Для регулирования правовых основ инновационной деятельности в Саратовской области частично создана законодательная база, направленная на стимулирование инновационной активности предприятий:
в 1997 году впервые среди субъектов Российской Федерации принят Закон Саратовской области «Об инновациях и инновационной деятельности», в котором введены понятия «инновации», «инновационная деятельность», «инновационная инфраструктура» (в 2003 году Закон был изложен в новой редакции, в которой были учтены происшедшие изменения во всех сферах экономики);
в июле 2004 года был принят Закон Саратовской области
«О государственной поддержке специализированных субъектов инновационной деятельности в Саратовской области», который стал правовой основой создания условий для повышения влияния инноваций на социально-экономическое развитие региона, а также на увеличение инновационного потенциала Саратовской области в целом.
В Саратовской области запущены самые современные инструменты и механизмы развития предпринимательства, направленные на формирование его полноценной инфраструктуры: функционирование областного бизнес-инкубатора для стартующих предпринимателей; организация венчурного фонда для поддержки малого инновационного бизнеса; формирование гарантийного фонда для обеспечения доступа субъектов малого предпринимательства к кредитным ресурсам; развитие микрокредитования; ежегодное проведение Саратовского Салона изобретений, инноваций и инвестиций.
В то же время в области сохраняются негативные тенденции, создающие угрозу эффективному инновационному развитию:
ограниченный платежеспособный спрос на внутреннем рынке на передовые технологии и нововведения,
низкая информационная прозрачность инновационной сферы,
низкая инновационная активность ведущих предприятий области,
недостаточный уровень поддержки и развития малого инновационного предпринимательства,
недостаток профессиональных инновационных менеджеров,
недостаточный уровень развития материально-технической базы у научных организаций,
несоответствие высокого научного и технического потенциала области и уровня внедрения инновационных разработок. Это не позволяет развивать в области производство высокотехнологичной продукции необходимыми темпами.
Главной задачей региональной научно-технической и инновационной политики является создание полноценной региональной инновационной системы. Ее приоритетными направлениями являются развитие высокотехнологичных производств.
Саратовская область – регион, обладающий значительными конкурентными преимуществами для привлечения в экономику как отечественных, так и зарубежных инвестиций. К ним относятся:
высокая обеспеченность региона электроэнергией (Балаковская АЭС, Саратовская ГЭС, ТЭЦ – объем производимой электроэнергии
41 млрд. кВт/час, собственное региональное потребление 30% от объемов производства);
наличие земель пригодных для сельскохозяйственного использования, земель поселений, производственных площадок с коммуникациями и энерго-тепломощностями;
низкая стоимость земли;
собственная региональная газодобыча, высокая степень газификации населенных пунктов и предприятий;
собственная региональная нефтедобыча с полной переработкой нефти на ОАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод», что обеспечивает абсолютную стабильность топливного рынка области;
наличие перспективных запасов углеводородного сырья (газ, нефть, нефтеконденсат, горючие сланцы со сланцевым газом и сланцевой нефтью);
значительные запасы минерально-сырьевых ресурсов (мел, известняки, карбонатные породы для использования в качестве цементного сырья, глинистые породы для производства кирпича, керамзита, цемента, пески и песчаники, минеральные воды бальнеологические, лечебные, столовые высокого качества, калийные и магниевые соли, сера, фосфориты, кремнистые породы, минеральные краски – охры и др.);
наличие сравнительно дешевых квалифицированных трудовых ресурсов;
низкая себестоимость строительства жилья, промышленной и коммерческой недвижимости;
развитая транспортная инфраструктура:
воздушный транспорт (аэропорт и авиакомпания с регулярным воздушным сообщением ОАО «Саратовские авиалинии»);
водный транспорт на р.Волга с выходом в Средиземное море, Балтийское море, Баренцево море;
трубопроводы («Транснефть», «Голубой поток», «Газпром» и т.д.)
