Каждый лист графического материала обрамляется простой прямоугольной рамкой, стороны которой отстоят от верхнего, нижнего и правого края на 5 мм, а от левого - на 20 мм. В правом нижнем углу чертежа оставляется место для стандартного штампа-печати размером 176x56 мм (штамп-печать находится у секретаря кафедры, допускается выполнение штампа средствами графического редактора). 6. ЗАЩИТА ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
6.1. К защите дипломного проекта допускаются студенты, выполнившие все требования учебного плана и программы и завершившие дипломный проект.
6.2. Выпускные квалификационные работы, выполненные по завершении профессиональных программ подготовки специалистов (третий уровень высшего образования), подлежат обязательному рецензированию. Направление на рецензию осуществляется заведующим кафедрой мостов и транспортных тоннелей. Состав рецензентов утверждается деканом факультета по представлению заведующего кафедрой из числа специалистов производства и научных учреждений. В качестве рецензентов могут привлекаться профессора.
доценты и преподаватели других вузов и МАДИ (ГТУ), если они не работают на выпускающей кафедре.
Рецензия, оформленная на бланке, должна содержать объективную оценку дипломного проекта и отражать:
> актуальность темы, полноту и качество выполнения задания;
> научную, техническую, экономическую целесообразность;
> качество оформления дипломного проекта;
> наличие элементов исследовательского характера, умение анализировать, обобщать и делать выводы;
> достоинства и недостатки дипломного проекта.
Рецензия должна заканчиваться выводами о полноте разработки темы, соответствии поставленных и раскрытых вопросов заданию, о теоретическом и практическом значении дипломной работы, о возможной области использования дипломной работы.
6.3. В аттестационную комиссию до начала защиты дипломных проектов, кроме рецензии, справки декана факультета о выполнении студентом учебного плана и полученных им оценках по теоретическим дисциплинам, курсовым работам, производственной практике, представляется отзыв руководителя.
Отзыв руководителя должен содержать оценку процесса выполнения квалификационной работы студентом и отражать:
> соответствие содержания дипломной работы целевой установке;
> научный уровень, полноту, качество и новизну разработки темы;
> степень самостоятельности, инициативы и творчества студента;
> умение работать с литературой;
> умение производить расчеты и анализировать полученные результаты, обобщать, делать научные и практические выводы.
В выводах определяется уровень подготовки студента и воз15
можность представления дипломного проекта к защите, указывается область возможного использования дипломной работы.
6.4. Защита дипломных проектов осуществляется на открытом заседании ГАКа. Продолжительность защиты одного дипломного проекта, как правило, не должна превышать 45 минут, включая сообщение студента по содержанию дипломного проекта (15-20 мин), ответы на вопросы, оглашение отзыва и ответы на замечания по работе.
6.2. Для более уверенного и четкого сообщения студентам рекомендуется при подготовке к защите написать доклад, в котором отразить основные положения проекта. Доклад должен быть четким, технически и литературно грамотным. Чтение написанного доклада перед членами ГАКа крайне нежелательно, поэтому следует провести репетицию (предзащиту перед руководителем) с экспозицией всего необходимого графического материала и хронометражем без «бумажки».
Готовясь к защите дипломного проекта, студенту необходимо обратить внимание на свой внешний вид, манеру поведения.
6.3. Решения Государственной аттестационной комиссии принимаются на закрытых заседаниях простым большинством голосов членов комиссии, участвующих в заседании. При равном числе голосов голос председателя является решающим. Результаты защиты определяются оценками "отлично", "хорошо", "удовлетворительно", "неудовлетворительно" и объявляются в тот же день после оформления в установленном порядке протоколов заседаний аттестационных комиссий.
6.4. Студенту-дипломнику, успешно защитившему проект, присваивается решением Государственной аттестационной комиссии квалификация «специалист», вручается диплом государственного образца об уровне образования и квалификации.
Студенту высшего учебного заведения, сдавшему курсовые экзамены с оценкой "отлично" не менее чем по 75% всех дисциплин, а по остальным - с оценкой "хорошо", защитившему дипломный
проект с оценкой "отлично" и проявившему себя в научной и общественной работе, выдается диплом с отличием
6.6. Студент, не прошедший в течение установленного срока обучения всех аттестационных испытаний, входящих в состав итоговой государственной аттестации, отчисляется из университета и получает академическую справку или, по его просьбе, диплом о неполном высшем образовании.
6.7. Студенты, не защитившие дипломные работы или не сдавшие итоговые экзамены, допускаются к повторной защите дипломных работ или сдаче итоговых экзаменов в течение пяти лет после окончания университета (перечень дисциплин, выносимых на итоговую государственную аттестацию для лиц, которые не сдали итоговые экзамены, определяются учебным планом, действующим в год окончания студентом теоретического курса).
6.8. Студентам, не проходившим аттестационные испытания по уважительной причине, ректором может быть удлинен срок обучения до следующего периода работы Государственной аттестационной комиссии, но не более одного года.
7. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКАЯ ЛИТЕРАТУРА К ДИПЛОМНОМУ ПРОЕКТИРОВАНИЮ
I. Общая
1. Курлянд, В.Г. Рабочая программа преддиппомной практики/ В.Г. Курлянд - М., МАДИ, 2008
2. Инженерные сооружения в транспортном строительстве: под ред. П.М. Саламахина. В двух книгах. -М.: Академия, 2007.
