7) Точность, своевременность и ориентированность
Точность исходной информации имеет принципиальное значение для принятия правильных решений при управлении ЦП. Например, информация об уровнях запасов в дистрибутивной сети в современных ЛС допускает не более 1 % ошибок или неопределенности для принятия эффективных решений в физическом распределении, создании запасов и удовлетворении потребителей. Большое значение имеет точность и достоверность исходных данных для прогнозирования спроса, планирования потребностей в продукции и т.п. Достоверная информация должна быть доставлена в систему управления ЦП вовремя, как этого требуют логистические технологии, особенно основанные на концепции JIT. Своевременность информации важна практически для принятия большинства логистических решений. Кроме того, многие задачи транспортировки, грузопереработки, управления заказами и запасами в ЦП сейчас решаются в режиме «online». Этого же требуют и многочисленные задачи логистического мониторинга. Требование своевременности поступления и обработки информации реализуется современными логистическими технологиями сканирования, спутниковой навигации, штрихового кодирования, внедрения стандартов EDI/EDIFACT.
8) Подходящий формат данных
Форматы данных и сообщений, применяемые в компьютерных и телекоммуникационных сетях системы мониторинга ЦП, должны максимально эффективно использовать производительность телекоммуникационного оборудования и компьютерной техники (объем памяти, быстродействие, пропускную способность и т.д.). Виды и формы документов, расположение реквизитов на бумажных документах, размерность данных и другие параметры должны облегчать машинную обработку информации. Кроме того, необходима информационная совместимость компьютерных и телекоммуникационных систем контрагентов и других пользователей по форматам данных в системе мониторинга ЦП.
9) Устойчивость и защита информации
Логистическая система мониторинга ЦП должна устойчиво работать при допустимых отклонениях технических параметров, а также обладать заданным уровнем помехозащищенности. В системе должны быть предусмотрены доступные средства защиты информации от искажения и несанкционированного доступа. Принципы формирования, хранения и передачи информации ее потребителям при управлении ЦП должны обеспечивать доставку нужной информации в нужном объеме, в нужное место и в нужное время.
Применение современных информационных технологий является важнейшим условием реализации изложенных выше принципов построения информационной системы мониторинга ЦП. Это, прежде всего:
· сетевые технологии, используемые при построении и использовании локальных и глобальных информационных сетей передачи данных;
· технологии, используемые при создании баз данных и справочников, организации обработки данных, обеспечении санкционированного доступа и защиты данных;
· геоинформационные технологии, совмещающие в себе возможности электронной картографии и баз данных. Они используются для автоматического выбора оптимальных маршрутов доставки грузов и решения разнообразных транспортных задач;
· GPS-технологии применяются, как правило, в совокупности со спутниковой связью для обеспечения централизованного контроля в реальном масштабе времени за местоположением и состоянием транспортных средств и особо важных грузов, для оперативного управления парком транспортных средств;
· транспортно-складские технологии, использующие средства автоматической идентификации грузов, тары, транспортных средств.
Сетевые технологии в системе мониторинга ЦП могут быть использованы:
· при создании локальных сетей предприятий, обеспечивающих единое информационное пространство для служб отделов логистики контрагентов ЛС, локализованных на одной территории;
· организации корпоративных и глобальных информационных сетей, обеспечивающих единое информационное пространство для удаленных служб и филиалов корпорации, а также для различных предприятий и организаций, взаимодействующих в составе ЦП по доставке грузов.
В качестве базовой сетевой технологии целесообразно принять одну из самых популярных в мире и в РФ и динамично развивающуюся в настоящее время Интернет-Интранет технологию, которая опирается на сетевой протокол TCP/IP. Перспективность этого направления связана с низкой стартовой стоимостью, простотой эксплуатации, открытостью для синхронизации перевозок всеми видами транспорта, необходимостью внедрения современных интермодальных технологий перевозок, возможностью постепенного развития системы, наличием множества постоянно обновляемых услуг, благодаря которым работа в сети становится простой, доступной рядовому пользователю и эффективной.
Сегодня практически невозможно обеспечить требуемое потребителями качество товаров и услуг без применения информационных систем и программных комплексов для анализа, планирования и поддержки принятия коммерческих решений в ЛС, что позволяет автоматизировать типовые технологические операции. Таким образом, логистика стала доминирующей формой организации товародвижения на высококонкурентных рынках экономически развитых стран.
В практику отечественного бизнеса широко внедряется новое направление в концепции интегрированной логистики: «управление цепями поставок» (Supply Chain Management — SCM). Опыт внедрения показывает, что системы с SCM-модулями позволяют увеличить скорость прохождения заказа и повысить удовлетворенность клиентов параметрами логистического сервиса.
В реферате дано описание наиболее перспективных направлений внедрения информационных систем и технологий в логистике:
· совершенствование внутреннего и внешнего документооборота в компаниях на основе концепции EDI (Electronic Data Interchange);
· информационная интеграция на транспорте на основе Internet и телематики для глобального мониторинга цепей поставок;
· применение радиочастотной идентификации и штрихового кодирования для мониторинга продукции.
1. Логистика на страже капитала // Современная торговля. – 2004. - №4. – с.4-40.
2. Сергеев В.И., Сергеев И.В. Логистические системы мониторинга цепей поставок. Учеб. пособие, - М.: ИНФРА-М, 2003. - 172 с, - (Серия «Высшее образование»).
3. Торговля онлайн: есть проблемы // Современная торговля. – 2005. - №10. – с.83-84.
4. www.fond-ai.ru - Международный Фонд Автоматической Идентификации (МФАИ).
[1] APICS Dictionary. Eight Edition.-American Production and Inventory Control Society, Inc. 1995. P. 45. (Пер. В.И. Сергеева)
[2] Подробнее см. Бауэрсокс Д.Дж., Клосс Д.Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок. - М.: Изд. ЗАО «ОЛИМП-БИЗНЕС», 2001
[3] Stock K.J.. Lambert M.D. Strategic Logistics Management. - McGraw-Hill, lrwin, 2001. P. 56.
[4] Annual Conference Program (Oak Brook, IL.: Council of Logistics Management, 1998). P. 11. (Пер. В.И. Сергееве).
[5] Menizer J.T. et al. Defining Supply Chain Management. //J. of Business Logistics. 2001. V.22. №2. CLM. P.4.
[6] Stock R.J., L.M. Douglas. Strategic Logistics Management. - McGraw-Hill, Ii-win, 2001. P. 54.
[7] Terminology in Logistics. ANNEX Dictionary. - European Logistics Association, 1994. P. 95. (Пер. В.И. Сергеева).
[8] www.ropnet.ru/logistics
[9] www.loginfo.ru
[10] Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. - М.: Экономика, 1995. С. 118.
[11] Mentzer J.T., et al. Defining Supply Chain Management // J. of Business Logistics. 2001. V. 22. № 2. CLM. 2001. P. 18. (Пер. В.И. Сергеева).
[12] ERP-система — это система интегрированного планирования ресурсов предприятия (Enterprise Resourse Planning)
[13] CRM-система - управление взаимоотношениями с потребителями.
[14] SRM-система - управление взаимоотношениями участников цепочки поставок.