Смекни!
smekni.com

Концепция стратегической зоны бизнеса создания 164 организационных структур туристических тнк 164 Адаптивные организационные структуры на среднем уровне управления туристической тнк 171 (стр. 46 из 60)

Смысл туристической ренты в необходимости оплаты пользования туристическими ресурсами теми, кто непосредственно использует данные ресурсы в своей коммерческой деятельности. Туристическая рента оплачивается либо государству (в случае, когда туристические ресурсы принадлежат всему обществу, нации и достались им безвозмездно); либо владельцу туристических ресурсов (если эти ресурсы в собственности одного человека или коллектива, были ими созданы и превращены в объект туристического интереса). В первом случае, размер туристической ренты определяется от имени государства и зависит, прежде всего, от ценности туристического ресурса, его уникальности и интенсивности использования. Размер туристической ренты во многом определяет большую или меньшую затратность производства туристического продукта в той или иной стране, что прямо воздействует на наличие или отсутствие у нее преимуществ в производстве туристических услуг[64].

Суть амортизационных и процентных выплат, и оплаты труда в туризме мало чем отличаются от аналогичных затрат в других сферах коммерческой деятельности. При этом размер амортизационных отчислений в туристической индустрии страны определяется, прежде всего, стоимостью капитала в ней. Капиталоемкие экономические системы (и в особенности туристическая индустрия как их часть), либо обладающие значительным собственным капиталом (что приводит к снижению стоимости пользования им), либо довольно привлекательные для привлечения иностранного капитала, характеризуются невысокой платой за пользование капиталом, что позволяет в довольно краткие сроки окупать капиталовложения в инфраструктуру туристической индустрии.

Оплата труда работников туристической индустрии – весьма важная составляющая затрат на производство национального туристического продукта, поскольку в отличие от современного промышленного или аграрного производства, туризм был и остается отраслью экономики, в значительной степени применяющей ручной труд, и не поддающейся тотальной автоматизации. Размер оплаты труда работников туристической сферы определяется, прежде всего, конъюнктурой национального рынка рабочей силы (то есть соотношением предложения рабочей силы и спроса на нее).

Рыночная цена рабочей силы также во многом определяется ценой труда в смежных с туризмом отраслях экономики (в случае большой разницы оплаты труда, например в промышленности и туризме, будет в значительной мере отличаться предложение рабочей силы в них.

Можно сказать, что с ростом уровня и качества жизни населения той или иной страны, растет стоимость как труда, так и отдыха работающего населения, а следовательно, стремительно вырастает сумма затрат работодателя на производство туристических услуг, и сделать вывод о том, что любое государство, обеспечивающее своему населению высокий уровень жизни, несет более существенные затраты на производство национального туристического продукта именно в связи с ростом стоимости как труда, так и свободного времени своего работающего населения[65].

Возвращаясь к конкурентным преимуществам стран в производстве туристического продукта, можно отметить, что если страна обладает абсолютными преимуществами (как естественными, так и приобретенными) в производстве национального туристического продукта, то уровень затрат на производство его единицы (как было определено, это размеры туристической ренты, платы за пользование капиталом и рабочей силой) меньше, чем у других государств. Следовательно, обладая такими конкурентными преимуществами, страна может предлагать на мировом рынке собственный туристический продукт, импортируя при этом любые другие, необходимые для собственного социально – экономического развития товары и услуги.

Учитывая тот факт, что абсолютные и относительные преимущества различных государств мира существенно отличаются друг от друга как по причине объективных статичных (например, климат, природа, географическое расположение, выход к морям, ландшафты, исторический и культурный потенциал), так и динамичных (состояние инфраструктуры, визовый режим, политическая ситуация, уровень жизни местного населения) факторов, можно предположить, что в целом любая страна, так либо иначе задействованная в мировом туристическом производстве, обладает высокой или низкой конкурентоспособностью национальной туристической индустрии. В научной литературе по туризмологии делались попытки составления рейтинга стран в зависимости от степени их конкурентоспособности на мировом туристическом рынке, за основу составления которых брались как статистические показатели состояния национальной туриндустрии (например, международная методика RCA[66]), так и более субъективные оценки (например, рейтинги, составленные по отзывам туристов[67] и туристических компаний[68]).