железнодорожный транспорт, в области 2 отделения ОАО «Российские железные дороги»: Юго-Восточное и Приволжское с самой высокой обеспеченностью железными дорогами на 1 человека в Приволжском Федеральном округе;
плотность автомобильных дорог с твердым покрытием 104 км на 1000 км2 (по России – 31 км на 1000 км2);
наличие государственной границы протяженностью 550 км с Республикой Казахстан с выходом в Центральную и Среднюю Азию, Китай и т.д.;
южный умеренный благоприятный климат, продолжительность зимнего периода на 1 месяц меньше, чем в Москве, что позволяет снизить затраты на отопление, освещение помещений и обслуживание техники;
расположение региона в выгодной четвертой световой зоне, что значительно снижает себестоимость производства продукции тепличного комплекса;
высокая обеспеченность связью и телекоммуникациями;
развитый банковский и страховой сектор экономики;
низкая стоимость природоохранных и экологических мероприятий;
низкая криминогенность;
межэтническое и межконфессиональное согласие;
политическая стабильность в регионе;
высокий научный и технический потенциал (6 институтов РАН, 21 НИИ, 19 проектных институтов, 14 ВУЗов, множество техникумов, колледжей, профтехучилищ)
высокий культурный, медицинский и образовательный потенциал;
наличие в регионе законодательства, обеспечивающего льготный налоговый режим для инвесторов;
более низкая инфляция, чем в целом по России.
Благодаря имеющимся конкурентным преимуществам в регионе проводилась активная инвестиционная политика. За 2005-2010 гг. инвестиции в основной капитал имели тенденцию роста и составили
367,5 млрд. рублей (рис.1.6).
Рис. 1.6. Динамика инвестиций в основной капитал Саратовской области
за 2004-2010 гг. (млрд. рублей)
Значительная доля инвестиций направлена на приобретение машин, оборудования, транспортных средств (до 45%) и строительство жилья
(до 19%).
Из общей суммы инвестиций до 70% приходится на инвестирование крупных и средних предприятий. В разрезе сфер и отраслей наибольший удельный вес занимают инвестиции в транспорт и связь, обрабатывающие производства, производство и распределение электроэнергии, газа и воды (табл.1.6).
Таблица 1.6
Структура инвестиций в основной капитал за 2008-2010 гг.
2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | ||||
млрд. руб. | % | млрд. руб. | % | млрд. руб. | % | |
Инвестиции в основной капитал | 83,2 | 100 | 62,1 | 100 | 78,1 | 100 |
Из них по видам основных фондов: | ||||||
Приобретение машин, оборудования, транспортных средств | 34,7 | 41,7 | 25,2 | 40,5 | 35,4 | 45,4 |
Строительство жилья | 13,4 | 16,0 | 15,1 | 24,2 | 14,9 | 19,0 |
Инвестирование крупных и средних предприятий | 62,4 | 75,0 | 45,5 | 73,3 | 51,1 | 65,5 |
Из них по видам экономической деятельности: | ||||||
Обрабатывающие производства | 10,9 | 17,5 | 7,2 | 15,9 | 12,5 | 24,4 |
Транспорт и связь | 22,5 | 36,1 | 10,4 | 22,8 | 14,7 | 28,8 |
Производство и распределение электроэнергии, газа и воды | 7,9 | 12,8 | 5,4 | 11,9 | 6,8 | 13,4 |
Сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство | 3,3 | 5,3 | 2,8 | 6,2 | 2,2 | 4,3 |
Здравоохранение и предоставление платных услуг | 2,5 | 3,9 | 1,7 | 3,8 | 1,4 | 2,8 |
Операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг | 4,8 | 7,7 | 8,1 | 14,8 | 4,1 | 8,0 |
В структуре инвестиций по источникам финансирования крупных и средних предприятий удельный вес собственных средств составляет 44-53 %. Из общего объема собственных ресурсов на амортизацию приходится
60-70%, на прибыль, остающуюся в распоряжении предприятий – 30-40%. Кредиты банков по-прежнему занимают незначительный удельный вес
(4,5-11%) в общем объеме освоенных инвестиций. Сократились инвестиции, выделяемые федеральным бюджетом (табл.1.7).