3. Васильев, А.И. Основы надежности транспортных сооружений: учеб. пособие/ А.И. Васильев. -М., МАДИ, 2008.
4. Васильев, А.И. Основные понятия метрологии, стандартизации и сертификации: учеб. пособие/А.И. Васильев. -М., МАДИ, 2008.
Васильев, А.И. Элементы теории вероятностей и математической статистики: методические указания/ А.И. Васильев. -М., МАДИ, 2008.
6. ГОСТ Р 52748-2007. Нормативные нагрузки, расчётные схемы нагру-жения и габариты приближения на автомобильных дорогах общего пользования.
7. СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы. Госстрой СССР. -М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1991.
II. По теме «Проектирование и строительство транспортных тоннелей»
1. Маковский, Л.В. Расчет технологических параметров при строительстве тоннелей: методические указания/Л.В. Маковский. -М., МАДИ, 1994.
2. Маковский, Л.В. Методические указания по определению нагрузок на конструкции тоннелей/Л.В. Маковский. -М., МАДИ, 1987.
3. Маковский, Л.В. Методические указания по проектированию и расчету вентиляции автодорожных тоннелей/Л.В. Маковский. -М., МАДИ, 1981.
4 Маковский, Л.В. Проектирование автодорожных и городских тоннелей/ Л.В. Маковский. -М. Транспорт, 1993,-352 с.
5. Туренский, Н.Г. Строительство тоннелей и метрополитенов/ Н.Г. Ту-ренский, А.П. Ледяев. -М. Транспорт, 1992.-264 с.
6. Справочник строителя транспортных тоннелей. -М.: Транспорт, 1993, -389 с.
7. СНиП 32-04-97. Тоннели железнодорожные и автодорожные. -М.: Госстрой России-19 с.
8. Маковский, Л.В. Городские подземные транспортные сооружения/Л.В. Маковский. -М.:Стройиздат, 1995.-352 с.
9. Маковский, Л.В. Системы крепления котлованов при строительстве подземных сооружений: учеб. пособие/Л.В Маковский, СВ. Чеботарев, СО Зеге. -М.: МАДИ. 2000.-120 с.
10. Маковский, Л.В., Прогрессивный опыт и тенденции развития современного тоннелестроения/ Л.В. Маковский, В.Е. Меркин. -М.:ТИМР,1997.-192 с.
11. Актуальные проблемы мостостроения и тоннелестроения: сб. науч. тр. кафедры/ МАДИ (ГТУ).-М. 2006.
12. СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских посепений -М.: Госстрой России.-57 с.
13. Булычев, НС Механика подземных сооружений/НС. Булычев. -М.: Недра, 1994.-382 с.
III. По теме «Проектирование мостов, городских транспортных сооружений»
1. Проектирование деревянных и железобетонных мостов: учебник для вузов; под ред. проф. А.А. Петропавловского. -М.: Транспорт, 1978-358 с.
2. Проектирование металлических мостов: учебник для вузов; под ред. проф. А. А. Петропавповского. -М.: Транспорт, 1982 - 319 с.
3. Гибшман, М.Е. Проектирование транспортных сооружений: учебник для вузов/ М.Е. Гибшман, В.И. Попов.-М:Транспорт, 1988.
4. Лифшиц, Я.Д. Примеры расчета железобетонных мостов/Я.Д. Лившиц, ММ. Онищенко, А.А. Шкуратовский. -Киев.: Вища школа, 1986.-261 с.
5. Власов, Г.М. Расчет железобетонных мостов/ Г.М. Власов, В.П. Устинов. -М.: Транспорт, 1992.-256 с.
6. Стрелецкий, Н.Н. Сталежелезобетонные пропетные строения мос-тов/Н.Н. Стрелецкий. -М.: Транспорт, 1981 -359 с.
7. Попов, В.И. Проектирование стального пропетного строения моста с ортотропной плитой проезжей части/В.И. Попов. -М.: МАДИ, 1989.-107 с.
8. Зеге, СО. Проектирование железобетонного сборного предварительно напряженного пролетного строения/ СО. Зеге, Е.А. Шастин. -М.: МАДИ, 1988.-109 с.
9. Курлянд, В.Г. Вариантное проектирование балочных железобетонных мостов/В.Г. Курлянд. -М.: МАДИ, 1988.-106 с.
10. Курлянд, В.Г. Проектирование железобетонного пролетного строения/В.Г. Курлянд. -М.: МАДИ,1991.-32 с.
11. Конструкции сборных железобетонных и металлических типовых пропетных строений на железных и автомобильных дорогах: каталог. -М.. СОЮЗДОРПРОЕКТ.
12. Ассоциация мостостроителей. -М.:1993.-30 с.
13. Наумов, ГГ. Графика вариантного проектирования моста/ Г.Г. Наумов, Ю А. Андрианов. -М.: МАДИ. 2007.
Викторов, Р.Б Методические указания по расчетам мостов на ПЭВМ/Р.Б. Виктонов, ВН. Кухтин. -М.: МАДИ, 1992
15. Зеге, СО. Методические указания по расчету балочных железобетонных пролетных строений на ЭВМ/СО. Зеге, Н.В. Безверхая. -М.: МАДИ, 1987.