Факт наличия существенного разрыва в уровне конкурентоспособности стран-участниц международного туристического производства сказывается на общем состоянии и структуре международного туристического рынка. Более конкурентные национальные туриндустрии концентрируют на себе активность туроператоров, что ведет к сокращению предлагаемого ассортимента турпродукта, а следовательно, увязывает конкурентоспособность туристических корпораций с состоянием аналогичного показателя государства, работа с курортами или туристическими центрами которого формирует профиль агентов туроперейтинга. Транснациональные туристические корпорации же свободны от этой зависимости и обладают возможностями формирования собственной конкурентоспособности на мировом туристическом рынке за счет использования в стратегии своего развития конкурентных преимуществ десятков различных стран. Активно перераспределяя внутрикорпоративные (а по сути международные) финансовые потоки, обладая колоссальными маркетинговыми возможностями и непосредственным доступом на потребительские рынки многих государств – традиционных туристических доноров, ТНК могут оптимизировать процесс сочетания конкурентных преимуществ различных туристических дестинаций в собственной производственной деятельности. Любой провал или рост показателей конкурентоспособности отдельных государств на туристическом рынке ТНК могут эффективно использовать для наращивания общекорпоративных преимуществ, просто используя внутрикорпоративные инструменты реструктуризации, например, финансовых, информационных, людских, технологических потоков и т. д. То, с чем может не справиться отдельное государство, а тем более традиционный туристический оператор, будет под силу транснациональной корпорации.

К примеру, конкурентоспособность Таиланда или Шри-Ланки как направлений пляжного туризма, была сильно подорвана в результате стихийного цунами в конце 2004 года. Многие иностранные туристические предприятия, связанные навечно с конкурентоспособностью этих стран, понесли колоссальные убытки ввиду падения потребительского спроса в самый разгар туристического сезона, когда были полностью оплачены блоки мест в отелях и чартерные программы авиакомпаний.

Однако транснациональные туристические корпорации смогли использовать катастрофические последствия с пользой для себя. Прежде всего, относительные убытки ТНК были намного меньшими, нежели туристических предприятий малого и среднего бизнеса (ТНК не нуждаются в предварительной оплате чартерных программ собственных авиакомпаний или блоков мест в управляемых отелях). Да и они были оперативно покрыты за счет увеличения цен на альтернативные направления (например, Малайзию, Вьетнам, Филиппины, Гоа или Египет), спрос на которые тут же вырос. Спустя год, транснациональные корпорации, оставшиеся в более завидном финансовом положении, нежели сотни мелких и средних туристических компаний, специализировавшихся на странах ЮВА, по всему миру, уже пожинали плоды отложенного спроса на восстановленные (инфраструктура курортов Таиланда к началу 2006 года была заново отстроена на 70%, Шри-Ланки – на 45%) курорты Пхукета или Пхи-Пхи, в среднем увеличив цены на тайский туристический продукт на 15-18%[69].

Наконец, третьим источником гипер-конкурентоспоосбности современных туристических ТНК можно считать их безусловное технологическое лидерство в глобальном масштабе. Технология является ключевым фактором туристического производства, что подтверждают многочисленные исследования второй половины ХХ века. Исследования потоков прямых зарубежных инвестиций в 90-х годах показали, что корпорации, характеризующиеся высоким уровнем технологического развития, создают больше филиалов за границей, чем менее развитые туристические предприятия. Технологии в современном туристическом бизнесе стали фундаментальным фактором производства, позволяющим корпорациям успешно конкурировать как на внутреннем, так и на внешнем туристическом рынках.

Технологии производства туристического продукта представляют собой совокупность знаний, опыта и методик, систематизированных, алгоритмизированных, но с определенной возможностью креативности, способных к использованию в процессе производства туристического продукта.

По сфере применения технологии производства туристического продукта можно разделить на непосредственно производственные (например, схемы взаимодействия туроператоров с поставщиками туристических услуг, консульскими службами иностранных государств), организационные (организация и разделение труда), маркетинговые (рекламная стратегия, брендинг, методика проведения маркетинговых исследований).