Устройства спасательные рукавные являются наиболее эффективным и безопасным средством спасения людей с высоты, используемым в системах экстренной эвакуации.
Основным элементом УСР является эластичный спасательный рукав. Принцип работы спасательного рукава основан на создании достаточной силы трения за счет обжатия рукавом движущегося в нем тела. Спуск в рукаве может осуществить любой человек, не обладающий специальной подготовкой. Скоростью спуска легко управлять путем разведения (сведения) локтей и коленей.
Спасательный рукав состоит из двух слоев: внутренний – прочный широкий нерастяжимый рукав; наружный - эластичный в поперечном направлении рукав. Снаружи спасательный рукав может быть защищен от воздействия теплового излучения, искр, мелких падающих предметов и т.п. кремнезёмной теплоотражательной оболочкой.
Устройства спасательные рукавные обладают следующими качествами:
- обеспечивают спасение людей практически с любой высоты;
- сохраняют работоспособность при любых погодных условиях;
- приводятся в рабочее положение за минимальное время (10-20 с);
- обладают большой пропускной способностью (для людей, не имеющих навыков спуска в спасательном рукаве, на выходе из спасательного рукава может достигать 10 – 15 чел/мин.; для прошедших предварительные тренировки – до 30 чел/мин.);
- обеспечивают защиту спасаемых от воздействия внешних опасных факторов, возникающих при чрезвычайной ситуации, благодаря наличию плотной и прочной теплоотражательной оболочки и малому времени пребывания (спуска) человека в спасательном рукаве;
- не требуют тренировки и обучения спасаемых, а также специального снаряжения для них;
- обеспечивают возможность спасения людей любого возраста и пола независимо от их физического и психологического состояния;
- снижают страх высоты у спасаемых благодаря тому, что при входе в УСР и внутри спасательного рукава человек не видит внешнего пространства;
- позволяют начинать спасение людей до прибытия подразделений пожарной охраны или аварийно-спасательной команды.
3.3. Устройство канатно-спускное пожарное – спасательная система, состоящая из каната (ленты) и тормозного устройства и предназначенная для спасания людей и самоспасания пожарных с высотных уровней объектов различного назначения в случаях угрозы их жизни, а также для решения оперативно-тактических задач при ведении боевых действий по тушению пожаров и проведению связанных с ними аварийно-спасательных работ.
Канатно-спускные устройства являются распространенным средством экстренного спуска человека с высоты. В эту группу входит большое число устройств и приспособлений от простейших тормозных шайб до сложных механизмов-автоматов. Устройства данного типа условно можно разделить на две группы:
- устройства с ручным регулированием скорости спуска;
- устройства с автоматическим регулированием скорости спуска.
Устройства с ручным регулированием скорости спуска конструктивно являются наиболее простыми. Принцип их работы заключается в ручном торможении гибкого силового элемента (каната), закрепленного на спасаемом, за счет трения или заклинивания на поверхностях тормозного механизма. Высота спуска зависит от длины каната. Основными недостаткам таких устройств являются низкая пропускная способность, а также необходимость специальной подготовки пользователей.
Устройства с автоматическим регулированием скорости спуска не требуют специальной подготовки спускающегося, поэтому без ограничения могут использоваться в качестве спасательных устройств. Тормозные механизмы данных устройств обеспечивают бесступенчатое автоматическое регулирование скорости спуска за счет использования центробежных или гидравлических муфт, инерционных рекуператоров энергии и др. Высоты применения, в зависимости от назначения, от 5 до 150 м.
3.4. Лестница навесная спасательная – лестница, основной отличительной особенностью которой является использование гибких тетив, позволяющих компактно складывать ее для хранения и переноски. В качестве гибких тетив могут использоваться тросы (в том числе, из синтетических материалов), цепи или любые шарнирно сцепленные элементы.
Навесные спасательные лестницы являются простейшим, но эффективным средством спасения. Навесная лестница храниться в компактном контейнере внутри помещения, а при необходимости быстро крепиться к специальным анкерам, установленным в определенном месте (окно, балкон, лоджия и т.п.) и вывешивается снаружи здания. Спуск по лестнице спасаемые производят самостоятельно, поэтому должны обладать определенной физической подготовкой. Основным достоинством данного типа спасательного оборудования является простота его применения, понятного практически всем.
