Рекомендации по мерам безопасности введение (стр. 4 из 32)

Блок трансформатора (пункт 1, Рис. 2-8) обеспечивает питание агрегата 3-фазным переменным током в 380/460 В, 50/60 Гц при подключении кабеля питания на 230 В переменного тока (черного цвета) к источнику питания 3-фазного переменного тока в 190/230 В. Кроме трансформатора, в модуль входит кабель на 230 В переменного тока и розетка, предназначенная для вилки питания агрегата на 460 В переменного тока. По спец.заказу блок трансформатора может быть также снабжен выключателем (СВ-2).

ВНИМАНИЕ: Прежде чем отсоединять кабель питания, подключенный к автотрансформатору, проделайте следующее: установите переключатель старт-стоп (ST), выключатели агрегата СВ-1 и СВ-2 (если они установлены) и внешнего источника питания в ВЫКЛЮЧЕННОЕ положение.

b. При работе агрегата от сети в 190/230 В переменного тока

1. Убедитесь, что переключатель старт-стоп (ST, на пульте управления) и выключатель питания (СВ-2, на блоке трансформатора - если имеется) находятся в положении "0" (ВЫКЛ). Убедитесь, что вилка питания на 460 В переменного тока закреплена в розетке блока трансформатора, а выключатель (СВ-1, в отсеке управления) находится в положении "1" (ВКЛ).
2. Подсоедините кабель на 230 В переменного тока (черного цвета) к выключенному источнику питания на 190/230 В 3-фазного переменного тока. Включите источник питания. Установите выключатель питания (СВ-2, если имеется) в положение "1" (ВКЛ). Для пуска агрегата закройте и закрепите дверку отсека управления, установите переключатель старт-стоп (ST) в положение "1" (ВКЛ).

с. При работе агрегата от сети в 380/460 В переменного тока

1. Убедитесь, что переключатель старт-стоп (ST, на пульте управления) и выключатель питания (СВ-1, в отсеке управления) находятся в положении "0" (ВЫКЛ).
2. Подсоедините кабель на 460 В переменного тока (желтого цвета) к выключенному источнику питания на 380/460 В 3-фазного переменного тока. Включите источник питания. Установите выключатель питания (СВ-1) в положение "1" (ВКЛ). Для пуска агрегата закройте и закрепите дверку отсека управления, затем установите переключатель старт-стоп (ST) в положение "1" (ВКЛ)

Рис. 2-8. Автотрансформатор питания (спец. заказ)

1. Блок трансформатора напряжения
2. Выключатель питания (СВ-2) на 230 В (спец.заказ)
3. Розетка питания на 460 В переменного тока

2.5 Холодильный контур с баллоном

Проходя компрессор, всасываемый газ сжимается, повышаются его давление и температура.

При работе с конденсатором воздушного охлаждения газ проходит через клапан обслуживания на линии нагнетания к открытому в нормальном состоянии клапану регулятора давления. Клапан регулятора давления ограничивает поток хладагента, поддерживая минимальное давление нагнетания в 5 кг/см2 (70 psig). Хладагент в газообразном состоянии поступает затем в конденсатор воздушного охлаждения. Поток воздуха, омывающий ребра и трубки конденсатора, охлаждает газ до температуры насыщения. Охлаждаясь газ конденсируется, образуя жидкость с высокой температурой и давлением, которая поступает в сборник, где хранится дополнительный объем хладагента, необходимый для работы при низких температурах.

Выходя из сборника, жидкий хладагент проходит через ручной вентиль на линии жидкости, фильтр-осушитель (очищающий и осушающий хладагент) и теплообменник, где жидкий хладагент дополнительно охлаждается перед расширительным клапаном термостата. При прохождении жидкого хладагента через отверстие расширительного клапана часть его испаряется, образуя газ (мгновенно выделяющийся газ). Остающаяся жидкость поглощает теплоту отработанного воздуха, при этом она испаряется в испарителе. Затем газ поступает в компрессор через регулируемый клапан всасывания с шаговым двигателем.

Термочувствительный патрон расширительного клапана, расположенный на линии всасывания возле выхода из испарителя, управляет расширительным клапаном термостата, поддерживая постоянный перегрев на выходе из испарителя, независимо от нагрузки исключением является случай необычно высокой температуры в кузове, например, во время быстрого охлаждения (клапан функционирует при максимальном рабочем давлении).

ПРИМЕЧАНИЕ: В систему управления давлением входят также датчик давления конденсатора (ОРТ) и логическая цепь управления давлением конденсатора (СРС), стремящаяся поддерживать давление нагнетания выше 130 psig при низких температурах окружающей среды.

Независимо от величины давления, СРС отключается при каждом пуске компрессора - отключение происходит за 15 секунд до подачи напряжения питания на компрессор и продолжается 30 секунд после пуска.

a. При температуре окружающей среды ниже 27° С (80° F) вентилятор конденсатора периодически включается и выключается в зависимости от давления компрессора и минимального времени его включения/ выключения.

