Смекни!
smekni.com

Методические указания по диплом ному проектированию для направления подготовки 270200 «транспортное строительство» специальности 270201 «мосты и транспортные тоннели» специализации 270201(1) «мосты», (стр. 1 из 5)

московский

АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)

В.Н. КУХТИН

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ДИПЛОМ-

НОМУ ПРОЕКТИРОВАНИЮ

ДЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ ПОДГОТОВКИ 270200 «ТРАНСПОРТНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО» СПЕЦИАЛЬНОСТИ 270201 «МОСТЫ И ТРАНСПОРТНЫЕ

ТОННЕЛИ» СПЕЦИАЛИЗАЦИИ 270201(1) «МОСТЫ», 270201(2) «ГОРОДСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ»

МОСКВА 2009

УДК 378.14/2

ББК(Я)91.9:74

Кухтин В.Н. Методические указания по дипломному проектиро­ванию. -М.: МАДИ. -26с.

Методические указания включают разделы, содержащие ос­новные цели и задачи квалификационных работ, темы для диплом­ного проектирования, рекомендации по организации процесса и ходу выполнения работ, составу дипломного проекта и его оформлению.

Даются общие сведения по работе ГАК и рекомендации по защите дипломных проектов.

Методические указания предназначены для студентов на­правления подготовки 270200 «Транспортное строительство» спе­циальности 270201 «Мосты и транспортные тоннели» специализации 270201(1) «Мосты», 270201(2) «Городские транспортные сооруже­ния», но будут полезны и консультантам по дипломному проектиро­ванию.

© Московский автомобильно- дорожный институт (государственный технический университет), 2009

ВВЕДЕНИЕ

Методические указания по дипломному проектированию для направления подготовки 270200 «Транспортное строительство» спе­циальности 270201 «Мосты и транспортные тоннели» специализации 270201(1) «Мосты», 270201(2) «Городские транспортные сооружения» определяют цели и задачи дипломного проектирования, дают пред­ставление о тематике, составе и последовательности выполнения дипломного проектирования, требованиях к объему и оформлению проекта, порядке подготовки и организации защиты дипломного про­екта.

Методические указания основаны на многолетнем опыте орга­низации дипломного проектирования на кафедре мостов и транс­портных тоннелей МОСКОВСКОГО АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНОГО ИНСТИТУТА (ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИ­ТЕТА), разработаны в соответствии с Законом Российской Федерации «Об образовании» и Федеральным Законом «О высшем и послеву­зовском профессиональном образовании», Положением об итоговой государственной аттестации выпускников высших учебных заведений Российской Федерации, Уставом университета.

I. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

1.1. Дипломное проектирование является завершающим звеном учебного процесса в вузе, формирует инженерное мышление студен­тов, требует решения целого ряда задач на основе знаний и навыков, полученных за время обучения.

Успешное завершение работы над дипломным проектом по­зволяет представить его к защите перед членами Государственной аттестационной комиссии (ГАК). Положительная оценка, вынесенная ГАКом по результатам защиты, дает право, предусмотренное Госу­дарственным образовательным стандартом высшего профессио­нального образования, на получение диплома об окончании универ­ситета государственного образца и самостоятельную работу в об­ласти изысканий, проектирования, строительства и эксплуатации мостов и тоннелей.

1.2. Целями дипломного проектирования являются:

> систематизация, закрепление и расширение теоретических и практических знаний в области мосто- и тоннелестроения и их применение при решении конкретных научных, технических, проектных, конструкторских, производственных и технико- эконо­мических задач;

> развитие навыков самостоятельной работы, овладение мето­дикой экспериментальных и исследовательских работ;

> подготовка студентов к работе в условиях современного мосто-и тоннелестроения, ускорения научно-технического прогресса на базе интенсификации производства;

> привлечение студентов к разработке конкретных и реальных задач, решаемых проектными и строительными организациями.

В разработке дипломного проекта студент должен проявить самостоятельность, творческий подход и смелость в решении по­ставленных задач, глубокие знания по специальности, умение рабо­тать со специальной литературой и технической документацией, с пакетами программ для автоматизации расчетов и конструирования с помощью компьютера.

2. ТЕМЫ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

2.1. Студентам-дипломникам предоставляется право выбора темы дипломного проекта из числа объявленных кафедрой, или же она может быть предложена самим студентом как результат его ра­боты в НИРС, по хоздоговорной или госбюджетной тематике кафед­ры, материалам, полученным во время преддипломной практики по рекомендации предприятия.

Допускается с разрешения ректора (по представлению декана факультета) замена дипломного проекта дипломной работой, имею­щей явно выраженный научно-исследовательский характер и вклю­чающей в себя расчетно-графическую часть.

