Методические указания к выполнению курсового проекта для студентов всех форм обучения специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии (машиностроение)» (стр. 2 из 18)
Таблицу или рисунок размещают в зависимости от их размера:
· под текстом, в котором впервые дана ссылка;
· в тексте на следующей странице после первого упоминания;
Приложения располагают после «Библиографического списка» и включают в содержание работы.
Оформление титульного листа приведено в приложении №1 «Образец оформления титульного листа» данных методических указаний.
Составление и оформление библиографического списка проводится в соответствии с требованиями ГОСТ 7.1-84 СИБИД.
Источник библиографических сведений, как правило, приводятся на обороте титульного листа, перед выпускными данными.
В тексте курсового проекта не допускается применять для одного и того же понятия различные научные термины, близкие по смыслу (синонимы). Недопустимо сокращение слов, кроме случаев установленных правилами русской орфографии, а также соответствующими государственными стандартами. При нумерации страниц следует учесть, что первой страницей является титульный лист, второй - содержание курсовой работы. На них нумерация не ставится.
Далее приводится методика выполнения курсового проекта.
5. Исходные данные для расчета основных параметров однопредметной поточной линии
Таблица 1
| № пп | Наименование показателей | Ед. изм. | Обознач. | Численное значение | |||||||||||
| 1. | Годовая программа выпуска деталей | шт. | Nв | ||||||||||||
| 2. | Технологические потери на брак | % | Б | ||||||||||||
| 3. | Процент запасных частей | % | З | ||||||||||||
| 4. | Количество рабочих смен в сутках | Чсм | |||||||||||||
| 5. | Потери времени на плановый ремонт | % | Р | ||||||||||||
| 6. | Добавочный процент потерь времени на отпуск рабочих | % | b | ||||||||||||
| 7. | Продолжительность рабочей смены | мин. | Тсм | ||||||||||||
| 8. | Период комплектования задела (часть от смены) | ||||||||||||||
| Исходные данные по заготовке и детали. | Базовый. | Проектный | |||||||||||||
| 9. | Масса заготовки | кг | Мз | ||||||||||||
| 10. | Коэффициент отходов в стружку | % | kстр | ||||||||||||
| 11. | Масса детали | кг | Мдет | ||||||||||||
Таблица 2
Структура штучного времени по операциям технологического процесса
| Наименование показателей (время, мин) | Номера и наименование операций технологического процесса | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Базовый вариант (№1) | ||||||||
| Машинное | ||||||||
| Вспомогательное | ||||||||
| Штучное | ||||||||
| Проектный вариант (№2) | ||||||||
| Машинное | ||||||||
| Вспомогательное | ||||||||
| Штучное | ||||||||
6.1. Расчет годовой программы запуска по проектируемому варианту
(1)где Nв – годовая программа выпуска детали, шт.;
Б – процент технологически неизбежных потерь на брак, %;
З – плановый размер запасных частей, %.
6.2. Расчет суточного запуска деталей в производство
(2)где Драб – количество рабочих дней в году (принимаем 260 дней).
6.3. Размер сменного запуска
(3)6.4. Определяется годовой номинальный фонд времени работы оборудования поточной линии:
 |
(4)
где Тсм — продолжительность рабочей смены, час;
Дп — количество предпраздничных дней (принимаем 7 дней);
Т – количество часов, на которые сокращается рабочая смена в предпраздничные дни, час (принимаем 1…2 часа);
Чсм – число рабочих смен в сутки.
6.5. Расчет годового эффективного фонда времени работы поточной линии
(5)где Фн – номинальный фонд времени работы оборудования, час.;
Р – процент потерь времени на плановый ремонт оборудования, %.
7. методика расчета основных параметров однопредметной поточной линии
Следующие расчеты ведутся по двум вариантам: №1 – базовый вариант, №2 – проектируемый вариант.
7.1. Определение такта поточной линии
Такт поточной линии – это интервал времени между последовательным запуском (выпуском) двух смежных деталей на поточную линию. Он рассчитывается по формуле:(6)
7.2. Определение размера транспортной (передаточной) партии
Он рассчитывается исходя из средней трудоемкости обработки детали по всем операциям технологического процесса и массы детали (табл. 3). Средняя трудоемкость обработки:(7)
где n — количество операций в техпроцессе.
Таблица 3
Размер транспортной (передаточной) партии
| Средняя трудоемкость обработки, мин. | Масса одной детали, кг до | ||||||
| 0,1 | 0,2 | 0,5 | 1,0 | 2,0 | 5,0 | 10 | |
| До 1,0 | 100 | 50 | 20 | 10 | 5 | 2 | 1 |
| 1.....2 | 50 | 20 | 20 | 10 | 5 | 2 | 1 |
| 2.....5 | 20 | 20 | 10 | 5 | 2 | 2 | 1 |
| 5.....10 | 10 | 10 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| Свыше 10 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
7.3. Определение ритма поточной линии
Ритм поточной линии — интервал времени между запуском (выпуском) двух очередных транспортных партий деталей.
(8)где р – число деталей в транспортной партии.
7.4. Расчет потребного количества рабочих мест на каждой операции и коэффициента их загрузки(9)
Если число рабочих мест на операции (Срасч.i) получилось дробным, то его округляют до ближайшего большего числа и получают, таким образом, принятое количество рабочих мест (Сприн.i) на каждой операции.
 |
(10)
Расчеты ведутся в табличной форме (см. табл. 4).
Таблица 4
Расчет количества рабочих мест и коэффициентов загрузки
| № оп. | Расчетное количество рабочих мест (расчет) | Сприн.i | Коэффициент загрузки (расчет) |
| 1. | |||
| 2. | |||
| 3. | |||
| 4. | |||
| 5. | |||
| 6. | |||
| 7. | |||
| 8. | |||
| ∑Срасч = ∑Сприн = | kзагр. ср. = | ||
Далее строится график загрузки рабочих мест на поточной линии по примеру рисунка 1 или в виде диаграммы, с целью наибольшей наглядности (лист 1 графической части).