Вопросы для самопроверки
1. Какие механизмы включает в себя задний мост трактора и автомобиля?
2. Для чего служит дифференциал и принцип его действия?
3. Для чего применяется блокировка дифференциала и каково устройство самоблокирующегося дифференциала?
4. Какие типы ведущих полуосей применяются в колёсных тракторах и автомобилях и их конструкции?
5. Каково назначение, устройство и действие фрикционных муфт и планетарных механизмов у гусеничных тракторов?
6. Устройство и принцип действия гидроусилителей механизма управления муфтами поворота гусеничного трактора.
7. Объясните устройство и работу тормозов изучаемых тракторов.
8. Какие масла применяются для механизмов задних мостов?
9. Перечислите основные операции по уходу за механизмами задних мостов.
2. 3. Ходовая часть и механизмы управления тракторов, автомобилей и тягачей
2. 3. 1. Ходовая часть и рулевое управление колёсных тракторов, автомобилей и тягачей
[1], стр. 378 – 411; [2], стр. 590 – 611, 624 – 643, 654 – 682; [3], стр. 301 – 320, 329 – 343; [4], стр. 300 – 305, 318 – 325; [5], стр. 170 – 184.
Приступая к изучению ходовой части, необходимо, прежде всего, уяснить ее назначение и из качких элементов состоит ходовая часть колесного трактора и автомобиля.
Изучив конструкцию элементов подвески, надо рассмотреть устройство передних (управляемых) ведомых и ведущих мостов колесных тракторов и автомобилей. Особое внимание следует обратить на кинематику поворота, стабилизацию управляемых колес и возможность поворота их без скольжения.
Далее следует изучить устройство колес и пневматических шин, способы и устройства, повышающие тягово-сцепные свойства тракторов и автомобилей.
При изучении рулевого управления вначале следует рассмотреть по схеме его общее устройство, а затеем конструкцию отдельных механизмов. Изучая устройство существующих типов рулевых механизмов, особое внимание следует обратить на устройство и действие пневматических и гидравлических усилителей. Необходимо также обратить внимание на особенность конструкции механизма управления трактора К-700.
В заключение следует изучить основные регулировки и разобраться в сущности ухода за ходовой частью и рулевым управлением.
Вопросы для самопроверки
1. Из каких элементов состоит ходовая часть колесного трактора и автомобиля, ее назначение?
2. Какие типы передних мостов применяются на колесных тракторах и автомобилях?
3. Что такое развал и сходимость колес, за счет чего достигается стабилизация управляемых колес?
4. Какие типы пневматических шин применяются на тракторах и автомобилях? Как обозначаются их размеры?
5. Каково назначение и устройство подвески автомобиля?
6. Что собой представляет независимая подвеска и каково ее преимущество по сравнению с зависимой?
7. Назначение и общее устройство рулевого управления колесного трактора и автомобиля.
8. Какие основные типы рулевых управлений применяются на тракторах и автомобилях?
9. Объясните назначение, устройство и действие гидравлического и пневматического усилителя рулевого управления автомобилей ЗИЛ-130 И КрАЗ-257.
10. Расскажите устройство и принцип действия гидравлического механизма управления поворотом трактора с шарнирно-сочлененной рамой.
11. Какие смазочные материалы применяются для ухода за ходовой частью?
12. Перечислите основные операции по уходу за ходовой частью и рулевым управлением тракторов и автомобилей.
2. 3. 2. Тормозные системы тракторов и автомобилей
[1], стр. 411 – 423; [2], стр. 682 – 686, 698 – 736; [3], стр. 298 – 300, 344 – 345; [5], стр. 153 – 169; [6], стр. 240 – 249, 252 – 258.
Изучение тормозных систем следует начать с выяснения по схемам месторасположения тормозных механизмов на тракторах и автомобилях и ознакомления с классификацией тормозов.
Следует рассмотреть основные схемы ленточных, колодочных и дисковых тормозов тракторов и автомобилей.
Далее следует изучить устройство и принцип действия механического, гидравлического и пневматического привода и усилителей тормозов.
При изучении устройства тормозов особое внимание следует уделить регулировкам и уходу за тормозными системами.
Вопросы для самопроверки
1. Какие типы тормозов применяются на колесных тракторах и автомобилях?
2. Из каких элементов состоит тормозная система с гидравлическим и пневматическим приводом?
3. Виды тормозных жидкостей.
4. Устройство и работа главного тормозного цилиндра.
5. Как и для чего делается прокачка тормозной жидкости в системе гидравлического привода тормозов?
6. Как устроен и работает компрессор автомобиля?
7. Расскажите назначение, устройство и действие вакуумного усилителя гидравлического привода тормозов.
8. Каково устройство тормозных камер на колесах при пневматикам приводе к тормозам?
9. С какой целью и каким образом осуществляется раздельное управление колесными тормозами трактора?
