В целях экономии топливно-энергетических ресурсов предлагается оборудовать котлы автоматическим регулятором режимов работы котлов на выброс отработанных газов. Для этого в блоке управления котлами дополнительно собрать и установить электрическую схему, позволяющую регулировать степень разрежения в топке котлов в зависимости от режимов их работы. На дымоходе предлагается установить заслонку, управляемую четырьмя рычагами через исполнительный механизм.
Предлагаемый механизм позволит снизить потребление газа на выработку пара. Расчет годового эффекта от внедрения предложенного мероприятия проведем по следующей методике (см. табл. 19)
Таблица 19 - Расчет экономии топливно-энергетических ресурсов
| Показатель | Ед. изм. | Усл. обозна-чение | Затраты | |
| До внедрения мероприятия | После внедрения мероприятия | |||
| Тариф на газ | Руб./тыс. м3 | Т | 244721 | 244721 |
| Объем использования газа | Тыс. м3 | А | 517,2 | 463,3 |
| Затраты на изготовление механизма | Руб. | К | 38087 | |
| Количество изготавливаемых механизмов | Шт. | N | 3 | |
Э=(244721∙517,2 – 244721∙463,3) – 38087∙3=7686201 руб.
Таким образом, годовой эффект от внедрения мероприятия составит 7686,2 тыс. руб.
10) В реализации стратегии по сохранению и расширению рынков сбыта особое место следует отводить повышению технического уровня, качества и конкурентоспособности выпускаемой продукции; усовершенствованию выпускаемых моделей и расширению номенклатуры, отвечающих международным стандартам; развитию сервисно-сбытовой сети; проведению систематической, целенаправленной рекламной кампании.
До 2005 г. реализация техники в Россию осуществлялась в основном через дилеров, а с введением с 01.01.05 г. взимания НДС по стране назначения - только через дилеров.
На сегодняшний день в России работает 54 дилера РУП «МАЗ» в 36 субъектах федерации из 86, данные по дилерам РФ приведены в приложении 3. (Для сравнения, у основного конкурента КамАЗа в России работает 96 дилеров и 114 автоцентров.)
Товаропроводящая сеть в РФ по реализации запасных частей к автотехнике МАЗ полностью совпадает с товаропроводящей сетью по реализации автотехники, т.е. каждый дилер РУП «МАЗ» проводит реализацию автотехники, запасных частей и обеспечивает гарантийное и сервисное обслуживание.
С целью оценки эффективности работы дилеров РУП «МАЗ» в России они разделены на 3 группы по объемам реализации за 2006 год.
Группа А – реализация от 500 и более автомобилей в год.
Группа В – реализация от 100 до 500 единиц.
Группа С – реализация до 100 единиц.
К группе А отнесены 6 дилеров из Москвы и Московской области, и 1 в Ярославле, которые в 2006 году реализовали 5741 автомобиль или 61,3% от всей реализации в России. За 9 месяцев 2007 года ими реализовано 5028 автомобилей или 63% от продаж в России.
К группе В отнесены 14 дилеров из 11 субъектов РФ, которые реализовали 2703 ед. автомобилей или 28,9% и к группе С – 33 дилера из 26 субъектов РФ, которые реализовали 916 ед.
У РУП «МАЗ» на Украине на сегодняшний день функционируют 13 дилеров МАЗ и 7 сертифицированных заводом станций технического обслуживания (СТО). Для сравнения, у КамАЗа на Украине работает 17 дилеров и 11 автоцентров.
Расположение дилеров и их объемы реализации автотехники приведены в приложении Г. Ведущими дилерами по объемам продаж на Украине являются:
1) ООО «Группа предприятий «Автек», которая в 2006 году реализовала 500 автомобилей и 93 единицы прицепного состава. Уже за 9 месяцев 2007 года ООО «Группа предприятий «Автек» реализовала 405 грузовых автомобилей, что составило 28% от общей реализации и 138 единиц прицепной техники (32,4%), что в 1,5 раза больше, чем реализация за 2006 год в целом.
2) ЗАО «УПТК» в 2006 году реализовала 347 единиц грузовых автомобилей и 97 единиц прицепной техники. За 9 месяцев 2007 года реализация составила:
3) по грузовым автомобилям – 368 штук (25,3%);
4) по прицепной технике - 98 штук (23,0%).
В 2008 году РУП МАЗ планирует в Украине заключить дилерские договора и аттестовать сервисные центры в областных центрах страны, где такие центры отсутствуют в настоящее время.
Кроме того, в 2008 году УВЭС по экспорту планирует подписать контракты о техническом обслуживании и аттестовать на соответствие требованиям РУП «МАЗ» следующие СТО:
1) Италия, г. Верона, «Arduini& Nerboldi SRL», тел. 0458515411, факс.0458515412;
2) Турция, г. Konya, «Koyuncu Akary. Otom.San. Tis.AS». тел. +90224/2671330, факс +90224/2671333.
