При заданных значениях ниже -10°С (+14°F) или -5°С (+23° F) (по выбору) контроллер поддерживает температуру ОТРАБОТАННОГО воздуха на данном уровне с помощью следующих режимов работы:
а. Работа в обычном режиме (код 33 OFF)
Для управления используется датчик температуры отработанного воздуха, на что указывает индикатор на панели дисплеев.
Режим замороженных грузов не чувствителен к незначительным изменениям температуры. Это обстоятельство учитывается методикой регулирования температуры, принятой в этом диапазоне, что значительно повышает эффективность энергопотребления агрегата. Регулирование температуры в диапазоне замороженных грузов при заданном значении, равном или ниже -10°С (+14°F), или -5°С (+23°F) (по выбору) осуществляется путем периодического включения и выключения компрессора в соответствии с характером груза.
Если температура отработанного воздуха в кузове падает на 0,2°С (0,4°F) ниже заданного значения, то компрессор выключается. Если температура устанавливается на 0,2°С (0,4°F) выше заданного значения и выдерживается трехминутная задержка, то компрессор снова включается. Агрегат всегда работает на полной мощности, а шаговый двигатель регулируемого клапана всасывания (SMV) открывает его на 100%, или насколько это допускают цепи ограничения тока и давления.
ПРИМЕЧАНИЕ: При пуске агрегата SMV открывается на определенную величину. При этом предполагается, что клапан был полностью открыт; он полностью закрывается, то есть процент открытия становится равным нулю; затем он открывается на установленный 21%. Таким образом подготавливается к пуску, и начинается обычная работа.
Чтобы предотвратить частые включения и выключения компрессора, перед его включением должна быть выдержана трехминутная пауза. При быстро изменяющейся температуре отработанного воздуха во время этой паузы она может незначительно превысить уровень в 0,2°С (0,4°F) выше заданного значения, прежде чем компрессор снова включится.
b. Работа в экономичном режиме (код 34 OFF)
Экономичный режим выключается, если код функции Cd34 устанавливается в состояние "OFF". Экономичный режим не имеет индикатора на дисплее; чтобы убедиться, включен ли он, необходимо вручную вывести на дисплей код функции Cd34; при этом пользователь увидит его текущее состояние. Другой возможностью выключить экономичный режим является изменение заданного значения. Когда экономичный режим выключен, система возвращается к обычному режиму управления работой.
Для включения экономичного режима в диапазоне замороженных грузов необходимо СНАЧАЛА выбрать заданное значение температуры в этом диапазоне, а затем включать экономичный режим. Когда экономичный режим в диапазоне замороженных грузов включен, система будет работать в нормальном режиме для диапазона замороженных грузов; исключение состоит в том, что вся холодильная система кроме контроллера выключается, если регулируемая температура ниже или равна заданному значению - 2°С (т.е. заданное значение равно -11°С, оператор вычитает -2°С, и результат равен -13°С). После периода отключения продолжительностью в 60 минут агрегат включает вентиляторы испарителя на высокой скорости на три минуты, затем проверяется регулируемая температура. Если регулируемая температура выше или равна заданному значению + 0,2°С, то запускается холодильная система и охлаждение продолжается до тех пор, пока не будут удовлетворены указанные выше температурные критерии отключения. Если регулируемая температура ниже заданного значения + 0,2°С, агрегат выключит вентиляторы испарителя и начнется новый цикл отключения на 60 минут.
c. Работа с датчиком (код 35 OFF)
Агрегат не может работать в режиме с датчиком, если заданное значение находится в диапазоне замороженных грузов. Как описано в разделе 3.1.7.1.d., при выборе заданного значения в диапазоне замороженных грузов режим осушения выключается, а температура, которую DTS должен превысить в цикле оттаивания, устанавливается на 25,6°С (78°F).
3.2.1. Предрейсовая проверка
В этом режиме автоматически проверяются узлы агрегата путем проведения внутренних измерений и их логического сравнения; на дисплей выводится результат каждого теста: "PASS" или "FAIL".
