1 Глобальная демографическая проблема II рост нехватки сельскохозяйственных земель II рост населения и социальные конфликты II глобальная (стр. 20 из 25)
Функции города - это его роль, назначение в обществе (рис.24). В любом городе имеются функции градообслуживающие (отрасли и производства, обслуживающие население города) и градообразующие (отрасли и производства, продукция и услуги которых идут за пределы города). Градообразующие функции, в свою очередь, делятся на центральные (разнообразное обслуживание окружающей город территории) и специальные (специализирующиеся на какой-либо отрасли в масштабах всей страны или ее крупной части). Крупные города, как правило, полифункциональные, т.е. выполняют сразу несколько функций (хотя и среди этих функций, как правило, можно выделить преобладающую).
Небольшие города очень часто монофункциональны - имеют только одну функцию.
Таблица 19.
Типология городов России по преобладанию
тех или иных функций
| Города | |
| Центральные места | Специализированные (отраслевые центры) |
| I. Столица - Москва | 1. Промышленные центры - Тольятти, Череповец и т.п |
| II. Центры экономических районов - Воронеж, Новосибирск и т.п. | 2. Транспортные центры - Новороссийск, Находка и др. порты; Бологое, Узловая и др. железнодорожные узлы |
| III. Центры субъектов РФ - Курск, Омск, Майкоп и т.п | 3. Научные центры - Пущино, Протвино, Троицк и т.п |
| IV. Межрайонные центры - Бузулук, Орск и др. в Оренбург ской обл.; Котельнич, Яранск и др. в Кировской обл. и т.д. | 4. Туристические центры - Суздаль, Звенигород, Петродворец и т.п. |
| V. Районные центры - Таруса, Козельск, Малоярославец и др. в Калужской обл.; Киржач, Петушки, Меленки и др. во Владимирской обл. и т.п. | 5. Курортные центры Сочи, Геленджик, Анапа, Минеральные Воды и т.п. |
| VI. Внутрирайонные центры - Апрелевка и Верея в Наро-Фоминском районе Московской обл.; Приморск и Светогорск в Выборгском районе Ленинградской обл. и т.п. | |
Города-центральные места образуют четкую иерархическую пирамиду от столицы страны до небольших внутрирайонных центров. Среди специализированных центров большинство составляют промышленные центры.
На определенном этапе развития урбанизации вокруг отдельных городов начинают образовываться сгущения поселений (в основном городских) - городские агломерации. Необходимое условие их образования - развитие пригородного транспорта. Агломерации могут быть моноцентрическими (небольшие поселения концентрируются вокруг одного крупного города - таких большинство) или полицентрическими (когда поселения концентрируются вокруг нескольких примерно равных по значения городов - например, Донецко-Макеевская агломерация на Украине, Рурская агломерация в Германии). Нецентральные города в рамках городских агломераций называются города-спутники.
На начальных стадиях развития агломераций основная часть населения живет в центральном городе (городах) агломерации. Такова современная ситуация в российских агломерациях, где в пригородах живет около 30% населения агломераций. При дальнейшем развития агломераций основная часть населения концентрируется в пригородах (в США в пригородах проживает более 60% населения городских агломераций).
Поселения внутри городских агломераций объединены различными связями, главными из которых являются трудовые - когда люди живут в одних поселениях, а работают или учатся в других. Кроме этого, имеются связи культурно-бытовые (предоставление услуг жителям одних поселений в других), рекреационные (отдых, как правило кратковременный и регулярный, жителей одних поселений в других), производственные (поставки сырья, материалов, полуфабрикатов из одних поселений в другие), инфраструктурные (использование разными поселениями коммуникаций, очистительных систем, автодорог и т.п.).
Существуют разные системы критериев для выделения городских агломераций: используются плотность городского населения и непрерывность городской застройки, наличие большого города-центра и определенного количества городов-спутников, интенсивность и дальность трудовых и культурно-бытовых связей, соритмичность большинства цикличных процессов, протекающих в системах расселения и др. В России сложившаяся или формирующаяся агломерации выделяются вокруг городов с численность жителей более 100 тыс. человек, если в зоне их 2-х часовой доступности имеется еще не менее двух городских поселений-спутников. Агломерация считается сложившейся, если в спутниках живет не менее 10% городского населения агломерации.
В развитых странах городские агломерации уже превратились в основную форму городского расселения. В них проживает большинство населения. В развивающихся странах агломерации формируются вокруг крупнейших городов. Самые крупные агломерации мира сформировались вокруг крупнейших городов. Некоторые из них насчитывают уже более 20 млн жителей (Мехико, Сан-Пауло, Токио).