3) Казахстан: ТОО «Шымкент - Моторс» г. Шымкент, тел./факс 8 10 7 3252 559286;
4) ТОО «Центр МТС – сервис» г. Алматы, тел. 8-10-3272-58-28-06.
11) С целью повышения эффективности производственно-хозяйственной деятельности завода, более экономного использования материальных и трудовых ресурсов, совершенствования управления организации производства, на предприятии необходимо постоянно проводить работу по снижению себестоимости выпускаемой товарной продукции.
Экономия себестоимости должна проводится по 2-м направлениям: организационно-техническим и организационным мероприятиям.
Себестоимость товарной продукции в 2008 году составит 1 773 250 млн. руб. Затраты на 1 рубль товарной продукции 0,9059 руб. В 2007 году затраты на 1 рубль выпускаемой продукции составляли 0,9141 руб. В 2008 году планируется снижение данного показателя на 0,0082 руб.
Снижение затрат на 1 рубль товарной продукции в 2008 году будет проводиться за счет повышения технического уровня производства (внедрения новой, прогрессивной технологии, механизации и автоматизации производственных процессов), совершенствования организации и управления производством, ликвидации излишних затрат и потерь, сокращения потерь от брака, относительного изменения условно-постоянных расходов и прочих факторов. После проведенных мероприятий по снижению производственных издержек материалоемкость планируется снизить на 1,5 % (при условии покрытия затрат дальнейшего роста цен на сырье, материалы, комплектующие изделия ростом рыночной цены на рынках сбыта продукции).
12) Большую роль в снижении себестоимости окажет активное участие РУП МАЗ в программе импортозамещения. Так, приведем лишь некоторые числа: В 2008 г. РУП «МАЗ» планирует израсходовать на приобретение силовых агрегатов 132,9 млн. долл. США, аккумуляторных батарей 2,6 млн. долл. США, двигателей 51,5 млн. долл. США, колес 12,4 млн. долл. США, трехосных агрегатов 7,0 млн. долл. США, шины, диски 11,9 млн. долл. США, пневмоаппаратуры 13,7 млн. долл. США, проката черных металлов 100,5 млн. долл. США, проката цветных металлов 7,2 млн. долл. США, труб стальных 11,5 млн. долл. США, чугуна передельного 2,6 млн. долл. США, химической продукции 7,3 млн. долл. США, лакокрасочной продукции 7,8 млн. долл. США.
Всего на импортные комплектующие и материалы в 2008 г. планируется затратить 463,5 млн. долл. США. В связи с такими значительными затратами на импортные комплектующие РУП «МАЗ» должно активно участвовать в реализации проектов государственной и отраслевой программ импортозамещения. На сегодняшний день освоено и успешно закупается 23 наименования импортозамещающих комплектующих к автотехнике МАЗ (Приложение Д). Освоенный амортизатор подвески кабины автомобиля (ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов») будет закупаться после завершения испытаний в сборе с пневмобаллонном. В стадии освоения находится 8 наименований).
В рамках отраслевой программы импортозамещения МАЗом освоено и успешно закупается 14 наименований импортозамещающих комплектующих (Приложение Е). Освоено, но не закупается по различным причинам 24 наименования (Приложение Ж), основные причины – это малый объём комплектации по заказам потребителей автотехники и замечания по качеству и согласованию цены. В стадии освоения находится 24 наименования.
Вне программ импортозамещения освоено 9 наименований комплектующих: РУП «МАЗ» – привод стеклоочистителя, на УП «МЭМЗ» - переключатели, ОАО «Руденск» - фонари, фары и указатели поворота, ОАО «БАТЭ» - генераторы на двигатели.
При условии перехода от импортной комплектации к отечественным аналогам, в год экономиться до 30 млн. долл.
Стыдно и то, что основным поставщиком лакокрасочной продукции, вспомогательных материалов, спецодежды, материалов для швейного цеха, а также химической продукции и пластмассы являются предприятия России (см. приложение 8). То есть, необходимо на государственном уровне решать вопросы о развитии нашей химической и лакокрасочных отраслей и заменить импортную продукцию отечественной.
13) Рост прибыли на прямую зависит от роста объемов продаж, а те в свою очередь - от соотношения цены и качества выпускаемой продукции. С целью повышения качества и конкурентоспособности выпускаемой техники на РУП «МАЗ» необходимо предусмотреть следующие основные направления технического перевооружения:
- организация производства новой конструкции унифицированного заднего моста для автомобилей (закупка оборудования для зубообработки шестерен и комплексных линий по обработке картерных деталей), а также автобусных, троллейбусных и гипоидных мостов;