Методические указания по определению характера коррозионного повреждения металла трубопроводов тепловых сетей рд 34. 17. 430-94 (стр. 2 из 3)

3.2.4. К коррозии внутренней поверхности могут относиться случаи, когда на наружной поверхности трубы также протекала интенсивная коррозия. Если наружная поверхность, пораженная коррозией, достаточно локализована и геометрически ее размещение соответствует зоне увлажнения от свища, развившегося изнутри, то это повреждение следует относить к внутренней коррозии (рисунок 6).

3.2.5. В случае отсутствия связи между положением зоны увлажнения и расположением свища от внутренней коррозии повреждение следует относить к случаю смешанной коррозии (внутренней и наружной одновременно (рисунок 3б).

3.3. Типовые случаи коррозии внутренней поверхности

В связи с локализацией коррозии внутренней поверхности могут быть выделены типовые случаи ее проявления.

3.3.1. Язвы или свищи на трубопроводах (рисунок 4), не связанные со строительно-монтажными работами при новом строительстве и ремонте, возникновение которых определяется неоднородностью оксидных пленок на металле и самого металла.

3.3.2. Коррозия в прорези технологического непровара сварного шва. В основном, не провар встречается на монтажных стыках, но иногда и на прямошовных трубах малого диаметра (Ду = 150 мм) в заводских стыках, выполненных контактной сваркой.

Рисунок 6 - Вид стенки трубопровода при образовании свища от внутренней

коррозии и последующем развитии наружной коррозия

- свищ

- зона увлажнения

3.3.3 Коррозионные язвы и канавки в околошовной зоне заводских и монтажных сварных швов (рисунок 7). Это связано с образованием на поверхности металла вблизи шва железоокисной пленки, имеющей структуру, отличающуюся от пленки на остальной поверхности.

3.3.4 Коррозионные язвы и канавки на нижней образующей трубы (рисунок 8). Связаны с подшламовой коррозией при высокой агрессивности сетевой воды.

3.3.5 Коррозионное разрушение металла ремонтных заплат в выполненных на монтажной площадке конусных переходов от одного диаметра к другому. Коррозия связана с отличиями в составе применяемых углеродистых сталей и механическими напряжениями.

3.3.6 Коррозионные язвы и канавки в месте приварки к трубе опор (рисунок 9). Коррозия связана с нагревом внутренней поверхности металла трубы при приварке опор и высокими механическими напряжениями.

3.3.7 Сплошное разрушение в виде поля слившихся одна с другой язв. Характерно для мест с малой скоростью движения жидкости (байпасов, отводов, штуцеров), а иногда также и для головных участков магистральных трубопроводов.

Рисунок 7 - Канавка в металле от внутренней коррозии вблизи заводского шва

Рисунок 8 - Вид коррозионной канавки по нижней образующей трубопровода Ду = 1000 мм

Рисунок 9 - Разрушение металла трубы от внутренней коррозии в месте приварки опоры (труба Ду = 200 мм)

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Рекомендуемое

ТИПОВАЯ ФОРМА

АКТА ОСМОТРА ПОВРЕЖДЕННОГО ТРУБОПРОВОДА И

ЭЛЕМЕНТА ТЕПЛОВОЙ СЕТИ

Акт осмотра поврежденного трубопровода тепловой сети

Пробелы заполнить,	01. Район теплосети _____________________________
варианты подчеркнуть	02. ТЭЦ № ____________________________________
03. Магистраль № ______________________________
04. Год ввода в эксплуатацию (год сооружения) _______________________________
05. Длительность эксплуатации ___________________

Дата осмотра 06. День ________________________. 07. Месяц ________________________

08. Год ____________________. 09. Адрес места осмотра: улица _______________________,

10. Дом № _________________. Теплоноситель: 11 - пар. 12 - вода

Шурф: 13. Начальн. камера № _________________, 14. Конечн. кам. № _________________

15. Расстоян. ____________ м. 16. До камеры № ____________ м.

Диаметр труб: 17. Подающей ____________ мм. 18. Обратной _____________________ мм.

19. Участок осмотрен на длине ______________ м. 20. Глубина заложения ____________ м.

21. Грунт: 1 - супесь. 2 - песок. 3 - суглинок. 4 - глина. 5 - строительный мусор.

22. Поверхность земли над трассой: 1 - асфальт, бетон. 2 - газон. 3 - граница между 1 и 2.

4 - утрамбованный грунт. 5 - поверхность, защищенная от атмосферных осадков.

23. Наличие вблизи электрифицированного транспорта: I - да, 2 - нет.

24. Расстояние до рельсов _____ м.

25. Наличие вблизи трассы других подземных коммуникаций:

1 - кабелей, 2 - газопроводов, 3 - водопровода, 4 - канализации, 5 - нет информации.