В России и на территории других республик бывшего СССР выделяется почти 200 сформировавшихся городских агломераций. В основном они моноцентрические. Полицентрические агломерации сформировались на Урале, в Кузбассе, Донбассе. В России в городских агломерациях проживает более 50 млн человек (почти половина городского населения страны). Крупнейшие агломерации - Московская (12,5 млн чел.) и Санкт-Петербургская (5,3 млн чел.). В рамках самой развитой в стране Московской агломерации вокруг больших городов Московской области сформировались агломерации второго порядка.
Схема городской агломерации выглядит следующим образом (см. рис. 25).
Рис. 25.
При дальнейшем развитии городских агломераций их пригородные зоны разрастаются, соседние агломерации срастаются между собой. В итоге в зонах концентрации крупных городских агломераций формируются мегалополисы - крупные урбанизированные зоны надагломерационного уровня. Как правило, они имеют линейную территориальную структуру, так как формируются вдоль мощных инфраструктурных осей (Атлантическое побережье на северо-востоке США, Тихоокеанское побережье Японии, Рейн и т.п.). Вдоль этих осей населенные пункты как правило образуют непрерывную застроенную полосу. При этом преобладают в мегалополисах все-таки незастроенные территории - в периферийных зонах мегалополисов, примыкающих к инфраструктурным осям.
Таблица 19.
Характеристики крупнейших мегалополисов мира.
| Мегалополисы | Кол-во агломе-раций | Населе-ние, млн.чел | Пло-щадь - тыс.кв. км | Плот-ность - чел./кв. км | Протя-женно- сть оси, км¦ |
| Босваш (Бостон - Вашингтон) или Северо-Восточный, Приатлантический | 40 | 45 | 100 | 450 | 800 |
| Чипитс (Чикаго - Питсбург) или Внутренний, Приозерный | 35 | 35 | 160 | 220 | 900 |
| Сансан(Сан-Франциско - Сан-Диего) или Юго-Западный, Тихо-океанский | 15 | 25 | 100 | 250 | 800 |
| Токайдо (Токио - Осака) | 20 | 60 | 70 | 800 | 700 |
| Английский (Лондон - Ливерпуль) | 30 | 30 | 60 | 500 | 400 |
| Рейнский (Рандстад - Рейн-Рур - Рейн-Майн) | 30 | 30 | 60 | 500 | 500 |
В настоящее время мегалополисы формируются не только в наиболее развитых странах, но и в районах крупнейших агломераций развивающихся стран (Сан-Пауло - Рио-де-Жанейро в Бразилии, Шанхай - Нанкин - Чанчжоу в Китае и др.). На территории бывшего СССР формируются мегалополисы Центральный (Москва - Н.Новгород - Ярославль) и Восточно-Украинский (Харьков - Донецк - Днепропетровск). Есть основание считать, что между Москвой и С.Петербургом также намечаются тенденции по формированию нового мегалополиса.
Вопросы:
1. Мировая урбанизация: процессы и тенденции.
2. Стадии урбанизации.
3. Субурбанизация и деконцентрация городского населения в развитых странах мира.
4. Особенности урбанизационных процессов в России и Ближнем Зарубежье.
5. ЭГП - ключевая проблема географии городов.
6. Территориальная структура городов.
7. Функции городов.
8. Городские агломерации: сущность, проблемы, тенденции развития.
9. Формирование и развитие мегалополисов - крупнейшей формы городского расселения.
Литература
1. Баранский Н.Н. Об экономико-географическом изучении городов. // Становление советской экономической географии. М., 1980, с. 204-254.
2. География городов. М., 1965.
3. Грицай О.В., Иоффе Г.В., Трейвиш А.И. Центр и периферия в региональном развитии. М., 1991, с. 31-42.
4. Лаппо Г.М. Развитие городских агломераций в СССР. М., 1978.
5. Лаппо Г.М. Города на пути в будущее. М., 1987.
6. Маергойз И.М. Географическое учение о городах. М., 1987.
7. Народонаселение. Энциклопедический словарь. М., 1994.
8. Перцик Е.Н. География городов (геоурбанистика). М., 1991.
9. Пивоваров Ю.Л. Урбанизация в современном мире. М., 1982.
10. Пивоваров Ю.Л. Современная урбанизация. М., 1994.
11. Саушкин Ю.Г., Глушкова В.Г. Москва среди городов мира. М., 1983.
12. Ханин С.Е. Экономико-географическое положние поселений: проблемы,модели // Вестник МГУ: география. 1994. N 2-3.