Следующий этап – установка страховочного троса для питающих и управляющих кабелей. Один конец которого крепится в скобу, специально приваренную на кабину трактора, карабином установленном на пружине. Второй конец троса так же карабином через пружину крепится к последней стойке.
Далее подключаются кабели "Питания" и "Управление" ко всем источникам, затем кабели формируются в жгуты скрепляются и малыми карабинами прикрепляются к страховочному тросу.
Оборудование тягача заключается в установке в его кабине Пульта управления, радиостанции, аккумулятора. На борту тягача устанавливается электростанция.
Подключаем кабели "управление" к ПУ в соответствие с номерами на разъемах кабелей.
8.0 Работа с источником на профиле
В качестве транспортного средства источника применяется трактор Т-170 или другое аналогичное ему по тягово-сцепным характеристикам транспортное средство (МТ-ЛБ, ГТ-Т).
Транспортное средство осуществляет транспортировку источника (системы возбуждения) от ПВ к ПВ по профилю при отработке физнаблюдений и между профилями.
Профили и пикеты возбуждения (ПВ) готовятся согласно Инструкции по проведению сейсморазведочных работ (проминка, частичная планировка, уборка из створа профиля сваленных деревьев) . При этом уклоны рельефа определяются проходимостью транспортного средства.
При эксплуатации источников, т.е. при излучении сейсмических волн во время отработки физнаблюдений, работы могут выполняться на площадках с уклонами рельефа не более 15о при любом азимуте относительно направления азимута «транспортное средство-источник». В том числе при работе на грунтах различной влажности, при возможном увеличении скольжения источника или группы источников в сцепке по влажному снегу, оттаявшему участку профиля с мокрым грунтом и т.д. Требование это определяется расположением центра масс источника и предотвращением опрокидывания.
Источник можно использовать для производства сейсморазведочных работ на покрытых льдом акваториях рек.
Необходимая толщина льда в этом случае определяется согласно инструкции «Правила безопасности при геологоразведочных работах».
9. Техническое обслуживание и регулировка источников «Геотон 06»
Источник «Геотон 06», являясь высокотехнологическим электромеханическим устройством, не требует сложного технического обслуживания. Но чтобы не возникали нештатные поломки, требующие больших трудовых затрат, необходимо операторам источников внимательно ознакомится с этой главой и выполнять все требования, приведенные здесь.
9.1 Ежедневное техническое обслуживание
Ежедневное техническое обслуживание включает:
1. осмотр изоляции управляющих и питающих кабелей и устранение выявленных нарушений
2. проверка надежности установки разъемов питающих и управляющих кабелей.
3. осмотр прицепных устройств всех двоек в группе, который заключается в проверке шплинтов на болтовых соединениях на поперечных балках прицепных устройствах и стойках крепления проводов. Надежность крепления всей системы возбуждения к тягачу.
Во время работы следить за напряжением заряда и временем срабатывания, которое должно быть в пределах установленной нормы.
Примечание: надо помнить, что время срабатывания это величина, взятая из условия, что пригруз достиг ускорения 10g. Оно зависит от напряжения заряда и величины зазора между индуктором и якорем. Приведенное выше значение времени дано при напряжении заряда равного 900 – 950 вольт. При меньшем напряжении заряда время может увеличиваться.
В течение рабочего дня проводить осмотр токопроводящих болтов двигателя ИДД2 на предмет возникновения искрения. При его возникновении отключить модуль и при наличии свободного времени во время смены устранить.
Внимание: Помните, что на токоведущих болтах может быть опасное для жизни постоянное напряжение до 1000 В. Всегда проверяйте величину напряжения на болтах перед тем как работать с ними.
9.2. Периодическое техническое обслуживание
Периодическое техническое обслуживание проводится при наработке определенного количества воздействий каждым модулем. Это связано с тем, все элементы конструкции во время работы постоянно испытывают ударные и колебательные нагрузки, которых нельзя избежать.
Первое техническое обслуживание проводится после 5 000 воздействий последующие технические обслуживания каждые 10 000 воздействий.
