При определении поступающих вредностей время рейсирования следует определять из расчета 0,1 мин. на 10 м пути. Въезд автомобиля с установкой на место – 1 мин. Разогрев двигателя – 2 мин.
5.5 Вентиляция помещений для ремонта и обслуживания автомобилей
При определении количества вредностей установки автомобилей принимается до 1 мин (подлежит уточнению в технологической части проекта). При перемещении с поста на пост на поточной линии – 1 мин.
На постах, где регулируется двигатель, должны предусматриваться местные отсосы с естественным побуждением или устройство коллектора с подключением к нему гибких шлангов и механическим побуждением. Объем газовоздушной смеси, удаляемой от каждого двигателя, следует принимать:
при мощности двигателя до 88 кВт – 350 м3/час;
при мощности двигателя 88-132кВт – 500 м3/час;
при мощности двигателя 132-177 кВт – 650 м3/час.
Количество прорывающихся вредностей от шланговых отсосов следует принимать: 10% при естественном побуждении и 0,5% при механическом.
Общеобменную вентиляцию следует предусматривать по следующей схеме: вытяжка из верхней зоны, приток воздуха в рабочую зону рассредоточено и в канавы.
В канавы воздух следует подавать из расчета 200-250 м3/час на 1 метр длины канавы со скоростью 2,0-2,5 м/с под углом 450 к плоскости пола канавы. Температура воздуха должна быть не менее 16 и не более 25 °С.
Данные по тепловыделениям от оборудования, выбор типа местного отсоса и объем местной вытяжки приводится в таблицах 5.3 и 5.4.
6 Окрасочные цехи
Основными производственными вредностями в цехах являются растворители и их пары, в которые являются легко воспламеняющиеся жидкостями, а пары взрывоопасными. Кроме того, все лакокрасочные покрытия – легко горючие вещества. Поэтому окрасочные цеха следует относить к категории взрывопожароопасных (А или Б) или пожароопасных (Б) помещений. Более точно категория определяется технологами. Метеорологические условия в рабочей зоне следует принимать для работы средней тяжести при незначительных избытках явного тепла.
6.1 Отопление
Отопление окрасочных цехов рекомендуется проектировать воздушное, совмещенное с приточной вентиляцией. Применение рециркуляции не допускается.
Допускается проектировать отопление местными отопительными приборами, температура теплоносителя не должна превышать 110 0С.
6.2 Местная вытяжная вентиляция
Все технологическое оборудование должно быть снабжено местными отсосами.
Расчетную скорость воздуха в рабочем проеме окрасочных камер с боковыми отсосами воздуха следует принимать по данным таблицы 6.1.
В камерах с нижним отсосом количество воздуха следует определять данным таблицы 6.2. Если в камеру требуется подавать приточный воздух, то его следует распределять через подшивной потолок, оборудованный фильтрующими кассетами.
Местные отсосы воздуха от окрасочных камер и другого оборудования объединять между собой не допускается.
Вытяжные вентиляторы должны быть искрозащищенного исполнения.
6.3 Общеобменная вентиляция
Помещения окрасочных цехов должны быть оборудованы приточно-вытяжной механической вентиляцией. Расчетный воздухообмен определяется на компенсацию местной вытяжки. В дополнение к местной вытяжке необходимо предусматривать отсос воздуха из верхней зоны помещения преимущественно над источниками тепла из расчета 6 м3/час на 1 м2 площади пола цеха.
Приточный воздух следует подавать в помещение цеха рассеяно в рабочую или верхнюю зону. При окраске в камерах и перегреве приточного воздуха допускается сосредоточенная подача воздуха.
Вентиляционное оборудование систем следует размещать в вентиляционных камерах.
При устройстве воздушных завес у входных ворот допускается забирать воздух из верхней зоны цеха, имея ввиду, что загрязненность воздуха окрасочной пылью над воротами незначительна.
Таблица 6.1— Расчетные скорости всасывания воздуха в проемах
окрасочных камер с боковыми отсосами
| Метод нанесения покрытия | Лакокрасочные материалы | Расчетная скорость, м/с |
| Пневматическое распыление | Содержащие эпоксидные, полиуретановые и акрилатные соединения | 1,7 |
| То же | Содержащие свинцовые соединения или ароматические углеводороды | 1,3 |
| То же | Прочие | 1,0 |
| Безвоздушное распыление | Содержащие свинцовые соединения или ароматические углеводороды | 0,7 |
| То же | Прочие | 0,6 |
Таблица 6.2 — Расчетное количество воздуха на 1 м2 площади пола
камеры с нижним отсосом
| Метод нанесения покрытия | Лакокрасочные материалы | Расчетные расходы воздуха, м3/ч |
| Пневматический | Содержащие свинец и ароматические углеводороды | 2200 |
| То же | Прочие | 1800 |
| Безвоздушный | Содержащие свинец и ароматические углеводороды | 1500 |
| То же | Прочие | 1200 |
6.4 Очистка удаляемого воздуха
Воздух, удаляемый от мест окраски распылением, необходимо подвергать очистке в гидрофильтрах. Скорость движения воздуха в живом сечении канала гидрофильтра следует принимать 5-6 м/с. При этих условиях коэффициент очистки воздуха от лакокрасочного аэрозоля 90-95%, от паров растворителя 30-35%.
Недостаточная степень очистки воздуха от паров растворителя приводит к значительным загрязнениям атмосферы. Для получения предельно допустимых концентраций в приземном слое необходимо выбрасывать воздух на высоте, превышающей высоту аэродинамической тени, предусматривать факельный выброс или дополнительные способы очистки. Высота выброса должна быть обоснована расчетами рассеивания в атмосфере.
7 Заводы по производству железобетонных изделий
По особенностям технологии цехи заводов ЖБИ разделяются на три типа: бетоносмесительные, арматурные и формовочные. Все эти цехи по пожарной опасности относятся к категории «Д».
Основные производственные вредности в бетоносмесительных цехах — пыль цемента, песка, щебня; в арматурных цехах – электросварочная и металлическая пыль, окись углерода, окиси марганца и азота; в формовочных цехах – избыточное тепло и влага.
Параметры внутреннего воздуха следует принимать для работы средней тяжести при явных тепловыделениях qпом<23 Вт/м3 для бетоносмесительных и арматурных цехов и при явных тепловыделениях qпом=>23 Вт/м3 для формовочных цехов.