26. Наличие на смежных подземных коммуникациях и трубопроводах теплосети работающих

электрозащитных установок: 1 - да, 2 - нет, 3 - нет информации.

27. Подтопление до трубы: 1 - есть, 2 - нет.

28. Наличие работоспособных устройств водоотведения: 1 - есть, 2 - нет, 3 - работоспособно,

4 - неработоспособно.

29. Осмотрен элемент теплопровода

1 - прямой участок	10 - компенсатор линзов. или сильфон.
2 - прямой участок в стене или в неподвижной опоре	11 - фланцевое соедин.
3 - прямой участок с подвижной опорой	12 - сварное соедин.
4 - отвод	13 - патрубок компенсатора
5 - спускник, воздушник	14 - задвижка
6 - заглушка	15 - гильза термометра
7 - клапан	16 - перемычка
8 - сальниковое уплотнение компенсатора, задвижки	17 - байпас
9 - штуцер манометра	18 - переход от d₁ к d₂

30. ПОДАЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД	31. ОБРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД
Состояние гидроизоляционной конструкции
1 - в хорошем состоянии	1 - в хорошем состоянии
2 - разрушена частично	2 - разрушена частично
3 - разрушена полностью	3 - разрушена полностью
Состояние противокоррозионного покрытия
4 - в хорошем состоянии	4 - в хорошем состоянии
5 - отсутствует частично	5 - отсутствует частично
6 - отсутствует полностью	6 - отсутствует полностью
Наличие коррозии
7. Сплошная наружная коррозия на всем осмотренном участке	7. Сплошная наружная коррозия на всем осмотренном участке
8. Сплошная наружная коррозия в месте повреждения	8. Сплошная наружная коррозия в месте повреждения
9. Локальная наружная коррозия (язвы)	9. Локальная наружная коррозия (язвы)
10. Внутренняя коррозия, отдельные язвы	10. Внутренняя коррозия, отдельные язвы
11. Внутренняя коррозия в виде цепочек язв или канавок	11. Внутренняя коррозия в виде цепочек язв или канавок
12. Сплошная внутренняя коррозия	12. Сплошная внутренняя коррозия
13. Максимальная глубина повреждения _______мм	13. Максимальная глубина повреждения ________мм
31. Место расположения повреждения по периметру трубы (по стрелке часов)
1-12 час	1-12 час

32. Характер повреждения трубопровода или элемента теплосети

Разрыв стенки из-за: 1 - наружной коррозии, 2 - внутренней коррозии, 3 - дефекта металла

трубы, 4 - превышения допустимого давления, гидроудар

Разрыв сварного шва из-за: 10 - дефекта сварки, 11 - наружной коррозии, 12 - внутренней

коррозии, 13 - предельной нагрузки от внутреннего давления

Свищ от: 20 - внутренней коррозии, 21 - электрокоррозии, 22 - дефекта металла

30. Нарушение герметичности уплотнений, соединений

40. Деформация

50. Разрыв резьбового соединения

60. Разъединение сальникового компенсатора

70. Нарушение функций элемента без утечек

80. Осмотр

33. Предполагаемые причины коррозионного повреждения металла трубы:

1 - теплопровод постоянно, периодически подтопляется грунтовыми сточными водами до

контакта с теплоизоляц. конструкцией

2 - канал местами, сплошь, заилен до контакта ила с трубами

3 - на теплопровод постоянно, периодически, попадает вода сверху

4 - бесканальная прокладка в неблагоприятных условиях

5 - наличие смежных коммуникаций: кабели, трубопроводы

6 - длительная утечка сетевой воды из поврежденного участка

7 - электрифицированный транспорт

8 - коррозионно-активный теплоноситель (внутренняя коррозия)

34. Аварийно-восстановительные работы в месте осмотра:

1 - изоляционная конструкция теплопровода выполнена полностью по инструкции

2 - выполнено только противокоррозионное покрытие

3 - изоляционные работы не проводились

4 - восстановление отложено до ремонта всего участка

5 - изоляционные работы выполнены негодным материалом

6 - изоляционные работы выполнены некачественно

35. Восстановление канала:

1 - канал восстановлен старыми элементами

2 - при восстановлении поставлены новые плиты перекрытия

3 - проведена полная замена конструкций канала, камеры

36. Ремонт трубопровода или элемента теплосети

1 - поврежденное место трубы вырезано, поставлена заплата

2 - заменен участок трубы длиной _________ м

3 - заварен свищ

4 - поставлен хомут

5 - заменен поврежденный элемент

6 - набит сальник

7 - уплотнено резьбовое соединение

8 - элемент ликвидирован как неисправный, герметичность обеспечена