Методика расчета весового, масса взлетная, тяговооруженность, нагрузка удельная на крыло, формула статистическая, масса относительная, масса абсолютная, уравнение существования, сводка весовая (стр. 27 из 39)

	1,17
	2,8
	400
,%	0,446
,%	0,44
Шасси	, мм	390
, м	2,82
, м	2,87
	2
Двигатели	ПС-90А
, кг/кгс ч	0,595
	4,7
, даН	2×16000

Таблица Б.2 - ТТТ к проекту по прототипу Ту-204

, км	2500	, км/ч	700
, м	1230	, км/ч	269
, м	1280	, км	10
, км	5000		17,5
, км/ч	245		15-15,75
, км/ч	850		196
, км/ч	900		2,5

Таблица Б.3 - Определение удельной нагрузки на крыло для проекта по прототипу Ту-204 (даН/м²)

Методика	Егер	Торенбик	Реймер
Условие
Обеспечение крейсерского полета	641,453	575,917	466,635
Обеспечение скорости захода на посадку	498,689
Обеспечение посадочной дистанции	454,973	540,870
Обеспечение разбега	570,756
Обеспечение взлетной дистанции	870,559
	498,689	454,973	466,635
Принимаем	498,500	454,500	466,500

Таблица Б.4 - Определение тяговооруженности для проекта по прототипу

Ту-204

Методика	Егер	Торенбик	Реймер
Условие
Обеспечение крейсерского полета	0,251	0,200	0,300
Обеспечение полета на потолке	0,244	0,223
Обеспечение заданной длины разбега	0,306
Обеспечение набора высоты при отказавшем двигателе	0,322	0,286	0,217
Обеспечение	0,250
	0,322	0,286	0,300
Принимаем	0,322	0,286	0,300

Таблица Б.5 - Определение взлетной массы в первом приближении для проекта по прототипу Ту-204

Методика		Егер		Торенбик		Реймер
Параметр
Предполагаемая взлетная масса , кг		96000		76000		80600
Абсолютные массы, кг		21000		21000		21000
		600		-		600
		1300		-		-
		-		500		-
		-		20000		-
		-		8850		-
Относительные массы		0,2949908		-		-
		0,0998026		-		-
		0,123854*	0,12**	-		-
		-		-		0,52105
		0,248471		0,13452*	0,13**	0,20034
Взлетная масса в первом приближении , кг		96732,21		75659,61		77526,51
		0,7569465		0,447879		0,351528
, м2		194,05		166,47		166,19
, даН		31147,772		21651,36		23288,04
, даН		15573,89		10825,68		11644,02

* относительная масса топлива рассчитана аналитическим методом (используется в дальнейших расчетах).