Смекни!
smekni.com

Переходные процессы в электрических системах часть II методические указания по курсовой работе Дисц. “Переходные процессы в электрических системах” Спец. 100100, з/о Киров, 1999 удк 621. 311. 018. 782 (стр. 5 из 8)

Рассмотрим определение предельного угла отключения.

Электромагнитная мощность генерирующей станции

имеет вид:

Чтобы использовать данное выражение для построения характеристик в различных режимах (аварийном и послеаварийном) следует предварительно рассчитать для каждого из этих режимов с учетом сопротивлений нагрузок значения собственных и взаимных проводимостей и углов потерь.

При этом, как уже отмечалось выше, схема замещения нормального режима с дополнительно включенным аварийным шунтом в месте короткого замыкания представляет схему аварийного режима.

Схема послеаварийного режима отличается от схемы нормального режима отключенной поврежденной линией.

При возникновении короткого замыкания система перейдет из точки а с координатой

(нормальный режим) в точку b характеристики
. Площадь, ограниченная фигурой abcd есть площадь ускорения (энергия ускорения). Если предположить, что в момент времени, соответствующий нахождению системы в точке с
, произойдет отключение короткого замыкания с переходом на послеаварийную характеристику
, то площадь фигуры def до угла
- это площадь торможения (энергия торможения).

Рисунок 7

Предельный угол отключения данной аварии

(положение точки с) определится из условия равенства площадей ускорения и торможения. Это может быть выполнено или построением, или по формуле

(18)

В этом выражении углы d - в радианах.

Определение предельного времени отключения

при известном значении предельного угла отключения рассчитывается с помощью метода последовательных интервалов:

1.

;

;

2.

;

;

.....................................

n.

где К - постоянная расчета.

, (20)

где

- принятый расчетный интервал времени (0,03¸0,05¢¢);

- постоянная инерции станции, приведенная к базисным условиям.

Для генератора

(21)

где

- маховый момент генератора, тм 2;

n - номинальная скорость, об/мин;

- в КВА.

Для станции с несколькими генераторами

При определении времени отключения допускается использование метода номограмм.

Рассматриваемый выше метод применителен к случаю “станция - шины бесконечной мощности”, когда

приемной системы равна бесконечности (система остается неподвижной при аварии).

При системе ограниченной мощности предельный угол и предельное время отключения определяются анализом взаимного движения станции и системы.

Определяемое время отключения сопоставляется с нормативным.

V. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСТИМОЙ ДЛИТЕЛЬНОСТИ

СНИЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В УЗЛЕ НАГРУЗКИ

Ранее было указано, что, в основном, в узлах нагрузки имеются асинхронные двигатели, нагревательные и осветительные нагрузки.

Изменение напряжения в системе влечет за собой изменение скольжения двигателя. С уменьшением напряжения скольжение двигателя увеличивается.

Рассмотрим устойчивость двигателя, работающего при нагрузке, создающей на валу момент

(рисунок 8).

Пусть при этом моменте двигатель находится в установившемся состоянии (точка а) и работает со скольжением s0 .

Рисунок 8

Предположим, что в силу каких-либо причин на зажимах двигателя произошло изменение напряжения, которое уменьшилось от

до
. Электромагнитный момент двигателя снизится при этом в
раз.

(22)

Уравнение движения ротора будет иметь вид:

(23)

Обычно возникает задача: найти, на какое наибольшее время можно понизить напряжение от

до
с тем, чтобы после восстановления напряжения двигатель, не останавливаясь, мог продолжать свою нормальную работу. При этом скольжение во время понижения напряжения не должно увеличиваться до величины большей s1 , т. к. При s > s1 двигатель попадает на неустойчивую часть характеристики и восстановление напряжения в узле уже не сможет прекратить его торможения и остановки.

Из выражений (22) и (23) получаем

(24)

После интегрирования левой части в пределах от t0 до t1 , а правой от

до
найдем время, при котором двигатель достигает скольжения
.

(25)

где

;
(26)

Выражением (24) лучше всего пользоваться в численном виде, раскрывая его при значениях

и
, которые находятся из выражения

, (27)

отсюда

(28)

Знак “ + ” соответствует

, а знак “ - ”
.

