| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Участковые работы : | |||||
| агрегатные | 17/15 | 17 | 18 | 17 | - |
| слесарно-механические | 10 | 8 | 10 | 8 | 13 |
| электротехнические | б/5 | 7 | 5 | 5 | 3 |
| аккумуляторные | 2 | 2 | 2 | 2 | - |
| ремонт приборов системы пита- ния | 3 | 3 | 4 | 4 | - |
| шиномонтажные | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 |
| вулканизационные ( ремонт камер) | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| кузнечно-рессорные | 2 | 3 | 3 | 3 | 10 |
| медницкие | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| сварочные | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 |
| жестяницкие | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| арматурные | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 |
| обойные | 2 | 3 | 1 | 1 | - |
| таксометровые | 2 | - | - | - | - |
| Итого по участкам | 51 | 56 | 50 | 50 | 35 |
| Всего по ТР | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Таблица 9. Коэффициент, учитывающий неравномерность поступления
подвижного состава на рабочие посты
| Рабочие посты | Списочное число подвижного состава и число смен работы , постов | |||||||||||
| До 100 | 101-300 | 301-500 | 501-1000 | 1001-2000 | Свыше 2000 | |||||||
| 1 | 2-3 | 1 | 2-3 | 1 | 2-3 | 1 | 2-3 | 1 | 2-3 | 1 | 2-3 | |
| ЕО ( ЕОс и ЕОт), регулировочные и разборочно – сборочные, окрасочные ТО-1,ТО-2,Д-1, Д-2, Сварочно- жестяницкие, деревообрабатывающие. | 1.8 1.4 | 1.4 1.2 | 1.5 1.25 | 1.25 1.13 | 1.35 1.17 | 1.18 1.09 | 1.2 1.1 | 1.1 1.05 | 1.15 1.07 | 1.08 1.04 | 1.1 1.05 | 1.05 1.03 |
Таблица 10 . Средняя численность одновременно работающих на