Если пользователь нажимает клавишу PRE-TRIP, он получает доступ к меню выбора предрейсовой проверки. Содержание меню следующее:
| МЕНЮ ВЫБОРА ПРЕДРЕЙСОВОЙ ПРОВЕРКИ | |
| Auto или Auto 1 | Auto 2 (спец.заказ) |
| Р, Р1, Р2, РЗ, Р4, Р5, Р6, rSLts | Р, Р1, Р2, РЗ, Р4, Р5, Р6, rSLts |
Если в последний раз предрейсовая проверка проводилась вручную после включения, на левый дисплей будет выведен последний выбор меню. Если после включения предрейсовая проверка не проводилась, на правый дисплей будет выведено "Auto" или "Auto 1". Пользователь может просмотреть меню выбора тестов с помощью клавиш со стрелками.
Конкретный тест выбирается нажатием клавиши ENTER в тот момент, когда он выведен на дисплей. Для выполнения полного комплекта тестов клавишу ENTER нужно нажать в момент, когда на дисплей выведено "Auto 1" или "Auto 2".
Если в режиме выбора клавиши со стрелками или клавиша ENTER не нажимаются в течение пяти минут, то выводится дисплей по умолчанию и агрегат переходит в обычный рабочий режим.
Выполнение любого теста можно прервать нажатием клавиши со стрелкой ВВЕРХ. Это вернет пользователя к описанному выше режиму выбора теста, а питание всего оборудования будет прервано.
При выполнении ряда тестов из последовательности "Auto 1" на левом дисплее будет выведено "РХ-Х"; здесь символы X указывают на номер теста и его отдельной процедуры. На правый дисплей выводится обратный отсчет времени в минутах и секундах, указывая, сколько времени остается до окончания теста.
При последовательности "Auto 2" на левый дисплей выводится "РХ-Х", а на правом дисплее указываются соответствующие значения.
a. Ручное тестирование
При выборе индивидуального теста, за исключением теста ЖК дисплеев, производятся процедуры, необходимые для проверки работы испытуемого узла. После завершения выбранного теста выводится PASS или FAIL. При отрицательных результатах будут попеременно мигать индикаторы подаваемого и отработанного воздуха. Это сообщение выводится до трех минут; в этот промежуток пользователь может выбрать другой тест. По истечении трехминутного интервала времени агрегат завершает предрейсовую проверку и переходит в режим регулируемой работы. При выборе любого конкретного теста питание всех узлов прерывается.
b. Автоматическая проверка с помощью клавиатуры
Если начинается проверка в режиме "Auto", "Auto 1" или "Auto 2", будет проведен комплекс последовательных тестов, каждый из которых относится к конкретному узлу агрегата; при этот никакого прямого вмешательства пользователя не требуется. Длительность тестов не одинакова и зависит от того, какой узел проверяется.
При отрицательном результате теста, выполняющегося автоматически, он будет автоматически проведен повторно. При повторном отрицательном результате теста на правый дисплей будет выведено "FAIL", а на левый -соответствующий номер теста. Пользователь может затем нажать на кнопку со стрелкой ВНИЗ, чтобы повторить тест, или на кнопку со стрелкой ВВЕРХ, чтобы перейти к следующему тесту. Система будет ожидать ручного введения команды пользователем в течение НЕОПРЕДЕЛЕННОГО периода времени. Если нажимается и удерживается клавиша PRE-TRIP, то режим предрейсовой проверки завершается.
Если последовательность "Auto" или "Auto 1" завершается без прерываний, то агрегат выйдет из режима предрейсовой проверки и возвратится в обычный режим регулируемой работы.
ВНИМАНИЕ: Если последовательность "Auto 2" завершается без прерываний, то агрегат закончит предрейсовую проверку и на дисплей будет выведено "Auto 2" "end". Агрегат БУДЕТ ОСТАВАТЬСЯ в этом состоянии до тех пор, пока пользователь не нажмет на клавишу ENTER!
с. Автоматическая проверка через последовательный порт связи
Предрейсовую проверку можно также запустить через порт связи. Она будет выполняться так же, как это описано выше для автоматического режима, с той разницей, что при отрицательный результатах теста режим предрейсовой проверки автоматически прерывается. При запуске теста через порт связи его выполнение невозможно прервать в помощью клавиши со стрелкой, однако режим предрейсовой проверки можно выключить, нажав на клавишу PRE-TRIP.
d. Результаты тестов предрейсовой проверки
В конце меню предрейсовой проверки выводится сообщение "P", "rSLts". Нажав на клавишу ВВОД, пользователь может просмотреть результаты всех процедур теста (т.е. 1 - 0, 1 - 1 и т.д.). Для всех тестов, выполненных полностью после включения питания, результаты выводятся как "PASS" или "FAIL". Если после включения питания тест не проводился, на дисплей будет выведено "-----".
