2.П.6.7 Запрещается при работе в люльке, после ее отхода от береговой опоры, меняться рабочими местами и перевешиваться за борт. Запрещается привязываться к люльке.
2.П.6.8 На горных реках запрещается производство работ вброд. Даже на неглубоких горных реках в паводок могут перемещаться крупные валуны. Пользоваться маломерными судами без предварительной рекогносцировки запрещается.
2.П.6.9 Для обеспечения безопасности работ на горных реках в зимних условиях следует строго соблюдать требования правил при выполнении гляциологических, снегомерных и снеголавинных наблюдений и работ в горных районах.
2.П.6.10 Гидрологические работы на отдаленных и труднодоступных постах горных и таежных рек, не имеющих постоянного наблюдателя, выполняются только экспедиционным гидрологическим отрядом, который должен быть обеспечен радиосвязью со своей станцией или ближайшим населенным пунктом.
2.П.6.11 Особую осторожность следует соблюдать при работах вблизи завалов, образующихся на таежных реках при прохождении паводков. Подходить близко к завалам с верховой стороны на маломерных судах запрещается.
2.П.6.12 В таежных и горных малонаселенных и труднодоступных районах длительные пешие переходы в одиночку запрещаются.
2.П.6.13 Перед прохождением половодья и высоких дождевых паводков оборудование постовых устройств должно быть тщательно проверено. Особое внимание при этом следует обращать на состояние несущих конструкций: канатов и натяжных устройств (талрепов) на лодочных, люлечных переправах, подвесных мостах и дистанционных установках для измерения расходов воды, несущих опор люлечных переправ и мостов.
2.П.6.14 Запрещается выполнять гидрологические работы с маломерных судов в период интенсивного ледохода.
2.П.6.15 При выполнении гидрометрических измерений в узких относительно глубоких каналах, например, бревноспусках, с подвесных или закрепленных в стенках канала мостиков работник, выполняющий эти измерения, должен быть обвязан прочной веревкой, ремнями, закрепленными на гребне прилегающей дамбы или плотины, для его быстрого подъема в случае внезапного прорыва воды и затопления или разрушения мостика.
2.П.7. Организация специализированных гидрологических
наблюдений и работ (болотных, воднобалансовых, на наледях)
2.П.7.1 Для проведения стационарных болотных наблюдений (на болотных станциях) должны быть надежно оборудованы хорошие подходы (мостки деревянные или металлические) ко всем пунктам наблюдений. Мостки должны быть оборудованы также и по всей длине продольных и поперечных створов наблюдений.
2.П.7.2 При обследовании опасных болотных участков работы разрешается проводить только группой в составе не менее трех человек. Группа должна иметь спасательные средства: - шест, веревку, топор, при пересечении озерно-болотных комплексов – резиновую лодку и спасательный жилет.
Члены группы должны следовать друг за другом с интервалом 2-3 м, а при переходе опасных участков – в 8-10 м за впереди идущим, следя за его передвижением.
2.П.7.3 При производстве наблюдений на верховых (олиготрофных) болотах запрещается движение по сильно обводненным мочажинам и мочажинам с участками оголенного разжиженного торфа.
2.П.7.4 Топи с осокой и шейхцерием, зарастающие озера, старицы, сплавины на берегах озер нужно проходить только с шестом. Топи с вахтой и пушицей очень трудно проходимы, на таких участках болот необходимо прокладывать лежневку из стволов деревьев.
2.П.7.5 Передвижение через мочажины, топи в период оттаивания болота в весенний период должно проводиться с большой осторожностью и разрешается только при наличии шестов и непрерывном определении впереди себя прочности и сплошности мерзлого слоя.
2.П.7.6 При производстве наблюдений на болотных станциях и воднобалансовых участках должны соблюдаться меры предосторожности при взвешивании болотных и почвенных испарителей с помощью весового устройства.
2.П.7.7 Взвешивание весовых испарителей типа ГГИ-В-1000, установленных на испарительной площадке станции, должно производиться с соблюдением следующих условий:
- во взвешивании испарителей должно участвовать не менее двух человек;
- стоя на мостках, надежно зацепить крюки коромысла подъемного устройства ГР-22 за ушки испарителя;
- при выемке испарителя из кожуха и переводе его до весов работник должен стоять в стороне от испарителя на расстоянии не менее 0,5 м и направлять испаритель в центр весов специальным багром или крюком;
- запрещается высоко поднимать вынутый испаритель над кожухом и стоять под испарителем; высота подъема испарителя над весами не должна превышать 10 см;
- опускать испаритель на весы и поднимать его с весов следует медленно и плавно;
- во время работы с лебедкой подъемного устройства необходимо постоянно следить за положением собачки на храповике; запрещается пользоваться лебедкой с неисправными частями замка (храповиком и собачкой) или при их отсутствии;
- при опускании испарителя в гнездо необходимо оберегать руки от придавливания козырьком испарителя к краю гнезда.
