Методические указания к курсовому и дипломному проектированию Москва 2006 (стр. 4 из 13)

3. Характеристика верхнего строения пути (принимается по заданию):

· тип рельсов Р_____ длиной 25 м;

· скрепления нераздельные;

· эпюра шпал (деревянные)________шт/км (по заданию);

· число противоугонов на 1 км пути –736 шт.;

· число стрелочных переводов М1/9 – 30 комплектов на весь участок;

· балласт ______________ (принимается по заданию), объемный вес гравийно-песчаного и щебеночного балласта составляет 1,6 и 1,7 т/м3 соответственно.

Сборка рельсошпальной решетки и блоков стрелочных переводов осуществляется на звеносборочной базе, располагаемой от строящегося участка по действующим путям общего пользования на расстоянии ___ км., (принимается по заданию), (в локальной смете позиции 1,2,3,4).

Транспортные расходы на перевозку звеньев верхнего строения пути (путевой решетки), длинномерных рельсовых плетей и блоков переводов стрелочных по действующей сети железных дорог приводятся в ценах 2000г. по Сборнику сметных цен на перевозки грузов для строительства. Часть 1 (СНиП IV-1.82) с учетом коэффициента индексации (ОАО Российские железные дороги ЦУКС М-20/273 от 21.02.05) включая погрузо-разгрузочные работы (приложение 2).

Сметные цены на погрузо-разгрузочные работы при автомобильных и железнодорожных перевозках приведены в приложении 3.

Транспортные расходы на перевозку балласта, рельсошпальной решетки, стрелочных переводов по строящемуся участку приняты по тарифам временной эксплуатации железных дорог по прейскуранту № 10-01-18 с учетом индексации в ценах 2000г. (приложение 4).

Длина транспортировки считается как половина длины строящегося участка. Масса брутто 1 км. верхнего строения пути и стрелочных переводов приведена в приложениях 5 и 6.

Сметная цена транспортировки по строящемуся участку 1 км звеньев ж.д. пути определяется как произведение массы 1 км звеньев пути, половины длины строящегося участка и цены 1 ткм.

Таким образом, определяется сметная цена транспортировки стрелочных переводов и балласта.

Сметные цены на перевозку балластных материалов и грунта дренирующего по действующей сети железных дорог ОАО «РЖД» приведены в приложении 7 в сметных ценах 2000г.

Оптовая цена 1м3 балластных материалов приведена в приложении 8 в ценах франко-вагон-станция отправления, а стоимость выгрузки в приложении 3.

В результате сметная цена 1 м3 балласта определена в следующей последовательности:

1. Рассчитывается стоимость транспортировки балласта от станции отправления до вновь строящегося участка железной дороги общего пользования (приложение 7);

2. Рассчитывается стоимость транспортировки балласта по строящемуся участку по тарифам ОВЭ (приложение 4) 1 ткм.;

3. Определяется стоимость выгрузки балласта (приложение 3) 1т.

Все три вида расчетов складываются и умножаются на массу (вес) 1 т. балласта (объемный вес 1м3 балласта гравийно-песчаного 1600 кг/м3, щебеночного – 1700 кг/м3).

Сметная цена 1м3 балласта определяется как сумма транспортных расходов и оптовой цены 1м3 балласта (приложение 8). Полученная сметная стоимость 1 м3 войдет в единичную расценку локальной сметы (позиции сметы 7 и 8). Приведенный расчет определения сметной стоимости материала носит название «калькуляция». Калькуляции номеруются и прилагаются в конце локальной сметы.

При определении стоимости транспортировки стрелочных переводов следует учитывать стоимость следующих операций:

· транспортировку стрелочного перевода от станции отправления до строящегося участка по путям общего пользования;

· транспортировку стрелочного перевода по строящемуся участку (тариф ОВЭ);

· выгрузку стрелочного перевода.

Сметная цена перевода стрелочного, масса (вес) приводится в приложении 6.