В том случае, если в качестве приводного механизма служит вентилятор или насос, время выбега двигателя определяется по выражению

(29)

где

- начальный момент сопротивления (обычно
);

- номинальный момент двигателя;

- номинальная скорость вращения двигателя в относительных единицах;

- текущее значение скорости вращения двигателя.

Время выбега в относительных единицах. Для перевода в именованные единицы необходимо воспользоваться выражением

Полученное время (в секундах) допустимого снижения напряжения необходимо сравнить с критическим временем отключения и дать анализ устойчивости работы двигателя.


Приложение 1

п/п

Тип двигателя

кВт

кВ

об/мин

кг×м2×0,25

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1 АТД-2000

2000

6

2975

0,66

95,8

0,900

5,50

0,80

2,5

300

2 АТД-3200

3200

6

2985

0,50

95,8

0,900

6,40

0,70

2,7

639

3 АТД-4000

4000

6

2985

0,50

96,2

0,910

6,30

0,70

2,6

700

4 АТД-5000

5000

6

2985

0,50

96,5

0,915

5,60

0,70

2,4

738

5 АТД-8000

8000

6

2950

1,66

96,6

0,910

5,40

0,80

2,4

860

6 АН-16-64-16

1250

6

370

1,33

94,5

0,790

4,70

1,00

2,0

4950

7 А-13-59-4

1000

6

1490

0,66

94,0

0,910

6,20

1,20

2,5

250

8 А-13-59-6

800

6

985

1,60

93,5

0,900

5,30

1,00

2,2

340

9 А-13-62-8

630

6

735

2,00

93,5

0,870

5,30

1,30

2,1

410

10 А-13-62-10

500

6

590

1,66

92,5

0,850

4,80

1,10

2,1

470

11 АО-13-50-4

630

6

1490

0,66

93,5

0,890

6,50

1,00

3,0

210

12 АО-13-62-4

800

6

1430

0,66

94,0

0,900

6,50

1,00

2,9

260

13 АН-14-49-6

1000

6

990

1,50

94,4

0,880

6,00

1,00

2,4

590

14 АН-14-59-6

1250

6

990

1,00

94,8

0,880

6,00

1,10

2,4

690

15 АН-15-41-6

1600

6

990

1,00

94,8

0,870

6,00

1,00

2,4

1110

16 АН-15-51-6

2000

6

990

1,00

95,2

0,880

6,50

1,00

2,4

1350

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

17 АН-14-59-8

1000

6

740

2,00

94,3

0,860

5,20

1,00

2,2

810

18 АН-15-54-8

1600

6

740

1,33

94,8

0,880

5,20

1,00

2,0

1720

19 АН-15-64-8

2000

6

740

1,33

95,2

0,880

5,50

1,00

2,1

1720

20 АН-15-56-10

1250

6

590

1,66

94,0

0,860

5,30

1,00

2,1

1900

21 АН-16-44-10

1600

6

590

1,66

94,5

0,870

5,10

1,00

2,0

3250

22 АТД-1000

1000

6

2970

0,66

94,6

0,905

5,50

0,70

2,5

122

23 АТД-1250

1250

6

2975

0,66

95,1

0,910

5,50

0,70

2,5

140

24 АТД-1600

1600

6

2975

0,66

95,6

0,910

5,50

0,70

2,5

162

25 ДАЗО-14-49-6

400

6

992

0,80

90,0

0,850

6,40

0,90

3,0

500

26 ДАЗО-15-41-8

500

6

743

0,90

91,0

0,850

5,60

0,80

2,6

1200

27 ДАЗО-15-49-8

630

6

743

0,90

91,0

0,860

5,50

0,80

2,4

1400

28 ДАЗО-15-59-8

700

6

742

1,10

92,0

0,880

5,40

0,80

2,5

1700

29 ДАЗО-16-76-8

1250

6

742

1,10

92,0

0,890

5,40

0,80

2,5

2200

30 ДАЗО-15-59-10

630

6

593

1,20

91,5

0,830

4,90

0,80

2,3

1700


Приложение 2