Московский государственный технический университет
МАМИ
“Утверждаю”
Зам. декана факультета
Доцент А.В.Белопол
“_____”_______________2008 года
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
по выполнению расчетно-графической работы по дисциплине
«Надежность электрооборудования автомобилей и тракторов»
( для студентов заочной формы обучения )
Тема: Синтез оптимальной структуры системы электрооборудования грузового автомобиля на этапе его проектирования, обеспечивающей требуемую надежность
Серпухов,2008
Оглавление
Введение…………………………………………………………………………...3
1.Общие положения и требования по выполнению РГР……………………….4
1.1.Общая характеристика задания на РГР…………………………………….4
1.2. Требования к оформлению РГР……………………………………............6
2. Теоретическая часть задания………………………………………………….8
3.Практическое задание на расчетно-графическую работу…………………..11
3.1.Постановка задачи…………………………………………………………..11
3.2. Методические рекомендации по выполнению практической части задания……………………………………………………………………............12
Список рекомендованной литературы…………………………………………18
Приложение……………………………………………………………………...19
Введение
Начало XXІ века характеризуется значительным возрастанием сложности технических систем, повышением уровня их автоматизации, обеспечения требований безопасности и действием ряда других факторов.
На этом фоне все отчетливей проявляется тенденция значительного увеличения удельного «веса» проблемы надежности в перечне проблем обеспечения высокого качества вновь создаваемых систем и систем, находящихся на этапе эксплуатации. Всесторонним исследованием проблем надежности технических систем занимается сравнительно молодая и быстроразвивающаяся наука, получившая одинаковое название в большинстве развитых стран мира – «Теория надежности». Она родилась из задач и потребностей практики, и ее результаты находят применение при создании, испытаниях и эксплуатации сложной современной автомобильной техники. Основными задачами теории надежности являются:
- изучение причин отказов, исследование закономерностей их возникновения, влияния эксплуатационных факторов на надежность;
- разработка математических методов и моделей, адекватно описывающих процессы изменения надежности систем;
- разработка методов обработки статистических данных при большом и малом числе испытаний;
- разработка методов прогнозирования показателей надежности систем;
- разработка теоретических основ и методологии испытаний на надежность технических систем;
- решение задач оптимального синтеза структуры системы, ее функций, задачи оптимального резервирования и другие.
Электрооборудование современного автомобиля безусловно относится к сложным системам и требует пристального внимания к имеющимся проблемам надежности. Исследованию отдельных из них и посвящена настоящая расчетно-графическая работа, выполнение которой потребует от студентов прежде всего умений работать с современной литературой.
1.Общие положения и требования по выполнению РГР
Расчетно-графическая работа по дисциплине «Надежность электрооборудования автомобилей и тракторов» предусмотрена учебным планом подготовки специалистов и имеет следующие цели:
а) закрепление и углубление теоретических знаний, полученных на лекциях и других видах занятий;
б) формирование умений самостоятельно решать задачи по расчету показателей надежности электрооборудования автомобилей с обоснованием применяемых при этом теоретических положений и анализом полученных результатов;
в) формирование инженерного мышления, необходимого для исследования существующих и перспективных систем ЭОА.
1.1.Общая характеристика задания на РГР
Задание на расчетно-графическую работу состоит из двух частей: теоретической и практической.
Теоретическая часть задания предусматривает описание студентом одного из проблемных вопросов общей теории надежности, основанное на самостоятельной работе с рекомендованной учебной и научной литературой. Формулировка теоретических вопросов, как правило, требует работы с несколькими источниками научной информации.
Практическая часть задания выполняется на тему «Синтез оптимальной структуры системы электрооборудования грузового автомобиля на этапе его проектирования, обеспечивающей требуемую надежность», которая является и темой всей РГР. Практическая часть задания предусматривает расчеты показателей надежности системы электрооборудования автомобиля на этапе его проектирования с использованием различных способов резервирования по индивидуальным исходным данным.