3.5. Спасательный трап (желоб) – пожарное спасательное устройство для скользящего спуска спасаемых по наклонной траектории. Надежное и быстрое средство спасения, применяются до высоты 10-15 м. Оптимальное средство спасения для зданий с массовым пребыванием людей независимо от возраста и физического состояния.
3.6. Летательные аппараты. В зданиях повышенной этажности для экстренной эвакуации людей достаточно успешно могут применяться вертолеты. Спасение людей с кровель высотных зданий в основном происходит с специально приспособленных посадочных площадок. При такой ситуации могут использоваться как специально оборудованные машины, так и армейские, полицейские и многие другие вертолеты. Специально оборудованные вертолеты укомплектованные спасательными кабинами, подъемно-спускными механизмами, средствами связи, мощными источниками освещения и другим специальным оборудованием. Спасательные кабины крепятся на внешней подвеске вертолетов. Наиболее часто все манипуляции кабинами осуществляются за счет перемещения самого вертолета, однако имеются конструкции, вертикальное движение которых осуществляется при помощи лебедки.
Основными факторами, ограничивающими возможность использования вертолетов при проведении спасательных работ, являются:
- значительные потери времени с момента вызова вертолета до его прибытия к месту пожара, связанные с удаленностью аэродромов (вертолетных площадок);
- наличие различного рода препятствий на трассе полета, особенно в центре города;
- влияние погодных условий на эффективность работы;
- воздействие на вертолет и его экипаж опасных факторов пожара;
- необходимость специальной подготовки экипажа;
- необходимость денежных затрат на строительство и поддержание в рабочем состоянии посадочных площадок на крышах зданий.
Летательные аппараты легче воздуха, парашюты, дельтапланы. Эти виды спасательного снаряжения ранее применялись или применяются в специальных спортивных, аэрокосмических и военных проектах. При определенной переориентации этих спецсредств под среднестатистического человека, возможно проведение самоспасания с высоты от 30 до 500 метров.
3.7. Агрегатно-комбинированные спасательные устройства. Направление спасательного оборудования, сочетающее в себе несколько типов устройств, работающих по заранее установленному сценарию и максимально приспособленных к конкретному объекту.
3.8. Нетрадиционные средства спасения. Разработки основанные на применении новых технологий и материалов не получившие в настоящие время широкого применения.
Примечание:
Приведенные в приложении численные характеристики являются усредненными для конкретного типа устройств и могут быть использованы только для предварительного расчета необходимого количества средств спасения с высоты. Фактические технические данные должны быть указанны в паспорте на изделие и подтверждены сертификатом пожарной безопасности
Приложение 16.8
Противопожарные требования к проектированию атриумов
1. Устройство атриумов допускается в здании или его части, выделенной в пожарный отсек, оборудованных средствами противопожарной защиты (СПЗ) согласно действующих норм.
2. Атриумы должны предусматриваться не выше нижнего надземного пожарного отсека.
3. Сообщение помещений и коридоров подземной части с атриумом допускается только через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре.
4. Все помещения, выходящие в атриум (пассаж), должны иметь не менее двух путей эвакуации по горизонтальному проходу (галерее). Путь эвакуации по горизонтальному проходу от двери этого помещения до эвакуационного выхода, ведущего к лестничной клетке должен иметь протяженность не более 30 м для помещений, предназначенных для сна и не более 60 м для помещений другого назначения;
5. Конструкции перекрытия атриумов должны быть особой степени огнестойкости; покрытия должны выполняться из негорючих материалов. Остекление проемов в ограждающих конструкциях (покрытий) атриумов должно быть выполнено из силикатного стекла;
6. Отделка внутренних поверхностей должна выполняться из негорючих материалов;
7. Выходящие в атриум двери помещений должны быть самозакрывающимися и иметь предел огнестойкости не менее 0,5 ч;
8. Наибольшая высота атриумов с устройством естественного дымоудаления не должна превышать 15 м. Дымоудаление с механическим побуждением для атриумов большой высоты, кроме вытяжки в верхней части, должно предусматриваться с нескольких уровней, согласно расчетной схеме дымоудаления;
9. Высота атриумов не должна превышать 10 этажей, при этом пол атриума не должен быть ниже уровня земли более чем на 2 этажа;
10. Площадь атриумов (пассажей) противопожарными преградами не разделяется.
Приложение 16.9
Требования к лифтам пожарных подразделений
1. Лифты, оборудованные для пожарных подразделений (пожарные лифты), должны иметь грузоподъемность не менее 1000 кг и возможность ускоренного подъема в зданиях высотой более 16 этажей.