Структура локальной сметы приведена в примере, табл.3.

В конце сметы по итогам прямых затрат водится индексация пересчета цен от 2000г. (базисного) в региональные цены на материалы, заработную плату рабочих-строителей и затратам на эксплуатацию машин.

Накладные расходы

Накладные расходы (НР) - это сума средств, предназначенных для возмещения затрат строительно-монтажных организаций, связанных с созданием условий строительного производства, его организацией, управлением и обслуживанием.

Накладные расходы отличаются от прямых затрат только по своей роли в процессе производства и состоят из одинаковых первичных экономических элементов – затрат живого и овеществленного труда. Сумма накладных расходов и прямых затрат представляет собой себестоимость строительных работ. НР по видам затрат разделяются на 4 группы:

·административно-хозяйственные расходы;

·расходы по обслуживанию работников строительства;

·расходы по организации работ на строительной площадке;

·прочие расходы.

Величина накладных расходов исчисляется в процентах от средств на оплату труда рабочих-строителей и механизаторов (ФОТ) в составе сметных прямых затрат по видам строительных и монтажных работ (приложение 9).

Разрешается НР исчислять и по основным видам строительства (приложение 10).

Порядок расчета нормативной трудоемкости

Нормативная трудоемкость (Тн) показывает количество труда рабочих (чел-час), которое по сметным нормам затрачивается на выполнение строительных работ. Тн используется для расчета производительности строительной организации нормативным методом и определяется по формуле:

(6)

где: Т_ор – нормативная трудоемкость основных рабочих-строителей, подсчитывается как сумма чисел числителей графы 12 по итогу локальной сметы (табл.3) и приводится в строке итога прямых затрат;

Т_м – затраты труда рабочих, занятых управлением и обслуживанием машин, определяется прямым счетом из ГЭСН или по формуле:

(7)

где: З_м – заработная плата рабочих, обслуживающих машины, принимается прямым счетом в локальной смете по итогу строки «в том числе заработная плата машинистов»;

Км – коэффициент перехода от заработной платы рабочих-машинистов в сметной стоимости на 01.01.2000г. в рублях к затратам труда рабочих машинистов в чел-ч и принимается в следующих размерах:

· Для всех строительно-монтажных работ – 0,068;

· Для земляных работ, выполняемых с применением строительных машин – 0,076 [14].

Т_нр – нормативная трудоемкость работ, выполняемых за счет накладных расходов определяется по формуле:

(8)

где: К_нр – коэффициент перехода от массы накладных расходов (в рублях) в локальной смете к затратам труда (в чел-ч), принимается в размере 0,0044

(9)

М_нр – размер накладных расходов, принимается из локальной сметы, руб.

Нормативная трудоемкость работ, учтенная накладными расходами, включается в локальной смете отдельной строкой (всего за суммой накладных расходов) и показывается в графе «затраты труда рабочих».

Порядок расчета сметной заработной платы

Сметная заработная плата в локальной смете определяется по формуле:

(10)

где: Зор – основная заработная плата рабочих-строителей, занятых непосредственно на строительно-монтажных работах, руб., принимается прямым счетом, как сумма по строкам 8-го столбца по итоговой строке прямых затрат;

Зм – заработная плата машинистов, принимается прямым счетом как сумма чисел знаменателей по строкам графы 10 и указывается в итоговой строке прямых затрат;

Знр – заработная плата рабочих, учтенная в сметных накладных расходах локальной сметы, определяется по формуле:

(11)

где: Мнр – масса накладных расходов, принимается из локальной сметы, руб.;

· 0,051 – доля основной заработной платы рабочих, учтенная в накладных расходах [14].

Сметная прибыль принимается в размере 65 % от ФОТ

Порядок введения региональных индексов

Порядок введение региональных индексов изложен в примере расчета концовки локальной сметы. В приложении 11 приведены индексы изменения сметной стоимости (без НДС) на 1 квартал 2006г. в уровне базы 2001года по субъектам Российской Федерации. Данные приложения 11 учитывают полный комплекс строительно-монтажных работ по регионам России (приняты из письма Росстроя № СК426/02 от 08.02.2006г.).