3.2.2 Режим предрейсовой проверки
| Табл. 3-5. Коды тестов предрейсовой проверки | ||||
| Код № | Наименование | Описание | ||
| ПРИМЕЧАНИЕ: Меню "Auto" и "Auto1" включают следующие пункты: Р, Р1, Р2, РЗ, Р4, Р5, Р6 и rSLts. Меню "Auto2' (спец.заказ) включает следующие пункты: Р, Р1, Р2, РЗ, Р4, Р5, Р6,Р7, Р8, Р9, Р10 и rSLts (См. раздел 3.2.1.) | ||||
| P | Предрейсовая проверка начата | В начале предрейсовой проверки все индикаторы и сегменты дисплеев включаются на пять секунд. Поскольку агрегат не распознает неисправности индикаторов и дисплеев, с этой стадией предрейсовой проверки не связаны какие-либо коды тестов или результаты. | ||
| P1-0 | Включение нагревателей | Установки: Нагреватель должен находиться в состоянии ВЫКЛ, и затем включаться. Тест на потребление тока осуществляется через 15 секунд. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если изменения потребления тока находятся в заданных пределах. | ||
| P1-1 | Выключение нагревателей | Установки: Нагреватель должен находиться в состоянии ВКЛ, и затем выключаться. Тест на потребление тока осуществляется через 10 секунд. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если изменения потребления тока находятся в заданных пределах. | ||
| P2-0 | Включение вентилятора конденсатора | Требования: Реле давления воды (WP) должно быть замкнуто. Установки: Вентилятор конденсатора ВКЛЮЧЕН, тест на потребление тока осуществляется через 15 секунд. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если изменения потребления тока находятся в заданных пределах. | ||
| P2-1 | Выключение вентилятора конденсатора | Установки: Вентилятор конденсатора ВЫКЛЮЧЕН, тест на потребление тока осуществляется через 10 секунд. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если изменения потребления тока находятся в заданных пределах. | ||
| P3 | Работа вентиляторов испарителя на низкой скорости | Требования: Агрегат должен быть оборудован вентилятором испарителя с низкой скоростью работы, как это определяется переменной конфигурации скорости вентилятора испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если агрегат конфигурирован на работу с одним вентилятором испарителя, тесты предрейсовой проверки РЗ-0, РЗ-1, Р4-0 и Р4-1 будут немедленно оценены отрицательно, если при начале тестирования коды сигналов контроллера AL11 или AL12 активны. | ||
| P3-0 | Включение электродвигателей вентиляторов испарителя на низкой скорости | Установки: Вентиляторы испарителя включаются на высокой скорости на 10 секунд, затем выключаются на 2 секунды, затем включаются на низкой скорости. Тест на потребление тока осуществляется через 60 секунд. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если потребление тока находится в заданных пределах. Тест пройден отрицательно, если в ходе его выполнения выводятся AL11 или AL12. | ||
| P3-1 | Выключение электродвигателей вентиляторов испарителя (низкая скорость) | Установки: Вентилятор испарителя низкой скорости выключается, тест на потребление тока осуществляется через 10 секунд. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если потребление тока находится в заданных пределах. Тест пройден отрицательно, если в ходе его выполнения выводятся AL11 или AL12. | ||
| P4-0 | Включение электродвигателей вентиляторов испарителя на высокой скорости | Установки: Вентилятор испарителя высокой скорости включен, тест на потребление тока осуществляется через 60 секунд. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если изменения потребления тока находятся в заданных пределах. Тест пройден отрицательно, если в ходе его выполнения выводятся AL11 или AL12. | ||
| P4-1 | Выключение электродвигателей вентиляторов испарителя (высокая скорость) | Установки: Вентилятор испарителя высокой скорости выключен, тест на потребление тока осуществляется через 10 секунд. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если изменения потребления тока находятся в заданных пределах. Тест пройден отрицательно, если в ходе его выполнения выводятся AL11 или AL12. | ||
| P5-0 | Тест датчиков подаваемого/отраб отанного воздуха | Установки: Вентилятор испарителя высокой скорости включен и проработал восемь минут при всех других узлах в выключенном состоянии. Критерии результатов: Производится сравнение температуры датчиков отработанного и подаваемого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот тест пройден отрицательно, выводятся сообщения "Р5-0" и "FAIL". Если оба теста датчиков (этот тест и тест ОСНОВНОЙ / ВТОРИЧНЫЙ) пройдены положительно, на дисплей выводится "Р5" "PASS". | ||
| P5-1 | Тест датчика подаваемого воздуха | Требования: Только для агрегатов, оборудованных вторичными датчиками подаваемого воздуха. Критерии результатов: Производится сравнение температуры основного и вторичного датчиков (подаваемого воздуха). ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот тест пройден отрицательно, выводятся сообщения "Р5-1" и "FAIL". Если оба теста датчиков (этот тест и тест ПОДАВАЕМЫЙ / ОТРАБОТАННЫЙ) пройдены положительно, то (учитывая, что проводилось несколько тестов), на дисплей выводится 'Р 5' 'PASS'. | ||
| P5-2 | Тест датчика отработанного воздуха | Требования: Только для агрегатов, оборудованных вторичными датчиками отработанного воздуха. Критерии результатов: Производится сравнение температуры основного и вторичного датчиков (отработанного воздуха). ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот тест пройден отрицательно, выводятся сообщения "Р5-2" и "FAIL". Если оба теста датчиков (этот тест и тест ПОДАВАЕМЫЙ / ОТРАБОТАННЫЙ) пройдены положительно, то (учитывая, что проводилось несколько тестов), на дисплей выводится 'Р 5' 'PASS'. ПРИМЕЧАНИЕ: Результаты тестов предрейсовой проверки 5-0, 5-1 и 5-2 будут использоваться для выведения или удаления сигналов датчиков управления. | ||
| Р6-0 | Включение | Установки: Осуществляется тест на потребление тока до включения компрессора. Компрессор включается. SMV открывается на 30%, и проводится еще один тест на потребление тока. Если это первый пуск компрессора, то выполняется логическая последовательность повышения надежности компрессора (CREL); она осуществляет дополнительный тест потребления тока при следующем состоянии: | ||
| компрессора | Узел | Обычная логика (10 секунд) | CREL (3 минуты) |
| SMV | 30% | 100% (в течение 3 минут), затем 30% |
| P6 | Не применим | Этот тест не используется, начиная с модели номер 69NT40-511-300 и выше. |
| P6-H | Не применим | Этот тест не используется, начиная с модели номер 69NT40-511-300 и выше. |
| P6-L | Не применим | Этот тест не используется, начиная с модели номер 69NT40-511-300 и выше. |
| P6-2 | Регулируемый клапан всасывания (открытие и закрытие) | Установки: Компрессор и вентиляторы продолжают работать после предыдущего теста. Эжекторный клапан (если он имеется в конфигурации) работает, как и в обычном режиме регулирования. Тест оценивает потребление тока в определенном диапазоне открытия SMV (от 0 до 50%). Критерии результатов: Тест пройден отрицательно, если наблюдается любое из следующих условий: включено ограничение давления, а давление конденсатора выше или равно 300 psi; включено ограничение тока, а ток в одной из трех фаз выше лимита потребления; реле высокого давления разомкнулось, когда SMV был открыт на 0%. Тест пройден положительно, если отсутствуют все перечисленные выше условия. |
| P6-3 | Тест эжекторного клапана | Установки: Температура всасывания компрессора измеряется при закрытом эжекторном клапане. Эжекторный клапан включается, и проверяется падение температуры всасывания. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если температура всасывания находится в нормальных пределах. |
| P6-4 | Не применим | Этот тест не используется, начиная с модели номер 69NT40-511-300 и выше. |
| P6-5 | Не применим | Этот тест не используется, начиная с модели номер 69NT40-511-300 и выше. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Тесты с Р7-0 до Р10 включены только в меню "Auto2" (спец. заказ). |
| Установки: При работающем агрегате вентилятор конденсатора выключается и запускается таймер выдержки в 15 минут. На правый дисплей выводится давления нагнетания, если установлен датчик давления нагнетания (DPT), или давление конденсатора, если установлен датчик давления конденсатора (СРТ), или давление нагнетания, если установлен либо датчик давления нагнетания (DPT), либо датчик давления конденсатора (СРТ). Критерии результатов: Тест пройден отрицательно, если реле высокого давления не размыкается через 900 секунд. | ||
| ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест опускается, если агрегат НЕ оборудован: - Датчиком нагнетания компрессора (CPDS). - Датчиком давления нагнетания (DPT). - Датчиком давления конденсатора (СРТ). | ||
| P7 | Размыкание реле | Кроме того, этот тест опускается, если: - Показания температуры окружающего воздуха ниже 7°С (45°F). - Температура отработанного воздуха ниже -17,8°С (0°F). - Реле давления воды (WP) разомкнуто, указывая на то, что агрегат работает с конденсатором водяного охлаждения. |
| высокого давления | Критерии результатов: При условиях, перечисленных в ПРИМЕЧАНИИ выше, тест немедленно считается отрицательным, если показания следующих узлов признаются недействительными: - Датчик нагнетания компрессора (CPDS). - Датчик давления нагнетания (DPT). - Датчик давления конденсатора (СРТ). ИЛИ признаются недействительными показания любого из следующих узлов: - Датчик температуры отработанного воздуха (RTS). - Датчик температуры окружающей среды (AMBS). | |
| Кроме того тест считается отрицательным, если: - Реле высокого давления (HPS) не открывается в течение 15 минут. - Температура нагнетания превышает 138°С (280°F). - Температура нагнетания ниже или равна температуре окружающей среды плюс 5°С (9°F). - Показания датчика давления конденсатора (СРТ) или датчика давления нагнетания (DPT) превышают 27,42 кг/см2 (390 psig). | ||
| P7-1 | Замыкание реле высокого давления | Требования: Для выполнения этого теста должен быть положительно пройден тест Р7-0. Установки: Включается вентилятор конденсатора и запускается таймер выдержки времени в 60 секунд. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если реле высокого давления (HPS) замыкается не позднее, чем через 60 секунд; в противном случае тест считается отрицательным. |
| P8-0 | Тест нагревания в режиме скоропортящихся грузов | Установки: При температуре в кузове ниже 60°F заданное значение изменяется на 60° F и запускается таймер выдержки времени в 60 минут. На левый дисплей выведено "Р8-0". Система регулирования нагревает кузов, пока не будет достигнут уровень в 60° F. Если в начале теста температура в кузове выше 60° F, то данный тест немедленно переключается на тест Р8-1, а на дисплей выводится "Р8-1". Критерии результатов: Тест пройден отрицательно, если выдержка времени в 180 минут истекает до достижения контролируемой температурой заданного значения. На дисплей выводится "Р8-0", "FAIL". |
| P8-1 | Тест быстрого снижения температуры в режиме скоропортящихся грузо | Требования: Регулируемая температура должна составлять по крайней мере 60° F. Установки: Заданное значение изменяется на 32° F и запускается таймер выдержки времени в 180 минут. На левый дисплей выводится "Р8-1", на правом дисплее указывается температура подаваемого воздуха. Агрегат запускается, чтобы быстро снизить температуру в кузове до заданного значения в 32°F. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если температура в кузове достигает заданного значения до истечения интервала в 180 минут. |
| P8-2 | Тест поддержания температуры в режиме скоропортящихся грузов | Требования: Перед выполнением этого теста должен быть положительно пройден тест Р8-1. Установки: На левый дисплей выводится "Р8-2", а на правом дисплее указывается температура подаваемого воздуха. Запускается таймер выдержки в 60 минут. Агрегат должен поддерживать температуру в 32° F с допуском в + или - 0,5°С (0,9°F) от заданного значения до того момента, пока будет произведена запись в регистратор DataCORDER. В начале выполнения этого теста текущий итог регистрации температуры датчика подаваемого воздуха (и соответствующие показания счетчика) обнуляются; в итоге значение, записанное в регистраторе DataCORDER, будет представлять собой среднюю величину только результатов данного теста. По истечении интервала записи среднее показание температуры подаваемого воздуха будет записано в регистратор DataCORDER, а также будет сохранено в памяти для использования при оценке критериев результатов теста. Критерии результатов: Если температура, зарегистрированная в период с начала теста до записи в DataCORDER, находится в пределах +/- 0,5°С от заданного значения, то тест пройден положительно. Если записанная в DataCORDER средняя температура находится за пределами допуска, тест пройден отрицательно. |
| P9-0 | Тест оттаивания | Установки: Показания датчика температуры оттаивания (DTS) выводятся на левый дисплей. На правый дисплей выводится температура подаваемого воздуха. Агрегат будет работать в режиме ПОЛНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ в течение максимум 30 минут, пока температура датчика DTS остается выше 10°С. При падении температуры DTS ниже 10°С агрегат имитирует оттаивание, включая нагреватель на срок до двух часов или до момента, когда DTS зарегистрирует температуру выше 25,6°С. Критерии результатов: Тест пройден положительно, если показания DTS превышают 25,6°С до истечения двухчасового интервала. Тест пройден отрицательно, если показания DTS не снижаются до 10°С после тридцати минут полного охлаждения, и/или если термостат завершения нагревания (НТТ) размыкается, когда показания DTS ниже 10°С. Тест также считается отрицательным, если НТТ размыкается в любой момент цикла оттаивания и/или температура отработанного воздуха превышает 120°F в любой момент цикла нагревания. |
| P10 | Тест режима замороженных грузов (выход на режим) | Установки: После завершения теста DTS заданное значение устанавливается на 7°С (45°F). На левый дисплей выводится "Р100"; если температура в кузове ниже 45° F, это сообщение сохраняется до тех пор, пока температура в кузове не поднимется до заданного значения. Сообщение на левом дисплее сменится на "Р101"; когда температура в кузове достигнет заданного значения, или если температура в кузове изначально была выше или равнялась заданному значению, начнется выполнение теста быстрого снижения температуры в режиме замороженных грузов. Максимально допустимое время в режиме нагревания составляет один час. Критерии результатов: Если указанный лимит времени превышен, тест пройден отрицательно. Положительный результат этого теста на дисплей не выводится. Однако, если результат отрицателен, на дисплей выводится сообщение "Р100", "FAIL". |
| P10-1 | Тест режима замороженных грузов (быстрое снижение температуры) | Установки: Если температура в кузове выше или равна заданному значению в 45°F, установленному в ходе теста нагревания в режиме замороженных грузов, на левый дисплей выводится "Р101", а на правом дисплее указывается температура отработанного воздуха. Заданное значение изменяется на -17,7°С (0°F). Агрегату предоставляется интервал максимум в три часа для снижения температуры в кузове до заданного значения в 0°F. Критерии результатов: Если указанное событие происходит до истечения лимита времени в три часа, то тест пройден успешно. Если быстрое снижение температуры не завершено в течение интервала в три часа, то тест пройден отрицательно. |
| P10-2 | Тест поддержания температуры в режиме замороженных грузов | Установки: После успешного завершения агрегатом теста на быстрое снижение температуры в режиме замороженных грузов на левый дисплей выводится "Р102", а на правом дисплее указывается температура отработанного воздуха. От агрегата требуется поддерживать температуру в 0°F в пределах + или - 0,5°С (0,9°F) от заданного значения до того момента, когда будет произведена запись в регистратор DataCORDER. В начале выполнения этого теста текущий итог регистрации температуры датчика отработанного воздуха (и соответствующие показания счетчика) обнуляются; в итоге значение, записанное в регистраторе DataCORDER, будет представлять собой среднюю величину только результатов данного теста. По истечении интервала записи среднее показание температуры отработанного воздуха будет записано в регистратор DataCORDER, а также будет сохранено в памяти для использования при оценке критериев результатов теста. Критерии результатов: Если температура, зарегистрированная в период с начала теста до записи в DataCORDER, находится в пределах +/- 0,5°С от заданного значения, то тест пройден положительно. Если записанная в DataCORDER средняя температура находится за пределами допуска, тест пройден отрицательно. |
3.3.1 Краткое описание