2.П.7.8 Подъемные устройства ГР-22 для взвешивания болотных и почвенных испарителей подлежат каждые 6 месяцев испытаниям под нагрузкой, которая должна вдвое превышать допустимую и продолжаться в течение 10 минут.
На каждом подъемном устройстве должна быть табличка с указанием предельной нагрузки и даты проведения последнего испытания.
Допустимая нагрузка на трос должна быть в 3-4 раза меньше предельной.
Трос не должен иметь повреждений.
2.П.7.9 На воднобалансовых участках при взвешивании лизиметров должны соблюдаться требования 2.П.7.6 – 2.П.7.8 настоящих Правил и правила по охране труда при работе с автокраном.
2.П.7.10 Запрещается нахождение работников в весовом павильоне во время опускания лизиметра на весы.
2.П.7.11 Водитель автокрана обязан:
- перед началом работы проверить состояние автокрана и действие всех механизмов, приборов безопасности, проверить наличие удостоверения у стропальщика;
- перед началом подъема груза обязательно опустить и закрепить все упоры, обеспечивающие устойчивое положение крана;
- не начинать грузовых операций, не убедившись в безопасности окружающих лиц;
- перед началом перемещения груза подать сигнал;
- во время подготовки груза к подъему следить за креплением и не допускать подъема плохо закрепленного груза;
- поднять груз на высоту 0,5 м и убедиться, держат ли тормоза, хорошо ли подвешен груз, устойчив ли кран, затем продолжать подъем;
- следить за работой стропальщика и не включать механизмы без его сигнала;
- аварийный сигнал «стоп» принимается от любого лица, подающего его;
- опускать груз плавно;
- после окончания работы опустить и закрепить стрелу в транспортном положении.
2.П.7.12 Водителю автокрана не разрешается:
- поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность автокрана при данном вылете стрелы;
- поднимать груз неустановленной массы, засыпанный землей или заваленный какими-либо предметами, примерзший к земле или к другому предмету;
- допускать раскачивание поднятого груза;
- вытаскивать из земли столбы, сваи и т.п.;
- работать при скорости ветра 14 м/с и больше;
- эксплуатировать неисправный автокран (все замеченные неисправности должны немедленно устраняться);
- грузить (разгружать) при неисправном освещении автокрана или недостаточной освещенности рабочей площадки в темное время суток;
- работать без установленных упоров;
- перемещать груз путем подтягивания или поднимать при косом натяжении грузового троса;
- резко тормозить при подъеме, опускании груза или повороте крановой установки;
- передвигать автокран при поднятом грузе;
- перемещать груз над людьми;
- работать с канатом, имеющим вмятины, обрывы хотя бы одной пряди или оборванных проволок более чем это допустимо действующими нормативными актами;
- работать в охранной зоне воздушной линии электропередачи без наряда-допуска, устанавливающего безопасные условия работы.
2.П.7.13 При наблюдениях и работах по учету поверхностного стока воды и наносов на воднобалансовых станциях необходимо соблюдать требования пунктов 2.П.2, 2.П.3, 2.П.5, 2.Ш.2, 2.Ш.6 настоящих Правил (применительно к местным особенностям участков наблюдений и типам используемых на этих участках гидрометрических сооружений).
2.П.7.14 При наблюдениях за наледями особую опасность представляют работы в местах выхода наледеобразующих вод, термоэрозионных и водноэрозионных разрушений наледей.
2.П.7.15 При работе на наледях зимой при наличии на них наледеобразующих вод требуется выполнять следующие условия:
- максимально сократить время пребывания на наледи при сильном морозе и высокой влажности воздуха, когда вода «парит», во избежание обморожения лица и легких и обморожения ног, если обувь не имеет защитного покрытия;
- не проводить работы в тумане с малой видимостью;
- выполнять ледомерные съемки в специальной или резиновой обуви с меховым или войлочным чулком.
2.П.7.16 Передвижение по скользкой поверхности наледеобразующих вод сразу после их замерзания должно осуществляться с большой осторожностью, особенно при сильном ветре.
2.П.7.17 Требуется соблюдать осторожность при работе вблизи наледных бугров, которые могут взрываться под напором находящихся внутри них наледеобразующих вод (наиболее часто – в конце зимы) и разбрасывать куски и глыбы льда вокруг на десятки метров.
2.П.7.18 При бурении лунок во время ледомерных съемок следует учитывать возможность выброса из лунки водяного фонтана с кусками еще непробуренного льда и выхода воды на поверхность льда вследствие гидростатического напора подледного потока, в результате чего будет замочена обувь и одежда и затруднена последующая работа на участке. Такие лунки целесообразно затампонировать.