10. Как проверяется исправность действия тормозов?
11. Какие основные операции надо выполнять по уходу за тормозными системами тракторов и автомобилей?
2. 3. 3. Ходовая часть гусеничных тракторов
[1], стр. 423 – 434; [3], стр. 320 – 328; [6], стр. 328 – 343.
Для детального изучения можно принять ходовую часть тракторов: ДТ-75, Т-100 и трактора ДЭТ-250 с эластичной торсионной подвеской гусеничного движителя.
Ознакомьтесь с основными регулировками ходовой части и операциями по уходу.
1. Каково устройство и работа гусеничного движителя?
2. Какие типы подвесок применяются в гусеничных тракторах и их сравнительная оценка?
3. Какие типы гусениц применяются на тракторах?
4. Какова особенность конструкции гусениц болотоходных тракторов?
5. Объясните устройство и действие натяжных устройств гусениц?
6. Перечислите основные операции по уходу за ходовой частью гусеничного трактора.
2. 3. 4. Рабочее оборудование тракторов, автомобилей и тягачей
[1], стр. 435 – 463; [2], стр.737 – 765, 793 – 812; [3], стр. 357 – 380; [4], стр. 305 – 308, 340 – 343; [5], стр. 185 – 204; [6], стр. З58 – 373.
Изучение данной темы следует начать с рассмотрения устройства .раздельно-агрегатной гидравлической системы тракторов и механизма навески. Очень важно хорошо разобрать работу гидросистемы по схемам при различных положениях рукояток золотников распределения, проследив при этом пути рабочей жидкости в системе
Более детально рекомендуется рассмотреть гидросистему трактора К-700. Обратите особое взимание на вопросы технического ухода за агрегатами тракторных гидросистем.
Очень важными элементы рабочего оборудования тракторов являются валы отбора мощности и приводные шкивы. Рассматривая их конструкции, обратить внимание на принцип действия зависимого и независимого ВОМ.
Изучая рабочее оборудование автомобилей, уделить должное внимание устройству и работе подъёмного механизма самосвалов ЗИЛ-ММЗ-555 и МАЗ-503, приводным лебёдкам, системам централизованного регулирования давления воздуха в шинах автомобилей высокой проходимости (ГАЗ-66А, ЗИЛ-131, Урал-375).
1. Из каких элементов состоит раздельно-агрегатная гидросистема?
2. Виды рабочих жидкостей для гидросистем?
3. Каково назначение, устройство и действие каждого агрегата гидросистемы трактора?
4. Как устроен механизм навески трактора и как он обеспечивает соединение с агрегатируемой машиной или орудием?
5. Для чего служат и как устроены вал отбора мощности с независимым приводом и боковой синхронный вал трактора?
6. Объясните назначение, устройство и действие приводной лебёдки автомобиля ЗИЛ-131.
7. Объясните устройство и действие подъёмного механизма автомобиля-самосвала МАЗ-503.
8. Для чего служит и как действие система централизованного регулирования давления воздуха в шинах автомобиля?
3. Перечень вопросов для контрольных работ:
1. Приведите полную классификацию тракторов.
2. Перечислите преимущества и недостатки колесных и гусеничных тракторов.
3. Объясните преимущество тракторов и автомобилей с дизельными двигателями.
4. Начертите схему общего устройства колесного трактора и укажите назначение его основных агрегатов.
5. Начертите схему общего устройства грузового автомобиля повышенной проходимости и объясните назначение основных его агрегатов.
6. Перечислите существующие способы повышения проходимости тракторов и автомобилей.
7. Выполните схемы общего устройства гусеничных тракторов Т-150 и ДТ-75 и укажите их принципиальное конструктивное отличие.
8. Приведите полную классификацию двигателей внутреннего сгорания.
9. Какие двигатели называются дизельными и карбюраторными, в чём их конструктивное отличие?
10. Начертите схему и объясните процессы, протекающие во время работы в четырехтактном дизельном двигателе за полный рабочий цикл.
11. Начертите схему двухтактного дизеля и объясните процессы, протекающие в цилиндрах во время работы.
12. Начертите схему двухтактного карбюраторного двигателя и объясните процессы, протекающие в его цилиндрах за полный рабочий цикл.
13. Объясните, что называется порядком работы двигателя. Выполните таблицы чередования тактов в цилиндрах двигателя ЯМЗ-238.
14. Начертите схемы камер сгорания различных дизелей и опишите их способы смесеобразования.
15. Каково назначение блок-картера и цилиндров двигателя? Из каких материалов они изготавливаются?
16. Перечислите детали кривошипно-шатунного механизма двигателя, их назначение, конструкцию и материал.
17. Опишите конструкции и материал изучаемых тракторных двигателей.
18. Опишите конструкцию и материалы шатунных коренных подшипников двигателей: А-41, ЗИЛ-130 и ЯМЗ-236.