Смекни!
smekni.com

Методические указания к лабораторным работам для студентов механических и технологических специальностей дневной и заочной форм обучения Витебск (стр. 3 из 8)

Без учета сил трения окружные силы на ведущем Ft1 и ведомом Ft2 звеньях равны и противоположно направлены Ft1= -Ft2 [ н ].

Крутящие моменты Т и мощности Р, передаваемые звеньями передачи, связаны зависимостью

Лабораторная работа №2

Определение параметров и размеров зубчатых колес

Цель работы – ознакомление с основными геометрическими параметрами и размерами цилиндрических колес с прямыми зубьями, а также с методами их измерения.

Общие сведения

Поверхности взаимодействующих зубьев колес должны обеспечить постоянство передаточного числа (U=const). Для выполнения этого условия боковые профили зубьев сопрягаемых колес должны подчиняться требованиям, вытекающим из основной теоремы зацепления: общая нормаль n-n, проведенная через точки касания профилей, делит расстояние между центрами колес O1O2 на части, обратно пропорциональные угловым скоростям (рис. 6). Математически теорема зацепления имеет вид:

Рис. 6. Зацепление эвольвентных зубчатых колес

Из возможных профилей зубьев, удовлетворяющих основной теореме зацепления, наибольшее применение получило эвольвентное зацепление благодаря технологичности и достаточно высокой несущей способности. Эвольвента окружности образуется точкой К на прямых N1 K и N2 K при качении их без скольжения по окружностям с диаметрами dв1 и dв2 . Эти окружности называются основными. Линия N1 N2, по которой перемещается общая точка контакта К профилей зубьев при вращении колес – линия зацепления. Угол между линией зацепления и прямой t-t, перпендикулярной к межосевой линии O1O2 называется углом зацепления

. Для колес без смещения угол зацепления
.

При вращении зацепляющихся зубчатых колес окружности радиусов О1П и О2П перекатываются одна по другой без скольжения. Данные окружности называются начальными, их диаметр dw1 и dw2. Эти окружности являются сопряженными, т.е. понятие начальных окружностей относится только к паре колес находящихся в зацеплении. При изменении межосевого расстояния О1 О2 диаметры начальных окружностей изменяются.

Делительная окружность принадлежит отдельному колесу и получается при его зацеплении со стандартной рейкой. Окружность, являющаяся начальной при зацеплении с рейкой – делительная; её диаметр обозначается d (рис. 7). Для колес без смещения делительные окружности совпадают с начальными. Толщина зуба по делительной окружности S равна ширине впадины между двумя зубьями е.

Расстояние между двумя одноименными профилями соседних зубьев по делительной окружности – окружной шаг зацепления P. На делительной окружности шаг зацепления Р равен сумме толщины зуба S и ширины впадины между двумя зубьями е. Расчетная величина, равная отношению окружного шага зубьев Р по делительной окружности к числу

-окружной модуль зацепления

Рис. 7. Геометрические параметры цилиндрического колеса с прямыми зубьями

Модули зубьев зубчатых колес стандартизованы [ табл. 1]. Диаметр делительной окружности выраженный через модуль равен:

где z- число зубьев зубчатого колеса.

Окружность, ограничивающая высоту зубьев – окружность вершин зубьев; её диаметр обозначается da. Окружность, ограничивающая глубину впадин, – окружность впадин зубьев, её диаметр обозначается df.

Таблица 1

Ряды предпочтительных чисел

Модуль зацепления m, мм

1-й ряд 1 1.25 1.5 2 2.5 3 4 5 6 8 10 12 16
2-й ряд 1.125 1.375 1.75 2.25 2.75 3.5 4.5 5.5 7 9 11 14 18

В зубчатых колесах расстояние между двумя соседними профилями зубьев, измеренное по нормали n-n (рис. 8), равно шагу Pв по основной окружности (длине дуги). Из треугольника О радиус основной окружности равен

шаг по основной окружности будет равен

Исходя из этого, шаг по основной окружности можно определять не длиной дуги, а расстоянием между двумя соседними зубьями по нормали (эвольвентными участками профиля зуба). Этот отрезок нормали представит развертку основной окружности и будет равен шагу Pв по основной окружности.

Основные параметры и размеры зубчатого колеса:

z – число зубьев колеса;

m – модуль зацепления;

-угол зацепления (для колес с нормальным исходным контуром
);

ha=m – высота головки зуба;

hf=1.25*m – высота ножки зуба;

p – окружной шаг зацепления (по делительной окружности);

pв- шаг зубьев по основной окружности;

S, Sв –толщина зубьев соответственно по делительной и основной окружности;

x- коэффициент смещения.

Рис. 8. Измерение шага зацепления по основной окружности колеса

Последовательность выполнения лабораторной работы

1. Подсчитать число зубьев колеса.

2. По таблице 2 принять число зубьев колеса n, которые нужно охватить губками штангенциркуля, чтобы измерение было выполнено в пределах эвольвентной части профиля зуба.

Таблица 2

Число зубьев колеса Z 12-18 19-27 28-36 37-45 46-54 55-63 64-72 73-80
Измеряемое число зубьев n 2 3 4 5 6 7 8 9

3. Охватив штангенциркулем n зубьев колеса, измерить размер ln между ними, затем, охватив штангенциркулем на 1 зуб больше, измерить размер ln+1 между n+1 зубам. Полученные значения занести в таблицу 3.

Примечание. Каждый замер делается три раза на любых участках

зубчатого колеса. Расчеты проводятся по средним значениям.

4. Определить расчетное значение модуля зацепления:

5. Полученное значение модуля зацепления

округлить до ближайшего стандартного значения
(табл. 1).

6. Определить геометрические размеры зубчатого колеса, занеся полученные значения в табл. 4.

7. Измерить штангенциркулем диаметры выступов da и впадин df зубьев колеса, занеся полученные значения в табл. 5. Размеры da и df при четном числе зубьев Z измеряются штангенциркулем непосредствен, как показано на рис. 9,а. При нечетном числе зубьев Z сначала измеряется диаметр отверстия колеса dотв, а затем расстояние от отверстия до окружности вершин lа и до окружности впадин lf зубьев (рис. 9,б), при этом диаметры вершин и впадин зубьев получаются суммированием диаметра отверстия и расстояния от отверстия до соответствующей окружности зуба.

Рис. 9. Измерение диаметров выступов и впадин зубчатого колеса:

а – при четном; б – при нечетном числе зубьев

8. Зубчатое колесо может быть нарезано со смещением исходного контура режущего инструмента. В этом случае определить значение коэффициента смещения исходного контура:

где

.

Примечание. Коэффициент смещения может быть как положительным, так и отрицательным. В дальнейших расчетах подставляется в формулы с полученным знаком. Если значение коэффициента смещения получается близким к нулю, то принимается x=0.

9. Определить толщину зуба по делительной окружности (рис. 7), мм:

10. Определить половину центрального угла зуба по дуге делительной окружности (рис. 10), град:

Рис. 10. Измерение толщины зуба по хорде делительной окружности

11. Определить радиальное расстояние от окружности вершин зубьев до измеряемой хорды по делительной окружности, мм: