Смекни!
smekni.com

Применение теории катастроф маневры и теория катастроф Применение в естественных науках (стр. 10 из 11)

В 80-е гг. появляются книги о теории катастроф и её применении: под редакцией А.В. Гапонова-Грехова и М.И. Рабиновича «Нелинейные волны. Структуры и бифуркации», «Нелинейные волны. Динамика и эволюция». Американ­ский физик Р. Гилмор показал приложение теории катастроф в сфере точных наук.

В настоящее время нелинейной динамикой в России (и в частности теорией катастроф) занимается Институт радиотехники и электроники и его региональные отделения, а так же различные научные центры, например, Ижевский НИЦ «Регулярная и хаотическая динамика».

Член-корреспондент РАН Д.И. Трубецков разработал 4-х годичный курс «Как работают и думают физики», включающий в себя такие дисциплину как «Теория катастроф».

Кроме этого, с теорией можно познакомиться через Интернет, а именно: http://scintific.narod.ru/nlib/books, http://rcd.ru

Однако это далеко неполный перечень ученых, внесших вклад создание и применение теории катастроф, так как сама теория связана и с теорией колебаний и волн, и с теорией динамических систем, и с динамическим хаосом, да и с экономикой, общей физикой, биологией, экологией, психологией и ещё с рядом наук.

Машина катастроф Зимана (1 час).

Машину катастроф каждый может легко изготовить сам. Для этого нужно взять доску (А) (см. рис.52) и, вы­резав из картона диск (В), прикрепить его иглой в центре (С) к доске так, чтобы он мог свободно вращаться. Другая игла (D) втыкается только в диск на его краю, а третья (Е) — только в доску. Чтобы закончить сборку машины нужно еще две ленты из легко растяжимой резины (F, G), карандаш (H) и лист бумаги. Подле того, как игла на краю диска соединена с непод­вижной иглой и с карандашом резинками, мы ставим, острие карандаша в некоторой точке на листе бумаги и тем натягиваем резинки.

Диск устанавливается в не­котором положении. Теперь при движении острия каран­даша диск будет поворачиваться.

H F D G

A E C B

Рис.52. Машина катастроф Зимана

При не­которых положениях острия карандаша малое изменение его положения способно вызвать «катастрофу», т. е. скачок диска в новое положение. Если отметить на листе бумаги места всех таких «катастроф», то получается «кривая катастроф» (К). Полученная кривая катастроф имеет четыре точки возврата. При пересечении кривой катастроф скачок может происходить, а может и не про­исходить, в зависимости от того, по какому пути остриё карандаша обходило точки возврата кривой катастроф [3C.14].

Состояние машины катастроф описывается тремя числами.

Положение острия карандаша задается двумя координатами (они называются управляющими параметрами). Положение диска определяется еще одним числом углом поворота, называемым также внутренним параметром системы. Если все три числа заданы, и определены степени растяжения резинок и, следова­тельно, определена потенциальная анергия всей системы. Диск поворачивается так, чтобы эту энергию минимализировать (по меньшей мере, локально). При фиксированном положении карандаша потенциальная энергия — функция от положения диска, т. е. функция, заданная на окруж­ности. Эта функция может иметь в зависимости от значений управляющих параметров один или несколько ми­нимумов (рис. 53).

потенциальная энергия


Рис.53. Потенциальная энергия машины катастроф

Если при изменении управляющих параметров положение минимума меняется плавно, то скачка не происходит. Скачок происходит при тех зна­чениях управляющих параметров, для которых локальный минимум исчезает, слившись с локальным макси­мумом (рис. 53); после скачка диск оказывается в по­ложении, отвечающем другому локальному минимуму

Рассмотрим трехмерное пространство состояний ма­шины. Состояния, при которых диск находится в равно­весии, образуют в этом пространстве гладкую поверх­ность.

Если проектировать эту поверхность на плоскость управляющих параметров вдоль оси внутреннего пара­метра, то получится следующая проекция – кривая катастроф (рис. 53) [3C.15].

