процесс постепенного изменения размеров детали в результате трения, проявляющийся в отделении с поверхности трения материала и/или в остаточной деформации тела.
вещества, которые при добавлении в коррозионную среду, снижают скорость коррозионного разрушения находящихся в ней металлов.
показатель (ГОСТ 4039), характеризующий склонность топлив к окислению и смолообразованию при длительном хранении; определяется на месте производства.
способность топлива переходить из жидкого состояния в газообразное и образовывать рабочую смесь; оценивается по показателям: фракционный состав и давление насыщенных паров.
метод определения испаряемости моторных масел (ASTM D-5800, DIN 51581, CEC-L-40-А-93). Чем ниже показатель испаряемости моторного масла, тем меньше масло будет улетучиваться («угорать») при высоких температурах, тем меньше нужно будет его доливать. Суть метода заключается в определении количества масла (в процентном отношении), которое испарится в течение определенного периода времени (за 1 час) при заданной температуре (+250оС) в вакууме. Реже для определения испаряемости используют тест GCD (ASTM D-6417).
см. коррозионная агрессивность.
относительная величина, показывающая степень изменения вязкости в зависимости от температуры; рассчитывается или находится по таблицам в зависимости от значений кинематической вязкости при 40 и 100 оС (ГОСТ 25371). Чем выше индекс вязкости, тем масло лучше, т.к при изменении температуры вязкость масла меняется меньше.
показатель (ГОСТ 2070), характеризующий содержание непредельных соединений в топливах, маслах, смазках и технических жидкостях. Выражается числом граммов йода, присоединившегося к 100 г нефтепродукта.
неконтролируемое самовоспламенение рабочей смеси в двигателе с высокой степенью сжатия, работающих на этилированных бензинах с повышенным содержанием ароматических углеводородов; выражается в низкочастотной детонации или сильном перегреве двигателя, в результате чего он продолжает работать и после выключения зажигания.
фракция нефти, выкипающая в основном в интервале 200-300оС.
показатель (ГОСТ 5985 или 11362), характеризующий наличие в нефтепродукте продуктов окисления углеводородов, выражается количеством миллиграммов КОН, которое требуется для нейтрализации 100г нефтепродукта.
показатель, характеризующий наличие или отсутствие в нефтепродукте продуктов окисления углеводородов, выражается количеством миллиграммов КОН, которое требуется для нейтрализации 100 мл нефтепродукта.
пористая твердая масса от темно–серого до черного цвета, получаемая при коксовании тяжелых продуктов пиролиза, гудрона и крекинг-остатков; к.н. применяются при производстве электродов, алюминия, абразивов. По ГОСТ 22898 может вырабатываться 8 марок: КНПС-СМ, КНПС-КМ, КНПЭ, КНКЭ, КЗГ, КЗА, КНА, КЗО.
показатель (ГОСТ 19932), характеризующий склонность топлив и масел к образованию нагара в двигателях.
смешение нескольких компонентов в определенном соотношении для получения нефтепродукта заданного качества.
нефтепродукт, удовлетворяющий всем требованиям нормативной документации.
показатель (ГОСТ 28828), определяющий содержание свинца в бензинах; бензины автомобильные с к.с. до 0,013 г/дм3 относятся к неэтилированным, свыше – к этилированным.
свойство нефтепродуктов вызывать разрушение изделий из металлов; к.а. нефтепродуктов обуславливается наличием в них меркаптанов, органических кислородсодержащих соединений кислотного характера и возможным попаданием в них водорастворимых неорганических кислот и щелочей, сероводорода и свободной серы; к.а. определяется по потере массы или изменению внешнего вида поверхности металлической пластинки (стальной, медной или из свинца) (ГОСТ 6321, 2917, 20502, 9.080, 6243).
вторичный (деструктивный) процесс переработки нефти или ее фракций, проводимый для увеличения светлых продуктов и повышения их качества. Различают крекинг:
показатель (ГОСТ 17750), характеризующий интенсивность теплового излучения пламени при сгорании топлива (радиация пламени); служит для оценки эксплуатационных свойств реактивных топлив; чем выше л.ч. топлива, тем эффективнее его сгорание, т.е. меньше нагара отлагается на стенках камеры сгорания, ниже т-ра стенок камеры сгорания, завихрителя и лопаток газовой турбины.
