent) – генеральный представитель, специализирующийся на организации транспортирования товаров до порта или из него.
Груз (consignment, goods) – общее название всех товаров, предназначенных для перевозки, или товары и имущество, перевозимые на судне с целью получения фрахта.
Грузоотправитель (consignor; shipper) – 1) субъект хозяйствования, который или от имени которого заключен договор транспортной экспедиции с экспедитором; 2) физическое или юридическое лицо, действующее от своего имени и выполняющее вытекающие из договора перевозки обязанности, включая предъявление надлежащим образом упакованного груза перевозчику или его агенту для доставки в место назначения и выдачи грузополучателю.
Грузополучатель (consignee; receiver) – 1) субъект хозяйствования, управомоченный на получение груза; 2) физическое или юридическое лицо, правомочное принять в месте назначения доставленный перевозчиком груз.
Грузовая таможенная декларация – унифицированный документ для таможенных целей, заполняемый на каждую партию товаров, перемещаемых через таможенную границу государства участниками внешнеторговых операций независимо от их резиденства, юридического статуса, местоположения, пользования таможенными льготами. В грузовой таможенной декларации указываются: вид внешнеторговой операции, реквизиты, отправитель и получатель товара, валюта платежа, общая фактическая стоимость и др. реквизиты.
Грузовой манифест – список грузов, принятых на борт судна. Его составляют отдельно для каждого порта назначения на основании данных коносамента. В манифесте указывается отправитель (shipper), получатель (consignee), маркировка, род упаковки, род груза, его масса и объем, номера коносаментов и др. Документ представляется, прежде всего, в таможенные органы, а также агентам и стивидорным компаниям. Количество его экземпляров определяют обычаями портов. Таможня на основании манифестов проверяет грузы и осуществляет расчет пошлин и сборов.
Грязный коносамент (dirty bill of lading; foul bill of lading) – коносамент с оговорками относительно качества и/или упаковки груза.
Дата поставки – момент, принимаемый сторонами, заключившими торговую сделку, когда товар оказывается в пункте назначения. Она не должна выходить за пределы срока выполнения договора и связана с переходом права собственности на товар и рисков случайной гибели товара.
Доставка груза – процесс перемещения груза от грузоотправителя до грузополучателя с выполнением определенных условий, связанных со сроками, режимами, сохранностью и т. п.
Договор фрахта (contract of atfreighment) – договор морской перевозки, согласно которому судовладелец за определенное вознаграждение принимает на себя обязательство перевезти принадлежащий фрахтователю груз или предоставить в его распоряжение для этой цели судно или его часть. В трамповом судоходстве обычно применяют договоры фрахта в форме чартер-партии, а в линейном - в форме букинг-нота.
Извещение экспедитором агента импортера – документ, который выдается экспедитором в стране-экспортере и извещает экспедитора в стране-импортере об экспедировании указанных в нем грузов.
Извещение экспедитором экспортера – документ, который выдается экспедитором и извещает экспортера о мерах, принятых во исполнение полученных инструкций.
ИНКОТЕРМС (International Commercial Terms, INCOTERMS) – словарь коммерческих терминов (трехбуквенные аббревиатуры), разработанный под эгидой Международной торговой палаты. В действующей редакции приводятся термины по базисным условиям поставок, касающиеся перевозочного процесса, оформления поставок и др.
Интермодальная перевозка – последовательная перевозка груза несколькими видами транспорта в одной и той же грузовой единице или ТС без перегрузки самого груза.
Информационное обслуживание в ТЭО – предоставление информационных услуг – прохождение информационных потоков между взаимодействующими операторами для управления процессом доставки. С точки зрения заказчика ТЭУ информационное обслуживание удовлетворяет производственную необходимость грузовладельца точно знать местоположение груза и время его прибытия в пункт назначения.
Качество ТЭО – удовлетворение потребностей клиентов (грузовладельцев), выраженное в надлежащем и эффективном выполнении ТЭУ, отсутствии ошибок, постоянном стремлении к повышению уровня обслуживания, а также в соответствии уровня обслуживания стандартам потребителя, условиям договора или обычно предъявляемым требованиям к качеству обслуживания.
Комбинированная перевозка – смешанная перевозка, выполняемая без перегрузки груза. В этом случае груз перевозится на всем пути следования в одном и том же контейнере, съемном кузове и т.п.
Комбинированное транспортно-экспедиционное обслуживание – транспортно-экспедиционное обслуживание перевозки, которая осуществляется несколькими видами транспорта.
Коммерческий акт (carrier's statement, freight claim) – документ, удостоверяющий обстоятельства, которые могут служить основанием для предъявления претензии или иска перевозчику, грузоотправителю и др. Коммерческий акт составляется при обнаружении несоответствия груза или багажа перевозочным документам, при недостаче, порче или повреждении груза, при обнаружении бездокументного груза и т.д. при передаче его грузополучателю в пункте назначения.
Комплексные транспортно-экспедиционные работы охватывают все виды операций с момента получения груза от отправителя и до момента его сдачи получателю.