масла для заливки и пропитки изоляции бумажно-масляных конденсаторов, используемых в электро- и радиотехнике, выпускаются по ГОСТ 5775.
масла для защиты металлических изделий от коррозии в процессе изготовления, транспортировки и хранения; существуют также рабоче-консервационные масла, обеспечивающие условия периодической работы и хранения.
масла, вырабатываемые из нефти.
масла для двигателей, которые в зависимости от назначения подразделяются на масла для дизелей, бензиновых двигателей внутреннего сгорания (автомобильных, тракторных тепловозных, судовых и др.), а также авиационных двигателей (поршневых, турбореактивных, турбовинтовых и др.). Представляют собой смесь базовых масел и специальных присадок. Базовые масла могут изготавливаться из фракций нефти (минеральные масла), химических продуктов (синтетические масла) или их смесей (полусинтетические масла). Присадки (противоизносные, противозадирные, антиокислительные, антикоррозионные, моющие, диспергирующие, антипенные, вязкостные и др.) – добавляются в количествах до 25% для обеспечения работоспособности и заданного ресурса двигателя. Должны обеспечивать надежное смазывание и уплотнение в цилиндро–поршневой группе, запуск двигателей при низких температурах, нейтрализацию кислот, образующихся при окислении масла и сгорании топлива предотвращать нагаро- и шламообразование, а также коррозию и износ двигателя.
неочищенные прямогонные продукты нефтепереработки, используемые в качестве смазочных материалов. Область применения – подвижной состав железнодорожного транспорта для смазывания шеек осей колесных пар вагонов, тепловозов с подшипниками скользящего трения, реже – для смазывания узлов трения и малонагруженных редукторов промышленного оборудования. Выпускают м.о. трех марок (по ГОСТ 610): Л - летнее; З - зимнее и С- северное.
техническое масло, проработавшее срок или утратившее в процессе эксплуатации качество, установленное нормативно-технической документацией, и слитое из рабочей системы.
масла для приборов и точных механизмов; относятся к группе индустриальных масел.
органические или элементоорганические соединения, применяемые в качестве смазочных масел или рабочих жидкостей в различных двигателях, машинах, гидравлических системах и приборах; с.м. получают из разных видов сырья – нефти, газов, парафинов, угля, многоатомных спиртов, кремнийорганических соединений; превосходят нефтяные масла по ряду свойств: незначительные изменения вязкости и высокие смазочные свойства в широком диапазоне температур, высокая химическая стабильность, стойкость к старению и окислению, огнестойкость и т.д.
технические масла для предупреждения или уменьшения износа трущихся поверхностей и уменьшения потерь на трение.
масла, применяемые в качестве теплоносителя; м.т. - продукты глубокой переработки нефти с высоким содержанием ароматических углеводородов; отличаются высокой термической стабильностью и температурой самовоспламенения.
жидкие нефтепродукты или синтетические продукты; применяются для смазывания трущихся поверхностей, консервации изделий, в качестве электроизоляционных материалов.
жидкости и масла, применяемые в производстве резин, резино-технических изделий, снтетических каучуков и химических волокон.
масла для применения в узлах трения агрегатов трансмиссий автомобилей, тракторов, тепловозов, дорожно-строительных и других машин, а также в различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования; должны предохранять трущиеся поверхности от износа и повреждаемости (схватывание, питтинг, скоринг и др.), снижать потери на трение, уменьшать шум и вибрации при работе передач и т.д.
масла для заливки силовых и измерительных трансформаторов и реакторного оборудования; отечественные м.т.: Т-750, Т-1500 (ГОСТ 982), масло селективной очистки (ГОСТ 10121), ТКп (ТУ 38.101890-81), ГК (ТУ 38.1011025-85) и масло адсорбционной очистки (ТУ 38.101281-80).
масла для смазывания и охлаждения подшипников различных турбоагрегатов: паровых и газовых турбин, гидротурбин, турбокомпрессорных машин; м.т. используются также в качестве рабочих жидкостей в системах регулирования турбоагрегатов, циркуляционных и гидравлических системах различных промышленных механизмов; выпускаются отечественные турбинные масла марок: Т22, Т30, Т46, Т57 (ГОСТ 32), Тп-30, Тп-46 (ГОСТ 9972), масло 46 (ТУ 38.101251-72), Тп-22с (ТУ 38.101821-83), масло для судовых газовых турбин (ГОСТ 10289).
масла для смазывания трущихся горячих частей паровых машин (паровозов, локомобилей, судовых и стационарных машин, паровых молотов, копров и др.); для машин, работающих перегретым паром, выпускают м.ц. по ГОСТ 6411 (тяжелое 38, 52), для работающих насыщенным паром - по ОСТ 38.0185-75 (легкое 11, 24)
масла, обеспечивающие изоляцию токонесущих частей электрооборудования (трансформаторов, конденсаторов, кабелей и др.), служащие теплоотводящей средой, способствующие быстрому гашению электрической дуги в выключателях; м.э. являются диэлектриками; к этой группе масел относятся – трансформаторные, конденсаторные, кабельные масла и масла для выключателей.
группа масел, включающая турбинные, электроизоляционные и компрессорные масла.
МАССОВАЯ ДОЛЯ АРОМАТИЧЕСКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ
показатель (ГОСТ 6994), определяемый в топливах, характеризует содержание в них ароматических углеводородов; выражается в % масс.
показатель (ГОСТ 2477), характеризующий наличие воды в нефтепродуктах; растворенная в топливе вода вымерзает при низких температурах и выделяется в виде мелких кристаллов или хлопьев, которые могут забить фильтры и нарушить работу двигателя; при наличии воды в топливе проводят ее удаление; м.д.в. выражается в % масс.
МАССОВАЯ ДОЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРИМЕСЕЙ
показатель (ГОСТ 6370), характеризующий загрязненность нефтепродукта; наличие механических примесей приводит к засорению фильтров и выходу из строя двигателя; содержание механических примесей регламентируется; выражается в % масс.
показатель (ГОСТ 17323), характеризующий наличие сероводорода в топливе; присутствие сероводорода в топливах не допускается, т.к. приводит к повышению коррозионной активности топлива, образованию отложений и нагарообразованию; выражается в % масс..
показатель (ГОСТ 19121, 1437, 1431), характеризующий наличие серы в нефтепродуктах; присутствие серы выше допустимого значения приводит к повышению коррозионной активности нефтепродукта, образованию отложений и нагарообразованию; содержание серы регламентируется; выражается в % масс.
МАССОВАЯ ДОЛЯ СЕРЫ МЕРКАПТАНОВОЙ
показатель (ГОСТ 17323), характеризующий наличие меркаптановой серы в бензинах и дизельных топливах; присутствие меркаптановой серы выше допустимого значения приводит к повышению коррозионной активности среды; выражается в % масс.
МЕЖДУНАРОДНЫЕ И НАЦИОНАЛЬНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ И УНИФИКАЦИИ ТРЕБОВАНИЙ К КАЧЕСТВУ НЕФТЕПРОДУКТОВ
Аббревиатура | Название организации |
| АСЕА | Европейская ассоциация производителей автомобилей |
| АPI | Американский институт нефти (США) |
| ASTM | Американское общество по испытанию и материалам |
| ССМС | Комитет производителей автомобилей стран Европейского Общего рынка |
| CEC | Европейский координационный совет по развитию методов испытаний топлив для транспорта, смазочных материалов и других жидкостей |
| CEN | Европейский совет по стандартизации |
| CRC | Координационный совет по исследованиям (США) |
| DIN | Немецкие индустриальные стандарты |
| EAL | Европейская организация по сотрудничеству по аккредитации лабораторий |
| ILSAC | Международный комитет по стандартизации и допуску к применению смазочных материалов |
| IP | Институт нефти (Великобритания) |
| ISO | Международная организация по стандартизации |
| JAMA | Японская ассоциация производителей автомобилей |
| NLGI | Национальная ассоциация по смазкам (США) |
| SAE | Общество инженеров автомобилистов |