остаток после атмосферной перегонки нефти; в зависимости от варианта переработки нефти используется в качестве сырья для получения других нефтепродуктов (масел) или жидкого нефтяного топлива для использования в топочных агрегатах или устройствах.
МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ
требования к видам тары, хранилищ и транспортных средств для нефти и нефтепродуктов, их подготовке, заполнению и маркировке, условиям транспортирования и хранения, а также технике безопасности при их упаковке, транспортировании и хранении регламентированы ГОСТ 1510.
нефтяные масла селективной очистки или специальные синтетические продукты, применяемые для приготовления товарных масел.
глубоко деароматизированные, химически инертные нефтепродукты без цвета, запаха и вкуса; такое качество масел достигается очень высокой степенью очистки дистиллятов высококачественных нефтей нафтенового или парафинового основания глубоким сульфированием либо жестким гидрированием; м.б. подразделяются на пищевые (медицинские) и технические.
жидкости для вакуумобразующего оборудования; хорошо очищенные минеральные масла и некоторые синтетические продукты.
масла, применяемые в гидростатических системах летательных аппаратов, подвижной наземной, судовой техники и других механизмов, эксплуатируемых на открытом воздухе; обозначение м.г. состоит из групп знаков: первая – обозначается буквами МГ (минеральное гидравлическое), вторая – обозначается цифрами и характеризует класс кинематической вязкости, третья – буква, указывающая на принадлежность масла к группе по эксплуатационным свойствам.
Жидкости, применяемые в гидротормозных и амортизационных устройствах различных машин, приведены в разделе тормозные и амортизационные жидкости; масла для гидроприводов, гидропередач и циркуляционных масляных систем различных агрегатов, машин и механизмов промышленного оборудования относятся к группе масел индустриальных.
группа масел, включающая масла трансформаторные, конденсаторные, кабельные и масла для выключателей.
масла для станков и механизмов промышленного оборудования; помимо снижения трения и износа в трущихся частях деталей машин и механизмов должны обеспечивать отвод тепла от узлов трения, защищать детали от коррозии, загрязнений, быть уплотняющими средствами, не допускать образование пены при контакте с воздухом, предотвращать образование стойких эмульсий с водой и т.д.; классификация м.и. приведена в ГОСТ 17479.4; масла, предназначенные для смазывания промышленного оборудования, выделяют в самостоятельную группу; обозначение м.и. включает группу знаков, разделенных между собой дефисом; первая буква «И» определяет принадлежность к группе и.м., вторая прописная буква определяет принадлежность к группе по назначению, третья – принадлежность к подгруппе по эксплуатационным свойствам, четвертый знак – цифра характеризует класс по кинематической вязкости; по назначению м.и. делятся на группы Л, Г, Н, Т. В зависимости от кинематической вязкости при 40оС м.и. подразделяются на 18 классов.
масла для пропитки и изоляции маслонаполненных кабелей.
масла для компрессоров; м.к. в зависимости от области применения подразделяются на масла для поршневых и ротационных компрессоров, турбокомпрессорных машин и холодильных компрессоров; в зависимости от т-ры нагнетания м.к. подразделяются на четыре группы: первая – нагнетание 160оС, вторая - 180оС, третья - 200оС, четвертая - > 200оС; в соответствии с классификацией м.к. маркируют буквой «К», группа масла указывается цифрой после «К», за исключением масел первой группы, после дефиса следует цифра, соответствующая кинематической вязкости при 100оС; выпускаются следующие марки м.к. – К-12, К-19 (ГОСТ 1861), КС-19 (ГОСТ 9243), НКМ-40 (ТУ 38.101434-79), К-28 (ОСТ 38.012282-82), К3-10 (ТУ 38.401724-88), К4-20 (ТУ 38.101759-78), К3-20 (ТУ.401700-88), Кп-8с (ТУ 38.401641-87); для компрессоров холодильных машин применяют м.к. серии ХА и ХФ в соответствии с ГОСТ 5546, а также ВНИИНП ХС-40 (ТУ 38.101763-78) и ХМ-36 (ТУ 38.1011158-88).