Рис.53. Поверхность равновесий машины катастроф



Применение теории катастроф (3 часа)

Согласно геологическим данным, поверхность Земли хранит следы многих оледенений. В течение этих периодов огромные пространства Северного полушария круглый год были покрыты льдами. За последний миллион лет оледенения наступали примерно каждые 100 тыс. лет, причем их продол­жительность значительно превышала длительность (10—12,5 тыс. лет) меж­ледниковых периодов. Продвижение и отступление ледников сопровождались сменой климатических условий, что в свою очередь приводило к миграции в широких масштабах как растительных, так и животных видов. Установ­лено, что изменения климата в более поздние времена (развитие раститель­ного покрова Исландии, оледенение Гренландии) приводили также к мигра­ции людей. Довольно часто климатические изменения порождали экономиче­ские трудности. Так, внезапное похолодание, наступившее в конце «малого ледникового периода», явилось причиной катастрофического неурожая карто­феля в Ирландии. Следствием изменения климатических условий, происхо­дившего в более отдаленные времена, были проблемы социального характера, связанные с расцветом и упадком государств, изменением значимости геополитических районов (см. труды Плутарха и Ветхий Завет). В связи с этим, естественно, важно знать, произойдут ли и когда именно колебания или изменения климата в будущем. Климатические изменения, подобные тем, которые имели место в «ледниковом периоде», в наше время вызвали бы огромные экономические трудности. Резкое сниже­ние мирового производства продуктов питания, связанное с охлаждением земного шара, серьезно повлияло бы на демографический баланс, не говоря уже о том, что увеличение плотности народонаселения, обусловленное новым продвижением края северных полярных льдов до 40° северной широты, имело бы отрицательные последствия [11.C.36].

Рассмотрим движение Земли по орбите вокруг Солнца. Земля движется по

эллиптической орбите и, казалось бы, она остается неизменной.

Однако за прошедший миллион лет эксцентриситет (отношение большой и малой полуосей) изме­нялся от 0,00 примерно до 0,06 (рис. 54) (заштрихованному шарику соответствует эксцентриситет равный нулю). Это изменение не описывается гармоническими (с одной частотой) колеба­ниями; имеется спектр частот, причем преобладают частоты, которым соответствуют периоды колебаний от 90 до 105 тыс. лет, в среднем около 93 тыс. лет (рис. 54). В данное время эксцентриситет орбиты мал. Количество энергии, поступающей в верхние слои атмосферы при почти круговой орбите и при максимальном эксцентриситете, различается на 0,1 %. Этого вполне достаточно для изменения средней температуры земной поверхности на несколько Кельвинов, что в свою очередь до­статочно для возникновения экстремальных климатических ус­ловий [12.C.11].

Полюс эклиптики

эксцентриситет

Тыс. лет до н.э.

0 100 200 300 400 500

Рис. 54.а — изменения орбиты Земли вызваны влиянием других планет, которые лежат в одной плоскости. Эксцентриситет изменяется от 0,00 до 0,06;

б — из­менение эксцентриситета земной орбиты на протяжении последних 500 тыс. лет.

Для подготовки к конференции можно предложить учащимся ряд исследовательских задач:

1. Построить график зависимости появления ледохода на реке от температуры, проанализировать полученный график (рис.55).

ледоход

t, 0C

Рис.55. График зависимости появления ледохода на реке от температуры

2. Исследовать функции F(x;a,b)=+x4+ax+bx2, F(x;a,b)=x3+ax.

3. Построить кривую Ван-дер-Ваальса и поверхность, определяющую состояние системы газ-жидкость. Показать, что в результате теплового возбуждения система может преодолеть энергетический барьер

Для подготовки к конференции можно предложить учащимся ряд практических задач:

1. Изготовить машину катастроф Зимана и показать зависимость полученной кривой от упругости и длины резинки и диаметра круга.

2. Выполнить модели различных зависимостей.

Заключение

В дипломной работе, посвященной теории катастроф и ее приложениям были получены следующие результаты:

1. изучена математическая теория катастроф;