В качестве примера приводится фрагмент локальной сметы на сооружение верхнего строения пути и две калькуляции: на определение расходов по транспортировке звеньев пути и определении сметной стоимости 1м3 балласта.

Локальная смета на сооружение верхнего строения пути приведена в табл.3.

Таблица 3
ЛОКАЛЬНАЯ СМЕТА
На сооружение верхнего строения пути железной дороги
Сметная стоимость на 2005г.:										200 818			тыс. руб.
Hормативная трудоемкость:										630 111			тыс.чел.ч
Сметная заработная плата:										41 470			тыс. руб.
Составлена в базисных ценах на 01.2000 г. (Для Пермского края с учетом коэффициентов приведения к ценам 2006г.)
№ п/п	Шифр и номер позиции норматива	Наименование работ и затрат, единица измерения	Кол-во	Стоим. ед., руб.		Общая стоимость, руб.					Затр. труда рабочих, не зан. обсл. машин, чел-ч
				всего	экс. маш.	всего	оплата труда осн. раб	экс. маш.	в т.ч. опл. труда мех.		обслуж. машины
				Оплата труда осн. раб.	Вв т.ч. опл. труда мех.						на ед.	всего
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10		11	12
1	28-01-001-2	Сборка звеньев РШР на базе длиной 25м с нераздельным скреплением при деревянных шпалах 1840 шт/км, 1 км	51	1 448 734,40 3 795,85	5 488,45 693,59	73 885 454,40	193 588,35	279 911,46	35 373,09		445,0 49,24	22 695,0 2 511,24
2	28-01-023-2	Сборка стрелочных переводов марки М1/9, 1 комплект	30	11 532,71 862,91	4 217,26 252,76	345 981,30	25 887,30	126 517,80	7 582,80		96,2 16,88	2 886,0 506,4
3	Калькуляция № 1	Транспортировка звеньев пути к месту укладки, 1 км	51	65 426,50	-	3 336 751,50	-	-	-		-	-
4	Калькуляция № 2	То же стрелочных переводов, 1 комплект	30	94 312,09	-	2 829 362,70	-	-	-		-	-
И т.д.
7	8	9	10		11	12
Итого прямые затраты в базовых ценах						41 730 000	5 841 980	11 370 570	2 550 520		260 090
Письмо Росстроя № СК-426/02 Индекс на заработную плату раб.-строителей К=4,67; 5 841 9804,67=27 282 046 руб.; Индекс на эксплуатацию машин К=2,67; 11 370 5702,67=30 359 422 руб.; в т.ч. на заработную плату машинистов К=4,67; 2 550 2504,67=11 909 668 руб.; Затраты труда машинистов 2 550 520 0,068=173 435 чел.-ч; Индекс на материалы К=3,06; Материалы= (41 730 000-(5 841 980+11 370 570))=24 517 450*3,06=75 023 397 руб.;						27 282 046 30 359 422 11 909 668 75 023 397	173 435
Итого прямых затрат в текущих ценах						132 664 865	27 282 046	30 359 422	11 909 668		433 525
Фонд оплаты труда (ФОТ); 27 282 046+11 909 668=39 191 714 руб.; Накладные расходы 114% от ФОТ (МДС 81-33.2004); в т.ч. заработная плата 44 678 5540,051=2 278 606 руб.; Нормативная трудоемкость 44 678 5540,0044=196 586 чел.-ч.;						44 678 554	2 278 606	196 586
Сметная прибыль 65% от ФОТ (МДС 81-25.2001);						25 474 614
Всего по смете						202 818 033	29 560 652	30 359 422	11 909 668		630 111
Примечание: В конце смет указывать только итоговые цифры, а весь расчет концовки сметы приводить в пояснительной записке к ней (см. конец сметы в табл.2).

Калькуляция №1