[
н] = 463 МПа.Теперь по окружности и контактному напряжению из табл.8.1 [3] находим требуемую вязкость масла = 28мм2/с. Сорт масла выбираем с учетом требуемой вязкости по табл.8.3 [3]. Возможно использование масла: индустриальное
И-Г-А-32.
22.2 Определение объема масляной ванны
22.2.1 Предельно допустимые уровни погружения колес цилиндрического редуктора в масляную ванну:
2m ≤ hM ≤ 0,25d2
2х1,5=3 ≤ hM ≤ 0,25 х 123 = 30,75 мм
наименьшую глубину принято считать равной двум модулям зацепления.
Наибольшая допустимая глубина погружения зависит от окружной скорости колеса. Чем медленнее вращается колесо, тем на большую глубину оно может быть погружено.
Учитывая, что окружная скорость невысока, а схема редуктора вертикальная, примем значение hм = 25 мм.
22.2.2 Теперь определим уровень масла от дна корпуса редуктора:
h = в0 + hм = 12 + 25 = 37 мм
в0 – расстояние от наружного диаметра колеса до дна корпуса
в0 ≥ 6 х m ≥ 6 х 1,5 ≥ 9 мм
примем в0 = 12 мм.
22.2.3 Объем масляной ванны
(L-
) x (B- ) x h = (158-7) x (68-7) x 37 = 340807 мм3Объем масляной ванны составил ≈ 0,35 л.
22.3 Способ контроля уровня смазки зубчатых колес
Для контроля уровня масла в корпусе необходимо установить жезловый маслоуказатель
Рис.5.
Также в нижней части корпуса редуктора предусмотрено отверстие с пробкой для слива отработанного масла, а на крышке редуктора – отдушина для снятия давления в корпусе, появляющегося от нагрева масла и воздуха при длительной работе. Отдушину можно также использовать в качестве пробки, закрывающей отверстие для заливки масла.
23. Выбор способа и типа смазки подшипников
Подшипники смазывают тем же маслом, что и детали передач. Другое масло применяют лишь в ответственных изделиях.
При картерной смазке колес подшипники качения смазываются брызгами масла. При окружности вращения колес V > 1 м/с брызгами масла покрываются все детали передач и внутренние поверхности стенок корпуса. Стекающее с колес, валов и стенок корпуса масло попадает в подшипники.
Так как смазка жидкая, для предохранения от ее вытекания из подшипниковых узлов, а так же для их защиты от попадания извне пыли, грязи и влаги торцовые крышки установим с жировыми канавками, которые заполним густой консистентной смазкой.
24. Сборка узла ведомого вала
Операции по сборке узла ведомого вала осуществляют в следующем порядке:
1. установить шпонку в паз на диаметр вала для цилиндрического колеса;
2. установка цилиндрического колеса;
3. установка втулки распорной;
4. установка подшипников до упора в заплечики, осевой зазор регулируется при установке крышек с помощью набора тонких металлических прокладок;
5. установка и крепление верхнего корпуса;
6. установка и крепление крышек, фиксирующих подшипники (жировые канавки сквозной крышки перед установкой забить консистентной смазкой);
7. установка шпонки в паз на выходной конец вала;
8. установка и крепление цилиндрической шестерни.
Список литературы:
1. «Методические указания к выполнению расчетной части курсового проекта по прикладной механике» УГАТУ.
2. Иванов М.Н. Детали машин. Высшая школа, 2000 г.
3. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. Детали машин. Курсовое проектирование. Высшая школа, 1984 г.
4. Д.С. Левятов, Г.Б. Соскин. Расчеты и конструирование деталей машин. Высшая школа, 1985 г.
5. Феодосьев В.И. Сопротивление материалов. М., 1989 г.
6. Марочник сталей и сплавов. Справочник / Под редакцией В.Г. Сорокина, М., Машиностроение, 1989 г.
7. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя. М.,2001 г. Т.I, II, III.
8. Детали машин: Атлас / Под редакцией Д.Н. Решетова. М., 1992 г.
9. М.И. Амфимов. Редукторы. Конструкции и расчет. М., Машиностроение, 1972 г.
10. Подшипники качения. Справочник-каталог / Под редакцией В.Н. Нарышкина и Р.Р. Коросташевского. М., Машиностроение, 1984 г.
11. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов «Конструирование узлов и деталей машин». Высшая школа, 2003 г.
Шпонки призматические из ГОСТ 23360-78
Диаметр вала, мм d | Сечение шпонки, мм | Длина ступицы, мм Lст | |
b | h | ||
32 | 10 | 8 | 32 |
Подшипник шариковый радиальный
Одинарный из ГОСТ 8338-75
Обозначение | d,мм | D,мм | В,мм | r,мм |
205 | 25 | 52 | 15 | 1,5 |