При разработке технологии изготовления детали в пояснительной записке обосновывается: выбор материала, из которого выполняется данная деталь, способ получения заготовки; требуемая точность и чистота обработки всех поверхностей, а также их термообработка; методы обработки заготовки и применяемые при этом станки, приспособления, инструмент. Кроме того, в пояснительной записке приводятся основные этапы технологического процесса обработки детали и дается их краткое описание.
При разработке технологии восстановления изношенной детали в пояснительной записке обосновывается: выбор материала, рекомендуемого для восстановления изношенных участков детали; метод восстановления, который может быть реализован в условиях порта (предприятия); методы механической и термической обработки восстановленных поверхностей и применяемые при этом станки, приспособления, инструмент. Приводятся также основные этапы технологического процесса восстановления детали и дается их краткое описание аналогично технологическому процессу изготовления.
В качестве иллюстраций в пояснительной записке приводится эскиз детали и основные этапы технологического процесса, изображаемые в виде последовательности прямоугольников, соединенных стрелками; внутри прямоугольников указывается наименование этапов. Объем пояснительной записки по этому разделу - 3...6 листов.
Рабочий чертеж детали выполняется на листе формата А2 или АЗ в соответствии с ЕСКД и требованиями части 3 настоящих методических указаний. На чертеже деталь изображается в 1 - 2 проекциях с определенным количеством разрезов и сечений, на которых указываются все необходимые для изготовления детали данные (размеры с допусками, шероховатости, допуски формы и расположения поверхностей), а также технические условия на изготовление.
На рабочем чертеже зубчатого колеса, кроме того, в верхнем правом углу должна быть приведена таблица с данными колеса в соответствии с ГОСТ.
Разработка технологии сборки узла или монтажа машины
В качестве объекта разработки технологии сборки руководителем задается одна из сборочных единиц, изображенных на узловых чертежах. В пояснительной записке приводится эскиз узла и спецификация деталей; приводятся разработанные технологические схемы общей и узловой сборки и дается краткое описание последовательности сборочных работ и технологии их выполнения с указанием применяемых при этом приспособлений и инструментов (в том числе и для контроля взаимного положения собираемых деталей); обосновывается выбор технологического метода сборки; приводятся основные этапы проектирования технологического процесса сборки узла и дается их краткое описание. Объем пояснительной записки - 3...6 листов.
Графическая часть по этому разделу, выполняемая на листе формата А1 или А2, включает технологические схемы общей и узловой сборки, эскизы выполнения отдельных операций, а также необходимые технические требования. Лист относится к технологической документации - к "Картам эскизов" и выполняется в соответствии с ЕСТД и требованиями части 3 настоящих методических указаний (раздел «Технологические схемы»).
При разработке технологии монтажа машины в пояснительной записке приводится: перечень и характеристика (масса, размеры) частей машины и оборудования, поступающих от предприятия-изготовителя в порт (на предприятие); выбор метода монтажа, перечень и характеристики требующегося монтажного оборудования, описание последовательности монтажа и способы формирования монтажных стыков; перечень и технология проведения проверочных работ на всех этапах монтажа; технология установки грузовых и стреловых канатов; порядок проведения сдаточных испытаний и сдачи машины порту (предприятию) после монтажа. Объем пояснительной записки - 3.6 листов.
Графическая часть выполняется на листе формата А1 и содержит: изображение частей машины, схемы их раскрепления и застропки по этапам монтажа (последний этап - машина в сборе); последовательность образования укрупненных блоков, если монтаж ведется предварительно укрупненными блоками; схемы проведения проверочных (контрольных) измерений на отдельных этапах монтажа; таблиц с наименованием монтажных частей машины и их массой, а также с наименованием и характеристиками используемого монтажного оборудования; схемы нестандартных приспособлений и оборудования. На всех изображениях по этапам монтажа указываются установочные и контрольные размеры. Лист относится к технологической документации - к "Картам эскизов" и выполняется в соответствии с ЕСТД и требованиями части 3 настоящих методических указаний (раздел "Технологические схемы").
2.10. Техническое обслуживание машины
В соответствии с правилами технической эксплуатации перегрузочных машин дипломник должен разработать и изложить в пояснительной записке режимы технического обслуживания спроектированной машины. В записке приводится: перечень и периодичность работ, которые должны выполняться на машине в порядке технического обслуживания при использовании (ТО - 1) и периодического технического обслуживания (ТО - 2); карта смазки машины с указанием точек смазки, периодичности и марок смазочных материалов, организация выполнения работ, а также необходимые для этого приспособления и инструмент.