1. Вентилятор конденсатора включается, если давление конденсатора превышает 200 psig, ИЛИ если вентилятор конденсатора был ВЫКЛЮЧЕН более 60 секунд.
2. Вентилятор конденсатора выключается, если давление конденсатора ниже 130 psig, И если вентилятор конденсатора был ВКЛЮЧЕН не менее 30 секунд.

b. При температуре окружающей среды выше 27°С (80°F) цепь управления давлением конденсатора (СРС) отключается, и вентилятор конденсатора работает непрерывно.

1. Клапан обслуживания на линии всасывания
2. Датчик давления всасывания - спец.заказ
3. Датчик давления нагнетания - спец.заказ
4. Реле высокого давления
5. Клапан обслуживания на линии нагнетания
6. Клапан регулятора давления нагнетания
7. Конденсатор воздушного охлаждения
8. Испаритель
9. Расширительный клапан термостата
10. Линия внешнего компенсатора
11. Термочувствительный элемент расширительного клапана термостата
12. Теплообменник
13. Плавкий предохранитель (расположен позади баллона)
14. Смотровое стекло
15. Датчик давления конденсатора (СРТ) (расположен позади баллона)
16. Смотровое стекло/Индикатор влаги
17. Сборник хладогента с электростатическим покрытием
18. Ручной вентиль на линии жидкости
19. Фильтр-осушитель
20. Эжекторный расширительный клапан
21. Регулируемый клапан всасывания с шаговым электродвигателем (SMV)

2.6 Холодильный контур с конденсатором водяного охлаждения (спец. заказ)

Проходя компрессор, всасываемый газ сжимается, повышаются его давление и температура.

При работе с конденсатором водяного охлаждения газ проходит через клапан обслуживания на линии нагнетания к открытому в нормальном состоянии клапану регулятора давления. Клапан регулятора давления может ограничивать поток хладагента, поддерживая минимальное давление нагнетания в 5 кг/см2 (70 psig).

Хладагент в газообразном состоянии поступает затем через конденсатор воздушного охлаждения в конденсатор водяного охлаждения. Проходя через охлаждаемую водой систему трубок, хладагент охлаждается до температуры насыщения и покидает конденсатор в виде жидкости под высоким давлением.

Выходя из конденсатора водяного охлаждения, жидкий хладагент проходит через ручной вентиль на линии жидкости, фильтр-осушитель (очищающий и осушающий хладагент), индикатор влажности и теплообменник, где жидкий хладагент дополнительно охлаждается перед расширительным клапаном термостата. При прохождении жидкого хладагента через отверстие расширительного клапана часть его испаряется, образуя газ (мгновенно выделяющийся газ). Остающаяся жидкость поглощает теплоту отработанного воздуха, при этом она испаряется в испарителе. Затем газ поступает в компрессор через регулируемый клапан всасывания с шаговым двигателем.

Термочувствительный патрон расширительного клапана, (расположенный на линии всасывания возле выхода из испарителя) управляет расширительным клапаном термостата, поддерживая постоянный перегрев на выходе из испарителя, независимо от нагрузки исключением является случай необычно высокой температуры в кузове, например, во время быстрого охлаждения (клапан функционирует при максимальном рабочем давлении).

Рис. 2-10. Холодильный контур с конденсатором водяного охлаждения (спец. заказ)

1. Клапан обслуживания на линии всасывания
2. Датчик давления всасывания - спец.заказ
3. Датчик давления нагнетания - спец.заказ
4. Реле высокого давления
5. Клапан обслуживания на линии нагнетания
6. Клапан регулятора давления нагнетания
7. Конденсатор воздушного охлаждения
8. Испаритель
9. Расширительный клапан термостата
10. Линия внешнего компенсатора
11. Термочувствительный патрон расширительного клапана термостата
12. Теплообменник
13. Мембранный предохранитель
14. Ручной вентиль на линии жидкости
15. Индикатор влаги-жидкости
16. Датчик давления конденсатора (СРТ)
17. Фильтр-осушитель
18. Смотровое стекло
19. Конденсатор водяного охлаждения
20. Регулируемый клапан всасывания с шаговым электродвигателем (SMV)
21. Эжекторный расширительный клапан

2.7 Конденсатор водяного охлаждения (спец. заказ)

Конденсатор водяного охлаждения используется в случаях, когда есть возможность подачи воды для охлаждения, и когда нежелательно нагревать окружающий воздух - например, в трюме корабля.

По конструкции конденсатор водяного охлаждения представляет собой змеевик, заключенный в корпус. Вода циркулирует по змеевику из медно-никелевого сплава. Пары хладагента поступают в корпус и конденсируются на внешней поверхности змеевика.

2.7.1 Конденсатор водяного охлаждения и реле давления воды (WP)

Чтобы запустить в работу холодильный агрегат с конденсатором водяного охлаждения, проделайте следующее:

a. Подключите линию подачи воды к входу конденсатора, а линию слива - к выходу конденсатора.