Автотранспортных средств” методические указания к курсовой работе по дисциплине «С истемы, технология и организация услуг автосервиса» Ростов-на-Дону, 2007 (стр. 6 из 7)
одном посту Рср (по ОНТП-0191)
| Рабочие посты | Легко- ые авто- моб- или | Автобусы | Грузовые автомобили грузоподъёмностью | Прицепы и полуприцепы | |||||||
| особо малого класса | малого класса | среднего класса | большого класса | особо большого класса | до 1,0 | 1-5 | 5-8 | свыше 8 | |||
| Ежедневного обслуживания: | |||||||||||
| уборочные | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| моечные | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| заправочные | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - |
| контрольно- диагностичес- кие и ремонтные | 1 | 1 | 1,5 | 1,5 | 2 | 2 | 1 | 1,5 | 1,5 | 2 | 1 |
| Текущего ремонта: | |||||||||||
| Регулировочные и разборочно-сборочные | 1 | 1 | 1 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1 | 1 | 1,5 | 1,5 | 1 |
| сварочно- жестяницкие | 1 | 1 | 1.5 | 1,5 | 2 | 2 | 1 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1 1 |
| окрасочные | 1,5 | 1,5 | 2 | 2 | 2,5 | 2,5 | 1,5 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Деревообраба- тывающие | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 1,5 | 1 | ||
| Д-1, Д-2, | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| ТО-1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2,5 | 3 | 2 | 2 | 2,5 | 3 | 1 |
| ТО-2 | 2 | 2 | 2 | 2,5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2,5 | 3 | 1 |
2.9. Определение потребности в технологическом оборудовании.
К технологическому оборудованию относятся стационарные и переносные станки, стенды, приборы, приспособления и производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, столы, шкафы).
По производственному назначению оборудование подразделяется на:
1) основное (станочное, демонтажно-монтажное и др.),
2) комплектное,
3) подъёмно-транспортное,
4) общего назначения (верстаки, стеллажи),
5) складское.
Количество основного оборудования определяется по трудоёмкости работ и фонду рабочего времени или по степени использования оборудования и его производительности.
Число единиц основного оборудования по трудоёмкости:
,где ТОБ- годовой объём работ по данной группе оборудования,
Фоб- годовой фонд времени рабочего места;
=0,75-0,9 – для АТП.По степени использования и производительности оборудования можно определить число механизированных моечных установок;
,где
- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на мойку;
- производительность (авт./ч),Т- производительность работ моечной .установки в сутки,
- коэффициент использования рабочего времени установки.Количество оборудования, которое используется периодически устанавливается комплектом по табелю оборудования [4].
2.10 Площадь производственного участка определяется по формуле:
,где
- суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования (по габаритным размерам),
- коэффициент плотности расстановки оборудования (табл.11)Таблица 11.Значения коэффициента плотности расстановки оборудования КП.
| Участок | Значения коэфф. КП |
| Слесарно-механический, электротехнический, аккумуляторный, ремонта приборов системы питания, вулканизационный, медницкий, арматурный, краскоприготовительный, кислотная, компрессорная. Агрегатный, шиномонтажный, ремонта оборудования и инструмента (участок ОГМ). Сварочный, жестяницкий, кузнечно-рессорный, деревообрабатывающий. | 3,5-4 4-4,5 4,5-5 |
По площади участка или поста выполняется его планировка в стандартном масштабе с расстановкой технологического оборудования и оснастки.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт, 1993-272 с.
2. Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине “Производственно-техническая база автосервиса” . Ростов-на-Дону , ДГТУ,- 2000-16 с
3. ОНТП-01-91 Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. М.: Гипроавтотранс, 1991.-184 с.
4. Табель технологического оборудования и специализированного транспорта для АТП, АТО и БЦТО. М.: ЦБТИ Минавтотранс РСФСР 1983.
5.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1986.
6. Завьялов С.Н. Мойка автомобилей. М.: Транспорт, 1984.210 с.
7. Гриценко В.Б. и др. Компоновка приводов машин и конструирование сварных рам. Учеб. пособие. Новочеркасск: НГТУ, 1994.56 с. 3.
8. Специализированное технологическое оборудование. Номенклатурный каталог БЦНТИ Минавтотранса РСФСР. М.: Транспорт, 1991. 205 с.
9. Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. Справочник. М.: Транспорт, 1988. 176 с.
10. Грибков B.М., Карпекин П.А. Справочник по оборудование для ТО и ремонта автомобилей, М.: Транспорт, 1969. - 267 с.
11. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя. М.: Машиностроение, 1992. В 2т. 784 с.
12. Техническая эксплуатация автомобилей: Учеб. для вузов/ Е.С. Кузнецов и др.. Под ред.Е.С.Кузнецова.3-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1991. 413 с.
13. Селиванов С.С., Иванов Ю.В. Механизация процессов технического обслуживания автомобилей. М.: Транспорт, 1964. 198 с.
14. Детали машин: Атлас конструкции: В 2 ч./Под ред. Р.Н. Решетова. М.: Машиностроение, 1992.126 с.
16. Аделевич Л.А. Испытание агрегатов после ремонта автомобилей; М.: Транспорт, 1966. 270 с.
17. Чернавский С.А. Проектирование механических передач. М.: Машиностроение, 1984.
18. Приводы машин. Под ред. Длоугого В.В. Л.: Машиностроение, 1982. – 460 с.
Приложение
Варианты заданий по курсовой работе
| Номер по списку | Наименование участка (поста) | Количество обслуживаемых автомобилей |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Уборочно-моечный участок. | 200 |
| 2 | Стационарная АЗС. | 50 |
| 3 | Передвижная АЗС. | 80 |
| 4 | Участок диагностики тормозных систем. | 170 |
| 5 | Участок ремонта топливной аппаратуры бензиновых ДВС. | 350 |
| 6 | Участок ремонта топливной аппаратуры дизельных ДВС. | 230 |
| 7 | Разборочно-моечный участок . | 400 |
| 8 | Участок медницко-радиаторных работ. | 370 |
| 9 | Стационарный пост мойки автомобилей | 180 |
| 10 | Участок ремонта и монтажа шин | 330 |
| 11 | Участок диагностики электронных систем автомобилей | 120 |
| 12 | Участок ремонта тормозных систем автомобиля | 260 |
| 13 | Испытательная станция | 130 |
| 14 | Участок ТО автомобилей | 280 |
| 15 | Участок установки систем охраны автомобилей | 100 |
| 16 | Агрегатный участок | 310 |
| 17 | Пост проверки и регулировки УУК | 150 |
| 18 | Участок экспресс диагностики автомобилей | 245 |
| 19 | Участок КР двигателей | 110 |
| 20 | Участок диагностики и регулировки систем впрыска бензиновых двигателей | 220 |
| 21 | Участок кузовного ремонта | 300 |
| 22 | Универсальный пост Д1и Д2 | 190 |
| 23 | Участок ТР тормозных систем | 380 |
| 24 | Пост Д систем впрыска иностранных автомобилей | 70 |
| 25 | Участок ТР электрооборудования автомобилей | 290 |
| 26 | Участок предпродажной подготовки автомобилей | 160 |
| 27 | Участок ТО-1 автомобилей | 360 |
| 28 | Участок Д газобаллонных автомобилей | 145 |
| 29 | Участок Д и ТО генераторов и стартеров | 210 |
| 30 | Участок ТО-2 автомобилей | 420 |
Продолжение вариантов заданий