Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине “ (стр. 4 из 7)
4.4.1. Расчет количества постов по видам ТО и ТР
, (4.20)где ТПН=ТП+ТН – годовой объем постовых работ;
j = 1,15 – коэффициент резервирования, характеризующий неравномерность поступления автомобилей на СТОА;
ФП – годовой фонд рабочего времени поста (пункт 4.2.5);
РСР – среднее число рабочих на постах.
Примечание: среднее число рабочих на одном посту ТО и ТР принимается равным 2 чел., на постах кузовных и окрасочных работ 1,5 чел.
4.4.2. Расчет количества рабочих мест для цеховых работ
, (4.20)где ТГотд=Тцех– годовая трудоемкость работ соответствующего участка в цеху;
ФН – годовой фонд рабочего;
ФН=ТСМ(Дк-Дв-ДПР)(чел.);
ТСМ – продолжительность смены;
Дк – календарные дни;
Дв – выходные дни, принимается 52 при шестидневной рабочей неделе,104 – для пятидневки;
ДПР – праздничные дни;
n – количество смен работы соответствующего участка;
h = (1,05-1,03).
4.4.3. Суточное число заездов на городские СТОА
, (4.23)где NСТОА – число автомобилей, обслуживаемых в год проектируемой СТОА;
Z=2 – число заездов на городскую СТОА одного автомобиля в год.
4.4.4. Количество постов для механизированных уборочно-моечных работ.
(4.24)где jЕО – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок:
для СТОА до 10 рабочих постов jЕО=1,3-1,5
для СТОА от 11 до 30 рабочих постов jЕО=1,2-1,3
для СТОА более 30 рабочих постов jЕО=1,1-1,2.
Тоб – суточная продолжительность работы (уборочно-моечного участка), ч.;
Nу – производительность моечной установки, авт/час;
Nс – суточное число заездов для выполнения УМР (необходимо различать для городских и дорожных СТОА);
h = 0,9 – коэффициент использования рабочего времени поста.
4.4.5. Число постов на участке приемки
Число поступающих автомобилей равно числу выдаваемых, тогда число постов приемки и выдачи принимаем:
, (4.25)где j = 1,15 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА;
Тпр – суточная продолжительность работы участка приемки автомобилей, час;
Апр=2¸3 авт./час – пропускная способность поста приемки.
4.4.6. Число постов сушки после окраски
, (4.26)где А¢ПР – пропускная способность поста сушки после окраски автомобиля
Примечание: Пропускная способность комбинированной окрасочно-сушильной камеры согласно технической характеристики может быть принята 5-6 автомобилей в смену. Пропускная способность отдельной окрасочной камеры с одной сушильной камерой составляет 12 автомобилей за смену.
4.4.7. Число автомобиле-мест ожидания
Таблица 4.7
Распределение автомобиле-мест ожидания по производственным участкам
| Производственный участок | Число рабочих постов СТОА | ||
| 11 | 15 | 25 и более | |
| Автомобиле-места ожидания | Автомобиле-места ожидания | Автомобиле-места ожидания | |
| Уборочно-моечный | - | - | - |
| Приемка и выдача автомобилей | - | - | - |
| ТО и ТР | 7 | 11 | 16 |
| Кузовной | 1 | - | 2 |
| Окрасочный | 2 | 2 | 2 |
4.4.8. Число автомобиле-мест хранения готовых автомобилей
, (4.27)где Тв – продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки, час;
Т¢пр= 4ч-среднее время пребывания автомобилей на СТОА после его обслуживания до выдачи владельцу.
Для городских СТОА число автомобиле-мест для хранения – 3 на один рабочий пост.
3.23.2. Число автомобиле-мест на открытой стоянке магазина:
, (4.28)где Драб.м – число рабочих дней магазина в году,
Nп – число продаваемых автомобилей в год;
Дз = 20 – число дней запаса.
4.5. Число работающих
4.5.1. Технологически необходимое число цеховых рабочих
, (4.29)где ТГ – годовой объем работ по зонам ТО, ТР или участку (чел.ч);
ФН – годовой фонд рабочего времени (пункт 3.17);
n – количество смен
rП = 1,05-1,2 коэффициент повышения производительности труда.
3.25. Штатное число рабочих
Рш=ТОБЩ/Фш (чел), (4.30)
где Фш – годовой (эффективный) фонд времени «штатного» рабочего, ч.[1,3].
Фш=ФН-ТСМ(Дот+Дуп+ДДО), (4.31)
где Дот = 24– число дней отпуска;
Дуп = 7 – число дней невыхода на работу по уважительной причине;
ФН – номинальный фонд времени (см.п. 4.5.3);
ДДО = 2 – дни дополнительного отпуска.
4.5.3. Номинальный фонда времени в одну смену
ФН=ТСМ(Дк-Дв-Дн) (час), (4.32)
где Дк =365 – дни календарные;
Дв = 104 при пятидневной рабочей неделе и 52 – при шестидневной;
Дн = 10 – дни праздничные.
4.6. Расчет площадей помещений
4.6.1. Расчет площадей производственных участков цеховых работ
Fy=Sfоб*КIп, м2, (4.33)
где Sfоб – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2;
Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования;
Таблица 4.8
Плотность расстановки оборудования
| Участок | Коэффициент КП |
| 1. Слесарно-механический, электротехнический, аккумуляторный, ремонт приборов системы питания, вулканизационный, медницкий, арматурный, краскоприготовительный, кислотный, компрессорный | 3,5-4 |
| 2. Агрегатный, шиномонтажный, ремонта оборудования и инструмента | 4-4,5 |
| 3.Сварочный, жестяницкий, кузнечно-ремонтный деревообрабатывающий | 4,5-5 |
4.6.2. Площади складов
Для городских СТО площади складских помещений определяются по удельной площади складских помещений на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей.
Расчет выполняется по формуле:
, (4.39)где f – площадь склада приходящаяся на 1000 автомобилей.
Таблица 4.9
Удельные площади складских помещений
| Наименование склада | Площадь склада f (м. кв.) |
| Склад запасных частей | 32 |
| Склад агрегатов и узлов | 12 |
| Склад эксплуатационных материалов | 6 |
| Склад шин | 8 |
| Склад лако-красочных материалов | 4 |
| Склад смазочных материалов | 6 |
| Склад кислорода и углекислого газа | 4 |
| Склад мелких запасных частей (продаваемых владельцам) | 3,2 |
Площадь склада мелких принадлежностей снятых с автомобиля принимается 1,6 м.кв. на один рабочий пост, следовательно, F=1,6Х, площадь склада мелких запасных частей принимается 10% от площади склада запасных частей.
Для дорожных СТОА площадь склада запасных частей м материалов определяют по укрупненным параметрам из расчета 5-7 м2 на один рабочий пост.
4.6.3. Площадь постов приемки и выдачи автомобилей.
Fп.в.=fахпрКIIп, (4.35)