Периодическое техническое обслуживание включает:
1. Проверка надежности контактов на электронной схеме.
Отключить питание модуля и снять кожух блока питания. При помощи разрядной штанги разрядить накопительные конденсаторы и проверить мультиметром наличие напряжения на них.
Осмотреть и подтянуть гайки контактов конденсаторов на положительной и отрицательной шинах.
Осмотреть потянуть гайки контактов тиристора и диода схемы запуска
Осмотреть и при необходимости подтянуть винты контактных колодок проводников от GREY BOXа к остальным элементам схемы.
Проверить надежность крепления всех элементов блока питания.
2. Проверка болтовых соединений индуктора и пригруза
Отключить питание модуля. Подождать 4-5 минут.
Осмотреть болты крепления индуктора и пригруза. Если они ослаблены, то надо проверить величину зазора между индуктором и якорем. Величина зазора 5 мм.
Ключом попеременно подтянуть каждый винт крепления, периодически проверяя величину зазора.
Затем собрать все в обратном порядке.
3. Проверить надежность соединения проводов от схемы запуска к мотору на токоведущих болтах.
9.3. Настройка зазора якорь/индуктор.
Стандартная величина зазора, рекомендуемая заводом-изготовителем, равна 4,5 мм. Исходя из условия работ, его можно изменить в большую или меньшую стороны. Подбор величины зазора для определенного типа грунтов может быть предметом исследования, и взят как изменяемый параметр при проведение опытных работ.
В описание регулировки взята величина 4,5 мм.
Поставить модуль на ровную площадку.
Подготовить несколько пластинок из жести толщиной 1 мм., 2мм, имеющие три выреза, вид которых показан на рисунке.
Пластина для настройки зазора.
Снять кожух, следуя указаниям в пункте 2.
Щупом 5 мм проверить со всех сторон величину зазора между индуктором и зазором.
Если величина зазора иная, замерить имеющуюся величину подсчитать разницу.
Далее проделать следующие действия:
а. ослабить болты крепления стоек якоря с 4х сторон;
б. приподнять якорь и с каждой стороны подложить подготовленные жестяные пластины, толщиной в вычисленную величину , между стойкой и якорем;
в. опустить якорь и замерить полученную величину зазора, если она равна или чуть больше номинала, закручивать болты крепления стоек попеременно с каждой стороны, контролируя зазор;
д. затянув полностью болты крепления, проверить полученный зазор, если он не достаточный проделать все снова;
е. если зазор номинальный преступить к сборке модуля.
По окончании сборки провести несколько воздействий с записью работы акселерометра с последующим выводом графика работы на дисплей ПК.
10. Возможные неисправности и методы их устранения
10.1.Общие указания по ремонту
Прежде чем приступать к ремонту надо, внимательно изучить принципиальную электрическую схему источника и данное руководство.
При поиске неисправности надо всегда соблюдать меры предосторожности, помнить об опасных напряжениях которые вырабатывает блок питания.
Поиск неисправности всегда начинать с проверки надежности соединения элементов схемы, целостности проводов, особенно тщательно проверять подгоревшие элементы.
Можно проверять подозреваемый элемент методом замены, но всегда надо менять по одному элементу на каждом этапе проверке.
Надо помнить, что если неисправность выявляется на одном или двух плечах удвоителя напряжения, то источник может заряжаться и одним плечом удвоителя надо только увеличить время между воздействиями.
С другой стороны, если один из модулей системы возбуждения стал заряжаться медленнее, чем остальные, это может свидетельствовать о неисправности одного из плеч удвоителя.
10.2.Указание по замене элементов
Требования по замене элементов стандартные, как для любой электронной схемы. Лучше иметь необходимое количество запасных элементов и пополнять их по мере необходимости. Это облегчить его замену и крепления в схеме.
Можно менять неисправный элемент на другой того же номинала, но значения его предельных рабочих параметров должно быть не меньше, чем указанных в схеме. Последнее замечание наиболее важно для накопительных конденсаторов и элементов силовой исполнительной схемы.