2.2. Тематика дипломных проектов должна отражать совре­менное состояние и перспективы развития науки и техники, основы­ваться на реальных данных.

Темы индивидуальны, при этом общая направленность тем та­кова:

> проектирование моста через большую реку (залив, озеро, гор­ное ущелье);

> проектирование транспортной развязки в городе или на пе­ресечении транспортных магистралей (путепроводы, эстакады и другие транспортные сооружения);

> разработка проектов восстановления разрушенного моста, реконструкции существующих сооружений (усиление несущих конструкций, уширение пролетных строений и опор);

. > разработка новых конструктивных решений;

> разработка проекта мостового перехода;

> разработка проекта строительства транспортного сооружения;

> проектирование тоннелей и других подземных сооружений.

2.3. В соответствии с выбранной темой главный консультант дипломного проекта выдает студенту задание на дипломный проект, которое утверждается заведующим кафедрой.

В задании указываются все необходимые исходные данные для разработки проекта, этапы его выполнения и срок окончания работы над ним. В задании главный консультант также очерчивает круг задач, для решения которых будут привлекаться консультанты со смежных кафедр.

После утверждения задания заведующим кафедрой тема ди­пломного проекта утверждается деканом факультета (приказом по университету)

3. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ НАД ДИПЛОМНЫМ ПРОЕКТОМ

Процесс дипломного проектирования складывается из трех ос­новных этапов: подготовительного, основного и заключительного.

3.1. Подготовительный этап работы состоит из изучения за­дания на дипломное проектирование, составления детального инди­видуального плана с четким определением сроков начала и конца

выполнения разделов дипломного проектирования с учетом важности каждого раздела в общем объеме планируемых работ.

Продуманный и четко выполненный индивидуальный план ра­боты над дипломным проектом является залогом полного и успешного выполнения всего запланированного объема работ.

Подготовительный этап по времени совпадает с преддипломной практикой, определяется графиком учебного процесса на текущий год и не должен превышать трех недель.

3.2. На втором, основном, этапе выполняются все запланиро­ванные технико-экономические, расчетные и графические работы.

Выполнение этого этапа основано на использовании полу­ченных в институте знаний, углубленного изучения литературы по специальности (учебников, учебных пособий, монографий, периоди­ческой литературы, иностранной литературы, информации в Интер­нете).

При изучении литературы необходимо вести записи в конс­пективной форме в специальной тетради или электронном виде с указанием первоисточников.

При выполнении дипломного проекта обязательным является использование вычислительной техники, для чего можно обращаться к пакетам программ, разработанным на кафедре (описание - в спе­циальных методических указаниях), или использовать комплексы сторонних разработчиков. Подтвердить свой высокий профессио­нальный уровень можно самостоятельной разработкой программ для автоматизации выполнения отдельных разделов проекта.

На этом же этапе работы заведующий кафедрой организует пе­риодический контроль за ходом дипломного проектирования; во вре­мя контрольных проверок студенты-дипломники обязаны представить весь имеющийся (на день проверок) расчетный и графический ма­териал.

3.3. На заключительном этапе окончательно оформляется по­яснительная записка, которая может быть написана от руки, и чер­тежи.

Титульный лист пояснительной записки и чертежи должны быть подписаны консультантами по отдельным разделам и руководителем дипломного проекта.

При наличии всех подписей дипломный проект представляется на окончательный просмотр заведующему кафедрой. Если диплом­ный проект соответствует всем предъявляемым к нему требованиям, заведующий кафедрой подписывает его, что является официальным допуском к защите проекта на заседании ГАКа.

После официального утверждения проект направляется на ре­цензирование и получение отзыва (рецензенты дипломных проектов назначаются заведующим кафедрой из числа ведущих специалистов отрасли).

Рецензия зачитывается на заседании ГАКа.

Защита дипломных проектов производится в определенные дни заседаний ГАКов в строгой последовательности, о чем кафедра ин­формирует студентов-дипломников заранее. Перенос времени за­щиты на другой день не допускается.

4. СОСТАВ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА

Состав дипломного проекта в значительной степени зависит от выбранной тематики. Рекомендуется следующее примерное соот­ношение трудозатрат 2:1:0.5:0.5:6 для подготовительных работ, эко­номических расчетов, проектирование строительных материалов, разработка мер по обеспечению жизнедеятельности, основного раз­дела Особое внимание следует уделить логической взаимосвязи разделов. Например, если основная несущая конструкция из стали, то подбор состава бетонной смеси в разделе «Строительные материа­лы» нецелесообразен (хотя железобетон и будет применяться в элементах фундаментов и опор).