Методические рекомендации к расчетному заданию (стр. 4 из 14)

Точки сопряжения соседних участков нумеруют последовательно в направлении движения ленты, начиная с точки сбегания ленты с приводного барабана. Натяжение в начальной точке принимают равным напряжению S_CБ, увеличенному на 20 %.

4.7 По результатам расчетов следует вычертить эпюру натяжений по контуру транспортера.

4.8 Уточняется расчетное натяжение ленты с учетом угла обхвата, коэффициента трения ленты о поверхности барабана и сравнивается с допускаемым для выбранного типа ленты.

В случае превышения усилия натяжения над допустимым, выбирается более прочная лента. Вычерчивается кинематическая схема привода.

4.9 Определяется число оборотов барабана n_б, об/мин

.

(4.16)

4.10 Общее передаточное число привода

,

(4.17)

где

– число оборотов электродвигателя.

4.11 Крутящий момент на тихоходном валу привода (барабана) Т,

, (4.18)

где

=1,1 – коэффициент запаса;

F₀ – предварительное натяжение ленты, Н;

D_б – диаметр натяжного барабана, м.

5 ОСНОВЫ РАСЧЕТА И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ПЛАСТИНЧАТЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ

Исходные данные для расчета конвейеров: расчетная производительность

, скорость перемещения v, характеристики транспортируемого груза, схема трассы.

5.1 Необходимая ширина настила B, мм

,

(5.1)

где

– плотность груза, т/м³.

Полученную ширину округляют до ближайших стандартных значений по ГОСТ 22281-76.

5.2 Выбор тягового органа – пластинчатая втулочная катковая цепь типа ВКГ проводится по ширине настила (таблица 7)

Таблица 7 – Параметры пластинчатого транспортера

Ширина настила, мм	400	500	650	800	1000	1200	1400	1600
Шаг цепи, мм	250	320	400	400	500	500	630	630
Разрушающая нагрузка, тс	30	50-70			100
Диаметр валика, мм	20	24		30	44

5.3 Масса груза на единицу длины конвейера q, Н/м

.

(5.2)

5.4 Масса ходовой части конвейера на единицу длины q_к, Н/м

,

(5.3)

где А принимается в зависимости от типа настила и его ширины (В, м) (таблица 8).

Таблица 8 – Значение А, в зависимости от ширины настила и его типа

Тип настила	Ширина настила, м
	0,4; 0,5	0,65; 0,8	1,0 и более
Легкий	350	450	600
Средний	500	600	900
Тяжелый	700	1000	1300

Легкий настил применяется для перемещения грузов с насыпной массой

< 1 т/м³, средний – от 1 до 2 т/м³, тяжелый –

2 т/м³.

5.5 Вычерчивается схема транспортера и выполняется разделение его на участки с одинаковым характером сопротивления

5.6 Тяговый расчет конвейера

5.6.1 Сопротивление перемещению груза (тяговая сила конвейера) W₀, Н

,

(5.4)

где

= 1 … 3 наименьшее допустимое натяжение цепи, кН;

= 0,09 коэффициент сопротивления движения, при диаметре валика цепи более 20 мм;

L – длина конвейера, м.

В формуле (5.4) знак «плюс» применяется для участков подъёма, знак «минус» – для участков спуска.

5.6.2 Динамическая нагрузка на цепи S_дин, Н

,

(5.5)

где v – скорость полотна, м/с;

z – число зубьев звездочек, выбирается из ряда 5,6,7,8;

t – шаг цепи, м;

g – ускорение свободного падения, м/с²;

k₁ – коэффициент: при L< 25 м, k₁ =2,

L< 25 …60 м, k₁ =1,5,

L< 60 м, k₁ =1,0.

5.6.3 Сопротивление на участке холостой ветви конвейера W_x, Н

.

(5.6)

5.6.4 Сопротивление нагруженной ветви W_ГР, Н

.

(5.7)

5.6.5 Натяжение цепей в точке набегания цепи на натяжные звездочки, Н

,

(5.8)

где

= выбирается от 1 до 3 кН.

5.6.6 Сопротивление на натяжных звездочках, Н

,

(5.9)

где S_Н = S₂;

к_П – коэффициент увеличения натяжения тягового органа от сопротивления на повороте.

При угле обхвата тяговым органом звездочки:

= 90^ок_П =1,03 …1,05,

= 180^ок_П =1,05 …1,07.

5.6.7 Натяжение цепей в точке сбегания с натяжных звездочек,

.

(5.10)

5.6.8 Натяжение в точке набегания груженых ветвей цепи на приводные звездочки

.

(5.11)

5.6.9 Уточненная величина тяговой силы конвейера,

.

(5.12)

5.6.10 Максимальное статическое натяжение цепи,

.

(5.13)

5.6.11 Расчетное натяжение одной цепи,