Каждый студент выполняет свой индивидуальный вариант задания. Выбор варианта задания определяется порядковым номером, под которым студент записан в «Журнале учета посещаемости и успеваемости учебной группы». Например: студент Петров И.К. записан в «Журнале …» под номером 11. Следовательно, ему необходимо выполнить 11–й вариант задания на РГР как теоретической, так и практической части задания.
Выполненная и оформленная в соответствии с требованиями контрольная работа представляется студентом на проверку преподавателю не позднее установленного в «Расписании занятий» срока. По результатам проверки преподавателем может быть выставлена дифференцированная оценка за качество выполнения работы.
Критерии выставления оценок:
· «отлично» - если теоретический вопрос освещен в полном объеме, глубоко, с использованием различных источников научной информации. Практическое задание решено правильно, с обоснованием применяемых теоретических положений и сопровождено необходимым анализом и интерпретацией полученных результатов;
· «хорошо» - если при освещении теоретического вопроса был использован только один источник научной информации, но вопрос освещен в целом правильно. В практической части задания имеются отдельные недостатки, не влияющие на окончательный результат исследования;
· «удовлетворительно» - если теоретический вопрос освещен не в полном объеме, поверхностно без примеров и необходимых обобщений. Практическое задание выполнено со значительными ошибками.
· «неудовлетворительно» - если не выполнены требования на оценку «удовлетворительно» или отсутствует теоретическая или практическая части задания.
Выполненная на оценку «неудовлетворительно» РГР возвращается для доработки студенту. При выставлении положительных оценок студенту может быть назначено собеседование с преподавателем с целью выявления степени самостоятельности выполнения задания или выдачи рекомендаций для устранения имеющихся в контрольной работе недостатков.
При обнаружении факта выполнения не своего варианта задания преподаватель имеет право изменить вариант контрольной работы и потребовать от студента его выполнения в полном объеме.
Выставленная оценка за контрольную работу учитывается преподавателем при принятии решения об итоговой аттестации по дисциплине «Надежность электрооборудования автомобилей и тракторов».
1.2. Требования к оформлению РГР
Контрольная работа оформляется на отдельных листах бумаги формата А4, сшивается или представляется в специальном файле. Титульный лист оформляется в соответствии с установленными в МГТУ «МАМИ» требованиями. Образец титульного листа приведен в Приложении 1.
РГР должна содержать: 1.Оглавление 2.Введение 3.Теоретическую часть с указанием темы задания. 4.Практическую часть задания 5.Список использованной литературы.
Во введении кратко обосновывается актуальность и роль теории надежности в исследованиях современных и перспективных образцов автомобильной техники, объект и предмет исследования, особенности выполнения комплексного задания по желанию студента.
Теоретическая часть задания не должна быть точной копией только одного источника информации. Она должна представлять обобщение различных взглядов и подходов к освещению указанного в задании проблемного вопроса и обязательно содержать практические примеры использования излагаемой теории.
В практической части задания обязательно поясняются все принятые обозначения, а также обосновывается применяемый математический аппарат, те или иные теоретические положения. Запись формул в общем виде обязательна, перед тем, как в них будут подставлены конкретные значения величин.
Все вычисления представляются в развернутом виде, после чего указывается конечный результат.
Точность вычислений не должна быть ниже четвертого знака после запятой, если по условиям задачи и применяемому математическому аппарату не требуется более высокая точность с удержанием большего количества значащих цифр.
Все рисунки, графики выполняются в масштабе карандашом в соответствии с известными в инженерной графике правилами и рекомендациями.
На последнем листе студент ставит свою личную подпись и дату выполнения.
В «Списке использованной литературы» все использованные источники информации представляются в алфавитном порядке с указанием авторов, издательства, года издания и количества страниц.
2.Теоретическая часть задания
Перечень вопросов, составляющих теоретическую часть задания приведен в табл.1, при этом, как было указано выше, номер задания соответствует номеру студента по “Журналу учета посещаемости и успеваемости учебной группы” .
Таблица 1.Тематика теоретической части задания на РГР по дисциплине “Надежность электрооборудования автомобилей и тракторов”