Этот раздел занимает в пояснительной записке 2...3 листа.
2.11 Обеспечение безопасности жизнедеятельности (ОБЖ)
Требования охраны труда и защиты окружающей среды должны учитываться дипломником на всех этапах разработки проекта - от выбора схем механизации до разработки режимов технического обслуживания конструируемой машины. Как отмечалось выше, при выборе схем механизации дипломник кроме сравнения технико-экономических показателей должен дать краткую их оценку с точки зрения требований охраны труда и защиты окружающей среды. При разработке машины должны учитываться условия труда обслуживающего и ремонтного персонала
В данном разделе пояснительной записки должно быть указано, что схемы механизации ранее (дать ссылку на стр.) проанализированы с позиций условий труда и влияния на окружающую среду. Затем следует привести краткий анализ возможных опасностей, вредностей и характеристику условий труда при использовании перегрузочных машин в выбранной схеме механизации. Более подробно такой анализ должен быть сделан по разрабатываемой в проекте машине. Особое внимание в анализе необходимо обратить на характерные опасности: отсутствие специальных проходов, проездов и ограждений; неправильное складирование грузов, недостаточная освещенность и т.п. Дается краткое описание мероприятий по устранению вредностей и опасностей и ссылки на соответствующие разделы (стр.) пояснительной записки, где в той или иной мере эти мероприятия реализованы. Одно - два мероприятия по указанию консультанта разрабатываются в данном разделе подробно с необходимыми расчетами и иллюстрациями. Объем пояснительной записки по этому разделу - 5...7 листов.
2.12. Разработка вопросов защиты от чрезвычайных ситуаций (ЧС)
Задание по защите от ЧС выдается дипломнику руководителем в составе общего задания на дипломное проектирование в соответствии с рекомендуемым перечнем вопросов, приведенным в методических указаниях соответствующей кафедры.
В пояснительной записке излагается актуальность и значение исследуемых вопросов для речного флота в целом и для данного дипломного проекта в частности; приводится решение заданного вопроса с необходимыми расчетами, иллюстрациями и экономическим обоснованием принятых решений; отмечается возможность внедрения полученных результатов в портах (на предприятиях). Объем пояснительной записки по этому разделу - 3-5 листов. Если указанные вопросы той или иной мере рассмотрены в предыдущих разделах проекта (например, при расчете перегрузочной машины рассматривалась возможность ее работы в условиях применения противником ядерного оружия и т.п.), то в данном разделе на одном листе приводится перечень рассмотренных вопросов со ссылкой на соответствующие разделы и страницы записки, где эти вопросы изложены.
2.13. Заключение
В этом разделе пояснительной записки указывается, что сделано в дипломном проекте; выделяются оригинальные конструкторские проработки, решения и полученные результаты; отмечается возможность внедрения элементов дипломного проекта в практическую деятельность портов, проектных или научно-исследовательских организаций.
Заключение занимает в пояснительной записке 0,5 - 1 лист.
2.14. Библиографический список
Библиографический список должен включать все источники, использованные при выполнении дипломного проекта. Список литературы составляется в соответствии с требованиями части 2 настоящих методических указаний и занимает 0,5 - 1 лист.
Приложение А
(обязательное)
Форма и пример заполнения бланка задания по дипломному проектированию
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
Санкт-Петербургский Государственный университет водных коммуникаций
Кафедра Технологии, эксплуатации и автоматизации работы портов
УТВЕРЖДАЮ
Зав. Кафедрой _________________(подпись)(ФИО)
"25" марта 2004г.
ЗАДАНИЕ
на дипломное проектирование
Студент____________________________________________________________________
(Фамилия. Имя. Отчество)
1. Тема проекта Механизация перегрузки песка в Нижегородском речном порту (утверждена приказом по институту от 15 апреля. № 121 )
2. Срок сдачи студентом законченного проекта 15 июня 2004 г.
3. Исходные данные к проекту Груз - песок; грузооборот - 1.200 тыс. т., длительность навигации - 180 суток; типичное судно: баржа - площадка пр. 459А: автомобиль - МАЗ - 503Б; варианты работ: судно-склад, склад-склад, склад-а/м.