Смекни!
smekni.com

Технико-экономическое обоснование строительства универсального перегрузочного комплекса (стр. 9 из 17)

Сечения кабелей 0,4 кВ выбраны по токовой нагрузке и проверены по условиям отключения токов ОКЗ и допустимой потере напряжения. Кабели для силовых и осветительных нагрузок приняты по длительно-допустимым токовым нагрузкам с учетом допустимых потерь напряжения.

9.8 Наружное освещение. Управление наружным освещением

Наружное освещение территории углеперегрузочного комплекса осуществляется прожекторами фирмы «General Electriс» с натриевыми лампами мощностью 250,400 и 1000 Вт, устанавливаемыми на металлических прожекторным мачтах высотой 45 м, а также на конструкциях конвейерных галерей в местах затененности.

Минимальные нормируемые освещенности для различных зон составляют:

Освещение проходов и проездов угольных складов на отметке земли - 3 лк;

Освещение причала - 5 лк;

Освещение маневрового парка - 5 лк;

Освещение проходов и проездов - 2-5 лк;

Охранное освещение - 0,5 лк.

Охранное освещение выполняется светильниками на опорах с газоразрядными лампами.

Проектом предусматривается рабочее и дежурное освещение территории комплекса. Дежурное освещение устраивается с целью экономии электроэнергии в часы, когда перегрузочные работы на причале не производятся. Нормируемая освещенность обеспечивается при включении обоих видов освещения.

Управление наружным освещением осуществляется централизовано из помещения центрального пункта управления раздельно по видам освещения. Предусматривается световая сигнализация включения прожекторных мачт, дежурного и охранного освещения.

9.9 Электрооборудование и внутреннее освещение.

Электрооборудование и электроосвещение выполнено в соответствии с действующими нормами. Вводные и распределительные силовые щиты приняты с автоматическими выключателями. Магистральные и групповые сети выполняются кабелями и проводами с негорючими и не поддерживающими горения изоляцией и оболочкой, прокладываемыми скрыто, открыто на скобах и в трубах.

Предусматривается рабочее, аварийное, эвакуационное (220 В) и ремонтное (36 В) освещение.

Рабочее и аварийное освещение питается от разных секций шин РУ-0,4 кВ питающих ТП.

В качестве источников света в производственных помещениях принимаются светильники с газоразрядными лампами и лампами накаливания, служебно-бытовых помещениях - с люминесцентными лампами, вспомогательных помещениях - с лампами накаливания.

Тип и исполнение светильников выбираются в зависимости от категории помещений и зоны класса по ПУЭ, разрядов зрительных работ.

Во взрывоопасных установках применяются взрывобезопасные светильники, в пожароопасных зонах - светильники со степенью защиты IP54, в остальных помещениях - светильники промышленного исполнения.

Осветительная сеть выбрана по токовым нагрузкам и проверена по допустимой потере напряжения.

Защита осветительных сетей от токов КЗ выполняется автоматическими выключателями.

9.10 Рабочее и защитное заземление, молниезащита.

В качестве основных мер электробезопасности обслуживания электроустановок причалов предусматривается заземление (зануление) нетоковедущих частей электрооборудования и металлоконструкций, молниезащита зданий и сооружений.

В отношении мер электробезопасности электроустановки комплекса разделяются на электроустановки выше 1 кВ в сетях с изолированной нейтралью (РУ-6 кВ ТП, электродвигатели 6 кВ конвейеров, перегрузочные машины 6 кВ) и электроустановки до 1 кВ с глухозаземленной нейтралью (все прочие) с системой заземления TN-C-S.

Для защиты персонала от поражения электрическим током используется защитное заземление (зануление).

Основные заземляющие устройства предусматривается для ТП.

Искусственные заземляющие устройства выполняются из вертикальных электродов из уголка 63х63х6 мм, соединенных полосой 4х40 мм.

Для защиты от поражения электрическим током выполняется зануление электроустановок в соответствии с требованиями ПУЭ и СНиП 3.05.06-85. Занулению подлежат металлические нетоковедущие части электрооборудования, металлоконструкции, нормально не находящиеся под напряжением. В качестве защитных проводников используются нулевые жилы питающих кабелей и дополнительные заземляющие жилы.

В служебно-бытовых помещениях для защиты от поражения током при случайном прикосновении к токоведущим или нетоковедущим частям электрооборудования, оказавшимся под напряжением вследствие повреждения изоляции, устанавливаются устройства защитного отключения.

Для заземления корпусов электродвигателей используются 4-ая жила питающих кабелей. Кроме того, корпуса электродвигателей присоединяются к специальному очагу заземления, устраиваемому вне здания.

Предусматривается повторное заземление подмашинных путей путем шунтирования рельсов на стыках и между собой стальной полосой и присоединением их к заземлителям в двух местах, а также повторное заземление корпусов электроколонок - к заземлителям.

Грозовая деятельность в районе спецустановки составляет от 40 до 60 часов в год (по РД 34.21.122-87) и объекты, относящиеся по взрывоопасности к категории В-IIА требуют защиты по II-й категории. К таким объектам отнесены приводные и пересыпные станции, молниезащита которых осуществляется путем присоединения их металлоконструкций к очагу заземления, предусмотренному для заземления электродвигателей. Кроме того, целям молниезащиты служат прожекторные мачты, заземленные металлоконструкции погрузочных машин.

9.11 Энергосбережение.

Электроснабжение проектируемых объектов предусматривает комплекс технических решений по энергосбережению.

В системах внутреннего и наружного освещения применены наиболее экономичные источники света с повышенной светоотдачей.

Равномерная загрузка фаз при подключении однофазных приемников обеспечивает снижение потерь электроэнергии.

В целях экономии электроэнергии в системе наружного освещения выделено дежурное освещение с пониженной освещенностью, которое обеспечивает освещение территории при остановке работы технологического оборудования.

Внедрение автоматизации вентустановок способствует созданию строгого температурного режима в помещениях.

Применение регулируемых конденсаторных установок обеспечивает увеличение коэффициента мощности и снижение потерь электроэнергии.

Для контроля расхода электроэнергии предусматривается установка приборов учета активной и реактивной энергии на напряжении 0,4 кВ силовых трансформаторов ТП, а также отдельный учет электроэнергии, используемой для электроотопления.

10 СИСТЕМЫ СВЯЗИ, СИГНАЛИЗАЦИИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ

10.1 Общая часть

Настоящим разделом технико-экономического обоснования строительства универсального перегрузочного комплекса ЗАО СК «АВЛИТА» в морском торговом порту Севастополь для двух вариантов установки на существующем причале № 20 перегрузочного оборудования предусматривается единый комплекс систем связи, сигнализации и передачи данных.

Раздел разработан на основании следующих документов:

технического задания на разработку ТЭО строительства универсального перегрузочного комплекса ЗАО СК «АВЛИТА» в морском торговом порту Севастополь;

технологического задания на разработку ТЭО строительства универсального перегрузочного комплекса ЗАО СК «АВЛИТА» в морском торговом порту Севастополь;

письма ЗАО СК «АВЛИТА» № 800/3951 от 06.12.2007 г о имеющемся в эксплуатации предприятия оборудования связи и сигнализации.

Технические решения, принятые в данном разделе, основываются на следующих нормативных документах::

Закон Украины №2695-Х11 от 14 октября 1992 г с изменениями «Об охране труда»
Закон Украины № 3745-Х11 от 17 декабря 1993 г с изменениями «О пожарной безопасности»
ДБН В.1.1-7-2002 Пожарная безопасность объектов строительства
ДБН В.2.5-13-98 Пожарная автоматика зданий и сооружений
ДНАОП 0.00-1.32-01 Правила строительства электроустановок. Электрооборудование специальных установок
ВБН В.2.2-45-1-2004 Проектирование телекоммуникаций. Линейно-кабельные сооружения
РД 31.30.11-84 Руководство по технологическому проектированию связи и сигнализации в морских портах и на судоремонтных предприятиях ММФ. Проводная связь.
РД 31.30.10-83 Руководство по технологическому проектированию береговых предприятий и сооружений радиосвязи Министерства морского флота.
«Положення про організацію оповіщення і св"язу надзвичайних ситуацыях», утвержденных постановлением Кабинета Министров Украины от 15 февраля 1999 г, №192

10.2 Системы связи, сигнализации и передачи данных

Для руководства работами на проектируемом универсальном комплексе с учетом технологии выполнения работ, численности работающего персонала в максимальную смену и требований по соблюдению безопасных условий организации труда настоящим разделом ТЭО предусматривается организация следующих систем связи, сигнализации и передачи данных на базе оборудования, сертифицированного и рекомендованного к применению в Украине:

внутрипроизводственная автоматическая телефонная связь с установкой телефонных аппаратов в зданиях проходных, диспетчерской ж./д, ЦПУ и курительных, подключаемых к имеющейся в здании Управления СК «АВЛИТА» УАТС, с правом выхода на ГАТС г. Севастополь;

оперативная телефонная связь диспетчера предприятия с диспетчером ж/д и оператором ЦПУ за счет услуг учрежденческой цифровой телефонной станции;

технологическая двухсторонняя громкоговорящая связь оператора ЦПУ с персоналом, обслуживающим оборудование по перегрузке угля - станции погрузки вагонов и склада инертных грузов, а также с машинистами портальных кранов (грейферных перегружателей), работающих на причале, и кратцер-кранов, работающих на складе, на базе цифровой коммутационной системы связи и громкоговорящего оповещения типа DCP фирмы Neumann Elektronik (Германия), в состав которой включаются: